#台中建案OMG超豪奢
前陣子解封後,跑去看台中買的房子第一期成屋聯悅聚,有點期待也有點擔心,因為我們買的建設公司聯悅雖然股東陣容豪華、代銷非常悠久然後優轉投資建設,但畢竟還沒有實際作品端出來,所以買了以後,很怕實際的第一期不如他們廣告與口說的豪華。
結果我從進去到出來,完全都被震撼的不要不要的,不只是外牆、內裝公設用料超好超豪華,而且是有氣質的豪華,不是土豪的豪,是非常文藝氣質的豪!覺得當初以1字頭買到的人應該超級開心,太值回票價,我去永和看過一個豪宅建案,一坪破70萬,公設都沒這麼豪華氣質爆表!(而且公設比才32%)
豪氣照片都在照片說明,譬如:整個大廳都是紅銅片裝飾、廊道上都是畫作真跡彷彿在逛美術館、兒童遊樂室你會以為自己在誠品書店兒童館、音樂教室小中大提琴都有未來還可以預約老師教學、畫室非常專業優美根本不需要去外面學畫、家教間裡面還有昆蟲植物標本我以為自己走進科學館......
史上最美健身房,居然有空瑜與完善核心運動小器材;有氧設備都用matrix是非常高規格的,這在建案超少見,通常不會給這麼高單價的器材;重訓綜合訓練台竟然有leg press……練臀超必要!
最愛的是與紀伊國合作選出的閱讀間,根本就是書店!裡面的閱讀氛圍非常棒、書很多很新,我的業務池池説:「這邊只有25坪左右,一年換一次書;到時候第三期書屋部分會破百坪,而且一個月換書一次喔~」,天啊明明是要買來投資的,結果聽完好想自己住過來,我真的爆愛待在書店與看書的,想到孩子在這樣的公設內成長一定美學才藝書香味濃厚啊~(而且搞不好二寶還來得及用到兒童遊戲房哈。)
結束後回到聯悅第三期接待中心坐坐,我很喜歡自己的業務池池還有他的同居女孩Candy,Candy去年還在林口銷售房子時曾接待過我們,那時候在林口看房子看到灰頭土臉,不少業務知道我們當時頭期自備款後,都會瞬間變臉懶得理我們,但是Candy是第一個知道我的能力後,還努力去幫我跟主管談付款方式與金額的人(但是後來談半天也是沒買龜山房,而是買下青埔的房);後來來看聯悅臻時,我才知道接待我們的Rainy池池,是Candy的大嫂,兩個年輕女生從台北來台中,人生地不熟、沒有勢力範圍,乾脆一起住一起打拼賣房子;因為整個太有緣份的相遇,我也非常喜歡她們的服務,很熱情與貼心,加上我直覺台中港重劃區一定會發展起來,於是這次就成為了她們的客戶。
她們兩一直很努力在服務客戶和經營自己的粉絲專頁,粉絲需要看聯悅的房子我很推薦她們~
❤️Candy & Rainy 聯悦小天地
https://www.facebook.com/Candy-Rainy-聯悦小天地-102354452024357
最近我有一個粉絲,私訊我說很開心因為我的介紹,加上他自己做功課,結果聯悅臻揪團買了三戶。他自己是台中人,研究與做功課、跑來看現場與看第一期後,就開心下手了,他覺得雖然還需要一點時間,但這裡很像是當初的台中七期初期;而池池的老公是看著林口由空城轉繁榮的資深房地產人,他們也看好台中港重劃區這邊會跟林口一樣發展起來。
我買青埔房,去年買到現在已經價格上揚很多很多;我買聯悅臻(聯悅第三期)到現在,隨著當地發產趨勢越來越強、聯悅第四、五、六期規劃陸續出爐,房價也是水漲船高。我買聯悅臻是因為有蔦屋書店的合作書屋,第四期的聯悅八九不離十蔦屋書店與商城會直接進駐,就算我只生活在重劃區,也能豐衣足食很快樂~(蔦屋台灣老闆是梧棲人,發展家鄉的決心我超欣賞)
當然這個重劃區的魅力其實見仁見智,目前第一間百貨公司已經即將邁入第三年,消費力超強大讓三井百貨集團再建設了第二間百貨(明年初登場);另外的觀光議題還有海洋生態館(也是明年開幕);除此之外最大的公眾建設還有今天通過確認的捷運藍線議題(應該也是要等十年以上就是);還有飯店已經確定就在附近,連帶也會有商場......這樣算算未來這個重劃區內商場百貨就有四間,總之我很相信自己的直覺,會發展、獨樹一格、覺得這兒跟我買的青埔感覺很像!
