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關於 日本高速公路標示 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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日本高速公路標示 在 東大門服飾直播網 Facebook 的最佳貼文

東大門服飾直播網 By 東大門服飾直播網

2021-06-15 11:44:19 有 30 人按讚
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❗❗❗本款已於6/16截止加單,並關閉加購區+1功能😊謝謝東粉強~
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美食當前 負擔和罪惡先拋一旁！
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👍👍👍【負擔分手掰掰】啟動代謝力，包袱OUT斷捨離！
MCT中鏈脂肪酸，擊退囤積！擊退負擔
大家對於中鏈脂肪酸不陌生！
中鏈脂肪酸主要內含在動物來源的奶油、全脂鮮乳、全脂奶粉，或是植物來源的椰子油和棕櫚油當中！
而其中又以［椰子油］最為大宗、有名！

不同於芥花油、橄欖油、花生油等長鏈脂肪酸，中鏈脂肪酸能更快速氧化脂肪，以便身體利用！
快速釋放能量、加速新陳代謝，輕鬆無負擔！

👍👍👍【容易吸收，能量UP UP！】MCT中鏈脂肪酸
中鏈脂肪酸走的是快速的代謝途徑，堪稱上高速公路等級！
能量能迅速地被身體利用，不新增多餘的負擔！

👍👍👍【增添七益菌，解除滿腹委屈】
【富含繕食纖維，易於吸收】七益菌的力量
防彈咖啡除了有中鏈脂肪酸能協助加速新陳代謝
裡面還有七種益生菌，幫助維持消化道機能，嗯嗯好順𣈱！

❌❌❌告別現代人常有症頭：久坐、多吃、少動，現在起我們更需要防彈咖啡來助我們校正回歸一把！
💯💯💯促進新陳代謝
💯💯💯增加飽足感
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💯💯💯簡單沖泡
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回購好評不斷，敲破碗第一名
簡單好沖泡，飽足感滿滿！必囤！必買！
⚠️⚠️⚠️【跟負擔分手】三種口味任選，簡單喝，跟負擔說掰掰！

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👍👍👍氣味濃郁就像現泡，每次喝都是美好，一次次不會膩！
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♥️♥️♥️東粉強午安好～
防彈系列真的夯好久了~
不僅是因為市面上大家所述的好處，更是因為它的口味夠好喝！
而且低卡低熱量，喝起來是無罪惡感沒有負擔的飲品，隨時解除想喝飲料但又擔心熱量的問題！

㊙️㊙️㊙️【防彈咖啡】喝防彈系列您還停留在用黑咖啡+草飼無鹽奶油+椰子油的做法嗎？土法煉鋼嗎？

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口味香濃猶如現泡！
嚴選哥倫比亞的高山咖啡豆，無糖風味無負擔，喝起來如果跟您說是手工研磨的也會相信的好喝！

㊙️㊙️㊙️【防彈奶茶】我們是選用100%真奶研製而成的奶粉，而不是使用奶精，所以說也就是一杯真正的奶茶！

特別添加［菊苣纖維］，是一種天然的蔬菜聚合而成的果聚醣，含有豐富的膳食纖維！
能促進腸道蠕動，幫助消化使排便順暢！
使用［麥芽糖醇］代替蔗糖，熱量更低卡，喝起來更無負擔！

奶香茶濃不甜膩！每次喝都是喝一個初戀甜甜的滋味，卻百喝不膩！
滋味更勝日本知名奶茶品牌，喝過的就知道！

㊙️㊙️㊙️【防彈抹茶】有咖啡有奶茶，當然不能少了「茶中翡翠」抹茶口味！
台灣茶葉喝過的就知道一級棒！
嚴選台灣高山嫩葉，利用揉捻、蒸菁、低溫研磨技術，研磨製成超微細抹茶粉，保留最完整的營養鮮度與茶香！
並選用100%真奶研製而成的奶粉，混合出香濃的抹茶拿鐵滋味

喝起來茶味清香，奶味濃厚，甜而不膩，猶如現場研磨抹茶沖泡而成，喝過也會愛上！

㊙️㊙️㊙️一包不到20元的價格，無負擔取代一杯手搖飲料！
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我們一樣一盒八包維持特價150元！

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更改您的下單數量喔~謝謝大家

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防彈咖啡:一盒150元
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防彈抹茶:一盒150元

👉👉👉【有分口味】:
✅防彈咖啡拿鐵（無糖）
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⚠️⚠️⚠️此款為預購商品，如有購買必看！！！
⚠️⚠️⚠️【預購商品訂購規則】:
⚠️⚠️⚠️溫馨提醒，購買前務必詳閱我們的粉專【關於】說明，訂購視同已詳閱我們的關於說明，謝謝您
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日本高速公路標示 在 Rti 中央廣播電臺 Facebook 的最讚貼文

Rti 中央廣播電臺 By Rti 中央廣播電臺

2021-05-28 08:38:06 有 11 人按讚
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◎光聞烤鰻味道可以吃一碗飯！窮一生精力學習的烤鰻滋味有多美味？
https://www.rti.org.tw/....../programId/789/id/124451
◎早安筆記本-疫情嚴峻，家庭主婦常問吃什麼才能增強免疫力？吃鰻魚肯定錯不了！專訪台灣區鰻魚發展基金會董事長蔡秋棠、美食記者李南燕，暢談台灣加工鰻產業現況、以及為什麼台灣鰻是日本人的最愛！
事實上2012年日本食品標示法實施之前，日本消費市場上九成以上的鰻魚，都來自台灣。但由於無需標示，所有的日本人都認為他們吃到的是日本鰻。殊不知，養到一公斤四到五尾的大小，無論口感、品質，台灣鰻都是日本人的夢幻極品。
之前每年台灣出口到日本的鰻魚最多有6萬噸。但受到疫情和鰻苗價格下跌的影響，鰻魚業者也開始積極佈局台灣內銷市場。接受農委會的輔導，現在消費者已經可以在一般消費通路，甚至高速公路休息區都可以買得到冷凍加工鰻魚。
想體會日本人光是聞烤鰻味道就可以力克白飯的滋味？現在就帶條道地台灣鰻魚回家吧！
#鰻魚飯
#鰻魚

