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【啟動無人機與AI應用試驗 臺南市政府與AI Labs簽訂MOU😲】

　　臺南市政府與台灣人工智慧實驗室(AI Labs)於107年2月13日異地同步完成合作意向書(MOU)簽訂，啟動無人空拍機結合AI影像辨識、美學運鏡技術於城市安全應用的試驗，期望在不久的將來能讓無人機及AI技術與市政管理有效結合，更藉此扶持產業發展、育成新創公司的誕生。

　　延續106年7月於南科管理局啟動的「AI無人機於臺南智慧城市應用」國家級產官學合作計畫，AI Labs整合經緯航太、成功大學航太系無人空拍機設備，以及國家高速網路與計算中心運算資源，以臺南安平地區為示範場域，進行360度環景高解析影像拍攝、AI影像辨識技術、美學結合AI運鏡技術(以齊柏林導演視角)發展，經過約半年的時間，目前技術發展已達初步成果，即將啟動具體應用研商事宜。

　　為雙方後續得以順利啟動相關研商討論，本府與AI Labs簽訂MOU，評估應用無人空拍機蒐集市政管理相關影像數據，並構思導入AI技術解決方案，提升城市安全與市政管理效能。初期將以試驗場域模式開放進行相關應用的試驗，待試驗趨於成熟後再做大規模適用評估，藉此降低採用創新科技所帶來的衝擊，讓市民體驗到創新科技對生活上的幫助，目前試驗飛行期間將持續到107年底。

　　透過高速運算資源，結合無人空拍機及人工智慧城市美學運鏡技術，學習人類觀看影像進行辨識，未來在臺南市政管理上將可應用於警政、消防、公共工程等多個城市安全面向上，例如於大量影像資料中快速進行失竊車輛識別及定位、即時掌握失火地點，有助於火勢控制、協助農業災損面積估算等影像辨識相關衍伸應用。

　　秉持著本市「智慧新城」城市發展願景，本府持續引用創新科技解決市政問題、提升市政效能，並且結合民間資源，公私協力持續推動臺南智慧城市向前邁進。

#智慧新城 #智慧台南 #南科管理局 #我在台南人工智慧

11.22 #一騎減碳淨灘影片完成後，還依稀可感受到各位車友頂著太陽雙腳踏在沙灘中流汗付出，撿起一個個被遺忘同時也污染著環境的人工製品。

由於沙灘表面看起來不髒，車友們隨之轉往樹林內搜尋海廢，結果清出來的量居然比海灘上來的多，原本擔心沒垃圾可撿，但也足足清了172.78 kg 海廢重量。看著照片中大家彎著腰撿拾，用盡力氣搬那超重的輪胎、瓦斯桶等重物，還有家長還帶著小孩一起體驗，藉此機會教育愛護環境的重要性，這些互動讓我覺得已達到活動的成果與目的了，最後也在預計的時間內撤離，讓拍婚紗的新人、來玩水、踏浪、衝浪的朋友們，也有個乾淨的海灘可遊憩。

在此要感謝來至北中南的200多位車主，以及各位辛苦志工們，謝謝 小p 帶領著 旺煇車業 詠輝車業 的技師 謝師父、清華、小毛、阿鴻哥 協辦這場活動，還有一起參與志工的 可樂、圓仔、文忠、聖暉、小筠、旬旬、勳仔、許澤、重富、韶原、夏米喬，跟提供精美雕刻紀念品與茶水的 UmaCoffee 老闆 Kyo Minesi 跟 書靜，未能提及但也有幫忙的朋友們還請見諒，各位都是很棒的，謝謝你們才有今天圓滿的成果。

讓我們不只減碳，也一起減塑，為這土地盡一分心力。

最後也要謝謝辛苦做活動紀錄，完成此部剪接的 GOGO 5 POWER 團隊、 Gogoro 社群行銷團隊的 呂志揚 提供了精美的官方禮品小物，還有 林奐希 與 許澤 提供的活動的美照，跟背後默默支持此活動的 Elvis Lin 以及想來但無法到場的你/妳，感謝有你們，期待下次再見面。

剪接：GOGO 5 POWER
後期製作：洋叔叔

#letsGogoro #gogoro #pbgn #減塑愛地球

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主要相機：Sony A6500, AX700
鏡頭：Sony e10-18mm, Sigma 16mm f1.4, Sony EF 50mm F1.8
其他相機：iPhone 11 Pro Max, GoPro Hero 7,6
360度相機：Insta360 one x

