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#大型真空腔體 #製程管路系統設備
晟田新廠啟用 營運添動能 與法國賽峰起落架系統公司簽約
2018-10-31 ╱工商時報 ╱第C8版 ╱活動資訊 ╱黃全興
晟田科技（4541）日前順利完成新廠啟用及晟田與賽峰起落架系統公司SLS（SAFRAN LANDING SYSTEMS）鋼件起落架全製程服務合作意向書及A320/A321起落架零件採購合約之簽約儀式。藉由新舊廠產線整體性規劃、提升特殊製程能量…等再造工程，精進經營效率，加以新世代飛機LEAP引擎機匣、引擎固定架邁向量產階段，預期晟田未來營運樂觀可期。
晟田董事長謝永昌表示，配合新廠房建置完成，公司將原有的廠區生產線做一個更完整的整體規劃，舊有廠區的特殊製程設備移至新廠區，騰出更大的空間以利新世代飛機LEAP引擎機匣、引擎固定架（HANGER）的量產，使其發揮到最大效益，進而提升公司的營收。
本次晟田科技新廠啟用暨簽約典禮，受到高度關注，出席貴賓包括立委邱志偉、經濟部次長曾文生、金屬中心董事長林仁益、科技部南科管理局副局長蘇振綱、經濟部航太小組主任陳進明、漢翔航空副總經理杜旭純、駐龍精密董事長王昆生、法國賽峰集團（SAFRAN）起落架系統公司經理劉東以及晟田主要往來廠商。
謝永昌指出，進駐南科高雄園區近10年，為因應客戶的需求陸續建構了二、三廠廠房，員工人數也由進駐時的約200人到如今約600人規模，為因應後續新世代客機零件訂單的交運，規劃興建新廠，順利申請到2.9公頃的二廠基地及完成建造，同時有幸承製AIR BUS、A320家族系列的起落架零組件，並將於最短的期間內完成多項製程的同步認證，以便於明年起開始加入量產行列。
------邱志偉促國防產業進駐高雄園區----
2016-06-13 民眾日報 高屏要聞
【本報記者楊淑芬高雄報導】蔡總統上任後，宣示五大創新產業正式啟動。立法委員邱志偉日前在立法院向行政院長林全詢問時指出，我國三大科學園目前約有11%土地是閒置的，更點名南科高雄園區廠商進駐率最低，因此呼籲政府應盡速在高雄園區規劃國防產業園區，達成「國機、國艦及潛艦國造」的目標，實現「國防自主」願景。
邱志偉表示，高雄園區已成立15年，卻只有74間廠商進駐，閒置土地高達37.6公頃，實質進駐率更可能不到六成。高雄園區長期以來廠商進駐率不高的原因，最主要還是因為招商誘因不足、產業定位不清，很多廠商寧可選擇中科、竹科。
為了讓高雄園區能夠永續的發展，邱志偉建議新政府盡速要整合經濟部和國防部，規畫高雄園區轉型成國防產業園區，一來解決廠商進駐率不足及土地閒置的問題，二來透過國機國造國艦國造扶植相關產業，帶動國內經濟的發展。
邱志偉表示，雖然台中也有航太產業聚落，但高雄發展國防產業的條件絕對不會輸給台中。高雄園區具有產業連結的優勢，除了岡山是全球著名的飛機發動機、金屬扣件、螺絲專業產地之外，漢翔公司的航空引擎機匣製造廠也在岡山，還有空軍機場，更臨近興達港；台船、中信、慶富三大造船廠都位於高雄港。
高雄園區的航太船艦產業發展不僅具有地理上的優勢，金屬中心、海洋中心及航太領域相關大學研究中心都在高雄。未來高雄園區將可望與台中成為我國防產業的雙核心。
邱志偉認為，政府要提供誘因讓產業能配合國家政策。現階段高雄園區除了既有的高階醫療器材、綠能及航太零組件產業外，未來更希望能配合新政府的五大創新產業，形成大型的產業聚落，要讓人民有感。
立委邱志偉為高雄園區請命期盼新閣揆打造大岡山為國防產業科技園區。(記者楊淑芬攝)
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