一个理性的文字治愈师,希望你能够在我的文字里,找到一点对于生活的慰藉。
你焦虑吗?
时代的发展,我们生活的节奏也在不断地加快,面对生活中的那些不确定性,越来越多的人变得愈发的焦虑,甚至陷入自我怀疑的怪圈。
就好像我们自媒体人,在大多数人看来只需要发布视频或者写好一篇图文,就能够获得收入,甚至月入过万,副业成为超过主业的存在。
但是事实上,做自媒体远没有看上去那般简单,创作的过程往往需要耗费大量的时间与精力,甚至在一些时候,一篇稿子需要耗时几个小时也没有完成,而发布之后,阅读量却是寥寥无几,这样的情况实在太多了。
当人看到自己的付出与收获不成正比时,焦虑感自然也就从心底不断地升起。
同样的,在生活的其他方面,也存在着许多类似的现象,我们害怕做一件事情时,时间安排上来不及,害怕自己的努力不能得到对应的收获,焦虑感好似一块石头,压在我们的心头,让人感到疲惫不堪。
那么,越是在这些时候,越不能忽视的就是去缓解这些焦虑,让自己的生活状态及时的得到回归,这里给大家几点建议,希望对你缓解焦虑能够有所帮助。
01,注重产出与产能的平衡
在史蒂芬柯维所著的《高效能人士的七个习惯》这本书中,讲述了这样一个故事。
一个农夫在无意间发现了一只能够下金蛋的鹅,欣喜若狂的将鹅带回了家,并且借助金蛋成功的发家致富,但是慢慢地,每天一个金蛋已经无法满足他,于是便异想天开的把鹅给宰杀了,想要一次性取出所有的金蛋。
未曾想,鹅的肚子里并没有金蛋。 鹅死了,再也失去了获得金蛋的来源。
史蒂芬科维用这个故事,阐明了一个观点就是「产出/产能平衡」原则,说的是效能需要平衡,而真正的效能则是要包含两个要素,一个是产出,也就是金蛋,另一个是产能,也就是下金蛋的鹅。
在生活中「重蛋轻鹅」的人最终可能连金蛋这个资本也不能留住,而「重鹅轻蛋」的人最终自己都可能被饿死,两者一直保持平衡才能得到持续性的收入。
同样的,我们之所以会感到焦虑,很大的程度上就在于忽视了这两者之间的平衡,只注重单一的某一个方面,多去注重两者平衡,从而也就能够很好的避免因为这两者失衡所带来的焦虑了。
02,积极主动,而非被动,不要将过错归咎于环境
很多人在面临低谷时期时,就会处于一个十分被动的情况之下,具体的表现就是没有目标,随波逐流,而最大的特点就是将错归咎于环境或者身边的那些人。
但事实上,这样并不能解决问题,反而只会让事情朝着更加糟糕的方向去不断地演变。
自然焦虑感也就随之而来了,因为内心处于一个空虚的状态,迷茫占据了主导地位,也就让人意志消沉了下去。
那么在这些时候,最重要的就是让自己变得主动起来。
多去做一些自己感兴趣的事情,多去进行一些活动丰富自己的生活,多去进行一些思考,将低谷期变成自己的一个增殖期,哪怕只是明确好自己的目标,也对于我们来说是一笔财富。
在《少有人走的路》一书中说:人生来是解决问题的。
不要将问题归咎外界,更多的是从自身出发去寻找问题,这样才能对症下药的去解决问题,你主动些,焦虑感也就会离你越远些。
03,充分利用好时间,不要拖延
在我们的身边,经常会听到有人抱怨说自己的时间不够用,做一件事情总是会急急忙忙的。
而你认真地去审视背后的原因时,就会发现,并不是留给他们的时间不充裕,而是因为拖延浪费了大把时间。
随着时间越少时,人的心里就越容易产生恐惧感,害怕来不及,一旦这种感觉出现了,焦虑也就紧随其后,会在短暂的时间里担心这担心那,还要腾出时间来后悔,又无声之中浪费了时间。
这就好像有人说的一般:
如果你总是在一件的事情上拖延,那么这些事情就很可能会不断累积,总会在未来的某一天爆发,引发你巨大的焦虑。
你把时间用在了什么地方,时间就会促使你变成一个怎样的人,你越自律,那么也就越自由,你越拖延,那么也就越糟糕。
当你拒绝拖延,其实也就是在拒绝焦虑。
04,多去读书,读书是避免焦虑的一个重要途径
杨绛说:「你的问题在于想的太多,书读的不多」。
我一直都觉得她这句话很中肯的点明了现在大多数人所面临的通病,那就是想太多,而想太多最直接的结果就是导致一个人焦虑与患得患失。
杨绛也给出了解决的方法,那就是去读书。
通过读书来拓展自己的视野,增长自己的见识,丰富自己的精神世界,才不至于人云亦云,或者轻易地就感到迷茫困惑。
