環狀線第一階段通車專題（五）
環狀線旅運省時 通勤族：不必離職的救星
（中央社記者黃旭昇新北19日電）新北環狀捷運第一階段19日試乘，將大幅縮短通勤與旅運時間，通勤族的黃小姐極度渴望通車，她說，每天上班最痛苦的就是通勤1小時，讓她一度很想離職，環狀線是她不必漂泊職場的救星。
新北捷運環狀線是新北市府推動「三環六線」的計畫之一，與文湖線、環狀線第二階段構成第一環；起點自新店區大坪林站，終點到新莊區新北產業園區站，全線長15.4公里。
住台北市文山區世新大學旁的作家黃大米告訴中央社，她每天到輔仁大學上班，必須搭台北捷運松山新店線，在景美站搭車於古亭站轉乘中和新蘆線往新莊，到達輔仁大學共19站，搭乘時間約將近1小時。
黃小姐說，就算搭綠線在松江南京站轉乘橘線，也要22站，時間更久。若搭公車轉乘更需要31個停靠站，遇到塞車時通勤時間遠超過1小時，相當痛苦與煎熬。
黃小姐說，新北環狀線通車後，她可騎機車到十四張站或大坪林站，在頭前庄站轉乘中和新蘆線只要13站，預期大幅縮短通勤時間，她樂觀與期待通車。
黃大米接受中央社訪問表示，每天通勤1小時相當痛苦，一度很想離職，但因工作不好找，環狀線是她不必漂泊職場的救星。最近已先去大坪林站勘查地形，並告訴自己「環狀線快通了，再忍耐一下看看。」她密切注意通車消息，光看捷運路網圖就好開心，知道19日將試乘更是興奮。
記者騎機車從環狀線十四張站觀察，始站從大坪林站沿新店中正路與民權路口開始爬升高架後，進入十四張站。月台上，泛著淺綠色與黃色的燈火通明，旁邊就是南機廠。
環狀線在十四張站大幅度轉彎，跨越新店溪在秀朗橋旁設站。往前直行是景平站，跨越空橋，車站就設在「保二警消專案社宅」基地旁，去年總統蔡英文前往視察基地時，還在窗外特別眺望環狀線。
入夜，中和新蘆線景安站充滿下班、下課人潮，這裡也將是與環狀線的轉乘車站，預期將來旅客更多。以往，中和居民要搭捷運至板橋，要搭橘線到古亭站，轉乘松山新店線至西門站轉乘板南線，至少要26分鐘換兩次車，未來環狀線一期通車後，只要15分鐘就能直達。
市府捷運局表示，由捷運大坪林站到景安站，目前須搭松山新店線至古亭站轉乘中和新蘆線共8站，搭乘時間估計19分鐘；環狀線通車後僅需搭乘4站8分鐘，可減少搭乘4站並節省11分鐘。
捷運局表示，大坪林站到板橋站可減少搭乘3站及節省8分鐘；到頭前庄站可減少6站及節省15分鐘，到新北產業園區站可節省20分鐘。板橋站到新北產業園區站僅須11分鐘。另外，從新北產業園區站轉機場捷運，可以直達桃園機場僅須26分鐘。
市府捷運工程局表示，新北環狀捷運第一階段春節過後將由市長侯友宜與台北長柯文哲協商通車，大幅縮短通勤與旅運時間。多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間，提升新北境內捷運路網的便利性，均衡大台北的區域發展。 1090119
松山車站到 內 湖 公車 在 Re: [發問] 請問從松山車站附近到內湖港墘的公車- 看板Neihu 的美食出口停車場
※ 引述《niomomo (Im 克麗緹娜 :D啾~)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 SongShan 看板 #1K-ybKPZ ]
: 作者: niomomo (Im 克麗緹娜 :D啾~) 看板: SongShan
: 標題: [發問] 請問從松山車站附近到內湖港墘的公車
: 時間: Sun Mar 8 12:00:17 2015
: 親戚的小朋友讀內湖高工(港墘)
: 以前都是家人載 後來因為親戚要去國外做生意
: 小朋友要開始搭車上學
: 請問從饒河街/松山市圖/松山車站一帶
: 要搭公車到內湖港墘站 大概有哪幾班公車?
: 我GOOGLE過 好像只有藍7?(太少班了 殘念)
: 不知道訊息有沒有錯誤
: 能否多提供一點詳細在地人的搭車方式嗎?
: 要走一點路轉乘也OK
: 不過 不考慮捷運 太貴也太遠
: 來回學生票56元 一次要四五十分鐘(明明還蠻近的 但捷運會繞路)
: 感謝
身為內湖人，還是建議小朋友搭捷運，
板友所建議藍7、28、284，在內湖都是出了名難等的公車，
不但班次不多，路線也會經過非常塞的路，
（如果現在有改善的話，再請板友更新狀況）
你捷運的時間可能有錯了，我查是站內時間行駛時間只要25分鐘，
路線上應該是沒繞，松山線到南京復興站轉文湖線，價錢的確是一趟28元，
雖然價錢上是兩倍公車錢（兩段票），但是時間上卻也是幾乎省兩倍。
所以我還是建議您以捷運為優先，小孩子也可以多睡一點。
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