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Rti 中央廣播電臺

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日本高速公路標示 在 早安．台灣 Facebook 的最讚貼文

早安．台灣 By 早安．台灣

2021-05-28 07:00:41 有 18 人按讚
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◎光聞烤鰻味道可以吃一碗飯！窮一生精力學習的烤鰻滋味有多美味？
https://www.rti.org.tw/radio/programMessagePlayer/programId/789/id/124451

◎早安筆記本-疫情嚴峻，家庭主婦常問吃什麼才能增強免疫力？吃鰻魚肯定錯不了！專訪台灣區鰻魚發展基金會董事長蔡秋棠、美食記者李南燕，暢談台灣加工鰻產業現況、以及為什麼台灣鰻是日本人的最愛！

事實上2012年日本食品標示法實施之前，日本消費市場上九成以上的鰻魚，都來自台灣。但由於無需標示，所有的日本人都認為他們吃到的是日本鰻。殊不知，養到一公斤四到五尾的大小，無論口感、品質，台灣鰻都是日本人的夢幻極品。

之前每年台灣出口到日本的鰻魚最多有6萬噸。但受到疫情和鰻苗價格下跌的影響，鰻魚業者也開始積極佈局台灣內銷市場。接受農委會的輔導，現在消費者已經可以在一般消費通路，甚至高速公路休息區都可以買得到冷凍加工鰻魚。

想體會日本人光是聞烤鰻味道就可以力克白飯的滋味？現在就帶條道地台灣鰻魚回家吧！
#鰻魚飯
#鰻魚

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從七月一日開始，AM1422臺灣臺周一至周五上午八點十五到九點，也播出早安臺灣節目了！歡迎臺灣苗栗以南地區的聽眾朋友直接以收音機收聽。周一有財經話題點金術、周二有德先生這麼說、周三是劉必榮時間、周四則介紹早安書店，周五固定開放現場callin，聊聊最熱門的話題。歡迎來信[email protected]，敬請指教。
周一至周五早上七點，治平為您鎖定最夯的新聞議題，深入剖析的內容，帶您體會豐富的新聞視野！敬請鎖定『早安．臺灣』！
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社群媒體上有些相關的討論：

日本高速公路標示 在 [新聞] 日本高速公路提速到120公里事故無明顯變化- 看板car 的美食出口停車場


作者yamatobar (747-8I)
看板car
標題[新聞] 日本高速公路提速到120公里 事故無明顯變化
時間Tue Oct 20 17:56:52 2020


原文連結：

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202010180128.aspx

原文內容：

日本高速公路提速到120公里 事故無明顯變化

（中央社東京18日綜合外電報導）日本東北自動車道在岩手縣內區間，今年9月16日起正
式提高速限到時速120公里，是全日本行車速度最快的區間。根據近一個月數字來看，事
故件數跟試辦期間相比，並無明顯變化。

日本河北新報報導，日本東北自動車道（類似高速公路）從花卷南交流道到盛岡南交流道
約27公里區間，是日本第一個將速限提高到時速120公里的路段。

這個區間從9月16日起正式提高速限到時速120公里，截至本月14日止，近一個月來共發生
4起車損事故，但沒有發生人員死傷的人身事故。

這個區間從2019年3月起試辦提高速限，一直到正式啟用的9月16日止，一年半來共發生2
件人身事故、106起車損事故，平均每個月約5.8件車損事故；事故數字在正式提高速限後
，並沒有太大的變化。

經常往來這個區間的67歲上班族武藤功說，提高速限增加了高速公路的便利性，很高興能
正式上路。

這個區間從2017年以來分階段提高速限到100公里、110公里及120公里，岩手縣警方在徹
底調查實際速度及死傷事故件數等情況後，進行便利性及安全性的確認，最後決定在今年
8月修改交通規範標準，正式提高速限。

不過，這個區間提速僅限自小客車，卡車等大型貨車還是維持過去的時速80公里上限，這
也讓駕駛貨車的65歲司機堀江良夫說，自小客車從後方逼近的感覺，會讓他在被超車時有
點擔心。

專精汽車安全工學的日本東北大學未來科學技術共同研究中心副教授山邊茂之說，車輛在
高速行駛時，駕駛人對周遭的距離感容易出現誤判，不管速限提高到時速幾公里，還是呼
籲大家用安全的速度行車。岩手縣警方也呼籲用路人，留意路況小心行駛。（譯者：黃名
璽/核稿：陳政一）1091018

心得/說明：(30字以上)

鄉民(設計對白):他國事務,台灣的最低速限只要提高到90公里來防止大量龜車就好!


不過看了日本的高速公路行車影片

https://www.youtube.com/watch?v=RE_po6K8ZFU&t=2200s

日本真的也有這本錢推更高速限(甚至130以上)
車輛密度低,開車遠比台灣守規矩,車輛和道路景觀乾淨漂亮...............