或许,我们读一本两本书时所起的作用并不明显,但是书读多了,量变引起质变,那么获得的改变将会是巨大的,你就会发现读书与不读书的状态截然不同,甚至过得是不同的人生。
千万不要觉得读书无用,现在的社会总归显得有些浮躁,而当我们读书时,往往就能在书中找到属于我们内心的那份宁静,焦虑也就自然越来越少。
05,将目标细化
很多人都会有制定目标的习惯,但需要注意的是,你的目标需要在合理的范围之类去制定并且具有一定的可实现。
太过理想的目标,虽然能够激励人,却也会让人因为目标与现实差距过大而产生强烈的落差感。
村上春树说:有限的目标,能让人生变得简洁。
有目标是好事,但是不要让自己因为目标太高而总是感到的焦虑,不然,这可能会取得相反的效果了。
所以,在制定目标时,最好能够将目标细化,在可实现的条件之下进行,最好在一定的时期内能够让自己看到一些成效,这样能够很好的让自己树立起信心。
同時也有19部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,(中文字幕)2衝HONDA PGM-3/PGM-4 SP樂富門花 — 4衝車無可取代的玩樂感 還記得2衝250停產後不久(大約2000年初),她們就像垃圾一樣乏人問津,去到大約2002年,大部份保險公司更拒受新牌仔買2衝保險,使2衝車的需求更低,一部二手2衝250更跌至7-8000元。不過隨著全球...
截然不同相反 在 我是賀禎禎 - 攝影教學 & 自助旅行 & 數位生活 Facebook 的精選貼文
[想攝影142] 細說分鏡 Vol.19
🎥 影片時間連結:https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=260
🖍真正勾起共鳴的絕不是表面,而是隱含在照片中,那些不為人知抉擇的密秘
🖍那才是照片的靈魂、故事與含意
🖍了解過後,才足以激起我們心中的感動的共鳴
前面說了很多「照片、故事、照片故事背後的故事」,特別是「照片故事背後的故事」,也許會有人認為,那不就是「創作動機」嗎? 其實不是,我認為創作動機,是整個我們自己生命中的一個「火花」,有點像是「靈機一動」「天外飛來一筆」的感覺,又或著是抱著特定的觀點拍下的作品,說說這觀點與照片的關係如何一同呈現,所以我認為「創作動機」跟「照片故事背後的故事」是不同的觀念。 這一篇,我們來談談這點
🟥旅行攝影與攝影旅行
「旅行攝影」與「攝影旅行」是完全不同的攝影觀念,也同是完全不同區旅行方式,他們都是一種旅行,但整個目的完全不同。
🔹旅行攝影,我的定義是「在旅行中所見、所拍」,這一次旅程看到什麼,在你的眼裡覺得有趣而拍下這些照片,看起來每一張照片都是獨立的,但攤在你的旅程時間軸上,照片的順序也就是旅途的痕跡。
攝影旅行則是「為了攝影所規畫的旅行」,為了照片目的,而規畫的旅行,包含出發、經過、抵達、等待,路途不見得順,但就為了那張照片最好的時候,所規畫的行程。🔹
「為了等待從傍晚進入深夜」,在一景點足足待了近 2 個小時,哪裡也去不了,因為我曾看過他人的作品,那景點、那景觀傍晚日落的照片真是迷人,算好差不多時間前往該處,然後一等就等上好段時間,就為了拍攝那 2 個小時光線與色溫的變化。
但就旅行的角度就不見得如此,旅行規畫上,通常是以「效率」「方便」為主,數個點都要一一的 「Check」,達成,那麼在有限的時間下,安排好路線、交通、用餐、住宿很重要,儘管不是每個人都是抱著這樣子的方式旅行,也有些人是「隨意」,到了再說,反正都要去那幾個地方,不如就看心情、看天氣做決定,而這一路拍攝的照片,自然也就是旅行的記錄。
「因為旅行而攝影,與為了攝影才旅行」,這二種心情我都有過,帶給我二種截然不同的攝影與旅行的心得體驗,前篇文章說到「唯有真的站在不同立場」,我們才有機會用不同的角度,來看待同一件事情。
🟥何時的念頭
何時產生這念頭? 那就要談談幾年前我自己辦過一場「旅行攝影」分享會的故事講起。
那天分享會後結束,在回程路上,心裡在想今天的分享會的心得,像是哪張投影片覺得不錯,哪個點可以做的更好,每一次的分享會我都會這麼簡單的自己檢討一下自己表現好不好,同時旁邊一位人,曾與我一同自助旅行的朋友問我一些事情,他問我說他即將自己前往義大利,在找尋交通票券資訊上,網路的資料很亂,每個人說的都不大一樣,問我該怎麼辦?
