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#蘋果生活 #台北市 #公車 #捷運 #口罩
下禮拜就是清明連假了😁😁😁😁😁
有票的人有位置坐，
可以睡著躺著都沒問題，
而站票的人沒有位置又不能睡!
但是✋✋✋✋✋
站票的人可以打折啊~~~~~~~~~~
來來來!來來來!!!!!
#打八折
#台鐵
交通部29日宣布，今年春節疏運將布設52處eTag Reader替代路線旅行時間；增加桃園機場出境安檢線加速通關；並推出北花區間快車、東部離峰時段大專生優惠、春節免塞行程、國5藍芽交通推播及預約旅行APP；同時還首度販售新自強號站票；蘇澳交通也將與國道管理連成一氣。希望以8大創新措施，祝大家返鄉一路發發。
國內疫情升溫，現在有確診民眾在板橋站搭自強號列車到台南站。台南站表示已展開全站消毒，一天進行多次，從今天開始對號列車不發售站票。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/526219
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▶中秋佳節將至，花蓮返鄉車票依然一票難求。期望10月份改點周末尖峰時段部分傾斜式列車，改回PP車(有12節車廂)增添站票選項，能有正面作用。畢竟葉匡時前部長曾承諾普悠瑪列車可以改善，結果非但沒有反而使買票更辛苦。
▶針對連續假期返鄉需求高，目前縣政府有申請返鄉專車，惟依然取票不易，家長排隊最高紀錄甚至達10小時，本席希望返鄉專車能常態化，台鐵也不要被動地等縣政府申請。請台鐵也務必在明年1/16加開班次，協助花東人順利返鄉投票。
部長：會請局長主動與地方政府聯繫，以包車方式處理。
▶票務系統已10年未更新，目前毫無進展。新的票務系統務必改善配票模式，將剩餘票數透明化、公平化處理，包含公務票流向都要公開，另外訂票程序人性化等功能都要納入。
局長：票務系統核心已經切割，行政院已核定，預估年底決標。
▶3個月前鐵路警察查獲駭客買票，台鐵到目前卻都沒有裁罰。
局長：程序中進行中。
▶台鐵要以提供「服務」的心態，採分客分流方式處理往返花東的車票，不是放任乘客各自搶票造成惡性循環。目前花東票源需求分三類：花東居民、國內外旅客、陸客團/藝品店團。二、三種涉及地方產業發展。許多民宿業者常礙於交通問題，房間臨時被取消損失慘重。台鐵應以需求分流方式解決，而不僅只施以逞罰性措施來的有效。舉例來說，陸客團/藝品店團的固定路線：新蘇到蘇澳搭乘復興號。若台鐵能用加長的電聯車解決他們的需求，就不會外溢影響其他人購買普悠瑪/太魯閣/自強號的權益，亦可遏止團體買不到票的預期心理先行搶票。更可改善觀光產業惡行循環，即旅客全部集中在同時段搭車。針對以上建言請台鐵提供書面資料。
為讓花蓮車站升格成與台北、台中及高雄站並列的第四個特等站，由民進黨立委蕭美琴等二十八位委員日前共同連署提案之「交通部台灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則第二條第一項第三款條文修正草案」，已交付立法院交通及司法法制委員會聯席審查。交通委員會今(21)日邀請交通部部長葉匡時率同所屬列席報告臺灣鐵路管理局業務。為此，民進黨立委蕭美琴及交通委員會召委李昆澤、立委蔡其昌、葉宜津也在質詢交通部長葉匡時，要求本會期內協助讓花蓮車站完成升等修法。蕭美琴表示，花蓮站具包括蘇花公路中斷期間提供農產品及貨品運輸等多功能角色，運量是全國第二大，交通部除應強化硬體建設，也應盡快協助花蓮站順利升格。對此，葉匡時回應表示，支持花蓮車站升等法律修正案，交通部會配合這項提案。
此外，就台鐵票價差異調整事宜，蕭美琴指出，各國也有很多是考量同型列車、車行距離或停靠站等因素，她認為台鐵在重新檢討調整票價過程中，應考量花東地區交通長期處於相對弱勢的狀況，因此與其調高新的普悠瑪號及太魯閣號票價，不如調低其他如舊自強號、莒光號或其他停靠站較多的列車票價，以凸顯二者間的服務品質與差異。至於過去的站票與座票的票價相同的情況，蕭美琴則認為，這對經常性搭乘或假期返鄉買不到票的旅客而言，極度不公平，應一併納入調整。
