Linkby上有個連結是【arin氧潤】漫步森林精油療癒系列胺基酸洗髮精,在 bibiQ的機智生活 有分享過,但發現粉專這邊忘了跟大家分享。
這系列與其說是開團,覺得倒不如是一個資訊的傳遞。而且在社團中的這篇文章,是山姆寫的噢,他不僅認真試用了一個多月,還找了許多資料來佐證自己的體驗,以下就轉載他的開團首發文😊。
🙋大家有聽過「胺基酸洗髮精」嗎❓
#胺基酸系洗髮精 是最近很夯的洗髮精種類,尤其很受到 #敏感性頭皮 及 #乾燥頭皮 的人喜愛,因為它可以用很溫和、低刺激頭皮的方式,去清潔頭髮。
👉一般常見市售的洗髮精大多是用SLS、SLES等”石化合成”的介面活性劑。
⭕SLS、SLES是清潔力強、低成本的合成洗劑,除了用在洗髮精上,也被廣泛地被使用在各類工業與家用的環境清潔劑,沐浴乳也很常見。
⚠️相關研究指出SLS對肌膚或眼周粘膜具有刺激性,因為過強的去脂力,會破壞保護皮膚表面的皮脂膜。
長期下來會使得皮膚自身的防禦能力降低,引起皮膚炎、皮膚老化等現象,皮膚的保護力下降,就容易吸收其他致癌成分進到體內。🤕
該研究更指出,SLS 可能會影響幼童眼睛正常發育,對成年人來說,可能導致白內障。(家中有小孩、懷孕中的社員要特別注意啊!)🙅
所以大家可以撥空檢查一下家中正在使用,各項會直接接觸皮膚的清潔用品成分,雖然背面那些密密麻麻的英文小字看起來有點吃力,不過為了自己跟家人的健康,建議還是花點時間研究。
SLS、SLES寫在成分時會寫全名Sodium Lauryl Sulfate和Sodium Laureth Sulfate,供大家參考。
⚠️還有一個在洗髮精成分中常見的”矽靈”,原為是浴室補漏的閉合劑,本身是無害且無毒的。
製造商添加矽靈,會在頭髮上形成薄膜,讓頭髮摸起來滑順,但可能讓護髮成分無法進入頭髮中。
再加上如果洗頭時矽靈觸及頭皮,容易造成毛孔阻塞、透氧不足,使毛乳頭逐漸萎縮,甚至可能併發落髮、脫髮的後遺症。
✅這幾年大家的健康意識抬頭,所以在挑選洗髮精的時候,也會開始懂得要避開石化的成分,除了上面提到的SLS、SLES、矽靈,要避開的還有防腐劑(parabens)、香精、色素。
以上說的也是越來越多人會選擇使用胺基酸系洗髮精的原因。
✅市售的胺基酸洗髮精分成兩種,依清潔效果分為「麩胺酸系」和「丙胺酸、甘胺酸系」兩大類。
✳「麩胺酸系」的柔順效果最好,有助撫平毛燥、減少打結與靜電的功效;但是也有起泡力不佳、清潔效果較弱的缺點。
✳「丙胺酸系與甘胺酸系」有更好的 #起泡能力 之外,也相對更容易被清水洗淨,帶來更加清爽的洗後感受。在胺基酸洗髮精裡面,#清潔效果是較強的,#適合頭髮與頭皮偏油、需要每天洗頭髮的人。
👌目前市售的胺基酸洗髮精裡面,口碑最好的種類是 「胺基酸洗淨成分+天然植萃配方」,因為可以兼具☑無毒、☑清潔、☑還兼保養,很符合現代人的健康保養需求。
最近想推薦給大家的 #arin氧潤藥妝洗髮精,
1️⃣採「丙胺酸系與甘胺酸系」胺基酸界面活性劑溫和不刺激
2️⃣使用檸檬、馬鞭草、茶樹、山雞椒、白千層五種珍貴精油萃取
3️⃣不含SLS、SLES、矽靈、化學防腐劑、EDTA、石油成分、人工香精..等
☑完全符合以上所說的各項健康生活標準喔!