🔹「這很正常呀」,我說,因為寫這些旅行分享的人,他們自己也很可能第一次去,在旅行過程知道要介紹交通票券資訊給人參考,由於他們是第一次,遇上什麼、就拍下什麼、記下什麼,有時照片沒拍到,忘了細節而交代不清是很正常的,另一方面有時年代久遠,交通資訊需要更新…,種種因素下你看的網路資料都有可能不完全正確,但可以當作背景知識,隨機應變,除非是特定地點,不然大多數的原則都是通用的。🔹
其實我也是呀,我也寫了不少相關的旅行介紹的文章,也寫過一些旅行交通、票券的使用方式,經常都是「第一次」到某個國家,解決交通問題,除了參考別人的資訊外,自己也會特定的「拍下」特定的照片,像是「車站、車票、置物櫃」等等,再配合文字來搭配解說,因為有此經驗,回答起朋友的問題就顯得自然。
爾後在捷運站門口彼此告別後,我一個人往回家路上思考今天分享會的問題,以及剛剛與朋友互動的過程,突然才覺得「啊,不對」,今天的主題根本就與心中說的內容完全相反,今天的分享會是屬於「旅行攝影」 - 分享旅行中的照片,但我最想說的,其實是「攝影旅行」,是為了要分享「照片故事」以及「照片背後的故事」,而由於今天的主題是「旅行攝影」,自然投影片的內容順序,是以「旅行的順序、痕跡」做安排。
也正因為心裡很想說的是「攝影旅行」,也難怪為何某幾張投影片,我覺得應該順序調換,或是「併在同一頁說」會比較洽當一點,但一這麼做,就覺得講起來不大有順序,時間順序就會彼此交錯,讓觀眾覺得…,怎麼一會說今天拍的照片,一會說後天、一會說昨天照片的感覺。
過去自己辦了數場,以「旅行攝影」為主的分享會,每次說完心裡感受都隨著現場觀眾互動不同,感想也不同,但覺得始終…,離我心裡想分享的「故事」有一些落差,卻無從說起,直到這一天晚上,我才找到心中那塊最想說的天地。
🔹「我最想說的,是為了攝影作品,所追求的旅途,無論甜蜜與否,那才是一張照片我挑選出來最單純的念頭,正因為是為了追求那張照片的結果,所有的準備規畫都是以「它 – 照片」為出發點思考;但如果是旅途中所看到、見到所拍下的照片,好像我只是過客,順手一拍,除此之外 – 沒了,這種照片並不是好不好看問題,而是缺乏一點…,我心裡最在意的事情,在分享過程總有點不是那麼踏實的感覺」🔹
🟥抉擇與密秘
「我也想聽聽,別人的分享一張照片背後的抉擇與密秘」,除了拍照技巧外,同時也希望聽出這些拍照技巧,是如何抉擇出來的? 是唯一的答案嗎? 還是在許多答案中,選擇最適合當下的?
