Dears~
還記得你/妳的🛵機車駕照怎麼考的嗎?
只要有🚙汽車駕照就好?
只有📝筆試?
為了降低機車肇事率,現在機車考照關卡不一樣了喔!
📌參考自由時報報導:交通部公路總局建置「機車危險感知教育平台」希望提升機車騎士對於環境危險因子認知,加強防禦駕駛觀念。公路總局近日再把系統優化,並規劃9月開始,擴大提供民眾在預約機車駕照考驗時,先到教育平台體驗機車危險感知情境。
📌另外,參考民視新聞網:根據監理單位統計發現,一般民眾考機車駕照,路考中最容易被扣分的項目,竟然是忘了擺頭!原來依照規定,騎士不管是要起步,或是變換車道,都要擺頭查看左右,這個動作沒做,一次就扣16分,忘了兩次擺頭,就只好下次再來!
【12星座騎車技術】
♈牡羊座:一個勁的向前衝,一路遙遙領先
♉金牛座:別人還沒啟動,連人帶車早已消失
♊雙子座:左右亂飄,忽快忽慢
♋巨蟹座:乖乖牌慢慢跑,常被人刷卡
♌獅子座:狂野亂飆,就算倒著騎車也可以
♍處女座:不愛騎快車,但有時爆發驚人能量
♎天秤座:喜歡RV一下,要是騎快車肯定有急事
♏天蠍座:騎車就是要拿第一,一個不小心雷殘
♐射手座:像風一樣的男子,死命的往車縫裡鑽
♑摩羯座:動態、技術不明,油門檔位隨心所欲
♒水瓶座:騎車就如玩搖控車一樣輕鬆自如
♓雙魚座:方向感極差,跑個山上演冒險記
今天來說說你/妳有機車駕照嗎?那時怎麽考照的?
你/妳的騎車技術如何呢?🛵🏍
最怕/最討厭碰上怎樣的用路人?
1600後的點播歌曲是鄭秀文-出界
想點給誰誰誰,記得留言唷!
#圖示源自網路
如何 做 到 防禦駕駛 在 DJ夏葳 Facebook 的最讚貼文
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只有📝筆試?
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📌參考自由時報報導:交通部公路總局建置「機車危險感知教育平台」希望提升機車騎士對於環境危險因子認知,加強防禦駕駛觀念。公路總局近日再把系統優化,並規劃9月開始,擴大提供民眾在預約機車駕照考驗時,先到教育平台體驗機車危險感知情境。
📌另外,參考民視新聞網:根據監理單位統計發現,一般民眾考機車駕照,路考中最容易被扣分的項目,竟然是忘了擺頭!原來依照規定,騎士不管是要起步,或是變換車道,都要擺頭查看左右,這個動作沒做,一次就扣16分,忘了兩次擺頭,就只好下次再來!
【12星座騎車技術】
♈牡羊座:一個勁的向前衝,一路遙遙領先
♉金牛座:別人還沒啟動,連人帶車早已消失
♊雙子座:左右亂飄,忽快忽慢
♋巨蟹座:乖乖牌慢慢跑,常被人刷卡
♌獅子座:狂野亂飆,就算倒著騎車也可以
♍處女座:不愛騎快車,但有時爆發驚人能量
♎天秤座:喜歡RV一下,要是騎快車肯定有急事
♏天蠍座:騎車就是要拿第一,一個不小心雷殘
♐射手座:像風一樣的男子,死命的往車縫裡鑽
♑摩羯座:動態、技術不明,油門檔位隨心所欲
♒水瓶座:騎車就如玩搖控車一樣輕鬆自如
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想點給誰誰誰,記得留言唷!
#圖示源自網路
如何 做 到 防禦駕駛 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
#從這次行人走行人穿越道被公車撞事件看到台灣人生病的地方
台灣人真的很喜歡檢討被害人,無論是在什麼地方。到頭來我們才發現,台灣人最喜歡做的事情就是當一把刀畫出一道傷口時,不會去思考要怎麼防止那把刀去傷人,而是檢討傷口怎麼沒有去防範被刀劃傷。所以間接的將"那把刀去傷人"這件事給合理化。
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從今天一位安駕教練口中說出的『行人走在行人穿越道上沒有留意四周,是三寶行人』,就能很清楚的驗證了這個說法:把犯罪或錯誤合理化。
#因為錯的永遠不會是製造錯誤的那個人
#而是受害的那位
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騎車過路口被闖紅燈的撞,大家檢討你過路口為什麼沒有減速查看後再通過?
