今天介紹一台怪車，法國 Simca 西卡，1935-39，
Simca SEVITAME 全名為《現代和經濟汽車技術衍生車輛研究學會》，
該機構是二戰期間為法國軍方機動技術支援而設置的，
Simca 從頭到尾只設計了一款車，而且從未量產，
這款軍事用途的摩托車，它擁有一具極安靜的雙缸二衝程引擎，有250、330與350cc三種版本，
法國軍方選定了350cc的版本，預計生產三千至四萬輛，
它的曲軸箱置於頂部，而且齒輪油容量超大，可裝七到八公升機油，因此可適應極熱與極寒的天氣，
頂部有一根手排檔桿，方鐵板車架兩側仍附有兩只厚橡膠膝靠，引擎曲軸箱頂部完全外露，
車架可拆成三部分，方便運輸，前避震也很怪，藏在轉向柱下方，
最詭異的是它的後擋泥板本身就是油箱，可容納 20公升汽油，可行駛 500公里，
動力由轉軸驅動，可換裝小型螺旋槳，架在小型船舶當舷外機，
但戰事完全沒有按照法國軍方的預期，德軍入侵法國後，1939年該工廠就被德國徵用，
Simca SEVITAME 到底生產了幾部呢？有的記錄顯示有 250部，還有一說更少，僅 10到 15部被製造出來，
這些原型車有些在廠區就遭到破壞，有少量送到法國東部戰線做測試，幾近全滅，僅兩三部倖存，其中一部在2006年被披露。
#這顆引擎實在看不太懂
#真是太藝術了
引擎曲軸 在 [問題] 曲軸壞了與引擎翻新- 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
小弟的車是many，目前騎了四萬七千多公里，這幾天去換機油時，順便檢查傳動，拆開後
發現曲軸掛了（不過車都還可以騎），老闆一開始建議是就直接換曲軸吧，後來拆開後發
現氣門會漏氣，老闆說既然都拆了要不要就直接引擎翻新拿去加工，加工下去的話就要連
油封什麼的都要一起換掉，所以翻新加曲軸一萬五完工。
我在想其實車都還可以騎，飆到八九十也都可以，只是有時候上坡回油會熄火但問題不大
，不然其實一萬五我乾脆車賣了換新車也是可以，請問有引擎翻新的必要嗎？
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加上我爸覺得花這錢乾脆換新車比較爽…
西變形所以拆不下來，而且之前騎的時候傳動那邊就有一些怪聲音。
熄火問題從三萬多開始就一直有，基本該保養還是都有做，還是熄火。
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