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2010. 8.28 台灣青少年訓練營-擔任助教
今年暑假,網球協會邀請曾經ATP 22 位名教練Tarik Benhabiles來到臺灣,與我和三位教練舉辦青少年訓練營。我剛從巴西飛了三十幾個小時,最後飛行太久,身體不適,回台後先吊點滴,這是最快恢復的方式,下次應該在美國先停留休息一天,再接著繼續飛!
國中時寒暑假,曾和妹妹來員林訓練,所以在這裡是熟悉有回億的,過去和我對打的球友們,現在都當教練了。我和張孝雍教練聊起過去在員林公園訓練時,我們打彈珠,撞球,看包廂電影,在阿婆店裡打電動,從97格鬥到快打炫風等等,他只用二十元就可以玩整個下午,從後面看他的使用格鬥必殺絕技背影,可以一直接到對手毫無還手餘地,並且每個角色都會使用,看他手指如此靈活,螢幕上展現各種不同招式,我看了目瞪口呆,真希望跟他一樣會打電動,能隨心所欲駕馭著搖桿及按鈕,哈!現在小朋友是否有這樣的童年呢?
龍應台寫給她兒子安德烈的家書中,兒子問媽媽年輕都在玩什麼?龍:台灣人的玩是參加救國團所設計的自強活動,唱歌,跳舞,大風吹等,我們玩是為了救國,他的西方父親則是和一,兩個伴留著長髮,從德國一路(Hitchhike)搭便車橫過歐洲,提到在沒錢的情況下如何在希臘農家騙到一頓飯,提到在稻草堆裡睡覺,看捷克夜空滿天沈沈星斗。那個年代台灣青年的玩和歐洲青年的玩,最主要差別在前者是集體思維而後者是個人思維,但我們被教導個人是為了集體而存在。人生像一條從寬闊平原走進森林的路,原本在平原有同伴結夥而行,歡樂地前推後擠,一旦進入森林,草叢和荊棘擋路,情形變了,個人專心走自己路,尋找自己的方向,離開這段純潔而明亮階段,路可能越走越孤獨。那現在的小朋友玩什麼呢?年輕人又是玩什麼?
員林訓練第一天,Tarik教練分五組,從練習中把每位選手分別找出優缺點,他說台灣小朋友太好教了,聽話又願意吃苦,不過,他發現很多有天分的小孩,訓練方向不對,沒有系統以及方法,加上太早封拍,訓練時間太長沒效率,選手長大後,本身對網球毫無熱情,把網球當升學跳板,以及將來當教練混口飯吃,所以能打到國際的不是超級無敵有天分,就是把網球當生命一樣癡迷。
我們從後面觀察,有位小選手慢吞吞從單打線左邊走到右邊,平均一趟走14步,一點精神都沒有,我們無奈苦笑,但是知道她平時練球也是如此,不是不開心,而是習慣問題,你可以從選手在球場的一舉一動,看出她將來人生大概是什麼樣子。大家都知道玩牌可以顯露出性格,而在球場上更是能觸碰到深層的內在自我。
台灣選手只待在底線對角來回對抽,不,應該是來回對碰,訓練從不練切球,截擊,殺球,每個發球的握把都被教練糾正,因為會侷限著本身動力鍊,如果台灣選手將來目標走向國際,從小訓練就應該多方面嘗試,多方面練習,而不是留在底線等待對手失誤,短短一星期,不可能把你從排名三十搖身一變為第一,卻可以學到一些觀念,讓你知道,要成為更好的選手必須怎麼做,如何去準備,以及具備什麼樣的態度,不然提早退出。
我認為每位打網球孩子不見得要打職業比賽,這過程中投入大量時間,金錢,青春歲月,現實競技中,突如其來的受傷,復健,比賽失敗,房間自言自語,定不到機位,被騙被搶,眾人對你的期許,轉換不當成為壓力,連續輸球換得憂鬱症,有時堅持到最後,並不是名利兼得,而是傷痕累累。反觀,讓孩子學運動,培養生命韌力,專注有始有終,當遇到困難可以用正面思維解決逆境,相信這是將來人生更值得思考的。
這群小朋友非常可愛,由於這個階段我經歷過,所以對比賽污球,喊聲,教練關注時格外賣力,耍球技愛現等等,都心知肚明他們在玩什麼把戲,真是太有趣了。但是大熱天叫我在太陽下訓練跑來跑去沒問題,當教練必須在陽光下晒整天反而吃不消,真想帶把遮陽傘。教練們,你們怎麼有辦法天天跟這些小鬼耗在球場上?從不會打球到會揮拍,到會比賽,你們怎麼有辦法站那麼久,雖然只動嘴巴,手比畫揮揮兩下,並叫小鬼們依樣畫葫蘆照揮, 你得忍受家長們東嫌西嫌,比賽打贏緊緊靠著教練,一旦比賽輸球便對你全盤否定!