最後，針對「花東線壽豐火車站築起柏林圍牆」，蕭美琴則是痛批，過去不管是高鐵還是台鐵其他的高架工程，甚至在國外，這種圍牆式的高架工程都是前所未聞，這種作法不僅擋住了當地美麗的景色，也阻隔了當地居民往來，造成民眾不便；台鐵以築圍牆方式做新的鐵路建設，讓火車在一整片牆上行駛，施作工法不僅令人無法理解，也相當荒謬。她並質疑，為何唯獨台灣風景最美的花蓮要用這種柏林圍牆式的工法，難道不能施作傳統橋墩型高架化工法？鐵改局當初又是如何考量？對此，蕭美琴要求鐵改局必須就不同工法所需預算清楚說明，同時提供當初所有相關工程發包設計的資料以供檢視。
新自強號 是開往花東的列車，不過，這次短程體驗從樹林到礁溪，網上購票發現車次寫著【 自強號 3000】很不一樣，查一下是2021年12月開始行駛的 新自強號 ， ... ... <看更多>
在新自強號站票這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者iamshana也提到原始標題獨家｜復興號故障臨時調度自強號車票竟變貴！台鐵急通知車站退差價新聞 ... ... <看更多>
新自強號站票 在 [新聞] 清明連假新自強號開放站票比照春節8折- 看板Railway 的美食出口停車場
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180329/1324426/
清明連假新自強號開放站票 比照春節8折
清明5天連假將至，台鐵熱門自強號和普悠瑪號長途座位已客滿，台鐵日前宣布，清明連假
期間，節前節後將共有220班普悠瑪號和太魯閣號也將開放站票搭乘，每班限售120張站票
車票，但站票將無折扣。立委蕭美琴今要求比照春節，普悠瑪號等新自強號站票應提供8折
優惠。交通部長賀陳旦則承諾將會比照推出8折優惠，但呼籲身體不適或老人家盡量不要站
票搭乘。
台鐵規劃，為加強東部疏運，台鐵也將於4月3日、4日及節後4月7日、8日等4日共220班新
自強號發售無座票，平均一天增加6600個站位。為掌握乘車人數維持服務品質，無座票每
班限量發售120張，且僅於乘車當日於車站售票窗口發售、不提前預售，但無座票比照原價
。
不過立委蕭美琴說，新自強號開放無座位票且推8折優惠，今年春節開始試辦，雖遇到地震
遊客不多，但搭乘人數統計跟去年春節也只有少幾千人，但今年清明連假普悠瑪號等新自
強號無折扣，她自己也曾站票搭乘，是真的很不舒服，應該給予站票民眾一些折扣補償。
台鐵局長鹿潔身表示，春節普悠瑪號等新自強號超過80公里站票打8折優惠，讓台鐵短收約
500萬元，清明節新自強號無座票目前沒有折扣，不過仍在檢討當中。
賀陳旦當場承諾表示，清明連假普悠瑪號等新自強號將比照春節推出8折優惠，短收願意來
吸收。
鹿潔身事後表示，比照春節做法後，清明節的自強號，以及普悠瑪號、太魯閣號等新自強
號，站票搭乘超過80公里里程，票價打8折。若根據試算，台北到花蓮自強號或普悠瑪號等
新自強號票價為440元，8折後僅352元。
賀陳旦在交通委員會中場休息受訪時表示，這次清明連假會在普悠瑪號等新自強號某些班
次開放局部站票，對於站票的人來說會比較不舒服，站在使用者付費觀點，願意比照春節
打8折，但不代表是降價鼓勵所有旅客來站票搭乘，身體不太好或老人家，希望不要站票搭
乘，也希望列車長巡察車輛時，如果有老人家有身體不適狀況，可以與其他旅客協調是不
是可以讓他坐一下，打8折是不得已的狀況，希望可以讓大家準時和平安的回到自己家鄉掃
墓。
台東民眾李先生表示，他曾經搭普悠瑪號看到有靠窗乘客打算去廁所，結果列車太晃，他
就跌到別人的身上，倒杯水也很容易晃到流出來，用站票搭乘的確不舒服，但若真的沒有
買到票，下下策的話，也只能接受，因為台東居民選擇不多，晚上班次很少，想回家的，
站票仍然還是會搭，坦言打8折後票價的確算便宜。
(李姿慧／台北報導)
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