關於 拍了2小時才知道原來不是自己多會用自然光 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

UE拍攝教學： 誤會光

主要功能：誤會光通常都是效果不錯的結果下造成的一種光感，所以跟本人的技術沒關係而跟運氣比較有關，但如果之前太會誇自己太陽下山後就要開始自圓其說了……

詳細解說：誤會光，顧名思義，就是誤會結果造成的光感，誤會光跟攝影師本身技術沒有關係，所以不是拿個燈具就可加HP或是MP一樣，而是比較像是遊戲中突然掉下來的超級限時寶物。所以不是你會一直很強，而是只強那30秒，然後效果過了之後就要認清自己原來很弱的時候。但如果能在事後去分析一下寶物掉下來的時機點，那就有可能會變成自己的一個技能可一直越級打怪了。

造句：今天一直以為對面的大廈光有夠棒的，後來在外面走道的機車變全黑時才發現原來是頭上燈泡和旁邊罩子形成的誤會光………

＃拍了2小時才知道原來不是自己多會用自然光

＃原來之前假窗光的位置都打錯了

＃真相大白的那刻就是為自己在2小時前自以為是的說法在狂自圓其說

＃旁邊拍白背的那個人好早就看出來了

＃以為自己好會看光線原來只是一場誤會

＃一個餐有2種光感

＃其實豆腐村比這貴

＃商午算便宜了

＃外拍食物三寶黑布方罩小遮板

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我琴晚上載完馮盈盈同埋江嘉敏p圖事件，今日佢兩個就即刻合體在做訪問，就算佢哋補睇我嘅影片, 中觀佢哋嘅行為, 佢哋嘅公關都會通知佢哋, 即刻出嚟盛住個勢, 為解構心機女呢個節目作宣傳, 呢啲咪醒目囉 ，做娛樂圈 ，要識得睇準機會 ，仲要唔怕畀人講 ，你唔知道現今社會 ，畀人講會越紅嘅咩 ，兩個都抵讚 ，叻女叻女 。

今日呢條影片會講下第45屆香港國際電影節開幕電影《風再起時》主角梁朝偉郭富城 ，佢哋唔係首度合作 ，亦都會講下童年辛酸嘅梁朝偉 。影帝巨星嘅成長經歷。


最近由翁子光執導，郭富城、梁朝偉、譚耀文、周文健、太保等人主演的犯罪傳記片《風再起時》，被選為第45屆香港國際電影節開幕電影，好多人以為梁朝偉和郭富城係呀首度合作。
其實喺33年前，那时23岁的郭富城在處境喜劇《都市方程式》中饰演年轻配角，當時26岁的梁朝伟则是已凭《鹿鼎记》、《新扎师兄》、《倚天屠龙记》等剧走红，所以只係喺《都市方程式》剧集中特别客串1集，饰演体操运动员。兩個當事人自己都忘記咗 。
..........................(Smart Travel影片內容要按落去睇)
劇情
70年代，香港廉政公署成立，對貪污探長進行追捕，揭開殖民地時代落幕前的篇章。曾因不受賄而飽受壓迫的警察磊樂 （郭富城飾）與南江（梁朝偉飾），想要改變現狀，而攜手建立警察貪污制度，並坐上總華探長位置。然而，權利膨脹導致黑白勢力失衡，磊樂太太蔡真（杜鵑飾），因幫其上位而受黑社會遷怒，一直跟隨他們的胖子韓（周文健飾）及嚴洪（譚耀文飾）等人，亦幾近翻臉。歷史交替，廉政公署全球通緝貪污探長，磊樂與南江隻手遮天的年代謝幕。風再起時，香港已不同往昔。

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演員及幕後
風再起時主要演員包括梁朝偉、郭富城、周文健、謝君豪、譚耀文及金燕玲，電影由翁子光執導並由翁子光編寫劇本。