弟弟買到面海景觀房我真的羨慕,因為面海房漲聲最高、住起來最美;媽媽買面中庭泳池也超讚的整個渡假風;有點後悔我為了撿便宜買面北低樓層.....但已經買了就這樣吧~
池池跟我說聯悅臻第三期,最後一棟100多戶會在9/11公開,大家可以利用週末假日去看屋、賞屋、看看令人琛目結舌的豪華公設與書房......搞不好我們會有機會當鄰居喔~超推薦有小孩的家庭去置產,完全就是為了孩子而擁有的家~~就算沒有買房去三井走走、去高美濕地吹吹風,也是非常棒的體驗。然後可以找池池或是Candy,我真的很喜歡她們。Candy和池池的賴我放在留言,大家可以自己聯絡他,可以報上名說是筋肉媽媽的粉絲,我相信會給更多照顧的喔~
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅35線上賞屋,也在其Youtube影片中提到,雖然我們常提到這個區域 還是有粉絲敲碗 說A7還沒有"區域分析" 話不多說 馬上就來了! #A7重劃區 #體育大學站 #龜山區 ---------- ↓↓🌟加入【VIP會員頻道】收看更多精彩內容吧🌟!↓↓ https://www.youtube.com/channel/UCnWB4yjKnm6...
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林口 捷 運 建案 在 地產秘密客 Ting & Sam Facebook 的最讚貼文
#AD 之前分享的建案單價都比較高,網友私訊想了解親民一點的建案 XD 我們來到了2字頭的地方。
幾年前在報社工作,被派來鶯歌鳳鳴重劃區採訪,那時還在開發初期眼前幾乎是荒土一片,最近幾個當時採訪的社區都完工,目前生活機能尚未成熟,還是要仰賴鶯桃路商圈,更新之後山元黃昏市場會搬到鳳一鳳三路與鳳福路交叉口。
會提到鳳鳴重劃區,主要是這裡單價行情仍在2字頭,比較雙北市和桃園高房價,最近有一些鄰近像是三峽、桃園年輕首購小家庭來這裡。
鳳鳴重劃區是民間自辦重劃區,總面積大約50.74公頃,交通包括國道二號大湳交流道,周邊有一個捷運三鶯線「鶯桃福德LB12站」目前興建當中,預計2023年底會通車啟用,這條捷運全長14.29公里,全線採高架形式,沿線共有12座車站,會從土城,一路行經三峽到鶯歌。
我們這次開箱的「森聯LIFE」,建設公司森聯機構就是在林口打造最貴豪宅「森聯摩天41」,總價總價上看6000萬起跳,當時還是預售時有去採訪。
森聯機構除了在林口推案外,這一兩年也把推案重心放在鶯歌鳳鳴重劃區,近期剛推出的「森聯LIFE」,接待中心滿有話題性,除了有做戶外日式庭院植栽造景,室內也有很多拍照打卡的地方,結合了3D彩繪技術的月球牆,剛完工不久我們就搶先去拍照,在這道牆拍好久,拍到都不好意思了😅
「森聯LIFE」分為「森耀」、「森睦」兩個建案銷售,「森耀」比較靠近未來的台鐵鳳鳴火車站,大概走路約5分鐘,基地面積1210.87坪,規劃兩棟地上9層、地下3層建築,總戶數170戶(含店面),規劃23~28坪2~3房。
「森睦」則靠近現有的鶯桃路舊商圈,基地面積約1309.59坪,規劃獨棟地上13層、地下3層,規劃坪數比前一案稍大,推出28~42坪2~3房。
這兩個案子的規劃坪數與地點不同,一個是近未來台鐵站,主力比較多來自於北客通勤族,另一個是近舊市區,兩案都是2字頭成交單價,還是住家是目前鳳鳴線上建案中唯一一個3米6的建案。
🔗連結一樣放在留言處,有實際成交單價與建案規劃細節都在這。
林口 捷 運 建案 在 好房網News Facebook 的最佳貼文
又近又便宜 好像真的不比林口差呢
#泰山 #房市
★83歲退休老師 挺身揭發仲介劣行
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雖然我們常提到這個區域
還是有粉絲敲碗
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鄰近林口長庚
醫療設施相當完善
包含許多大型公園及雙語學校
交通上擁有兩個高速公路交流道
還有機捷A9站
不管是生活機能和交通
綜合這20年來
好像林口真的發了
#林口新市鎮
#A9林口站
#三井Outlet
00:00 片頭
01:26 地理位置
04:02 林口四大發展
07:31 分段分析
11:26 總結
14:51 家電Outlet
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林口 捷 運 建案 在 35線上賞屋 Youtube 的最佳解答
VAF清潔氣流是小編覺得本案的一大特色
也是以前沒有和大家介紹過的
大家覺得本案如何呢~歡迎在底下留言分享!!!