--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.153.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603187814.A.C25.html
→ cheetahspeed: 直接提到200吧 台灣龜車太多了 10/20 17:59
推 ErnestKou : 台灣先刪除得以最高速行駛內線刪掉吧 10/20 17:59
※ yamatobar:轉錄至看板 Gossiping 10/20 18:02
推 angush220 : 提再高還不是一樣內線開90 10/20 18:02
→ axzs1111 : 國道現在這個速限就撞成這樣 還提高幹嘛 10/20 18:04
推 acesslai : 車流差很大吧，這應該只有中南部的流量 10/20 18:07
噓 suitup : 十次車禍九次快 懂？ 10/20 18:10
→ roiop710 : 看過頭D才知日本人都車神，反觀台灣龜車又龜又愛生 10/20 18:11
推 ludwig0201 : 日本人開車非常守規矩，台灣差很多 10/20 18:11
→ taguec : 日本高速車道大家都不會切來切去啊....用路習慣差 10/20 18:12
→ taguec : 很多 10/20 18:12
推 yijin860228 : 日本都是日系車 穩定妥善 跑高速沒問題 10/20 18:15
→ yijin860228 : 台灣太多歐美車系在高速失去動力才會造成堵塞 10/20 18:15
噓 kiema : 在台灣永遠有不到100的龜在內線 10/20 18:16
推 qjia : 日本高速大家都開130 速限提高到120當然沒差 10/20 18:20
→ youkisushe : 頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部： 10/20 18:21
→ youkisushe : 十次車禍九次快 慢慢開最安全 10/20 18:21
推 baldeagle : 一堆沒去過日本開國道的也講得頭頭是道，笑死 10/20 18:22
→ youkisushe : 蘇花改經常塞車 10/20 18:22
→ youkisushe : 頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部：研擬提升速限 10/20 18:22
→ baldeagle : 日本人最好是很守規矩都開在速限內啦... 10/20 18:22
→ baldeagle : 一看就知道沒上過日本國道的鄉巴佬 10/20 18:23
推 DENNISJHENG : 日本國道幾乎都開比速限快，而且車距也抓很遠 10/20 18:27
→ youkisushe : 日本自動車道都速限80不是 10/20 18:28
→ youkisushe : 然後外側大概100 內側150超車的都有 10/20 18:28
→ ststLiang : 日本人不亂鑽總是真的吧 10/20 18:29
不亂鑽不亂切不佔內線不亂逼車

