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日治時期學生 在 Raga Finance Facebook 的最佳貼文
【Raga Finance:政讀班 20200908 究竟彌豆子有沒有穿內內,讀《太陽旗下的制服學生》 即晚重溫】
主持:馮智政
全版本
https://youtu.be/XChDKnEh4kk
part1/2 : 《太陽旗下的制服學生》日本學生早期校服
https://youtu.be/Kiu0VRNRMq4
part2/2 : 《太陽旗下的制服學生》台灣日治時期學生校服
https://youtu.be/BGOEiGm4R1o
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日治時期學生 在 李基銘的影音頻道 Facebook 的精選貼文
漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目
2019-08-20影音檔
出版社粉絲頁: 左岸文化第二編輯部/遠足文化第二編輯部
李基銘主持人
本集主題:「太陽旗下的制服學生」介紹
訪問作者: 彭威翔
內容簡介:
制服從何時開始?有什麼意涵?
制服如何成為時代變遷的重要符號?
本書揭開「制服帝國」的身世之謎。
制服是許多人成長的共同記憶,也是最令人難忘的身分印記。臺灣人從什麼時候開始穿著制服?卡其制服從何時開始流行,讓臺灣在戰後戒嚴時期成為卡其制服帝國?回溯日治時期,臺灣人在日本的統治下,逐步換穿各式標準服裝。
在日治初期二十年間,臺灣各級學校的制服百花齊放,日籍學生著和服,臺籍學生穿長衫,原住民穿「番服」,呈現多元雜糅的面貌。一九二○年代以後殖民政府強化控制力,洋式制服與當時流行的洋服同步,逐漸成為官方認可和推廣的學生制服。一九三七年中日戰爭爆發後,制服也因應戰爭的需求與氛圍,而有「國防色」(卡其色)和「迷彩裝」式的學生制服。
透過本書的描繪,制服具體而微地成為我們可以辨識時代變遷的重要符號。作者也觀察到,日治時期學生制服的變化,與日本的殖民政策、教育制度、民間社會的服裝有著密不可分的關係。而制服的配件、學校對制服的服儀檢查、當時制服的價格、購買力,以及各個角色對於制服的觀感,也是本書關心的面向。想看看母校在日治時期的制服是什麼樣子?一百年前臺灣學校的制服款式,都將在本書中呈現。
作者簡介:彭威翔
臺灣花蓮人,畢業於臺北師範學院社會教育系,政治大學臺灣史研究所碩士,現為國小教師。從小對於歷史有莫名興趣,年紀漸長,偶然機緣下進入政大臺灣史研究所就讀,關注的面向開始聚焦於臺灣這塊土地。由於在教育現場服務,因此將重心放在啟發學生對臺灣歷史有更多的興趣,以及更多面向的認識。
日治時期學生 在 RagaFinance財經台 Youtube 的最讚貼文
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日治時期學生 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
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內容簡介:
制服從何時開始?有什麼意涵?
制服如何成為時代變遷的重要符號?
本書揭開「制服帝國」的身世之謎。
制服是許多人成長的共同記憶,也是最令人難忘的身分印記。臺灣人從什麼時候開始穿著制服?卡其制服從何時開始流行,讓臺灣在戰後戒嚴時期成為卡其制服帝國?回溯日治時期,臺灣人在日本的統治下,逐步換穿各式標準服裝。
在日治初期二十年間,臺灣各級學校的制服百花齊放,日籍學生著和服,臺籍學生穿長衫,原住民穿「番服」,呈現多元雜糅的面貌。一九二○年代以後殖民政府強化控制力,洋式制服與當時流行的洋服同步,逐漸成為官方認可和推廣的學生制服。一九三七年中日戰爭爆發後,制服也因應戰爭的需求與氛圍,而有「國防色」(卡其色)和「迷彩裝」式的學生制服。
透過本書的描繪,制服具體而微地成為我們可以辨識時代變遷的重要符號。作者也觀察到,日治時期學生制服的變化,與日本的殖民政策、教育制度、民間社會的服裝有著密不可分的關係。而制服的配件、學校對制服的服儀檢查、當時制服的價格、購買力,以及各個角色對於制服的觀感,也是本書關心的面向。想看看母校在日治時期的制服是什麼樣子?一百年前臺灣學校的制服款式,都將在本書中呈現。
作者簡介:彭威翔
臺灣花蓮人,畢業於臺北師範學院社會教育系,政治大學臺灣史研究所碩士,現為國小教師。從小對於歷史有莫名興趣,年紀漸長,偶然機緣下進入政大臺灣史研究所就讀,關注的面向開始聚焦於臺灣這塊土地。由於在教育現場服務,因此將重心放在啟發學生對臺灣歷史有更多的興趣,以及更多面向的認識。
日治時期學生 在 Taiwan Bar Youtube 的精選貼文
你知道以前的學生有多派嗎?