就像記者訪問發明燈泡的愛迪生,「你是如何知道要用那東西來做出燈泡的?」,愛迪生回答說「我不知道什麼可以達到,我只是找到 99 種失敗的方法,最後一個才成功」,雖然真實歷史故事並非那麼簡單,但這過程也與我們追尋一張照片過程,有一些雷同可以參考的點。
任何一張照片,拍攝方式、技巧與手法,說明出來原理很簡單,比如用什麼相機搭配多少鏡頭焦段,快門光圈感光度的組合、是否使用濾鏡等其它工具輔助,天氣是如何預測,又什麼時間點下拍攝,這些都是我們最後知道的「結果」,這些資訊若能在攝影分享會一一的提及,非常實用。
但如果真的對一張照片更「細細的切入多問二句」,就知道結果背後都有一些故事,礙於分享會的主題、時間有限下,那些故事通常都會被忽略掉,而這才是我最想聽到的部分,因為我知道如果我也去了相同的地點,採用了相同的拍攝方式,假設天氣狀況也相同,我也不見得拍出相同的作品,經常如此,人人都有類似的經驗,此時不免會覺得「他人總是留一手絕活」,確實有些人是如此,但有些並不是這樣。
🔹就好比聽人說…,看一個成功的人,不要只聽他成功的故事,要看看他遇過什麼樣的失敗、如何失敗、失敗的過程是什麼,因為成功無法複製,但失敗可以盡可能的迴避。
攝影也是一樣,光是聽著他人如何拍出成功作品,不代表你就能複製他人的成功,他一但在過程中遇上挫折與失敗,那我想人人都很有可能遇上相同的情況,那麼單單聽如何拍出這張照片「成功的要素」,是無法滿足我的好奇心,而背後不知失敗多少次、等待多久,準備多少才能達到,就算同一點蹲上好幾回,每一次的天時與地利也都不同,最成功的照片不見得是「天時與地利」最好的搭配,可是在那一次如何配合天與地,做出照片不同的抉擇,那才是最有趣的部分。🔹
🟥讓聽眾共鳴
「共鳴」是很難的,我談了 100 張照片,能讓底下的聽眾、學生產生共鳴的照片,若有 10-20 張有共鳴的話,我覺得對我來說就是件不容易的事情,這往往是我不斷編排講義參考的點。
要解釋一個抽像的概念,並且透過具體的圖、文、口語表達,讓底下的讓聽眾有「共鳴」那才是最棒的照片例子,而這樣子的照片是有的,但要一試再試,才知道同一張照片,在數場課程中是否經得起「共鳴的考驗」,也就是在課堂中,這個例子能吸引學生目光,數次都能達到那層效果,我才確定這組照片能讓他人達到心中的共鳴,這樣子的照片,我會用一個簡單的名詞稱乎他 - 「哇照片」。
🟥「哇照片」
「哇照片」不好找,真的,為了讓講義更加精采,我經常在改裡頭的例子,無論是在過去的照片裡翻找,或是重新拍新的,都不是件簡單的事情,有時反而越改越糟糕,再將之前的例子放回來也是常有的事情,但經過幾年的經驗下來,我漸漸覺得…,這個「哇照片」其實存在我電腦硬碟裡許久,而且還不少,只要我放慢速度,放鬆心情,好好的欣賞一些照片,想想當時這麼拍的理由,再看看這張照片能否在課堂上傳達得清楚。
🔹但如何確定課堂上我能否傳達清楚呢? 我會用單純一點的標準,這一張照片已是好段時間前拍的,在看這張照片,是否能讓「脫離拍照當下的我」,重回現場、感受它,如果可以訴說更多「照片故事以外的事情」,讓我自己回想更多這張照片以外值的事情,包含當時的天氣、心情、身體狀況、遇到的大小事等等,如果可以讓我自己,在看自己的照片回想起這些事情,通常成為我心中的「哇照片」機率就高多了,最後挑選出來在課堂上分享,往往會有不錯的效果。 (當然,有的自以為不錯的 “哇照片”,反而產生反效果,下次這例子拿掉就好)🔹
🟥站在台上,心在台下
任何主題的演講、分享,台上的講者應該不時的留意聽眾的情緒,是否對你的內容理解、投入,而不該自顧自的一股腦的說完每一張投影片,趕在時間內講完它,有些是「為了講完而講完」,有些則是「講不完就算了,跳過」,看看一位講者是否是熟練,從整個分享過程,除了時間的掌握,聽眾情緒拿捏得當宜,整場聽下來掌聲如雷,意猶未盡,那就是一場完美的分享。
這個不容易,真的,但也不難,同一個主題講上數十次,任何人也都能練習到一定的程度,而這一切的開始就從「講稿、投影片」的設計心態開始,熟練的講者,在一開始投影片準備心態,就不是以「張數」來思考,而是如同書寫一篇文章,簡單的「起承轉合」結構,帶著聽眾慢慢進入你的世界的前提下,規畫每一場分享,這點確實不容易,即使再熟練的講者,面對全新的主題,頭幾次也不見得都能做到這點。
🔹我覺得最好的「講者」,應該具備一種能力「人站在台上,心留在台下」那種能力,同時也是一種境界,要如何讓自己分享內容,能一次比一次好,這種能力非常重要,不為了時間、投影片張數而趕工、拖戲,而是與觀眾一同享受這個過程,畢竟人是站在台上,無法用第三人稱看待自己的表現,但講者的「心眼」可以時時看看自己,觀察聽眾,內容是已經固定了,但盡可能改變節奏,搭配音調調整、肢體動作、不時插穿其它故事、笑話,來讓整場分享更加成功,才能記下此次的失敗,下次做的更好。🔹
我想抱著「人站在台上,心留在台下」的心態,努力的改進分享的過程,每次一都比前一次更好,讓 100 張照片分享,能張張讓人感動,心中產生「共嗚」。
🟥攝影旅行、共嗚與「哇照片」
讓我找到最多「哇照片」,在數萬張照片堆裡,往往是在「為了攝影而去旅行」的照片裡得到最多的可能,因為一張「哇照片」通常挑選標準,都是對一張照片非常深切的感觸,我才會挑選出來。
🔹「一張照片真的勝過千言萬語」,這句話是對創作者自己才成立,對於底下的聽者,我則是將照片背後的千言萬語,精挑細選整理出來,如此一來才能讓聽眾,了解一張照片「如何拍攝」「背後故事」,以及「如何達成與失敗」,使得一張照片,無論是對拍攝者,或是其他聽者,更有其生命、靈魂與含意,讓大家產生共鳴,在這空間裡不斷的繚繞講者的語話,以及聽眾的笑聲、掌聲。🔹
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你焦虑吗?
