中資員工，反了反了。
純粹簡單地比喻，無任何影射成份，列車上只有兩種生物：人（香港人）、喪屍（大陸人）。人類不想變成喪屍，但又要待在塞滿喪屍的列車，才可以去到充滿希望的終點釜山（錢）。而不論在電影還是現實裹，人類要活下來，除了要避過喪屍的攻擊，還要小心被其他人類出賣。
香港人適應力強，為了生存，有些會把自己反鎖在車廂內，啞忍一、兩年賺夠才離去，但有時候，科網公司會用人質（股權）利誘員工綁長約，把這些「奬品」在幾卡車廂外，迫使你穿過重重喪屍群才能拿得到。運氣好、好打得的，當然可以拎走奬金奬品；但傳來更多的，是來自遠處的尖叫聲，然後目睹另一卡的喪屍蜂擁撲上、見人就咬。
講到中資公司，不得不提當中的文化差異，就是「人屍之別」，喪屍沒有自由意志，會逐漸失去判斷能力，所以他們扮飾最多的不是「員工」，而是「手天使」，每當公司有好事發生，便會在內部微信群裡前呼後擁，不斷在公司名字或老闆名字後面加上「威武」、「贊」、「利害」等字眼；而作為尚未被喪屍病毒感染的香港人，一般只會默不作聲，以免玉碎瓦全。
見高拜見低踩、階級觀念重，也是中資公司的通病，喪屍總喜歡以「X總」、「大股東」尊稱老板，把上司的鞋子擦得亮麗，還會定期送禮，以「答謝」他們對自己的關照。總括而言，坐上了屍殺列車，再聰明、好打的打工仔，上車等落車，否則隨時也會像電影中的男主角一樣 － 變成另一頭喪屍。
狠人今日收到一位來自中資銀行的同路人Msg，原來近日多間中資銀行登報「支持」林鄭及黑警，已經激起銀行內極大民憤！短短幾日，有幾百位來自多間中資銀行職員無懼打壓，以Staff Card譴責政府暴行，並表明「公司不代表我」，重申五大訴求缺一不可！ （由於Staff Card太多，狠人節錄部分的）以下是他們的聯合聲明：
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我們是一群來自中銀香港、工銀亞洲、建行亞洲、招商永隆、交通銀行及光大集團等中資銀行的僱員，我們對於僱主於8月9日至12日在各大報章上發表「支持」林鄭月娥為首的特區政府及警察的聲明，深表遺憾，失望及非常憤慨。
特首和特區政府自本年年初至今，一直漠視廣大市民的訴求，並多次以語言偽術拒絕撤回逃犯條例、縱容警方的濫權濫暴行為、及於本年7月21日元朗黑社會襲擊事件之檢控不公，惹來市民對警黑勾結的極度不安，觸發多宗遊行、示威，以及回歸後前所未有的罷工，破壞經濟和民生。
對於特區政府面對不停升級的反對行為並沒有好好反省、正視問題並從根本改正，反而諉過於人，指示威者是破壞經濟的罪魁禍首。此舉只能反映特區政府欠缺政治智慧，並將沒有打算以和平解決衝突的想法暴露於國際社會面前。
根據香港民意研究所的最新調查結果，特首林鄭月娥的得分為27. 9分，此評分是特區政府歷任特首的最低位。此外，在特首和特區政府的全力「支持」下，香港警察作為執法機構，竟踐踏法治，在過去兩個多月來不斷濫權濫暴，製造白色恐怖，嚴重破壞社會安寧。另一項民意調查亦印證，警隊得分僅39分，近六成受訪者認為警察使用過份武力。追源溯本，使香港的經濟及民生出現問題的，並非別人，正是林鄭月娥及其幕僚與濫暴濫權的警察，惟此情此景，本來是可以避免的。
在此，我們就僱主只著眼經濟受損之表徵 ，對問題的癥結則視而不見，實屬「只見樹木、不見森林」。香港能成為國際金融之都，社會穩定源於自由、法治的核心價值，並非粗暴的維穩手段。倘若我們的僱主繼續支持漠視民意的特首及濫權濫暴的警察，這無疑是無視公義，及毀滅香港平等、自由及法治等核心價值之維穩行動。我們對此等顛倒是非和助紂為虐的惡行感到痛心和憤慨。
在此我們嚴正聲明，我們僱主的言論並不能代表所有中資銀行員工的立場；我們是香港人，盡心盡力為港打拼。另外解鈴還需繫鈴人 ，我們敦促政府早日回應民間五大訴求，使社會回復平靜，重上正軌方為上策！
香港人，加油！
一群熱愛香港，來自不同中資銀行集團的員工
#金融業逆權運動
#中資銀行職員群起抗爭
#金融業同路人
#華爾街狠人
#香港人加油
森林人五代通病 在 試了幾台車結果買了森林人- 看板car 的美食出口停車場
最近看到板上大家都在討論SUV，自己前陣子也剛換了五代森林人，跟大家分享一下自己