這才是台灣輸很大的
→ li04 : 只要臺灣嚴未保持安全距離罰金增加10倍、逼車為10年 10/20 18:30
→ li04 : 以上有期徒刑、我就贊成 10/20 18:30
推 shiftpage : 日本人都超速再開，120也不太夠。 10/20 18:30
→ ststLiang : 本來出事的根源就不是速度 不然台灣速度是有比人 10/20 18:30
→ ststLiang : 快嗎？出事機會卻這麼大 10/20 18:30
→ ststLiang : 你開90貼前車一公尺不到 隨便也出事 10/20 18:31
→ mycity : 日本不是超速比台灣夠快？XD 10/20 18:32
→ ststLiang : 你開200但是像歐洲井然有序 也沒那麼慘 10/20 18:32
→ stemcell : 還沒提之前 大家就都開120了吧 10/20 18:33
→ stemcell : 日本順暢時 也沒啥車在龜 台灣最低速限就是容忍龜車 10/20 18:34
推 apps9661509 : 日本人超速的一堆好嗎 10/20 18:41
推 TonyAsa : 台灣應該先廢掉內線道可最高時速占用這條 10/20 18:43
→ TonyAsa : 內線道本來就該當超車用 一堆龜車站著茅坑不拉屎 10/20 18:44
推 gx9900824 : 台灣重點就是路隊長無法保持最高速度 還忽快忽慢 10/20 18:46
推 rainbow321 : 日本人開車很守規矩 交通罰則也重 台灣人不適用 10/20 18:47
→ haopig : 日本官方民間都很清楚真正重要的安全措施是什麼， 10/20 18:53
→ haopig : 所以高速公路上的測速很少，但是在平面道路遇到巷 10/20 18:53
→ haopig : 口停止線都會真的停止左右觀察後再開， 10/20 18:53
→ berryc : 因為日本就是速限80也是開120啊...速限根本參考用 10/20 18:58
推 nishioka07 : 去日本自駕過的經驗 真的九成都會在中線和外線 縱 10/20 19:00
→ nishioka07 : 使中線有點小塞他們也不會擠往內線 10/20 19:01
推 ludwig0201 : 什麼人都有，尤其是裝B還以為自己是日本國道達人 10/20 19:03
→ ludwig0201 : 日本人開車很守規矩千真萬確，尤其是保持車距，不 10/20 19:05
→ ludwig0201 : 像台灣不斷變換車道、亂鑽、緊貼的車太多 10/20 19:05
噓 baldeagle : 沒烏龜內線暢通也不虛要一直變換車道 10/20 19:06
→ baldeagle : 先搞清楚什麼是因什麼是果吧 10/20 19:07
→ baldeagle : 日本人超速現在又變成很有規矩了，烏龜標準真奇怪 10/20 19:08
→ baldeagle : 台灣人超速：飆仔，日本人超速：不變換車道保持安 10/20 19:08
→ baldeagle : 全距離很有規矩 10/20 19:09
推 Danto18 : 日本從來不會佔用超車道 10/20 19:09
→ Danto18 : 所以日本根本不用一直變換車道 10/20 19:09
推 js52666 : 日本的習慣是跟上車流但不代表超速警察不抓 10/20 19:10
→ Danto18 : 除了新聞講的及其他少數以外，日本國道限速只有80 10/20 19:10
→ Danto18 : 但是均速都110以上，超車道140以上一堆 10/20 19:11
推 Sciarra : 日本很多都是超速行駛 但都非常守規矩 內線超車道超 10/20 19:11
推 ludwig0201 : 哈哈看電視裝B的不會認為日本人全是一堆8+9吧 10/20 19:11
→ Sciarra : 完車就切回外線 哪像台灣人一堆龜在內線 還要管別人 10/20 19:11
→ Sciarra : 有沒超速 10/20 19:11
→ Danto18 : 台灣噁心雙標的內線龜車守法魔人去日本開車應該會羞 10/20 19:12
→ Danto18 : 憤到去自盡吧 10/20 19:12
→ Danto18 : 因為日本國道只要沒塞車你根本找不到不超速的車子 10/20 19:12
→ Danto18 : 至於超速你有跟著車流警察也不會抓，一直以來車流才 10/20 19:14
→ Danto18 : 是唯一重點，另外就是超車道淨空 10/20 19:14
推 berryc : 日本只抓第一台超速, 台灣是整串肉粽打包 怎麼比 10/20 19:16
噓 leona12 : 龜狗：那是日本！ 搬去日本阿！ 10/20 19:16
噓 LexusNo1 : 整天嘴日本的你是住台灣還住日本？ 10/20 19:17
推 chinick1478 : 日本都超速啊 不過他們車不多也不會佔用內線 10/20 19:21
推 berryc : 人家跟上車流只要注意前車動向, 我們還要注意時速錶 10/20 19:22
→ LexusNo1 : 拿別國違法案例來護航，飆仔水準只有這樣嗎？ 10/20 19:22
→ berryc : 台灣測速照相的密度不知道是日本幾倍.. 10/20 19:23
→ berryc : 台灣駕駛比照日本的話, 只是讓政府賺飽飽 10/20 19:24
推 amou1030 : 日本不是有區間測速開那麼快有用? 10/20 19:25
推 EKman : 法盲們不要再整天罵龜車，你該做的是施壓立委修法 10/20 19:25
推 lizard30923 : 車速本來就不是事故主因，保持安全距離 ，空出超車 10/20 19:28
→ lizard30923 : 道讓車流順暢不用超個車切左切右，這才是減少事故 10/20 19:28
→ lizard30923 : 的方法 10/20 19:28
→ lizard30923 : 車速若會是事故主因德國無限速早就改了，那個速度 10/20 19:29
→ lizard30923 : 遠比120高多了 10/20 19:29
噓 vaude : 笑死台灣人評論日本交通 根本太監嘴打砲 10/20 19:33
推 beepuffer : 台灣要怎麼保持前方安全車距呢？一定會被插進來的啊 10/20 19:35
推 b18902040 : 本來就應該沒變化，會應該只會讓車禍變嚴重，而不是 10/20 19:36
→ lizard30923 : 被插就被插阿，被插一台車嚴重還是追撞嚴重? 10/20 19:36
→ b18902040 : 變多， 10/20 19:36
→ lizard30923 : 會認為被插比較嚴重的這心態遠比超速還可怕 10/20 19:37
推 dc8 : 日本限速80大家都開120啊 據說超速40內不會抓.. 10/20 19:37
→ EVA96 : 日本人的素質這麼好 台灣呵呵 10/20 19:37
→ EVA96 : 台灣的駕駛素質都被開車的重機仔給拉低了 10/20 19:37
→ ststLiang : 台灣一堆人開100跟前車保持沒有一台車距 10/20 19:37
→ lizard30923 : 台灣就是駕駛素質差才整天拿速限來嘴，真的路權觀念 10/20 19:37
→ ststLiang : 誰能插？ 10/20 19:38
→ lizard30923 : 好的地方就算速限快也不太會出事 10/20 19:38
→ EVA96 : 日本重機仔開車會讓行人 台灣重機仔開車吹冷氣 10/20 19:38
→ EVA96 : 看到行人滑手機等不了幾秒就想撞下去 10/20 19:38
→ EVA96 : 重機仔整天開車違停在車道上買飲料 素質真D差 10/20 19:39
推 rogerliu : 因為平常就開超過120、提高限速當然無感XD 10/20 19:40
推 amou1030 : 台灣人上高速公路第一件事情就是衝入內側車道 10/20 19:45
→ amou1030 : 提高上限，穩死a 10/20 19:45
噓 BensonLinZW : 都什麼年代了還在十次車禍九次快，就是不肯去看事故 10/20 19:51
→ BensonLinZW : 主因統計資料 10/20 19:51
推 vincentpon : 大家都叫我慢慢開啊 10/20 19:51
推 dearevan : 贊成提高速限 10/20 19:58
→ jamestako : 太多人110內線巡航，無解 10/20 19:59
推 LexusNo1 : 110內線巡航怎麼了嗎？ 10/20 20:04
推 iioo : 台灣日本交通真是兩個宇宙... 10/20 20:08
噓 baldeagle : 想釣魚的反串仔洗洗睡吧 10/20 20:14
推 csyminer : 先把內線的最低速限調成100再說吧 10/20 20:21
→ angush220 : 政府還真的不看啊 哪裡出事都馬降速限插區間處理 10/20 20:29
推 songmeng : 龜仔只想和中國比駕駛素質啦 就不要為難龜仔了好嗎 10/20 20:49
推 MartyFriedma: 我在日本開車 他們高速公路速限很低 才90之類 沒人 10/20 20:50
→ MartyFriedma: 開這麼慢 大家都狂飆 但都很有禮貌後面一有車一定 10/20 20:50
→ MartyFriedma: 讓道 10/20 20:50
推 bayline : 沖繩國道都開蠻快的 10/20 20:51
推 evermpeg2 : 因為日本在駕訓班已經把垃圾龜龜三寶刷掉了，台灣是 10/20 20:59
→ evermpeg2 : 保證班完全不同啦，叫你加速不敢加，三不五十就全程 10/20 20:59
→ evermpeg2 : 踩煞車，超你車也踩、速度覺得快一點但前方沒車也踩 10/20 20:59
→ evermpeg2 : ，真的有病 10/20 20:59
推 TaiwanNeko : 台灣早就實質上120了，110+10寬限值 10/20 21:00
推 catvsdog : 在日本自駕過幾次，上高速超速根本常態，不過他們 10/20 21:03
→ catvsdog : 在一般道路很守規矩也會禮讓行人就是 10/20 21:03
→ catvsdog : 對惹 他們高速很少內線龜狗占道 超車完就回外線惹 10/20 21:04
推 f11299723 : 十次車禍九次快的原因是 10/20 21:20
→ f11299723 : 八次都有人違規 一次是未成年無照酒駕亂飆 10/20 21:20
推 BBBroflovski: 問題在未保持車距好嗎 10/20 21:34
推 joe51408 : 駕駛人素質差異，跟速限沒太大關係，在那邊開車真 10/20 21:34
→ joe51408 : 的就是舒服兩個字能形容，喔對了他們也常常在超速 10/20 21:34
→ wd6118 : 日本高速不是國道 整天在那日本國道講得好像多懂日 10/20 21:40
→ wd6118 : 本交通 10/20 21:40
→ direxiv : 才想講一堆觀光鍵盤日本通以為日本國道=高速公路 被 10/20 21:44
→ direxiv : 樓上先講去了XD 10/20 21:44
日本國道縣道都是1號2號之類的編號啦