網球教練猶如教育小種子,慢慢一點一滴耐心陪伴成長。我被小朋友叫陳教練,對我來說真不習慣,我必須說會打球,不見得是位好教練,當一位好教練要很用心投入,每天很有紀律的反覆訓練,自己還要下功夫求新求變, 總是永遠在舞台下默默付出,把孩子們推到自己頭頂上。
幾天下來,Tarik 調侃的說,你還是回去屬於你的地方,站在舞台上,拿幾個冠軍,享受比賽帶來的熱趣吧!
森林人五代缺點 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
蔡總統開口、王文淵點頭 麥寮天然氣站救藻礁?/政院澄清:麥寮興建接收站有譜 政院:不是三接替代方案! (03/15/2021 聯合報、自由時報)
“..... 相較於第三、第四與第五天然氣接收站的興建變數多,麥寮天然氣接收站預定地位處麥寮港南碼頭,該處位置偏遠,距廠區跟社區的安全距離足夠,環保與公安的疑慮遠低於第三與第四天然氣接收站。
麥寮相較於觀塘的優勢還包括海象較佳,天然氣運輸船進港的難度較低。
解決三接爭議?能源界看法不一
但麥寮天然氣接收站能否解決三接的爭議,能源界的看法不一。三接主要供應同樣位於桃園的大潭電廠發電之用,若要靠麥寮天然氣接收站供應北部電廠,必須興建長達一百八十公里的海陸管線。....."
一次又ㄧ次的實際科學檢驗都指出,暖化以及氣候變遷導致的海水增溫、、海平面上生、極端氣後頻發所帶來的衝擊,才是台灣、以及台灣環境生態所面臨真正生死交關的殘酷考驗。千萬不能見樹不見林,意氣用事導致因小失大。
(記者王茂臻報導)第三天然氣接收站興建引發的藻礁公投風暴讓蔡政府猝不及防,許諾「藻礁永存」的蔡英文總統處境尷尬,但她不再坐視風暴擴大,日前她詢問台塑集團總裁王文淵能否加速在雲林麥寮興建天然氣接收站,獲王正面回應,經濟部立刻動起來與台塑集團協調。
經部指執行難度高 未優先推動
麥寮天然氣接收站被環團視為三接移地開發選項,之前環團跟蔡總統會面時就曾提及此事,但經濟部認為執行難度高,並未列為優先推動政策。
王文淵:政府怎麼說就怎麼配合
蔡總統三月二日接見八大工商團體理事長時,當面向身兼工總理事長的王文淵詢問此事,官員轉述,王文淵現場回覆:「政府怎麼說,他們就怎麼配合」,讓蔡總統對麥寮興建天然氣接收站信心大增,要求經濟部加速推動。
環評申請時間 擬提前至今年底
總統開口後,經濟部與台塑集團對麥寮興建天然氣接收站一事立刻提速。經濟部官員說,台塑集團計畫將麥寮天然氣接收站環評申請時間點提前至今年底,雙方針對天然氣興建地點,麥寮港南碼頭如何變更用途,以及環評程序等,已初步交換意見。台塑集團昨天說,近期確實密集討論興建接收站一事,相關計畫尊重主管機關說法。
目前國內有高雄永安與台中港兩座天然氣接收站,正在興建但面臨環團反彈的第三天然氣接收站位於桃園觀塘,台電預計在基隆與台中另行興建第四與第五座天然氣接收站。與第四接收站密切相關的協和電廠更新環評初審會議日前延期,經濟部官員與台電都不否認是要避近期的藻礁風頭。
相較於第三、第四與第五天然氣接收站的興建變數多,麥寮天然氣接收站預定地位處麥寮港南碼頭,該處位置偏遠,距廠區跟社區的安全距離足夠,環保與公安的疑慮遠低於第三與第四天然氣接收站。
麥寮相較於觀塘的優勢還包括海象較佳,天然氣運輸船進港的難度較低。
解決三接爭議?能源界看法不一
