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你知道嗎?
台灣有家公司專門生產飛機「機腿」😲
這撐起每一次安全著陸的健壯機腿
其實就是飛機的 #起落架 🛬
也是支撐飛機於地面移動的主要裝置
材料必須具備高強度、高韌性、抗腐蝕等條件
以確保能承受飛機重量與起降強大衝擊力💥
晟田專門負責處理這種高強度的合金及鋼材
並應用於起落架及發動機零組件上
是國內最大飛機起落架零組件製造商👑
實力備受國際肯定👍！
更在去年與法國賽峰起落架系統公司簽約
可望強化接單能力及整體競爭力💪
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#晟田科技工業股份有限公司
#起落架
晟田新廠啟用 營運添動能 與法國賽峰起落架系統公司簽約
2018-10-31 ╱工商時報 ╱第C8版 ╱活動資訊 ╱黃全興
晟田科技（4541）日前順利完成新廠啟用及晟田與賽峰起落架系統公司SLS（SAFRAN LANDING SYSTEMS）鋼件起落架全製程服務合作意向書及A320/A321起落架零件採購合約之簽約儀式。藉由新舊廠產線整體性規劃、提升特殊製程能量…等再造工程，精進經營效率，加以新世代飛機LEAP引擎機匣、引擎固定架邁向量產階段，預期晟田未來營運樂觀可期。
晟田董事長謝永昌表示，配合新廠房建置完成，公司將原有的廠區生產線做一個更完整的整體規劃，舊有廠區的特殊製程設備移至新廠區，騰出更大的空間以利新世代飛機LEAP引擎機匣、引擎固定架（HANGER）的量產，使其發揮到最大效益，進而提升公司的營收。
本次晟田科技新廠啟用暨簽約典禮，受到高度關注，出席貴賓包括立委邱志偉、經濟部次長曾文生、金屬中心董事長林仁益、科技部南科管理局副局長蘇振綱、經濟部航太小組主任陳進明、漢翔航空副總經理杜旭純、駐龍精密董事長王昆生、法國賽峰集團（SAFRAN）起落架系統公司經理劉東以及晟田主要往來廠商。
謝永昌指出，進駐南科高雄園區近10年，為因應客戶的需求陸續建構了二、三廠廠房，員工人數也由進駐時的約200人到如今約600人規模，為因應後續新世代客機零件訂單的交運，規劃興建新廠，順利申請到2.9公頃的二廠基地及完成建造，同時有幸承製AIR BUS、A320家族系列的起落架零組件，並將於最短的期間內完成多項製程的同步認證，以便於明年起開始加入量產行列。
💟7/25 (三) 台灣航空界的驕傲-世界級的晟田(4541)
😀股價總是領先指標，大盤攻克季線&半年線後，靠著台積電持續往上挺進，今天重頭大戲-鴻海除息2元，卻被外資-瑞士信貸搗亂破局，收盤82.7元，微幅貼息0.5元，雖說鴻海把高毛利事業切割給Fii並到A股掛牌，但鴻海仍持有85%以上的Fii，從日、周線的角度來看，低點有限，雙底成型~從價值投資的角度來看，風險並不大!
🎯如果您喜歡作價差，做短線，目光就要聚焦上櫃指數，如預期地出現連二紅、形成雙底，內資、主力信心回來了，中小型股開始慢慢穩住，今天已經開始有不錯的表現。
😀台灣經濟研究院，第三度上調台灣今年經濟成長率2.49%，較四月上調0.04%，全球景氣復甦，國際原物料價格走高，國內上半年進出口的表現都優於預期，暫時安然度過美中貿易戰的紛爭，今年1至6月出口年增10.92%，進口年增10.82%，累計出超為255.48億美元，年增 11.50%，接下來就要看周五的景氣對策信號燈，領先指標再來綜合研判。
🎯台灣航空界的驕傲-世界級的晟田(4541)
1.聚焦引擎零件、起落架、致動器! 可應用產品為空巴A350與A320。
2.最近一個半月特定券商持續屯貨，一直買、買不停!
3.六月單月營收年增27.6%歷史第三高!
4.前6個月累計營收創歷史最高!
5.去年EPS -1.19元，今第一季+0.3元-由虧轉盈，單季上演大逆轉。
6.打入世界盃，起落架零件與法國SLS客戶緊密合作。
7.獲利逐月走高，大客戶-漢翔、日本住友、MOOG、天陽…
8.擴建新廠房將於8月落成，預期接單能量大為提升。
9.預期該公司今年營運將可撥雲見日穩步上攻。
😍下半年的選股真的好難，要業績創新高、又有特定籌碼介入、上半年沒漲過的，還真的沒幾檔~簡單分享，請好朋友自己評估唷~股民當家就是愛分享、自己的幸福自己創造、點我看好文 https://goo.gl/VjTGQH