我再次到 #杉林區 永齡農場，#關心農業發展 並交流意見，了解如何在農業生產方面應用 #人工智慧 跟 #大數據，幫助農民在產銷、食安到農業的技術提升。

我在行政院，就負責「#先進半導體製程中心」、「#亞洲高階製造中心」這兩大高科技國家級的計畫；半導體部分主要解決兩個問題，一個是南科三期的土地，這是未來台積電要擴大投資非常重要的基地，包括三奈米廠的設立；另外一個是橋頭科學園區，高雄的日月光是全球最大的封測廠，也有土地的需求；再加上DRAM大廠華邦電在路科投資，以後是全世界最有價值的半導體產業聚落，所有的先進製程都是集中在台南到高雄。

這是國家級的計畫，做為高雄市長必須了解整個國際產業的現況，跟國家的經濟、高科技產業的重大發展計畫。
地方政府當然要全力支援，並且跟中央密切合作，讓國家重大經濟建設計畫能夠跟國際市場接軌。讓從台南到高雄的科技走廊能夠茁壯，成為半導體供應鏈最強的生態系。

投資高雄或是發展經濟、幫助農民，沒有藍綠問題，只要願意幫助高雄產業或是農業發展，我都表示感謝與歡迎。

#兩年拚四年 #光榮投三次
#高雄大邁進
#有政府會做事

今天針對警察局的業務部門質詢，我提出兩點建議：
　
＃推動巡邏箱電子化系統
　
台北自2018年3月開始推動巡邏箱電子化系統，將過往的巡邏箱簽巡流程電子化，改善了以往紙本簽巡花費大量時間、遇雨易潮濕破損、使用大量紙張及每日人工換表的缺點，截至目前為止也獲得了不錯的成效。
　
北市府執行電子化的過程中，從試辦到上線，每月會召開檢討會議並依基層巡邏員警的意見來做檢討與修正，而目前各所屬外勤單位也會定時透過系統或現地督導，以避免未確實簽核的狀況發生。
　
我建議警察局可以參考北市的作法建置電子化系統，不但能增進員警在執行巡邏勤務時的簡便性，也更方便未來這些巡邏紀錄的歸檔、備份，最後更能達到台南追求智慧城市、無紙化的目標，簡直是一舉三得，何樂不為？局長也回應會持續研擬建置相關的電子系統，同時也會根據大數據重新規畫巡邏路線，期待最快能於年底前上線。
　
＃建議製作車禍後權益及救濟管道便民手冊
　
台南長年以來在車禍排行都是榜上有名，之前統計的數據中，每十萬人口死傷人數上，台南以1766人居冠，成了許多人心中認定最容易發生車禍的城市。
　
民眾在發生車禍當下，會報警請警察至現場協助處理，但在做完簡單的紀錄後，後續還有哪些權益可以申請卻往往不得其門而入，必須額外花費精力來逐一檢視，造成車禍當事人諸多不便。我的辦公室也常常接到許多與車禍相關的法律諮詢，民眾多半的問題都是「我接下來還可以做什麼？」顯見民眾對「車禍後自己能採取哪些舉措來維護自身權益」這件事確實有需求。
　
車禍處理頗為複雜，在事後還可能需要跑完各式各樣的流程、領取各種資料，比如在筆錄完成，開立報案三聯單後，可向轄區警方調閱資料，在特定時間點內可申請現場圖、照片及初判表等。民眾如果當下沒被口頭告知，很多人其實不知道後續還有這些屬於自己的權益，特別是第一次出車禍的民眾。
　
這些車禍權益資訊在台南的警察局網站都有公布，但重點在於，要怎麼讓車禍當事人能迅速接觸這些資訊？除了最簡單的宣導外，我也建議警局，可以製作簡單的圖卡，上面包含民眾在車禍後續能夠行使的權力等，例如所謂的「交通事故333」，包含：當事人可能面對的三種責任、可以向警察機關申請的三種資料以及解決紛爭的三種途徑等，這些簡易又明確的資訊能夠幫助當事人更快進入狀況，減少雙方的糾紛。我也建議若這些資訊量過多，可以考量用掃描QR code的方式來呈現。