#VAF全戶清潔氣流
#德國倍世淨水
#千坪公園第一排
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投資興建:和耀建設
營造公司:國城營造
基地位置:桃園市龜山區樂捷段172地號
基地面積:約1309.15坪
樓層規劃:7 棟 / 地上 15 層 / 地下 4 層
登記類別:第五種住宅區
戶數規劃:280 戶住家/ 11店面/ 295 車位(59機械車位)
坪數規劃:約28-48坪
房型規劃:2-4房
公設比例:約32%~32.5%
管理費用:暫定60元/坪/月
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林口 捷 運 建案 在 長耀加 新北市 林口區 機場捷運 A9站 重劃區 房價 買房 ... 的美食出口停車場
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林口 A9重劃區 新建案 新成屋福樺建設富貴中山ft. ... 長耀加║新北市║ 林口 區║機場 捷運 ║A9站║重劃區║房價║買房║住宅║環境║平面圖║預售屋║合約 ... ... <看更多>
林口 捷 運 建案 在 [心得] 林口A9畢業文- 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
將近不惑之年
其實已經買房畢業多次
當年大學畢業 就把家教多年存下來的錢 當作頭期款買中古屋
還記得買完身上剩下不到10萬 連家具油漆都沒著落
睡在前屋主不要的床墊上 (個人小潔癖 覺得很噁心 QQ)
現在想來還是心酸 但永遠都記得不用再幫房東繳房貸的那種痛快爽感
將近二十年來的工作 還有房子的買賣賣賣
也累積了一些資本
早年看不起的林口
沒想到在過年後親身探勘過一次
發現跟當年已全然不同
A9前段即將動工的東森/三立/三井二期 待疫情退散後 迎來旅客 該是會更加繁盛
A9中前段,扶輪公園綠意盎然,有別於新北其他區域人車爭道,退縮大馬路讓人心曠神怡
A9直到後段,都給人一種有規劃、有條不紊,綠意盎然的舒適感,整體跟天母感覺類似
嚴格來說,給我的感覺甚至比天母舒服
因為賺了一筆錢
也因此打算在這邊置產
堅持著買房地段為王的原則
把A9前段的建案看了一遍
從最初以為 30幾萬/坪 可以買到心中理想好貨
漸漸發現我想要的地段 離捷運大約5-10分鐘路程 (距離捷運過近 個人也不喜歡)
屋齡5年內,格局方正,三面採光,平面車位,座向朝東南,室內實坪30以上、建材用料佳
整體預算希望含平面車位 2000萬 以下
發現竟然是空集合 XD
最後發現只要忍痛再捏幾百萬,就有全新房子,於是就入手了
地點剛好是我覺得最棒的正面朝三井 往東南延伸 樓層也高 於是溢價買了
悔恨 2017年沒有看此預售屋 不然可以省下幾百萬 QQ
由於肥宅喜冷懼熱 鼻子敏感喜歡好空氣 喜歡潮濕討厭乾燥
發現林口這個地方就是為我量身打造
希望之後工一可以讓 A9 後段帶來更多工作機會
讓 A9 前/中/後 段 都有蓬勃的發展 自成一格
寫到這邊 不得不說雖然現在自購自住的上新莊房子 實價登陸比我買的A9高
但我覺得住起來應該會是林口比較舒服
加上林口的公車班次密集,往台北各大市中心都有直達車
走路到機捷約6分鐘 要到北車可以A8下車走到對線搭A3/A1直達車,超級快
換言之要到紅線/藍線,就是A1北車轉
也可以在A3下車轉Y線環狀線,
轉 松山新店線/中和新蘆線/板南線/新莊線 還有未來的 LG、K 雙線
隨著未來環狀線完整 機捷應該會更加實用
雖然我是有車族 但發現即使不開車
住在A9前段,到台北各區域,可以快速接A1/A3/Y 不遜於其他捷運,A9更像 HUB
有人說A9 OUTLET 不能整天逛
但其如果說要吃傳統小吃
從A9文化三路一段走忠孝二路到對面文化二路一段
就像從信義區走到新莊三重的感覺 滷味雞排手搖飲 一應俱全
以文化二路一段為界,一邊是 OUTLET 星巴克,一邊是老城區
只要步行三分鐘,就可以快速切換兩種區塊場景,實在讓我蠻喜歡
一直以來最想要的就是住在信義區的乾淨整潔
但又想走路三分鐘就享有新莊三重南部小吃台灣味
沒想到在A9前段讓我找到了 XD
唯一擔心點就是發現A9的人潮比想像中的還要多
希望人不要再更多了 (特別擔心之後三立/東森/三井二期完工後...)
