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封印解除‼️一起迎接防疫新生活‼️
６月７號起境內解封、鬆綁重點一次看：
（１）大眾運輸離峰時，維持適當距離可不戴口罩
（２）雙鐵列車車內飲食解禁
（３）連假期間台鐵自強號站票開放
（４）連假期間高鐵自由座車票開放
（５）取消風景區及遊樂園區防疫承載量限制
中央疫情指揮中心已啟動「防疫新生活」運動，請民眾確實遵守，一起樂活防疫、安心旅遊。
#防疫新生活運動
#三倍消費花起來
#準備好要出門玩了嗎
🔓封印解除！一起開啟「防疫新生活」！
非常感謝防疫人員的無私奉獻、國人同胞的攜手團結，經過近半年的努力，我們走過了最艱難的時期。成功度過４個潛伏期、成為全球第１個開打職棒的國家，當全球多國停課時，台灣還能正常上課。
回想疫情剛爆發時，台灣曾被預言成為全球第二慘的疫區，然而，台灣人用行動粉碎質疑，防疫成果受到全球肯定！
接下來，我們要繼續領先全球，一起防疫新生活！
６月７號起境內解封、鬆綁重點一次看：
（１）大眾運輸離峰時，維持適當距離可不戴口罩
（２）雙鐵列車車內飲食解禁
（３）連假期間台鐵自強號站票開放
（４）連假期間高鐵自由座車票開放
（５）取消風景區及遊樂園區防疫承載量限制
中央疫情指揮中心已啟動「防疫新生活」運動，請民眾確實遵守，一起樂活防疫、安心旅遊。
#你已經想好去哪玩了嗎？
台鐵宣布，五月二日起，全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號開放站票，乘車當天限量發售，每列次一二○張。
韻涵想問，之前發生的普悠瑪事件，如果當時已經開放站票，這韻涵不敢想像！
當初不開放站票的原因是因為安全為由，現在開放站票是因為解決運輸！交通部把人命當什麼？
林佳龍部長要不要約蔡英文總統一起搭普悠瑪號，從台北出發經宜花東到高雄試試看？
網友砲轟成這樣，林佳龍部長聽到了嗎？還是林佳聾，「有人被甩出去誰要負責」「宜蘭嚴重死傷還在眼前，你們看不到了嗎？」「往花東站票的人會暈車吧」「台鐵沒救了」「台鐵乘車品質準備壞光光」。
#岡山橋頭梓官彌陀永安路竹湖內茄萣
#立法委員參選人
#韻轉高雄黃韻涵
#台鐵安全不是口號
反正現在自強也沒有梅花座了還要多花時間花錢去買自強號就很沒意義-- ※ 發信 ... 7樓 → t7101271328: 通常都是長途旅客買不到座票才會購買站票，若開放站 07/21 17:29. ... <看更多>
在自強號站票開放了嗎ptt這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者iamshana也提到原始標題獨家｜復興號故障臨時調度自強號車票竟變貴！台鐵急通知車站退差價新聞 ... ... <看更多>
自強號站票開放了嗎ptt 在 [問題] 台鐵有取消電子票證搭乘對號車的計畫嗎- 看板Railway 的美食出口停車場
一直覺得台鐵現在被詬病成這樣
很大問題就是「對號列車」、「通勤列車」意義模糊不清
而導致這個問題最大的原因就是大量電子票證
明明「對號列車」車門狹小
本身就很不適合拿來運輸大量旅客
一堆人塞在對號列車前排隊上下車
本來容易誤點的，結果導致誤點更加嚴重
然後本來有買座票的
反而被電子票證擠到失去乘車品質
台鐵優勢就是在這裡消失的
根本上，大量旅客應該是要由
區間車、區間快這類型「大車門的」
才能快速消化龐大的上下車人潮
但台鐵一直反其道而行
一直想用自強優勢吸引通勤乘客
結果變成兩面不討好
通勤乘客擠在狹窄對號列車上
長途旅客失去長途乘車品質
我自己認為台鐵提升競爭力最重要方針應該是
1.取消電子票證達成對號列車，
方能提升對號列車舒適度
2.加開區間快車，
可以加速消化區間通勤乘客
個人覺得不用到什麼公司化還什麼企業化
能做到這兩點
讓長途列車的乘客有品質、短程旅客有運輸
基本上就能提升台鐵不少競爭力了
真的好奇台鐵未來
有取消電子票證搭乘對號車的計畫嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.159.182 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1644296616.A.234.html
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