咱的捷運不是夢⭐️
——正宇爭取捷運建設回顧《一》
生活在桃園的您，每天是如何出行的呢？是騎車、開車，或是搭乘公車？
正宇是在八德土生土長的桃園在地人，時常在通勤路上苦於車流的阻塞，相信不少鄉親也和正宇有相同的困擾。
為此，正宇一直希望能為桃園帶來更發達、更完善的捷運交通系統，讓鄉親也體驗到不一樣的城市風景，擔任立委後，正宇參與桃園「三心六線」軌道建設計畫，全力爭取新北捷運三鶯線延伸至桃園八德。
※本路段全長約3.9公里，預計設置兩站，起點位於捷運三鶯線LB12站(鶯桃福德站)，終點是八德介壽路二段/金和路的G04站(大湳站)，與桃園捷運綠線銜接，總經費約119.4億元。正宇成功爭取中央補助50.85億元。
目前三鶯線延伸八德段正在綜合規劃階段。未來通車後，將有效串聯台北及桃園兩大都會捷運系統，擴大北北桃都會區的生活範圍，八德鄉親未來搭乘捷運半小時內，即可到達三峽、鶯歌、土城等地區，甚至能在頂埔站轉乘其他路線，輕鬆往返雙北。
捷運系統建置完成後，不僅讓通勤出遊更方便，在路途中也能俯瞰城郊風景，欣賞我們生活的這塊土地。
「三心六線」是一項充滿雄心壯志的計畫。但正宇知道，再偉大的建設，背後都離不開民意的積累。接下來幾天，正宇會繼續分享桃園捷運、鐵路建設的成果。在地鄉親的心聲，正宇一定會傾聽，努力為大家爭取！
桃園三心六線 在 [新聞] 三心六線環狀軌道四通八達- 看板MRT 的美食出口停車場
三心六線 環狀軌道四通八達
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180111000628-260107
2018年01月11日 04:09 中國時報 甘嘉雯／桃園報導
桃園市未來桃園軌道路網將成為「三心六線」路網，市府表示，「三心」分別為桃園都會
區、中壢都會區及航空城特區，「六線」則是機場捷運線（國際機場－中壢）、綠線（航
空城－桃園－八德）、綠線延伸中壢段（八德－中壢）、棕線（桃園－迴龍）、三鶯線延
伸八德段（鳳鳴－八德）、綠線延伸大溪段（八德－大溪），呈現環狀軌道系統，並搭配
台鐵桃園段鐵路地下（鳳鳴－中壢－平鎮）。
桃園都會區軌道建設將涵蓋桃園人口60％以上，約160萬人，同時也有4條捷運線連結至台
北，包括機場捷運線、棕線、三鶯線延伸八德段、鐵路地下化，透過桃園機場捷運通車、
桃園鐵路地下化定案、捷運綠線動工，桃園的捷運系統正式啟動。
為讓桃園市民享受更便利的捷運系統，市府先行活化鐵道舊倉庫改建為桃園軌道願景館，
並陸續推動相關主體工程，使桃園再創新風采。
市府表示，桃園軌道願景館為桃園軌道建設規畫願景的第一前哨站，以鐵道歷史為發展前
提，讓市民了解軌道建設發展及桃園未來城市願景。館內除了有靜態的歷史氛圍，結合動
態的多媒體互動方式呈現，以「文化」、「教育」、「休憩」、「溝通」及「願景」五大
亮點，來延續桃園火車站的歷史記憶。
桃園火車站除了台鐵外，將與捷運綠線G07站及捷運棕線BRH01站結合成三鐵共站，並強化
鐵路地下化後騰空路廊周圍土地利用效能；中壢火車站將與機場捷運線延伸段A23站形成
兩鐵共站。
中壢火車站前未來規畫為開放式廣場，除與站前中平商圈連結，也規畫地下人行通道，藉
此活化前後站商圈。
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