但麥寮天然氣接收站能否解決三接的爭議,能源界的看法不一。三接主要供應同樣位於桃園的大潭電廠發電之用,若要靠麥寮天然氣接收站供應北部電廠,必須興建長達一百八十公里的海陸管線。
政院澄清:麥寮興建接收站有譜 政院:不是三接替代方案!(03/15/2021 自由時報)
(記者呂伊萱/台北報導)國發會今證實雲林麥寮興建天然氣接收站案已在進行中。不過對於外傳「麥寮救藻礁」、替代三接等說法,行政院今天回應,麥寮方案距離大潭電廠過遠,不是、也不會成為第三接收站的替代方案或備案。
國發會主委龔明鑫今在立法院經濟委員會會前受訪時表示,天然氣比例增加、多一處接收站,對國家能源轉型有很大幫助;龔明鑫說明,麥寮興建天然氣接收站已在進行中,不過這並非桃園大潭觀塘工業園區中油第三天然氣接收站案的替代方案,「這是兩回事,但我覺得是好事」。
行政院發言人羅秉成今回應指出,外界所謂的麥寮方案,並非三接的替代方案。麥寮電廠若能增設燃氣機組丶興建天然氣接收站,固可加速中南部減少燃煤的腳步,達到整體「增氣減煤」的政策目標,但因距離大潭電廠過遠,這不是也不會成為第三接收站的替代方案或備案。
羅秉成強調,雲林麥寮電廠距離桃園大潭電廠超過180公里,若採取麥寮接氣給大潭發電,需另建一條180公里新管線,工程難度高,時程難以估算。同時,新建天然氣接收站及電廠還需經環評等相關作業,經濟部的保守評估至少要耗時6年以上。距離太遠丶時程太長,顯無法配合三接原訂北部供電需求,無助於解決南電北送的問題。
羅秉成表示,台灣從民生用電、醫療需求到科學園區,都需要穩定的電力,第三接收站若無法如期完工,勢必會造成減少燃氣而增加燃煤的結果,也會增加電力併網風險與中南部電廠的負擔與壓力。政府會持續積極說明讓民眾充分了解政府「增氣、減煤、非核、綠能」的能源轉型政策。
編按:面對全球暖化、氣候變遷的嚴苛挑戰,我們必須竭盡全力地朝向減少二氧化碳排放、減少溫室效應氣體排放的道路上大步前進,在此同時我們也不希望我們所採取的解決方案,帶來增加核廢料、放射性輻射廢棄物污染環境生態的重大威脅。
因此全力朝向發電過程中零碳排、無溫室效應氣體排放、不會排放冷卻水(因此不會消耗我們日益珍貴的水資源,以及海洋生態環境)的各種型態的再生能源電力,勢必是我們最重要的能源解決方案選項之一。
全球暖化、氣候變遷是速度與規模越來越嚴酷的生存挑戰(不僅僅對人類而言如此,對於地球的整體生態、環境和生物鏈而言同樣也是),當整片大森林遭受浩劫的時候,一心一意的只聚焦在想要保全自己身旁其中一棵樹的後果如何可想而知。覆巢之下焉有完卵。
台灣面臨暖化與氣候變遷的艱鉅挑戰,真的沒有任何多餘的時間好浪費、猶豫,我們的解決方案不但要有效而且必須及時、可行,三者缺一不可,否則後果相當嚴重,不是我們任何一個人願意看到與可以承擔的起的。
由衷期盼大家能夠持續與時俱進,強化對於全球暖化、氣候變遷相關科學知識,以及有效、可行解決方案更深廣的掌握與認識,這樣才能真正提出實際可行、及時有效的解決方案,用最小的整體社會成本代價把問題好好地解決掉,朝著大家保護環境生態,確保永續生存的終極目標繼續邁進。
如果再放任全球暖化、氣候變遷的狀態繼續惡化下去,到頭來我們現在所一心一意所想要保護的生態、環境勢必遭受無法承受的毀滅性的全面破壞,越來越多值得警覺的異常跡象都已經陸續浮現在我們眼前了,我們手上所擁有的反應時間所剩無幾,不容再遲疑、無視警訊下去。輕重緩急,真的需要好好認清現實狀況,持平客觀理性的實事求是才好啊。