时代的发展,我们生活的节奏也在不断地加快,面对生活中的那些不确定性,越来越多的人变得愈发的焦虑,甚至陷入自我怀疑的怪圈。
就好像我们自媒体人,在大多数人看来只需要发布视频或者写好一篇图文,就能够获得收入,甚至月入过万,副业成为超过主业的存在。
但是事实上,做自媒体远没有看上去那般简单,创作的过程往往需要耗费大量的时间与精力,甚至在一些时候,一篇稿子需要耗时几个小时也没有完成,而发布之后,阅读量却是寥寥无几,这样的情况实在太多了。
当人看到自己的付出与收获不成正比时,焦虑感自然也就从心底不断地升起。
同样的,在生活的其他方面,也存在着许多类似的现象,我们害怕做一件事情时,时间安排上来不及,害怕自己的努力不能得到对应的收获,焦虑感好似一块石头,压在我们的心头,让人感到疲惫不堪。
那么,越是在这些时候,越不能忽视的就是去缓解这些焦虑,让自己的生活状态及时的得到回归,这里给大家几点建议,希望对你缓解焦虑能够有所帮助。
01,注重产出与产能的平衡
在史蒂芬柯维所著的《高效能人士的七个习惯》这本书中,讲述了这样一个故事。
一个农夫在无意间发现了一只能够下金蛋的鹅,欣喜若狂的将鹅带回了家,并且借助金蛋成功的发家致富,但是慢慢地,每天一个金蛋已经无法满足他,于是便异想天开的把鹅给宰杀了,想要一次性取出所有的金蛋。
未曾想,鹅的肚子里并没有金蛋。 鹅死了,再也失去了获得金蛋的来源。
史蒂芬科维用这个故事,阐明了一个观点就是「产出/产能平衡」原则,说的是效能需要平衡,而真正的效能则是要包含两个要素,一个是产出,也就是金蛋,另一个是产能,也就是下金蛋的鹅。
在生活中「重蛋轻鹅」的人最终可能连金蛋这个资本也不能留住,而「重鹅轻蛋」的人最终自己都可能被饿死,两者一直保持平衡才能得到持续性的收入。
同样的,我们之所以会感到焦虑,很大的程度上就在于忽视了这两者之间的平衡,只注重单一的某一个方面,多去注重两者平衡,从而也就能够很好的避免因为这两者失衡所带来的焦虑了。
02,积极主动,而非被动,不要将过错归咎于环境
很多人在面临低谷时期时,就会处于一个十分被动的情况之下,具体的表现就是没有目标,随波逐流,而最大的特点就是将错归咎于环境或者身边的那些人。
但事实上,这样并不能解决问题,反而只会让事情朝着更加糟糕的方向去不断地演变。
自然焦虑感也就随之而来了,因为内心处于一个空虚的状态,迷茫占据了主导地位,也就让人意志消沉了下去。
那么在这些时候,最重要的就是让自己变得主动起来。
多去做一些自己感兴趣的事情,多去进行一些活动丰富自己的生活,多去进行一些思考,将低谷期变成自己的一个增殖期,哪怕只是明确好自己的目标,也对于我们来说是一笔财富。
在《少有人走的路》一书中说:人生来是解决问题的。
不要将问题归咎外界,更多的是从自身出发去寻找问题,这样才能对症下药的去解决问题,你主动些,焦虑感也就会离你越远些。
03,充分利用好时间,不要拖延
在我们的身边,经常会听到有人抱怨说自己的时间不够用,做一件事情总是会急急忙忙的。
而你认真地去审视背后的原因时,就会发现,并不是留给他们的时间不充裕,而是因为拖延浪费了大把时间。
随着时间越少时,人的心里就越容易产生恐惧感,害怕来不及,一旦这种感觉出现了,焦虑也就紧随其后,会在短暂的时间里担心这担心那,还要腾出时间来后悔,又无声之中浪费了时间。
这就好像有人说的一般:
如果你总是在一件的事情上拖延,那么这些事情就很可能会不断累积,总会在未来的某一天爆发,引发你巨大的焦虑。
你把时间用在了什么地方,时间就会促使你变成一个怎样的人,你越自律,那么也就越自由,你越拖延,那么也就越糟糕。
当你拒绝拖延,其实也就是在拒绝焦虑。
04,多去读书,读书是避免焦虑的一个重要途径
杨绛说:「你的问题在于想的太多,书读的不多」。
我一直都觉得她这句话很中肯的点明了现在大多数人所面临的通病,那就是想太多,而想太多最直接的结果就是导致一个人焦虑与患得患失。