高速道路(高速公路)則是東名/名神高速道路或中央/東北/山陽自動車道之類的
→ thrombocyte : 提升有屁用阿 他們內線沒塞的時候都150up好嗎 10/20 21:45
→ s155260 : 沒龜車當然不用鑽 我也想順順開同一線道阿= = 10/20 21:47
推 ascaam : 學美國吧，去那邊開120覺得太慢，車流超順 10/20 21:59
→ ultratimes : 台灣大概在2010前後也有一波提速吧 肇事率有增加嗎 10/20 22:06
→ ultratimes : 印象中2010左右提速的有 國1 楠梓-大安溪100-110 10/20 22:07
→ ultratimes : 國2 機場系統以西90-100(全線統一100) 10/20 22:07
→ ultratimes : 國4 全線90-100 國6 全線90-100 10/20 22:08
→ ultratimes : 國10則是先提升仁武-燕巢系統90-100 然後燕巢系統 10/20 22:09
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→ ultratimes : 到旗山端 則是後來再由90-100 10/20 22:09
推 tony890415 : 170然後被重機超車 10/20 22:14
推 dashi : 日本駕照不好考，所以每個人都很愛惜自己的羽毛 10/20 22:25
→ cawang : 日本限速80內道都超過120，那限速120內道要開多快 10/20 22:39
→ cawang : ？ 10/20 22:39
推 direxiv : 國道縣道都是編號標示但還是區分開的，標誌形狀就不 10/20 22:44
→ direxiv : 一樣。高速道路其實也不單指台灣所謂的高速公路，自 10/20 22:44
→ direxiv : 動車專用道(類似快速道路?)也算 10/20 22:44
日本的都市高速(首都高阪神高等),等於收費的快速道路

然後還有所謂的バイパス(捷徑道路)

然後一些捷徑道路要收費(有料道路)
→ direxiv : 然後超速是有在抓的，我以前公司附近平面道路警察就 10/20 22:46
→ direxiv : 三不五時躲在上坡橋頂死角抓，一樣是一串肉粽，沒有 10/20 22:46
→ direxiv : 什麼只會抓第一台的 10/20 22:47
※ 編輯: yamatobar (114.24.103.37 臺灣), 10/20/2020 22:53:29
推 ytosh : 日本都會讓 很容易不小心超速 10/20 23:16
推 gigabit : 日本不會佔用內車道，去年以前我每年都會去日本自駕 10/20 23:38
→ gigabit : ，日本三大牌5.6.7.8人座都租過，高速公路內線最踩 10/20 23:38
→ gigabit : 表速130-160都還會被追過，被警察攔過一次超速，被 10/20 23:39
→ gigabit : 警察廣播過一次超速... 10/20 23:39
→ gigabit : 在日本開車就是爽，很少有那些法規白癡佔內線 10/20 23:40
推 lyh39 : 德政 10/20 23:40
推 chocopie : 日本有臥底警車專門抓超速蛇形亂鑽亂切，台灣有嗎？ 10/20 23:45
推 gigabit : 台灣有一大堆增加肇事率的垃圾照相機 10/20 23:49
→ direxiv : 在台灣搞臥底警車你看會不會被罵搶錢 然後跑到別人 10/20 23:56
→ direxiv : 國家違規被警察攔廣播警告還沾沾自喜的是...呃... 10/20 23:57
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→ g31421173 : 肇事變高你敢負責？你能負責？ 10/21 00:18
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→ yytseng : 130在某些風大的路段，大腳煞車的話會不穩 10/21 10:37
→ yytseng : 歐車大概可以到150以上，看車型和煞車有沒有改 10/21 10:38
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推 gigabit : 我沒遇過照相，但聽說首都高有 10/22 07:44
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推 madaoraifu : 日本有測速照相，不過大多是警車跟門架，立桿少見 10/22 10:22
推 rifleman : 日本限速130, 每個都開120~130,他們只是維持本來的 10/25 08:38
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→ rifleman : 打錯,日本限速80 10/25 08:38






