自行車是我人生第一輛交通工具,相信也陪伴多數人的青澀年代。除了通勤,自行車是生活風格,也是一種運動。
2021年是自行車旅遊年,我在去年底率領交通部團隊,騎自行車接力環島,體驗並體檢人、車、路、資訊系統等,也深深體認,雖然自行車速度不是特別快,但肉包鐵,遇到碰撞還是危險。
安全的騎乘自行車,除了要了解交通概況、自行車挑選、保養自行車以外,還要有用路安全騎乘觀念,以及危險預測、防禦駕駛的能力;因為有時候是對方失神,就算我們正確騎乘,也可能發生意外。
交通安全納入校園課程,是最好的安全教育及生命教育。很高興這次交通部道安會與教育部、靖娟基金會合作,製作一套安全騎乘數位學習課程,教材活潑,把安全觀念帶進校園、向下扎根,期望跟大家一起提升安全知識,快樂出門、平安回家。
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🔺「安全騎乘自行車數位課程」影片
✅教師e學院數位學習平台 https://ups.moe.edu.tw/info/10001355
✅交通安全入口網 https://168.motc.gov.tw/theme/video/post/2102031703872
✅Youtube https://youtube.com/playlist?list=PL4zCF6TMlSrsppDVDwkz1Sfp8-W32Qykt
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教育部
交通安全熊平安
教育部國民及學前教育署
靖娟兒童安全文教基金會-守護寶貝每一天
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
自行車 防禦駕駛 在 中央社新聞粉絲團 Facebook 的精選貼文
初步調查,疑因吊車駕駛在綠燈起步時,未注意車前狀況,追撞前方機車。
但警方呼籲,民眾騎乘機車(自行車)應與大型車輛保持距離,並有防禦駕駛觀念,以免因視線死角或內輪差造成意外發生。
自行車 防禦駕駛 在 楊文科 Facebook 的最佳解答
【交通安全也要對症下藥!新竹縣交通事故持續減少!】
我非常重視縣內的道路交通安全,更是把縣民朋友的生命安全擺第一位。我參與道安會報的時間很早,在科學園區工作時,就投入道路安全工作,可以知道道安會報是持續不斷在推動的整合平台,它涵蓋的範圍很廣,包括道路的設計、規劃,交通執法、交通觀念上的教育宣導等,需要各局處共同來努力,降低事故發生率。
根據統計,本縣今年上半年與去年同期相比,#事故下降 比率達17.7%,在全國縣市下降幅度中約排第4位。相信縣民朋友有發現,今年我們針對幾處易肇事路段,施作 #楔形標線、#回復式軟管,讓駕駛產生車道壓縮的錯覺,進而將車速減慢,成效非常明顯,許多朋友反映真的會不自覺減速!另外,我們也在學校週邊設置紅色減速塊,透過顏色提醒駕駛要減速,#保障學童的道路安全!這些都是縣內道安工作努力的成果,要給予肯定!
我在這邊呼籲縣民朋友,我們駕駛人上路是非常嚴肅的事情,也要特別提醒長輩朋友注意安全,千萬不要違規穿越馬路,駕駛朋友(特別是電動自行車)要遵守交通號誌、小心慢行,愛護自己及他人的生命喔!
📍十大易肇事路段📍
竹北市自強南路、芎林鄉文山路、芎林鄉富林路三段、新豐鄉建興路二段、新豐鄉康樂路一段、竹東鎮長春路三段、竹東鎮東寧路一段、湖口鄉光復北路、竹北市興隆路二段、竹北市福興東路一段。
#馬路如虎口 #平平安安回家最重要
#建立防禦駕駛觀念 #道安
自行車 防禦駕駛 在 「防禦性駕駛」教戰守則|開車要防禦,上路保平安! - Mobile01 的美食出口停車場
台灣消費者對於車輛的安全性愈來愈重視,而各式先進駕駛輔助系統也愈來愈普遍,但很諷刺的,台灣交通事故的件數在近20多年來卻屢創新高。 ... <看更多>