#活化前鎮第二公有市場 #全面改造
#翻轉鐵鏽帶社區 ##前草風華再現
前鎮第二公有市場的現況是沒落、凋零、毫無商機可言,但宛蓉認為危機就是轉機,應該活絡傳統市場,創造青年商機,應該要進行整體改造,營造前鎮特色品牌「新舊世代共市」,引外來遊客及青年返鄉創業。
宛蓉以新竹東門市場創造全台第一座擁有手扶梯的市場,興盛時期曾被比擬台北市信義區,因年代更迭民眾消費型態改變而逐漸步上沒落,為活化東門市場,新竹市府與清大合作創建「東門青年基地」,如今的東門市場不再只是傳統的市場,翻轉成年輕族群打卡喜歡逛的好去處,也吸引許多年青人返鄉創業。
同樣是傳統市場,宛蓉也為拆除掉的允棟市場叫屈,攤商權益受損至今無法獲得伸張,宛蓉質詢時再度要求經發局應積極介入輔導,市府不能只依建築法規拆除市場,而不去照顧攤商的權益。宛蓉也提醒經發局,不可以強制拆除後就不管攤商的生計,他要要何去何從?值得深思。
經發局廖泰翔局長肯定創創生活節非常有潛力,期待這項活動能帶動市場活力。經發局也編列23萬改善部分硬體及消防設備。
宛蓉很不以為然認為23萬元根本杯水車薪,可以找中山大學學術界合作,希望經發局能抽空與中大-起坐下來好好規劃找回前鎮的風華。
局長同意二周内會研擬策略向市長報告,會朝宛蓉建議方向努力。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅The News Lens 關鍵評論網,也在其Youtube影片中提到,1. 日本東京發生規模6.2地震 日本關東地區於今日上午五時發生芮氏規模六點二的地震,震央位於伊豆大島外海,深度約為160公里,東京地鐵也因此一度全面停駛。這是繼日本311地震後東京首次規模五以上的有感地震,然而目前僅傳出12名民眾因家中物品掉落而受到輕傷的災情。 2. 底特律賣...
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手扶梯法規 在 鬼才阿水Awater Facebook 的精選貼文
性騷擾的舉證困難
易讀版: https://awater.tw/archives/443
台北公共運輸中,以捷運和公車為最大宗,光是台北捷運每日搭乘人次就高達220萬,在人來人往的運輸交通過程中,卻也成為了有心人士的犯案地點,根據捷運警察隊的大數據分析,性騷擾與妨礙秘密與性騷擾的案件中,捷運系統發生次數為第一名。
發生前三名為「忠孝復興站、台北車站、忠孝新生站」
這三站的特點均為運輸量高的轉運站,在車廂、手扶梯的性騷擾案件最多,妨害秘密則是以電扶梯與捷運站出口最多,而上下班時間人潮最密集,也容易成為下手的時間。
目前台北捷運公司為此也做出相關防範,包含規劃重點站體守望及車廂巡邏勤務,加強累犯建檔辨識,建立站務人員緊急影像調閱窗口等,在案件發生時能夠確保證據並且順利破案。
即使如此,仍有許多受害者選擇默默隱忍,除了心理層面的壓力外,舉證困難一直是一道難以跨越的門檻。
很多時候事件發生只在一瞬間,特別是人潮擁擠的時刻,你也無法很確定到底是人太多一時不小心的觸碰,還是有心人士的刻意為之,而為了這件事情又得耗時耗力的去調閱相關的監視設備,也擔心自己是大驚小怪,最終許多人便選擇放棄。
以我自己為例,我遇到的性騷擾當下根本無從反應,一直是到第二次再度有不當的肢體碰觸後,我才確定對方是有意為之,而我當下正趕忙前往下午的會議流程,根本無暇停留去處理任何事情,如果回來太過疲累,極有可能我也讓這件事情就這樣過了。
後來在我連續工作超過十二個小時之後,我仍然決定去警察局提告訴與申訴,當時的地點在密閉的電梯內,都有完整的紀錄與監控畫面,加上如果連我都選擇放棄報警,那將來的受害者只會越來越多,甚至造成不可挽回的傷害,於是我選擇花兩個小時去做筆錄,到家時都已經是晚上十二點了。
我很感謝當時的承辦員警相當認真負責,並未因我是男性就不當一回事,過程中更是有著各式各樣的保護措施與安慰,讓我深感欣慰,這也是為何當我選擇將事件揭露出來後,我收到許多朋友的私訊,除了許多的鼓勵外,更多的是與我分享他們所歷經的一切,讓我意外的是,男性的比例竟比我想像中的高出許多。