上映資料
風再起時主要語言為粵語(中文字幕)，未有通訊事務管理局評級結果。

更多關於風再起時
重拍經典人物題材的用心 以呂樂、藍剛為首的香港「四大探長」題材電影，香港已經拍了很多遍，還有同樣描述50、60年代警員貪污及毒犯事蹟的香港電影代表作《跛豪》，其實都是香港電影風潮的一番景像，導演翁子光亦說﹕「當年香港電影或許未有足夠的資源為50、60年代的香港全面搭景重現，也沒有CG特效的輔助，到了今天，技術上處理這類年代電影的功效可說是事半功倍。」對於拍攝《風再起時》這個題材，翁導表示﹕「從當年看過《跛豪》及《雷洛傳》之後，我已經開始在想像，香港電影為什麼不可以有更優異的人物傳記電影？外國有《甘地傳》及《莫札特傳》這些電影，後來有一天在內地工作，遇到一些三十歲以上的影迷，他們竟然說，他們最喜歡的電影之一正是《雷洛傳》，而不只是《古惑仔》或者《無間道》，我會驚訝於一部有關香港歷史的電影是如何引起他們興趣的。」事實上，開拍《風再起時》的其中一個最主要原因是因為郭富城，「我在拍《踏血尋梅》的時候，看著郭富城，覺得他很有舊年代明星如加利格蘭特（Cary Grant）那種精緻及風流倜儻的感覺，塗上髮蠟，那種油頭粉面的年代感，後來我看了馬田史高西斯的《華爾街狼人》，看到里安納度狄卡比奧演的角色，我就想﹕這不就是呂樂嗎？西裝筆挺但又有斯文敗類的感覺，對於我們創作戲中磊樂的角色，可說是充滿了啟發性，郭富城自然是演這個角色的不二之選。」導演在發佈會上也笑言，因為上次《踏血尋梅》把郭富城的造型搞得邋遢又老邁，這次要還他一個「靚仔英俊」的樣子。 當翁子光在編寫劇本寫到南江(藍剛)這個重要角色的時候，他根本不敢想像可以請到梁朝偉，來出演這個外表文質彬彬、內心卻是「滿肚密圈」的忠奸人角色，梁朝偉第一次見翁子光就問他﹕「你為什麼會想拍一部香港版 “Once Upon A Time in America”《義薄雲天》呢？我很想知道你會怎樣拍。」藍剛的角色當年由向華強在《藍江傳》中演繹過，但其實這個被稱為「無頭」的「笑面虎」角色，一直沒有被好好發掘過，由梁朝偉演出，這注定將又會是一個被影迷封神的經典角色。 《風再起時》的女主角杜鵑，是一個精明能幹，家境不錯的千金小姐，除了「時代感」，還要有精緻的「時裝感」，到後段她嫁給郭富城飾演的磊樂之後，她又滲透出了成熟女人的韻味。 相信杜鵑的造型，是在她之前演過的電影裡前所未見的，這都要歸功於電影的服裝造型指導吳里璐。在《風再起時》裡，她為電影主要演員所設計的假髮，可說是鬼斧神功，其中重點是郭富城飾演的磊樂，從不同年紀展現的髮型變化，既符合時代轉換，又表現出人物成長的心理及背景的改變發展，終於達至了導演所說的「還郭富城一個靚仔造型」的目的。 《風再起時》再開新的一頁 導演翁子光將電影取名《風再起時》，不只是他的個人心跡，也是對香港電影的寄語。「我覺得人還是向前看的，特別是當你知道自己做的事情得到認同多少也是運氣，要警剔自己，我們這一代電影人，比起以前侯孝賢、許鞍華、楊德昌、張藝謀、田壯壯、王家衛、杜琪峯這些，差太遠太遠了，只能做到的，就是虛心拍戲，盡力去拍自己喜歡的戲，之前已經跟郭富城合作過，這次又有機會跟梁朝偉合作，我真的是沒有什麼遺憾了，多少新導演有機會可以拍梁朝偉呢？他真的代表香港電影最有光環最美好的一代，他的表演魅力也來自於他的人格魅力，也很慶幸跟他成為了拍戲以外的朋友，彼此會談很多對不同事情的看法，他願意接拍《風再起時》也是因為他對香港電影的感情，他是很重感情、很敏感細膩的人，我們請了許冠文演出也是這個原因，他的存在對香港人來說是具有特殊意義的，他在戲中有一個長達五分鐘的英語對白solo表演鏡頭，相信大家也會像我一樣看得如癡如醉，希望這會寫下影史，起碼留下了一個我作為影迷的紀念。」

梁朝偉自劇集《鹿鼎記》中韋小寶一角後，旋即成為炙手可熱當家小生，劇集接過不停。黎耀祥近日與阮兆祥主持的網上節目中，大爆偉仔當年辛酸史，更曾經拍劇攰到嘔白泡，嚇怕工作人員。他指偉仔當年於TVB接拍古裝劇《俠客行》，一人分飾孖生兄弟兩角，拍攝其間幾乎沒有休息時間。黎耀祥指當年大台沒有休息室的設備，演員想休息只能在化妝間的兩張長櫈上睡覺，他指有次偉仔在長櫈上睡着，當工作人員準備叫醒他時，發現偉仔一直沒有反應，口角更流出白泡，嚇得工作人員以為偉仔死了，擾攘一陣子，熟睡中的偉仔才醒過來，大家才知道原來是偉仔太攰太辛苦，而口角的白泡只是口水。