杨绛也给出了解决的方法,那就是去读书。
通过读书来拓展自己的视野,增长自己的见识,丰富自己的精神世界,才不至于人云亦云,或者轻易地就感到迷茫困惑。
或许,我们读一本两本书时所起的作用并不明显,但是书读多了,量变引起质变,那么获得的改变将会是巨大的,你就会发现读书与不读书的状态截然不同,甚至过得是不同的人生。
千万不要觉得读书无用,现在的社会总归显得有些浮躁,而当我们读书时,往往就能在书中找到属于我们内心的那份宁静,焦虑也就自然越来越少。
05,将目标细化
很多人都会有制定目标的习惯,但需要注意的是,你的目标需要在合理的范围之类去制定并且具有一定的可实现。
太过理想的目标,虽然能够激励人,却也会让人因为目标与现实差距过大而产生强烈的落差感。
村上春树说:有限的目标,能让人生变得简洁。
有目标是好事,但是不要让自己因为目标太高而总是感到的焦虑,不然,这可能会取得相反的效果了。
所以,在制定目标时,最好能够将目标细化,在可实现的条件之下进行,最好在一定的时期内能够让自己看到一些成效,这样能够很好的让自己树立起信心。
截然不同相反 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
(中文字幕)2衝HONDA PGM-3/PGM-4 SP樂富門花 — 4衝車無可取代的玩樂感
還記得2衝250停產後不久(大約2000年初),她們就像垃圾一樣乏人問津,去到大約2002年,大部份保險公司更拒受新牌仔買2衝保險,使2衝車的需求更低,一部二手2衝250更跌至7-8000元。不過隨著全球愈來愈多騎士收藏2衝車,而2衝車的數量在過去20年因各種原因急劇下降,在僧多粥少下,車價在過去10年更水漲船高,高質的2衝車更被搶到天價。「瀛車館」負責人-黃著勇先生為搜尋高質2衝250,都會定期到日本搜羅,然後運返香港。
黃著勇:
我大概在90年代初開始玩車,當年正直2衝HONDA NSR 250R PGM-3 (又稱3仔)的年代,那個時候玩二衝車的氣氛非常熾熱,用筆墨是沒有可能形容當年的玩車實況。隨著電影《烈火戰車》在2015年推出,玩2衝車及考電單車牌的人數急劇增加,雖然《烈火戰車》使更多人認識HONDA PGM,但同期的兩部2衝辣車-YAMAHA TZR250R及SUZUKI RGV250卻被人忽略。
雖然現在的4衝600cc大包圍最少都有110匹,公升級大包圍更加是200匹起錶,她們普遍都採用4汽缸引擎;相反,以前的2衝250只有40-45匹馬力,普遍採用V2引擎,無論汽缸數量及馬力跟現今的跑車相比可謂差天共地。再者2衝跑車已經停產超過20年,4衝車早已取代2衝車,但是2衝車有好多方面都是4衝車無可取代,因為玩2衝車好Free,好自由奔放,一夠轉數的爆炸力好爽,那種失控感非常刺激,而且車子很輕,操控起來好像身體一部份,還有視覺、死氣喉噴出的啲啪聲與2T味香味 (潤滑油),2衝車就是一碟色、香、味俱全的名菜,食起來與4衝的味道截然不同。
啡鈴(包圍)是一部2衝車的靈魂,可是好多車在昔日已經炒到爛晒,雖然HONDA近年設立生產線,重新生產2衝車零件,但不包括啡零,所以一部全原及低咪數的2衝車可遇不可求。
這是人稱3仔的PGM-3,其實PGM的意思是採用Program(程式)電子程式點火,根據油門角度同引擎轉數等等點火,比起以前用機械式點火,又或者比舊款PGM-2更精準,油門反應更快。
與舊款2仔相比,3仔是一款全面改良的版本,全車所有部件近乎重新設計,啡呤更流線型,並改用鷗翼式曲尾擔,因此3仔能夠採用更大容積的排氣膨脹室,尾輪框由18吋改用17吋,並採用新款雙翼樑鋁合金車架等等。由於今次拍攝的車輛屬於標準版,因此採用濕式極力子(離合器)。3仔面世的時候仍然使用舊制,所以同期推出的2衝車仍然擁有45ps馬力,因此排氣管並未受到限制。而尾期推出的PGM-4(4仔),以今次介紹的樂富門版為例,則被限制40匹,所以排氣聲及油門反應都不及3仔爽朗,因此當年玩4仔的車友一定換喉。