事實上,推動能源轉型、積極發展各種再生能源發電項目,並且落實智慧電網、儲能、需量反應等可以發揮現代電業所必須要有的即時反應、彈性調度功能,持續提升台灣的能源自主率以及能源使用效率才是真正可行,可長可久最適合台灣的電力解決方案。
而在短、中期而言,燃氣發電仍然是不可或缺的過渡性電力來源,因為具有快速反應、彈性調度能力的燃氣發電,最可以妥善搭配具有間歇性發電特徵的光電、風電(特別要強調是特徵,而不是缺點,因為我們手上已經可以有充分且成熟的配套解決方案來處理這些間歇性的特質。況且再生能源發電項目中也有許多可以長期穩定發電的項目,例如地熱發電、小水力發電、沼氣發電、生質能發電、洋流發電..... 等等新的可以長時間穩定發電的再生能源,目前都已經陸續在接棒擔任先發陣容組合的光電與風電之後,依序接力上場擔綱演出了。)
我們越早按部就班的汰除核電、燃煤發電,同時發展各種多元的再生能源發電項目,搭配污染遠比燃煤與核電少許多的燃氣發電以及儲能、電網升級強化,並持續推動能源效率提升以及需量反應能量擴充這樣的一系列完整配套的電力解決方案,越可以順利的讓台灣同時達成最大可能的兼顧環境生態永續和民生經濟繁榮雙重面向的目標。
完整內容請見:
https://udn.com/news/story/122025/5318083
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3467068
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森林人五代缺點 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文
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森林人五代缺點 在 (2020/7/22更新)五代森林人嚴重頓挫+失速&台灣意美汽車擺爛 ... 的美食出口停車場
2019年7月9日 — (2020/7/22更新)五代森林人嚴重頓挫+失速&台灣意美汽車擺爛subaru forester ... 出,第一次買車就讓我痛澈心非,真的很痛,這牌車的缺點(起步沒力, ... ... <看更多>
森林人五代缺點 在 試了幾台車結果買了森林人- 看板car 的美食出口停車場
最近看到板上大家都在討論SUV,自己前陣子也剛換了五代森林人,跟大家分享一下自己
的看車心得。
原本開的車是07年的三代CRV,這台車子開了12年,里程數也已經到22萬KM,因為每天要
開50km的高速公路上下班,所以想說換一台安全一點的車,就開始我的看車之旅,預算大
概100萬出頭,因爲考慮到妥善率的關係就沒把歐系車考慮進去了。
因爲原本開CRV,所以第一台就是先去看五代CRV,不得不說這代的CRV跟三代比起來真的
進步很多,不管是外型或是安全配備,從上市以來就特別關注它。
優點:小CC數渦輪引擎省稅馬力又大、HONDA sensing功能也很強大,另外空間也跟原本
的三代CRV空間差不多大。
缺點:隔音跟三代一樣差、尾門公差真的很大可以塞iphone 、沒有撞擊測試,安全性未
知。
再來去看Rav4,這台車是原本最有興趣想要買的車,也去看了最多次,鄉民最推薦的車,