跑山路盲彎出彎被出彎處無敵大迴轉直接擊落,大家檢討你為什麼沒有防禦駕駛出彎沒有減速查看?
#防衛駕駛嘛!
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教士說真的,如果你騎車開車真的都這樣,那你騎車開車上路,一定不會比較安全,但是一定會很痛苦。因為所謂的防禦駕駛除了技術上的精進外,更重要的是觀念上的強化。
#所謂的防禦性駕駛並不是能讓你完全避免危險發生
#而是當你有正確的觀念你就能降低意外發生的機率
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如果今天我們把交通安全當成買車一樣區分標配選配。
#遵守交通規定與法律就是標配
#防衛駕駛就是選配
#但現在台灣人反而不重視標配而是怪為何沒選配
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今天為什麼會需要路權?為什麼會需要規則?為什麼會需要法律?那就是因為要保護相對應的群眾,但是在今天的台灣,這些東西都不重要了,因為當意外發生時,大家都會把焦點放在受害者身上。
為什麼沒有那樣閃?為什麼沒注意看?為什麼沒有小心提防?
#如果真的要這樣那我們要法律和路權與規定幹麻
#大家就各憑本能上街大亂鬥就好了啊
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行人走在行人穿越道,本當就是擁有最大路權,每位道路駕駛人就是有義務行經行人穿越道時減速、查看,確認後再通過,今天那位教練說「那個行人被視覺死角給擋住了」、「行人過馬路就是要快步通過」。看到這段我真的白眼都翻到喜馬拉雅山上去了。照他的說法,那如果是坐輪椅過馬路是不是也要站起來用跑的才安全?
#那我們要行人穿越道幹麻大家就各憑本事自己跑就好了啊
#請問你以為全台灣的70歲老人都有著強健的體格可以跑步過馬路嗎
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結果呢,我們看到一位從事安駕教育訓練的教練,說「那個行人是三寶行人」,真心替那位無辜的受害者感到不捨,人都按照規定,安安份份的走在行人穿越道上被撞,走了後還要被一個教練說是三寶行人。
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檢討到最後,最有事的不是那個左轉搶快、不注意看前車路況的公車駕駛,三寶這個罪名就這樣硬生生的被冠到了一位無辜的受害者身上。
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當然,該名教練事後有發篇文章「澄清」他所說的是想要大家重視自身安全、不要用生命捍衛路權應多加查看路況之類的。但事後的解釋的再多,也很難掩飾他一開場所說的那些「檢討被害人」的話語。被他這樣一搞,搞的有問題的不是職業駕駛的道德,而是行人有沒有自己注意路況避免被人撞死。
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當然有人會說"那是教練失言",但今天如果發表這個言論的只是一個鄉民,教士也不會在這邊講這些東西。但今天講出這些話的就是一個"從業中的職業教練",那是不是就該檢討一下這位教練他的實際用路觀念?
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這就好像教士今天如果在這邊和大家宣導戴全罩式安全帽不安全,會減少視野、增加出意外時頸椎折斷或胸口被安全帽擊中挫傷的風險。事後被大家砲翻了後再馬上出來澄清滅火說:我說的不是指全罩式安全帽很危險,而是說全罩式安全帽有可能造成這樣的傷害,所以請大家小心騎車平安上路。
#這和譙完乖乖照規定走在行人穿越道上被撞死後被罵是三寶行人事後澄清是要大家上路要提高警覺有沒有87分像
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我絕對不會質疑這位教練的技術與其專業性,但看到一個這樣老練有經歷的教練說出這些東西,真的讓人覺得心寒,寒的是看到這樣檢討被害人的觀念連專業從業人員都會有,所以才會說,今天的台灣,真的生病了。
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搞的好像違法、違規的人是正常,那些相信路權、相信法律卻無辜受害的人才是有問題的。
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我們討檢討的永遠不是受到路權與法律保障而受到傷害的被害者,而是檢討該如何讓那些會破壞路權、法律而造成他人傷害的人消失,或受到重大的懲罰以嚇阻下一次破壞規定的人出現。
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