4仔是NSR末代作品,1993年推出時非常震撼,採用左PRO-ARM單尾擔,好有耐力賽戰車Feel,還有採用液晶屏幕,當年非常高科技,而最令人津津樂道是採用電腦匙咭著車。
#HONDA #PGM3 #PGM4 #2stroke #two_stroke #nsr250
截然不同相反 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
APRILIA RS600介紹可登入:
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8458
雖然APRILIA RS600採用所謂的高軑把,而非配置正宗賽車低軑把,引擎更只有兩個汽缸,馬力輸出100匹,牌面上明顯比時下採用600cc四缸引擎的Supersport 600跑車蝕卓。不過講到這裡,如果熟識APRILIA RS600的車迷都應該知道她並非硬撼Supersport 600,而是吸引玩開250cc-400cc入門級大包圍騎士過檔的品種,然而RS660的設備不僅能夠完全滿足初階騎士的需求,就連幫手試車的亞Kin都玩得不亦樂乎。
阿Kin奪過澳門格電新手賽冠軍,駕駛經驗相當豐富,平日就駕駛大馬力的公升級超跑玩樂。2019年初,阿Kin與本誌前往意大利Mugello賽車場,試駕新款APRILA RSV4 1100 Facrory。由於Mugello賽車場是當今MotoGP最高極速的場地,因此在這裡駕駛APRILA RSV4 1100 Facrory的時候,可以將馬力盡情釋放,油門控制不用像街道上「窒住窒住」,爽快感非筆墨可以形容。
然而重返街道再駕駛公升級超電,感覺截然不同,那怕現今的超電滿載了先進的電子功能,車身重量及體積愈越愈輕,易駕度更加是令人難以置信,耐何她們的馬力太大,加速太快,即使選擇最小馬力的「濕地」模式駕駛, 隨便扭扭油門連檔位都不用轉,就可輕易地超過100km/h車速,在狹窄的街道或山路行駛確實是大 材小用,所以油門操控在長時間下都要「勒住勒住」,甫開油就要縮油,奔放感欠奉。雖然Supersport 600跑車(4汽缸)的油門操控能夠爽一點,轉數可以爆得更高,駕駛感更爽,而她們的車身重量比公升級超電更輕,操控更靈活,但對於一般騎士而言,Supersport 600跑車的馬力仍然過盛,重量太高。
有見及此,APRILIA推出採用雙缸引擎的RS660;儘管雙缸引擎的極速及紅區轉數比四缸引擎遜色,但是四缸引擎的高轉產生的高車速在街道使用的機會不多,相反,雙缸引擎的優點是體積細小,重量更輕,不但使車子更纖巧,騎乘感更窄,操控起來比四缸跑車靈活。再者街道或山路駕駛更講求低扭輸出,無需太高轉數就有豐盛加速力,所以APRILIA在引擎調校上更注重低扭及中段加速表示,引擎低至4000rpm發揮80%扭力。事實上,同類型跑車一早在市場出現,但APRILIA在引擎調校、車架、電子裝備及重量方面加以著手,加上強勁的宣傳攻勢,使RS660的形象更鮮明,請讀者收看本誌製作的短片,盡一步了解RS660的試車感受。
#APRILIA #RS660 #大山
截然不同相反 在 Snow Sensei Youtube 的最佳解答
雖然在影片裡只出現幾秒鐘,這可是這兩年最讓叔叔感到驕傲的一支影片。
8月4號下午,叔叔接到電話,進入到滑輪協會參與一場緊急會議,內容是關於因疫情和外部種種因素導致延遲的「優秀與潛力滑板選手培訓營」執行計畫。當天晚上又收到消息,長官決定排除萬難也要實施這個需時20天,相當於國家青年選手培育營的訓練計畫。
問題是,為期20天的集訓,預計執行日期竟然是5天後的8月10號!