日治時期,不服從本島人學生要向內地人學生敬禮的潛規則,
那就找學長助陣全校大車拼一番!
看不慣警察大人趾高氣揚、高高在上的態度?
那就當街大小聲氣到警察署長爆氣拔刀!
二中看一中不順眼?畢業旅行地點難喬?洗溫泉發生口角?
不管發生什麼事,先打一場就對了!
叛逆是對現狀不滿、對威權不服的發聲與衝撞,
什麼恩怨情仇、老鼠仔冤都請直球對決,
沒有大鬧一場不能挑戰的事,有的話......就兩場。
然而這樣一份叛逆精神到了戰後卻遭到官方整肅,
叛逆的聲音嘎然而止,叛逆的基因卻未就此消逝,
待到下一波歷史浪頭旋踵襲來,
臺灣學生叛逆史終要激盪出新的浪花......
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日治時期學生 在 女學校並未立即改為洋式服裝,日本女學生上身著和服 的美食出口停車場
日治時期 臺灣高等女學校的制服日本引入近代學校之初,並無統一的制服,日本人大多穿傳統和服,臺灣男學生留著辮子穿衫褲,女學生則穿寬鬆大衿衫。1910年代放足斷髮推行 ... ... <看更多>
日治時期學生 在 二二八線上講堂|同學,在做什麼?日治時期的學生休閒活動 的美食出口停車場
首播時間:2021年10月3日(日)晚間8:00~ 主講人:王佐榮/ 日治 史研究者片長:1小時11分你唸書的時候,是參加什麼社團?吉他社?圍棋社?合氣道社? ... <看更多>
日治時期學生 在 [分享] 日治時期中學校學生通勤手段回顧- 看板TW-history 的美食出口停車場
今天是鐵路節
來分享一下自己的拙作
有關於日治時期中學校學生
通勤手段的回顧
有誤還麻煩各位批評指教
---------------------------------
連結: https://goo.gl/TnKfXE
【囹語專題/建國中學/呂孟哲】通勤印象/鐵路節專刊-日治通勤手段回顧
「七十年前的一中生,也許正在中正橋畔,等待著回家的火車,進站。」
前言
囹語僅以本文,向臺灣鐵路一百二十九年來辛勤的從業人員致上最高敬意。
在這充滿意義性的時刻,讓我們換上黑色學生服(註一),或是深藍水手服(註二)
,抑或是漢服配日式袴(註三)回到日治時期,從四所貫穿日治及民國的學校中,一窺二
十世紀初的通勤面貌。
註一:日本學校男子中學生標準制服式樣,仿造普魯士軍裝所設計的立領衫。
註二:1934年入學的一高女(北一)新生,開始改穿水手服與百褶裙新制服,直到太平洋
戰爭時期1943年為躲避空襲而修改制服規定為止。(蚩尤,2014)
註三:1920年代前後的三高女(中山)臺灣籍女學生,以傳統漢族的「大襟衫」搭配日式
的「袴」(袴,假名はかま,以中文唸時發音同「褲」)作為校服。(蚩尤,2014)
正文
1. 臺北第三高等女學校(三高女)→臺北市立中山女子高級中學(中山)
中山女高前身為芝山巖學堂,中間曾改隸國語學校第一附屬學校女子分教場,在士林
街東北側向陳紅九女士租借房屋充當校舍。當時淡水線鐵路興建時,在選擇士林地方上的
車站位置上,考量鐵路線避免穿越發展已具規模的士林新街肆,而選擇緊鄰市街右側通過
,而車站位置則選擇緊鄰在女子分校場旁邊,以利學生的通勤。(高傳棋,2001)
十一年後遷至艋舺龍山寺附近,但因人數不多,仍未有屬於自己的校舍,借用艋舺公
學校三間教室作為授課之用。。1915年自遷校至西門町校舍,陸續完成「寄宿舍本館和食
堂」(提供未來年年劇增的住校生之用)、「女學校寄宿舍」(即是夜晚住校師生的宿舍
區)(張輝誠,2007)。而在1937年再遷至現長安東路校舍,原西門町校舍另成立第四高
等女學校(戰後併入北一女),但宿舍未隨校舍搬遷,住宿生仍使用西門町的宿舍。(高
傳棋,2001)。
西門町校舍現址為臺大醫院北護分院,位在內江街一帶。外地生從臺北車站下車沿北
三線路(忠孝西路)及西三線路(中華路一段)步行約三十分鐘可達。校舍遷至現址後,
除住宿生及在地生繼續步行上學外,外地生若從臺北車站下車,可搭乘市營公車八號線至
第三高女前詰所下車。
2. 臺北第一中學校(一中)→臺北市立建國高級中學(建中)