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日本高速公路標示 在 日本自駕路口減速是危險駕駛？必懂交通規則一次看懂 - YouTube 的美食出口停車場

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日本 自駕路口減速是危險駕駛？必懂交通規則一次看懂，常見標誌標線都在這！Force 155上 高速公路 好順暢！ 167K views · 4 months ago ...more ... ... <看更多>

日本高速公路標示 在 在日本，高速公路內線淨空，是不需要多解釋的。 - Mobile01 的美食出口停車場

高速公路 及快速公路交通管制規則第五條汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。 速限標誌本來就標示為60-110km 所以有110km最高速限, 也有60km"最低速限" "得以該 ... ... <看更多>

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高速公路 及快速公路交通管制規則第五條汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。 速限標誌本來就標示為60-110km 所以有110km最高速限, 也有60km"最低速限" "得以該 ...

#45. 防止交流道迷航日本公路將分藍橘綠 - 自由時報

為解決汽車駕駛在高速公路交流道「迷航」、誤闖逆向車道的問題，日本6家高速公路公司決定聯手為路面著色，引導駕駛人按照顏色行駛，今年預定將對十幾 ...

#46. 日本高速道路之概況參、 日本ITS 發展沿革與未來展望肆

自1997 年3 月31 日起在Odawara.Atsugi 高速公路（國道271）. 的Odawara 收費站區，從徵求80 輛測試車輛，利用收費站最左側的車. 道，車道上方標示「ETC 專用」，開始進行 ...

#47. [案内]日本交通號誌一覽（一） - [旅行]駕車遨遊

標示 標誌及補助標誌這類號誌包含了哪裡可以停車，哪裡是道路中央線，停止線 ... 高速公路費用又較高，不是趕時間或是長距離移動的話，建議多使用一般 ...

#48. 日本高速公路标识与中国是一样吗 - 百度知道

怎样辨别国道和高速公路标志. 视频回答. 老李鉴车. 回答于 2018-03-27. 3点赞 1评论. 日本高速跟中国高速不同之处. 行驶时速，日本高速的限速，比中国的低20千米。

#49. 日本道路標誌 - Fata Natura

目次概要標誌大小標誌物料標誌顏色標誌字體標誌See more· 與日本高速公路擁有和債務償還組織的協議(年3月24日結束) 根據與日本高速公路所有・債務償還 ...

#50. Touring Info - Fukushima Riders' GPS

「一旦停止」在日文為暫停之意，其道路標誌以「止まれ」標示，可參閱本網站下方 ... 考取駕照一年以上; ○ 高速公路： 排氣量超過125cc的機車（日本常見的124CC不可）

#51. 日本高速公路标志牌 - 库存摄影

日本高速公路 电子收费系统标志牌照片关于天空, 室外, 视图, 通行费, 日语, 日本, 标志牌, 城镇, 系统, 高速公路, 收集, 电子, 背包, 风景, 业务量- 169721912.

#52. 日本路標挨轟太複雜！台人曬「1魔王地點」：來看我們的

道路交通號誌牌，能幫助駕駛辨別正確路段，尤其是上高速公路時，避免走錯匝道難以回頭！而近日，日本網友對於一處複雜的標示感到不滿，不料台網友一看，反而笑喊「日本 ...

#53. 第0911篇[日本]自駕／自由行注意事項提醒 - 施旅行

有些橋或特殊道路目前還是人工收費，那你只能掏錢出來付，ETC不適用啊，進去前，路邊都會有標示能不能用ETC！ 如果你是因為不小心走錯路才上了高速公路， ...

#54. 高速公路內線車道以白線標示超車道 - 公共政策網路參與平臺

... 導致後方車流堵塞,或是發生追撞事故,有鑑於鄰國日本採取的方法為在內線道上寫"追越車道",因此建議我國在高速公路內線車道以白線標示超車道(每兩公里劃設一次), ...

#55. 開車遊覽北海道掌握開車完全手冊

高速公路. 〔北海道駕駛導航(行駛距離和時間查詢)的操作方法〕 ... 在日本的「加油站」，以外來語標示「gasoline station」（發音為GA-SO-RI-N SU-TA-N-DO ）。「油.

#56. 日本道路標誌 - orthoboost.fr

日本 的交通標誌大致分為兩大類： 正式標誌（ 本標識）及輔助標誌（ ... 目次概要標誌大小標誌物料標誌顏色標誌字體標誌See more· 與日本高速公路擁有 ...

#57. 日本道路標誌 - auxblancsmoutons.fr

目次概要標誌大小標誌物料標誌顏色標誌字體標誌See more· 與日本高速公路擁有和債務償還組織的協議(年3月24日結束) 根據與日本高速公路所有・債務償還 ...

#58. 日本高速公路的圖像-照片素材（圖片） [40335199] - PIXTA圖庫

日本高速公路 的圖像-照片素材（圖片）(No.40335199)。您可在PIXTA上購買和銷售免權利金圖片、插圖和影片。PIXTA上有著85100000張以上的高品質、低價格的免權利金圖庫 ...

#59. 日本道路公団標準文字（原日本高速公路用字体） - 简书

日本 道路公団標準文字是在日本高速公路标志上广泛使用的一种文字，又称公団文字。在1968年明神高速公路开通时，因市面上流通的字体匮乏而开始制作， ...