當下,叔叔只有一個念頭:有機會可以把我過去作為滑雪板選手,參與國際賽事,在世界頂尖訓練營做教練的經驗,來跟新一代的板類運動員們分享,我當然願意去做!
於是,我拿著一份完全陌生的教練和選手名單,一個個開始通知。
每一位接到我電話的選手跟滑板教練都傻眼,為什麼是一個滑雪教練來做這場訓練的總召集人?
馬上我就見識到肉搜後被抵制的網路效率,與卡在固有滑板圈子鬥爭中間的無奈。
開辦一場優良的訓練camp,有太多重要的因素,缺一不可。時間緊迫,叔叔除了持續打電話說服選手跟他們的父母,還要安排訓練場地、食宿交通、運動物理治療、交互訓練用場地與器材……等等,有太多太多的事要處理。強大的壓力臨頭,我只能鼓勵團隊成員,就讓訓練營的成果來為我們說話。這部戲的主角不是別人,是這群潛力無窮的滑板少年們。我們的任務,是幫助他們找到一個合適的舞台,打理好一切,讓他們保持最佳的狀態,在台上發光發熱,that is our mission!外面吵雜的聲音不要去管,丑角終究蓋不過主角的光環!
報到當天,長長24人的名單,僅僅來了5人。第三天,增加到7位選手,也多加了1位教練。五天後,聽到許多正面反饋的家長們又放行了幾位選手。
到了第二週,我們已經是個擁有14位選手加上5位全職工作人員的大團隊了。
整整20天,叔叔跟這群年僅14-21歲的滑板少年朝夕相處,有太多太多的感慨。
除了羨慕這個世代所擁有的資源,更多的是對跨世代的青少年們都有的焦慮的感觸。
或許大家會以為,他們生在這個資源與資訊相對豐富的年代,不需要承擔太多家長同儕甚至社會所給予的無形壓力。事實上正好相反,從很多方面來看,這個世代少年面對的各種壓力,更甚於我成長的那個年代。
幸運的是,滑板運動本身就是很棒的抒發與慰藉,而這群年輕朋友們成為了當中的佼佼者。如果他們願意在這條路上繼續努力,我們願意分享多年來累積的資源與經驗,幫助他們達到目標。
滑板運動有著接近七十年的悠長歷史,從衝浪仔在沒浪時拿來玩玩解悶的替代運動,到2016年正式被納入東京奧運;從早期街頭叛逆反社會的形象,到現今不知誕生了多少位身價高達百萬美元且形象正面的滑板選手。時代在改變,滑板運動又何嘗不是。
所以,我想告訴這群滑板少年:所謂的滑板,所謂的滑板人,從來都不是固定只能有一種樣子。在板場上抽煙喝酒吸毒才是酷的那個年代早就已經過去了,你們完全可以用截然不同的另一種姿態來發光發亮,表現自我,詮釋滑板運動的真諦。
朋友們,切記,年輕是幸福的,但光陰即逝。如果這條真是你想走的路,那就咬緊牙根走下去吧!
玩,沒什麼不好,不過真要玩就玩出個名堂來。不要理會外面的聲音,這是你的人生,你自己選擇,自己負責!
『Nothing worth having comes easy.
值得擁有的東西永遠得來不易。』
共勉之。
特別感謝:樂橙運動物理治療團隊願意花時間去了解並研究滑板運動的傷害預防以及運動表現提升的方式,在這麼短時間內找到訓練方案,不只給選手們上了好幾堂課,還有進行了可能是全台有史以來第一次滑板場邊治療護理session.
特別感謝:Nike台灣的協助,讓這次選手有一套超乾淨帥氣的Nike SB制服能拿回家,我們也期待之後能有更近一步的合作來協助滑板運動在台灣的推廣。
特別感謝:新竹小叮噹滑雪場,給我們最棒的條件包場來進行交互訓練,讓這群滑板選手有了滑雪板的初體驗,也許以後有滑雪板選手能從這裡出來也不一定喔!
最最最感謝:兩位專業滑板教練 張明堂與高世祥的帶隊教學,不然我這個連ollie都做不好的叔叔要怎麼壓得了這群滑板少年。二位的專業跟每次出場都能技壓全場讓我印象深刻,讓我提醒自己傷後要更加強訓練,以後也才能跟選手們還有同場的機會。更謝謝你們支持這樣一個正向的選手集訓計畫,希望之後也還有能跟二位同事的機會!
指導單位:教育部體育署
主辦單位:中華民國滑輪溜冰協會
總召集人:文彥博 Perry Moon
教練:高世祥/ 張明堂
影片製作:Allen Liu
Produced by : Snow Sensei
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