我想說的是,受害者與加害者都不分性別、性向、年齡、宗教、外在條件等,任何人都有可能遇到這種問題,我不敢說呼籲大家都要勇敢的站出來,因為即使是我,在當時也有許多考慮與猶疑,但現在的法規與社會氛圍,被騷擾不該是件羞恥的事情,甚至不該成為被攻擊撻伐的原因,況且警察單位也為了相關案件都做出相當多的付出與努力,我認為相較於過去,現在已經友善非常多。
說當時為何不大叫,當時為何不毆打對方,為何不提出證據,這都是不負責任的說法,畢竟如果你曾經經歷過這一切,就會知道這根本違背人的當下反應。
只願不要再有更多的受害者了。
特別也有感謝辛苦的警察同仁,目前加害者已經找到,就等他到案說明,後續的告訴與申訴階段,有結果後也會與大家報告。
IG : Awater0911
專屬社團 - 鬼才阿水Awater的東吳水軍社團
「浪Live」4791472 / 鬼才阿水Awater
手扶梯法規 在 蘇巧慧 Facebook 的精選貼文
專業問政 服務鄉親 守護台灣
今天,110年度中央政府總預算即將在立法院通過,也是這個會期的最後一天,下週一就要迎接新會期的開始。
回顧這個會期,我提出了全國首部的 #量子科技研究與發展條例草案 與 #原生植物保育法草案,只因當世界各國在量子科技上進入競爭時期,我們絕不能讓台灣缺席;而當全球氣候變遷的影響下,我們更應對台灣既有的原生植物提出更完善的保育措施。此外,為了替警消同仁爭取更多的崇敬,巧慧特別提出 #殯葬管理條例修正草案,讓殉職警消人員的各項殯葬優惠措施達到全國一致,並且明定殉職警消使用公立殯葬設施免費。另外,鑒於現行法規不足,巧慧也提出 #跟蹤騷擾犯罪防制法草案,以保障國人身心安全、行動自由及生活私密隱私。
在上個會期,巧慧提出全國首部 #太空發展法草案 之後,我們也在本會期召開公聽會,邀集產、官、學代表,就台灣加入全球太空產業鍊、組建太空國家隊,以及相關太空產業未來發展與挑戰,做進一步討論與研商。
巧慧持續為文化藝術產業發聲,因此提出 #加值型及非加值型營業稅法修正草案,以免徵圖書出版營業稅;提出 #文化藝術獎助條例修正草案,以免徵文化藝術事業娛樂稅。針對藝文工作者與政府機關之間出現的著作權受侵害爭議,巧慧也多次召開記者會、協調會,邀集文化部、經濟部共商解決之道,要讓藝文工作者的著作權與人格權獲得更多的保障。
面對全球氣候變遷,造成各地氣候異常並影響環境永續發展,巧慧也在這會期的多場記者會中,針對台灣的「零碳排」期程提出因應國際趨勢的主張。面對後疫時代的來臨,全球經濟產業的局勢變動,巧慧認為台灣應提出更積極的產業升級、能源轉型、永續發展等戰略目標,讓台灣得以跟上這波綠色產業鍊的列車,迎接綠色氣候新商機。因此,巧慧也與蔡其昌副院長成立「立法院聯合國永續發展目標策進會」,以「永續政策」、「永續合作」、「永續在地」、「永續外交」為四大目標,讓立法院成為永續發展議題的溝通平台,進一步就政策進行推動與監督。
雖然台灣防疫成果為世界所稱讚,然而全球疫情狀況仍尚未停歇,因此,巧慧在本會期也持續在委員會中,分別就疫情升級之民眾指引、疫苗採購與施打…等相關防疫超前部署措施,以及因疫情所衍生的社福移工缺工、勞工紓困補助、營造業缺工等問題,一一質詢相關部會,尋求因應解決之道。
「國會有表現、地方有成績」一直都是巧慧從政以來對鄉親的承諾,因此不僅持續在國會為鄉親發聲,巧慧為地方爭取的各項建設、以及回應鄉親的陳情也從未間斷過。這個會期,巧慧與服務團隊總共完成了34件地方建設會勘,我們不僅為新莊樹林地區的鄉親爭取到11座高壓電塔、83支特高壓電桿下地,預計在2026年完成;我們也為鶯歌鄉親爭取鶯歌公有市場排水設施與外牆耐震補強改善補助;;我們更為鶯歌車站爭取到新增4座電扶梯,讓鄉親進出車站更方便,預計在2022年完成;更重要的是,鶯歌鄉親等了將近10多年的鳳鳴車站,終於在去年底動工,預計2024年啟用後將有近3萬人的鶯歌、桃園地區鄉親受惠。