車型也是選擇最多的,只能說牛頭牌真的很會賣車。
優點:妥善率高又好養、TSS2.0、外型還不錯。
缺點:我去試乘2.0車型的時候,踩油門聽到車子的引擎聲很大聲但車速上升很慢,感覺
拖拖的,另外就龜殼車機跟方向盤上的土砲麥克風,我去試乘的那一個麥克風還沒黏好掉
下來........還有後門開啟角度太小,要抱小朋友上下安全座椅不方便。
後來又去看了CX-5,這台車的配備給的蠻有誠意的,也算是很安全的車,但空間真的是硬
傷,我身高187,前座調成我的坐姿再去後座坐,膝蓋剛好頂到椅背,然後後座地板中央
隆起比較高,之前三代CRV後座是全平的,中間多坐一個人真的有差。
優點:外觀超帥還配19吋鋁圈、還有Bose音響、內裝最有質感。
缺點:後座空間太小車頭太長、避震器跟後視鏡災情、三年原廠保固是最短的。
日蝕也有去看,但後座沒出風口跟後行李箱比較小就直接被老婆打槍了.....
最後去看森林人,說真的一開始完全沒把這台車放進購車清單內,因爲蛋捲跟東洋賓士還
有18銅人聲名遠播,但後來想說去看看也好,一坐上車才發現車上的視野真的很棒,大面
積的三角窗跟車身窗戶,減少了很多視覺上的死角,但當下沒有試乘,就跟業務拿了型錄
就閃人了。
過了一陣子剛好有空,想說不然來去試乘看看,搞不好試乘完就可以把這台車踢出購車清
單外了,但是人生就是這樣,很多事情要試了才知道,雖然是2.0 NA引擎,但不知道是變
速箱調校的關係還是怎樣,踩起來比Rav4有力,感覺大概跟CX-5差不多,高速公路變換車
道很穩,試乘完後就把優先權放很前面了!
優點:唉賽、AWD、駕駛視野、安全。
缺點 :車機、後勤、沒有車道維持。
終於到了最後要選擇的時刻了,想想自己要換車的原因是什麼? 不就是為了安全跟空間
,所以CX5因為空間問題就先淘汰了,然後想到Rav4要每天面對那個龜殼車機跟麥可風,
還有抱小朋友上下車不方便也淘汰了,最後剩CRV跟森林人,CRV真的很棒,但安全問題未
知,而且開了十幾年CRV,也想換個牌子試試看,最後就決定是森林人了!
交車到現在大概開了快兩千公里,目前開起來還算滿意,還沒開去off road過,看到很多
車友都一直往山上去,如果有機會也想去試試。
另外在路上遇到很多速霸陸車友都會熱情的跟你打招乎,車友送貼紙不稀奇,我還看過送
高麗菜的XD
至於大家關心的2.0 NA引擎夠不夠用,我覺得對我來說很夠用了,之前CRV也是2.0 NA引
擎,我都滿載開上去武嶺好幾次了,關於這個動力問題,建議蛋捲可以跟牛頭牌學一下,
這代森林人目前在國外也沒有2.0渦輪引擎,但至少可以多引進一個2.5NA引擎給對於動力
有需求的人做選擇
,今年台灣應該會導入油電版的森林人,有興趣的車友可以等等看!
還有很多人針對五代森林人的外觀也覺得不好看,我一開始看到也覺得怎麼越改越怪,但
後來越看越耐看,畢竟每個人對於好看的定義本來就不一樣。
頓挫的問題目前還沒遇到,有看到車友發生頓挫問題的解決方法是回原廠插一下電腦就好
了,看過最嚴重的是原廠出保直接換一顆新引擎。
以上就是小弟個人的試車心得,給最近有購車需求的人參考一下,最後獻上兩張照片給大
家欣賞,車牌是修過的,感謝各位耐心看完!
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