房價即使跌也沒關係
千萬不要再有更多人進來 影響清幽感
以上
希望版上的朋友大家都能買到自己心中的真愛好房子
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.89.218 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1619457426.A.CBA.html
在A8那邊,鼻子感覺跟在新莊差不多,鼻子有點小塞
但在A7那邊,就整個鼻涕湧出+喉嚨有痰感,心中不禁湧現:難怪A7、A9價格差了一倍
不曉得未來疫情和緩解禁後,班次是否會更加密集 ?
住A9可以A8->A3/Y->A1 實測真的方便 且A8下車走到對線道轉A3/Y/A1直達車 只要5~10秒
※ 編輯: ILoveRiva (114.36.89.218 臺灣), 04/27/2021 02:17:32
A7要往回坐搭A8再直達,這樣一來一往的時間,不如直接一站一站搭下去比較快
希望這篇文章沒有讓您不愉快 ><
※ 編輯: ILoveRiva (59.124.112.150 臺灣), 04/27/2021 10:30:33
https://0rz.tw/ARNGR 機捷未來性 可參考此篇j大推文
而且上班時間無論 A9 轉 A8 直達車、還是 A9 普通車,相對 A7 容易有座位、不用站
加上機捷規劃未來與桃捷綠線共用車廂,班次會比現行更密集,轉乘追趕率將大幅提高
這篇文章留著,2026年若綠線通車後,我們再來 review 我所說的"未來性"是否成真^^
機捷減班,在疫情當下的今天是理所當然;三級警戒、一堆公司 WFH、班次怎能不減 ?
同樣邏輯,你怎麼不說北捷也減班變慢,公車班次也一堆減班變慢 ?
只針對A9 很客觀 ?
你認為「未來性」皆會如此,那我們 2025以後 可以驗證看看你的推文是對是錯 !
2025 東森總部/三立總部落成、三井二期蓋好、工一營運,機捷豈能不增班 ?
何況桃園綠線也預計 2026 完成,綠線車廂和機捷車廂共用,班次密集可謂蓄勢待發 !
坐待 1.疫情結束國門開放機場營運流量正常 2.A9多家企業總部落成上班人口變多
數年後,在上述1/2 條件滿足下,
別說機場捷運增班、即使1280 月票納入其中都勢在必行(侯友宜提案/鄭文燦有條件附議)
籲機捷降價 侯友宜要鄭文燦「不要以營利為目的」
https://udn.com/news/story/7266/5091106
唯一有可能的,是到時候 1280 會不會隨 CPI 調漲罷了,此文留待後人作證盟 ~
上面才是我表達的「未來性」,您的推文留著,就讓我們 2025 以後開始陸續檢驗
來看看2025-2031 這六年,機捷搭乘人數/班次的變化,和2021年的今天、會有幾倍成長!
然後你現在離題,轉貼疫情當下的機捷官方時刻表,意義在哪裡 ???
你腦補我的論述 找不到證據 然後不停轉移原議題 最新議題是我偷刪 ???
我的論述是很簡單
1.A9->A8 轉車很方便 走到對向車廂不用10秒
2.A8->A3 直達轉Y環狀線很方便 A9->A8->A3/Y20 很方便
3.A8->A1 很快,所以A9->A8->A1 快又方便
但 A7 到 A1 則是 A7-> A1/A3 需要站站停,A7 回頭搭 A8 轉直達車並不實際
「未來」機捷班次加密,終有一天 A9->A8->A1 都會比 A7->A1快
至於會不會,我文章留著日後大家來檢驗,
我不必然會對,你也不必然會錯,留待日後讓事實說話,這才是科學
指控別人偷刪,並不會顯得比較高明
理由我也講了,因為桃園綠線車廂日後會和機捷共用,
只要搭乘人次遽增不虧,那我所說的勢在必行
這是 home-sale 版,不是 mrt 版
買房子要看該地段未來發展,決定投資價值,我著眼的是「未來」
除了 mrt 的未來,還有財團遷入工作機會的未來,還有國道匝道增設計畫的未來
※ 編輯: ILoveRiva (1.161.71.224 臺灣), 06/16/2021 01:55:37
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