黎耀祥也有同樣經歷，他自言拍攝高峯期，足足有4日沒有睡覺，每次一組收工同時，另一劇組已派車在樓下候命接送，日戲接夜戲，最多只有少少時間回家沖涼。談到辛酸難忘史，阮兆祥指跟陳豪合作拍攝劇集《公主嫁到》，當時接連拍攝多日，還記得有次清晨拍畢夜戲收工，兩人在化妝間隨手拿起大卷紙巾便當枕頭睡覺，不夠半小時後，工作人員便叫醒他們化妝。他憶述每人都要動用2位工作人員服待，1位負責化妝，另1位是負責托着他們的頭，因他們化妝同時仍爭取時間休息。雖然是辛苦，但黎耀祥也感恩曾經接到不少工作的日子。

El Chepe 官網：https://chepe.mx/ （有寫價錢和發車時間等）
購票要發 email 去一下電郵地址：
[email protected] 或 [email protected]
等官方回覆再作網上繳費/銀行轉帳
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如果一生人只能去一趟旅行，我就坐火車。

文字已無法形容我對坐火車的熱愛，可能是因為犯賤，火車開得慢，風景走得快，才懂加倍珍惜。再說就是人大了覺得能花一整天為坐火車而坐火車這事情很奢侈，不用逛景點，不用計劃事情，就坐在火車上，聽著轟轟的鳴笛，看著窗外風景緩緩移動，靜觀車廂內的人來人往，莫名的滿足。

Ferrocarril Chihuahua Pacífico（又名El Chepe）是墨西哥最後一條觀光鐵路，也是我一直很想坐的鐵路之一。鐵路的總長度雖然只有六百七十三公里，卻建有三十七座橋梁，八十三個山洞，還爬升到海拔二千四百公尺。火車從墨西哥北部城市 Chihuahua（奇瓦瓦）出發，跨越有美國大峽谷四倍之大的 Copper Canyon（銅峽谷），沿途風景盡是壯麗的山河峽谷與森林，終點站是 Sinoloa 省的沿海城市 Los Mochis（洛斯莫奇斯市）。

我把這次的鐵路旅程分成兩段，先是從Chihuahua 坐 Chepe Regional 到 Creel（克雷爾），一共五個多小時，在小鎮 Creel 停留數天，再從Creel 坐 Chepe Express 到 Los Mochis， 這段一共九個多小時。

Chepe Regional 是相對上平民化的火車，車上的乘務員大多只會說西文。我猜車上應該有大概只有一半人是像我這樣的遊客，另外的就是經常坐這路線穿城過市的當地人，像坐在我旁邊的一家四口，從發車一刻就睡到半死直至下車，也大概對像我這樣的遊客的興奮已見怪不怪。雖說她比較平民化，但Chepe Regional 列車上的設施已經很不錯，座位很舒服，有餐廳、酒吧，也有人推手推車賣零食和飲料。

Chepe Express 則是超豪華的觀光火車，價錢是 Chepe Regional 的兩倍，車廂的豪華程度也起碼是 Chepe Regional 的兩倍。車上有廚房、餐廳、兩家酒吧，會說英語的乘務員，車尾更有一個能把窗子打開的觀景車廂。

車上有一家叫 Urike 的餐廳，餐廳裏有固定的用餐時間。火車離開 Creel 不久，乘務員就走過來遞上餐牌，逐一詢問大家要不要在餐廳用膳。若有意在餐廳用膳就要先行點餐，好讓廚房預備。用膳時候到了，乘務員就會過來邀請有預訂餐膳的乘客到餐卡用膳。

縱使現在是節日的季節，但火車依然不滿座，而車上大部份的乘客都是墨西哥本土的遊客，有攜帶四名小孩的一家六口、很喜歡喝可樂的倆口子、很熱情又很主動向我關心香港情況來自墨西哥城的小伙子等。

九個多小時的旅程就這樣在美食、遊人的歡笑聲和對山河的讚嘆中渡過，而我，則在觀景車廂內呆待了大半的時間。從Divisidero 到 Temoris 一段的風景讓我很雀躍，火車越過一個又一個的山谷與河道，來得及拍照卻又來不及好好欣賞。

也是到近來才發現，大自然的力量原來這麼大。坐在火車上環顧山河壯闊，再想到自己微不足道，多疲憊的心也給療癒。或許生命本該像大自然，有溫柔的節奏，平靜，又偶有刺激。

突然很渴望這趟旅程會是永久，就這樣看著車窗外的風景渡日，聽著轟轟的鳴笛聲老去。我不知道渴望一直在路上這事情是否尋常，抑或就像我對坐火車的熱愛一樣，都是因為未曾擁有過， 才以為會加倍珍惜。
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