臺北一中自國語學校第四附屬學校增設尋常中等科開設以來,皆使用龍口町(南海路
)校地。舊時教室及辦公室均集中在現紅樓、莊敬樓及致知、正誼樓等區,而供外地生住
宿的學生宿舍則位在目前學生活動中心靠近寧波西街一帶,教師宿舍則鄰近泉州街側門。
從臺北車站沿本町通(重慶南路)步行,約三十分鐘可到建中。但對於來自文山郡(
現在文山、新店等地),搭乘由臺北鐵道株式會社經營的新店線,到在中正橋頭的螢橋站
下車,步行約五分鐘即可抵達建中。而從海山郡(板橋、樹林等)北上的學生,也可以利
用乘繼乘車券(可跨營運單位搭乘的車票),在萬華站轉乘新店線抵達和平站(南海汀洲
路口)。
3. 臺北第一高等女學校(一高女)→臺北市立第一女子高級中學(北一女)
一高女於1904年創校時為國語學校第三附屬高等女學校,使用國語學校北側作為校地
,臺北觀測所(現中央氣象局)則鄰近學校東南一角。原先校地東北側(至善樓)為國語
學校附屬小學校,後搬遷至中山南路北市大附小現址,並在該處興建學生宿舍。
舊時一高女學生主要來自日本家庭,內地延長時期實施日臺共學後,亦有臺灣籍出身
的學生,不論日臺皆須具有一定的政經實力,因此早期的圖文紀錄不乏學生搭乘人力車或
轎車接送者。但大多數家庭並無法負擔昂貴的私人運具。選擇大眾運具者,可從臺北車站
下車,沿本町通(重慶南路)步行,約二十分鐘可到一高女。
4. 臺北第二中學校(二中)→臺北市立成功高級中學(成功)
臺北二中1922創校時,以地方人士之倡議設校於艋舺清水巖(祖師廟)。搭乘縱貫線
或臺北鐵道會社新店線,從萬華站下車,直行康定路,十五分鐘內即可到達。此時若繼續
北行,亦可抵達位於內江街口的三高女學生宿舍。
創校二年後,濟南路現址校舍工程開工,並於1925年完工,同年四月一日遷入。學生
於臺北車站下車後,從前站走出左轉沿北三線路(忠孝東路)步行,跨越東三線路(中山
南北路),約莫二十分鐘可達,堪稱日治臺北各中學校交通位置最佳者。另二高女(原址
現為立法院)、臺灣商工學校(開南商工)及臺北商業學校(國北商)均與臺北二中比鄰
而居,可看見上下學尖峰時,北三線路上應不難發現學生的身影。
結語
舊時學生規定在地生一律步行上學(轉引自高傳棋,2001),居住在萬華、中正、大
安和中山區的原臺北市(州轄市)學生大多未有乘車之通勤經驗。除淡水、七星郡(淡水
線),文山郡(新店線),及海山、基隆郡(縱貫線)等地有鐵路經過,有學生搭乘火車
上學的可能性外。在其他地區交通不便的情況下,多會選擇住在學校興建之學寮(宿舍)
。
另參酌日治時期公車及鐵路票價,市營巴士單程就要八錢(約新台幣四十元)。臺北
鐵道株式會社經營的新店線,大坪林到螢橋三等車廂單程就要十二錢(約新台幣六十元)
。長期使用公共運輸,高昂的票價對收入不多的臺灣家庭勢必造成經濟負擔。
我們推論的各種日治時期搭乘公共運輸的通勤情景,也許只能留給經濟實力較強,能
夠住自己家每日長途通學的日人子女了(嘆息)。也許車上日本女子高校生比較靚(誤)
,他們也可能搭人力車去了Orz。
參考文獻
蚩尤(2014)。制服至上:臺灣女高中生制服選。臺北:蓋亞。
高傳棋(2001)。中山女高百年來的時空變遷。 中山女高學報,1。
張輝誠(2007)。日據時期老明信片所見臺北第三高等女學校(中山女高前身)
圖像整理說明。中山女高學報,7 ,177-188。
黃偉家(2016)(譯)。私設鐵道營業線めぐり [連載1] 臺北鐵道 萬華新店間。
鐵道情報,229,106-109。
台北市營巴士-維基百科,自由的百科全書(2015)。取自
https://goo.gl/UP2G5w
中央研究院人文社會科學研究中心 地理資訊科學研究專題中心
臺北市百年歷史地圖系統。
取自https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/taipei.aspx
成功高中無障礙網頁校史。取自
https://saturn.cksh.tp.edu.tw/index.php。
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