雖然這是巧慧初在衛環委員會的第二會期,巧慧也很榮幸於第一會期獲得口袋國會、公督盟評鑑之優秀委員,巧慧仍將秉持專業問政、用心服務的精神,加倍努力來回應鄉親的支持。台灣在全球疫情肆虐的當下,仍然可以擁有日常的生活,實屬不易,這也是中央、地方共同合作,全民團結防疫的結果,展望未來,我們仍需攜手防疫、共同守護我們的健康、我們的家園,我們安身立命的這片土地。
#蘇巧慧 #國會有表現 #地方有成績 #樹林 #鶯歌 #新莊西盛
手扶梯法規 在 The News Lens 關鍵評論網 Youtube 的最佳解答
1. 日本東京發生規模6.2地震
日本關東地區於今日上午五時發生芮氏規模六點二的地震,震央位於伊豆大島外海,深度約為160公里,東京地鐵也因此一度全面停駛。這是繼日本311地震後東京首次規模五以上的有感地震,然而目前僅傳出12名民眾因家中物品掉落而受到輕傷的災情。
2. 底特律賣棄房、救經濟 台幣三萬元起價
美國最大的破產城市底特律,將以美金1000元起價在網路上拍賣廢棄房屋。底特律政府的目標為快速讓人入住房屋,讓政府可以對入住的人課稅,希望藉此防止這座汽車城繼續凋零。得標的買主必須在房子成交後六個月內整修房屋,讓房屋符合底特律市建築法規規定,然後自住或出租,否則房子和購屋款都會被政府沒收。
3. 桃園機場問題連連 造成民眾不便
近日因為梅雨季節的到來,桃園機場第二航廈昨晚起傳出漏水,水從天花板、冷氣空調出口開始滲漏,機場人員緊急用水桶接水。因為天花板漏水的情形,造成民眾不便,抱怨聲不斷,機場已派人修繕,今天早上6點才修復完成。另外,桃園機場昨天下午也傳出手扶梯故障,修理了10分鐘後才恢復正常。
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手扶梯法規 在 [新聞] 日本名古屋制定新法搭乘手扶梯禁止行- 看板MRT 的美食出口停車場
2023/03/02 17:11
日本名古屋制定新法 搭乘手扶梯禁止行走
綜合報導 / 日本
很多人因為趕時間往往會在手扶梯上走路,但意外往往就此發生。日本名古屋市政府決定
在2月中制定新法,禁止民眾在車站或是商業大樓內的手扶梯上走路,但是這項法規並沒
有罰則,要如何落實也成為當地政府的課題。
每逢上下班時段日本電車站人潮洶湧,趕時間的民眾常常在手扶梯上走路,甚至還有人在
電梯上奮力奔跑,但是常常也發生碰撞及意外並引起海外媒體關注。日本民眾:「趕時間
的人還會推開站立不動的人,我也曾經被包包撞過。」日本電梯協會調查,在手扶梯上發
生的意外超過5成都是因為民眾在電梯上走路跑步或是沒抓穩扶手造成的;東京消防廳統
計2020年中,超過1000人因為電扶梯意外送醫;而日本名古屋市統計2021年度就發生超過
100起手扶梯意外,當地政府為此準備立法,禁止民眾在車站或是商業大樓內的手扶梯上
走路。日本名古屋市市長河村隆之:「為了維護民眾使用手扶梯的安全,制定了使用手扶
梯的相關規定。」
在名古屋政府推出新法案之前,日本埼玉縣在2021年就已經是日本第一個禁止民眾在手扶
梯上走路的地方政府,法規上路一年多日本媒體實際走訪車站,還是有民眾依然故我。日
本ANN記者真野恭光:「現在是傍晚人潮擁擠的時段,許多人站在手扶梯的左方,也有人
在電梯右側走路。」根據埼玉縣的調查新規定上路後,在手扶梯上走路的人減少了,但是
還是有4分之1的人依舊不遵守規定。日本專家指出在手扶梯上走路的人常常不是受傷的人
,因而不了解之中的危險性,日本地方政府陸續推出新規定,提升搭電梯的安全但是因為
沒有罰則,要如何落實也成為另一項課題。
新聞來源:華視新聞
https://news.cts.com.tw/cts/international/202303/202303022148874.html
心得:
日本是經過科學研究,在手扶梯行走確實比較危險,日本已經累計兩個地方政府禁止。
其實要自動處罰技術上也做得到,手扶梯首尾設置感測器,可以偵測卡片,到達速度比手
扶梯還快的人,就是在上面走動的人,直接扣款就好,或者在手扶梯用AI偵測人臉也可。
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