的看車心得。
原本開的車是07年的三代CRV，這台車子開了12年，里程數也已經到22萬KM，因為每天要
開50km的高速公路上下班，所以想說換一台安全一點的車，就開始我的看車之旅，預算大
概100萬出頭，因爲考慮到妥善率的關係就沒把歐系車考慮進去了。
因爲原本開CRV，所以第一台就是先去看五代CRV，不得不說這代的CRV跟三代比起來真的
進步很多，不管是外型或是安全配備，從上市以來就特別關注它。
優點：小CC數渦輪引擎省稅馬力又大、HONDA sensing功能也很強大，另外空間也跟原本
的三代CRV空間差不多大。
缺點：隔音跟三代一樣差、尾門公差真的很大可以塞iphone 、沒有撞擊測試，安全性未
知。
再來去看Rav4，這台車是原本最有興趣想要買的車，也去看了最多次，鄉民最推薦的車，
車型也是選擇最多的，只能說牛頭牌真的很會賣車。
優點：妥善率高又好養、TSS2.0、外型還不錯。
缺點：我去試乘2.0車型的時候，踩油門聽到車子的引擎聲很大聲但車速上升很慢，感覺
拖拖的，另外就龜殼車機跟方向盤上的土砲麥克風，我去試乘的那一個麥克風還沒黏好掉
下來........還有後門開啟角度太小，要抱小朋友上下安全座椅不方便。
後來又去看了CX-5，這台車的配備給的蠻有誠意的，也算是很安全的車，但空間真的是硬
傷，我身高187，前座調成我的坐姿再去後座坐，膝蓋剛好頂到椅背，然後後座地板中央
隆起比較高，之前三代CRV後座是全平的，中間多坐一個人真的有差。
優點：外觀超帥還配19吋鋁圈、還有Bose音響、內裝最有質感。
缺點：後座空間太小車頭太長、避震器跟後視鏡災情、三年原廠保固是最短的。
日蝕也有去看，但後座沒出風口跟後行李箱比較小就直接被老婆打槍了.....
最後去看森林人，說真的一開始完全沒把這台車放進購車清單內，因爲蛋捲跟東洋賓士還
有18銅人聲名遠播，但後來想說去看看也好，一坐上車才發現車上的視野真的很棒，大面
積的三角窗跟車身窗戶，減少了很多視覺上的死角，但當下沒有試乘，就跟業務拿了型錄
就閃人了。
過了一陣子剛好有空，想說不然來去試乘看看，搞不好試乘完就可以把這台車踢出購車清
單外了，但是人生就是這樣，很多事情要試了才知道，雖然是2.0 NA引擎，但不知道是變
速箱調校的關係還是怎樣，踩起來比Rav4有力，感覺大概跟CX-5差不多，高速公路變換車
道很穩，試乘完後就把優先權放很前面了！
優點：唉賽、AWD、駕駛視野、安全。
缺點 ：車機、後勤、沒有車道維持。
終於到了最後要選擇的時刻了，想想自己要換車的原因是什麼？ 不就是為了安全跟空間
，所以CX5因為空間問題就先淘汰了，然後想到Rav4要每天面對那個龜殼車機跟麥可風，
還有抱小朋友上下車不方便也淘汰了，最後剩CRV跟森林人，CRV真的很棒，但安全問題未
知，而且開了十幾年CRV，也想換個牌子試試看，最後就決定是森林人了！
交車到現在大概開了快兩千公里，目前開起來還算滿意，還沒開去off road過，看到很多
車友都一直往山上去，如果有機會也想去試試。
另外在路上遇到很多速霸陸車友都會熱情的跟你打招乎，車友送貼紙不稀奇，我還看過送
高麗菜的XD
至於大家關心的2.0 NA引擎夠不夠用，我覺得對我來說很夠用了，之前CRV也是2.0 NA引
擎，我都滿載開上去武嶺好幾次了，關於這個動力問題，建議蛋捲可以跟牛頭牌學一下，
這代森林人目前在國外也沒有2.0渦輪引擎，但至少可以多引進一個2.5NA引擎給對於動力
有需求的人做選擇
，今年台灣應該會導入油電版的森林人，有興趣的車友可以等等看！
還有很多人針對五代森林人的外觀也覺得不好看，我一開始看到也覺得怎麼越改越怪，但
後來越看越耐看，畢竟每個人對於好看的定義本來就不一樣。
頓挫的問題目前還沒遇到，有看到車友發生頓挫問題的解決方法是回原廠插一下電腦就好
了，看過最嚴重的是原廠出保直接換一顆新引擎。
以上就是小弟個人的試車心得，給最近有購車需求的人參考一下，最後獻上兩張照片給大
家欣賞，車牌是修過的，感謝各位耐心看完！
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