#60. 日本的道路交通法 - 日本租車Toyota rent car - 痞客邦

高速公路標示 指引標示在高速公路，提供入口、出口、道路服務設施資訊的標示全部都是綠色。 警告標示為黃色，跟一般道路是一樣的。

#61. 日本高速公路提高限速事故率沒有增加 - Tsung's Blog

台灣現行110km/h; 德國：無限速高速公路; 日本近期將部份高速公路速限提高 ... 另外有不少的路段即便標示90km/h的速限，但大部分駕駛都是110km/h的 ...

#62. 【沖繩租車2023】日本沖繩自駕租車駕照規定、日文譯本

沖繩境內的高速公路的速限為80km ，大家在沖繩開車自駕如果使用高速公路，一定要注意速限，在高速公路上可以透過高速公路的標誌來了解交流道的名稱與 ...

#63. 開車的基本觀念和交通標誌 - 誌麟姊姊私藏北海道

日本 開車是靠左行駛(右駕)，駕駛習慣和台灣不同，必須花時間適應，尤其是轉彎時， ... 快速道路、高速公路的方向/ ... 可以用來標示道路的外側線。

#64. 日本電單車自駕遊準備篇二：道路法規

在沒有特別標示下，普通道路速度限制為60km/h，高速公路為100km/h。 據說快相機的寬容度達到30-40km，且因為大部分快相機影前不影後，電單車即使被拍 ...

#65. Steam 创意工坊::日本高速公路(JPHY)

这是一套日本高速公路资产包，可用于创造二车道或三车道道路。 ... 瑞城资产包第19卷：高速公路IC及周边环境 ... 用于IMT的日本道路标示收集

#66. 日本的路线图：日本的道路、收费和高速路 - 日本地图

亚洲的高速公路只有在特殊情况下才会有路标。在道路上有标示牌，标示出想要的颜色。 日本公路图 ...

#67. 日本自駕新手必讀！教你輕鬆看懂交通標誌牌、用CEP暢遊方案 ...

CEP的全名為「Central Nippon Expressway Pass」，是由「NEXCO中日本」（中日本高速道路株式會社）提供的一種優惠通行方案，讓旅人們行駛於日本中部地區高速公路時，於使用 ...

#68. 日本的收费公路日本的收费公路价格。日本的交通法规。在日本 ...

外国游客在日本高速公路上可能不会遇到问题，因为所有重要标志都用日文和英文书写。乘用车的限速通常为80 或100 公里/小时，单车道高速公路除外，限速 ...

#69. 如何在日本租車 - JAL

在大部分情況下，高速公路及快速道路閘道入口附近會設有加油站，您也可以在沿途的休息區中找到加油站。請尋找加油機標誌或標示著PA（停車場）或SA（服務區）的高速公路休息 ...

#70. 日本高速公路限速多少 - 皆电

一般国道的最高速度为60km/h，高速公路的最高速度为100km / h。只要有限速标志的地方，就必须按照限速规定进行驾驶。日本的高速公路由于地形原因，很多情况下路况远 ...

#71. [新聞] 日本高速公路提速到120公里事故無明顯變化- 看板car

日本 河北新報報導，日本東北自動車道（類似高速公路）從花卷南交流道到盛岡南 ... 推direxiv : 國道縣道都是編號標示但還是區分開的，標誌形狀就不 ...

#72. 高速公路開放路肩行駛變換車道要依現場標示

【新北市訊】根據新北市交通事件裁決處統計，去（111）年1月至12月行駛高速公路違規使用路肩計有7568件；裁決處長李忠台表示，民眾常誤以為開放路肩時，只要打方向燈就 ...

#73. Wmgift Japan Business Service 日本商業服務- 『日本高速公路 ...

行人過路中途左轉駛入; 因日本好多過路燈都係行人同車一齊綠燈, 必需要俾行人過晒先可以通過『冇路牌標示速度限制咁應該開幾多?』 高速公路50-100km/h ...

#74. 德國高速公路、交通標誌、加油及跨越國界注意事項

在德國，許多朋友最期待的事情，就是能在無限速的高速公路上盡情的馳騁。這些無限速的高速公路，刺激著人們的感觀神經，也刺激著德國的汽車工業， ...

#75. 休息區：日本路邊休息站| Guide | Travel Japan, 日本國家旅遊局

公路. 展開日本公路之旅是讓你徹底感受這個國家的好方式，而道路休息站則能讓你體驗途經 ...

#76. 日本路標挨轟太複雜！台人曬「1魔王地點」：來看我們的

道路交通號誌牌，能幫助駕駛辨別正確路段，尤其是上高速公路時，避免走錯匝道難以回頭！而近日，日本網友對於一處複雜的標示感到不滿，不料台網友一看 ...

#77. 【日本租車懶人包】超簡單！第一次日本自駕旅行就上手

建議如果會上高速公路，租車時可以順便租借ETC，經過收費站時會更方便！行駛ETC車道時，車速要在20km內，免得感應不到喔！ 速限：日本高速公路一般 ...

#78. 首都圈出逃｜出逃工具介紹｜日本自駕上路篇(上)

指示標誌的部分以藍色和綠色為主，藍色標誌是一般平面道路所使用，綠色標誌是高速公路所使用。 休息站. CREDIT:日本國土交通省. (116)項的「サービス・ ...

#79. 日本租車自駕必看！『道の駅徹底ガイド』超好用的日本高速 ...

日本高速公路 休息站攻略APP. 日本高速公路休息站可需分為SA、PA兩種，簡單說PA就是簡單的休息區，有廁所、停車場、自動販賣機等基本設施，PA則有加油 ...

#80. 各國交通規則注意事項一覽表.docx

一、時速限制：. 高速公路(Autobahn)：若未有另設標示，一般車速限制為130公里。 快速道路及省道(Schnellstraße ...

#81. 不能不知道的日本開車指南-看得懂暗示才不會成為白目的歪國人

(速限標示). 基本上高速公路開車時，. 考慮誤差. 大概速限範圍正負五到十公里算安全範圍. 當然如果前面有警車就要罩子放亮.

#82. 不用在意時間、自由自在的旅行！靠著租車來徜徉日本吧！

關於日本的交通標誌. 需要認識的交通標示有很多，以下收集了至少要記住的一些重要標誌。其中特別要注意短暫停車的 ... 於高速公路移動間若沒有繫上安全帶，則屬違法。

#83. 日本的道路設計| 検索結果: | 梅と桜―日本台湾年軽人的事情―

由於這些路面的減速符號全部是法定外標示，所以日本人考駕照時不會出現 ... 密集區，所以水泥路主要用在住宅較少的地區或是一些幹線道路及高速公路。

#84. 租車自駕必看！日本各地推薦特色休息站＆簡易停車區8選

日本 全國的高速公路有許多充滿特色的休息站，不只能替車子加油和稍作休憩，還有豐富的當地特色，甚至是主題樂園型態的休息站。以下將為大家介紹日本 ...

#85. 位於日本中間位置的東海地區交通極為便利擁有多條縱

日本 の旅. 昇龍道. 至金澤. 高速公路41 一般國道. 飛機航線 ... 通過閘門後將依區域別劃分道路,並在各區域的指示板上標示都市名稱,因此建議在出.

#86. 日本右駕開車習慣加油租車自駕不可不知黃燈要小心 - 老蝦

從切換右駕開始，雨刷、打燈、禮讓直行車，停車、高速公路、收費站、標誌 ... 不輕易按喇叭，請修身養性這裡是日本不是台灣; 速限看似標示好看，其實 ...

#87. 「道路指示標誌設置參考手冊」 之應用與推廣(1/2)

方案二：以反白標示間接通達地名. 參考日本標示直接通達高速公路名稱方式. 日本標示高速公路案例. 18. 2.2生活圈中心城市間接通達牌面呈現方式.

#88. 日本自駕的租車方式和加油站使用方式教學攻略 - att-JAPAN

駕駛時請看清楚速限標誌喔！ 【高速公路費用】. 利用高速公路時，須於進入與離開時通過收費站閘門，共計兩次。兩 ...

#89. 交通指標：人命關天的平面設計（新增補充） - justfont blog

以下圖片左邊展示的是日本高速公路字體公団ゴシック，設計理念是「時速100公里，距离140公尺，判斷所需時間在5－6秒內能清楚辨識的字體」。

#90. 日本東北騎旅。騎/開車必須知道的二三事 - SUPERMOTO8

因台日雙方駕照互惠措施，台灣人去日本開車或騎車並不需要重新考取當地 ... 而除了超速之外，高速公路上還有兩點是一定要注意的，日本的高速公路的 ...

#91. 【日本沖繩】沖繩自動車道/高速公路指南~那霸-許田自駕一定要 ...

市區的往來可以從那霸交流道上自動車道/高速公路. 而這一路上有什麼需要特別注意的就聽我娓娓道來吧. 日本駕駛標誌.png. IMG_5811.JPG.

#92. 日本/ 台灣-交通法規大不同系列

而因為在日本摩托車只要「126cc以上」就能上高速公路，也就是台灣熱賣 ... 道路兩旁的邊線則採用「突起型路面標示工(凸型)」設計，以高5mm、凸起 ...

#93. [日本租車]日本自駕遊之日本高速公路速限多少？(日本交通號誌...

日本 道路分類，大家都在找解答。 在日本自駕遊的時候，不知道大家有沒有看懂日本的交通號誌呢？ ... 一般來說，市區道路速限為50km/h；郊區為60km/h；高速公路 ...

#94. 日本高速公路上「等車」 - Milky Life

感覺就是高速公路上突然多了一道車道，旁邊有候車亭的簡陋乘車點， ... 有些巴士前沒標示的，以防萬一只好上前詢問，結果都不是我們要的，

#95. 機車上高速公路 - interno 14 next

日本高速公路 - 维基百科，自由的百科全书 ... 輕型機車（低於49/50cc） 日本禁止機車雙載標示（ 首都高飯倉出入口） 韓國機車禁行高速公路及快速公路 ...

#96. 研訂「道路指示標誌設置參考手冊」(1/3) - 第 4-12 頁 - Google 圖書結果

研究* (2)國外文獻整理分析各國於一般公路及高速公路之地名選取原則如表4.2-9及4.2-10所示,日本及德國皆以遠方控制地名作為方位指示,且各國皆有以遠程、中程及近程地名 ...

#97. 防止高速公路交通擁堵的措施 - NEXCO 東日本

[通過交通擁堵點標誌等提供速度恢復信息]. 在主要的交通擁堵點安裝標誌，以促進有意識的速度恢復。 交通擠塞點標誌的運行 ...

#98. 從日本蓋一條高速公路去夏威夷要多少錢？ - 新石頭城

前田建設工業就是負責建造連通日本本州和北海道之間青函隧道，以及東京灣跨海公路的建設公司。這家公司曾經還設計過如何興建無敵鐵金剛的基地而拍成電影－ ...