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【#遠見時光機】20年前最心痛的 #911恐攻事件

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2001年 #9月11日，20年前的今天，是令全世界人們都心碎哀痛的日子。由 #蓋達組織 所策劃的 #911襲擊事件，19名恐怖分子劫持4架民航客機，以自殺式攻擊的方式攻擊 #世界貿易雙塔、#五角大廈，另有一架飛機於賓州桑莫塞郡的鄉村附近墜毀。

在 #劫機 過程中，劫機者使用刀槍殺害飛行員、空服員和乘客。飛機上與外界取得聯繫的乘客報告稱，劫機者使用刀刺傷空服員。有一些乘客設法使用機艙電話和手機與外界取得聯繫，這些求救電話也成了他們人生最後的遺言。

世貿現場中，包含劫機者在內，總共有 #2749人 在這次襲擊中死亡或失蹤。絕大多數的傷亡者為平民，其中有87個不同國家的公民。

事件發生當下，美國一些 #證券交易所 在襲擊發生後的當週內都處於關閉狀態，#股市 在重新開始股票交易後曾經急挫，尤其是航空和保險相關類別的股票。

此外，價值數10億美元的辦公場所在這次襲擊中被摧毀，連同損失的技術人才的生命與家庭社會負擔，為 #曼哈頓下城 經濟乃至於美國經濟帶來嚴重破壞。

這起可怕的噩夢，讓世界貿易中心廢墟的大火持續3個月，救援人員花費更多時間清理瓦礫。其中一些殘骸樣本送往美國國家標準與技術研究院檢測，包含一根被飛機撞擊過的鋼筋。

襲擊事件後5個月，最後一名倖存者康復出院，事件後6個月，世貿遺址上的 #150萬噸 瓦礫才完全清理乾淨，救援人員繼續在地底下進行清理工作。2002年5月底，官方才正式宣布清理工作結束的儀式。

作為對這次襲擊的回應，美國發動反恐戰爭進攻阿富汗以消滅藏匿蓋達組織恐怖分子的 #塔利班，並通過《#美國愛國者法案》；其他國家也加強 #反恐立法，並擴大執法權。

襲擊當天，紐約市長魯迪朱利安尼為鼓舞士氣，強調「我們要重建。我們要從中再起，變得更加強大、政治上更加強大、經濟上更加強大。天際線會再次補全。」

後來，世界貿易中心一期也在原址重建，重建大樓原名為「#自由塔」，高1776英呎（為紀念美國1776年建國，約等於541公尺），2009年改稱 #世界貿易中心一號大樓，2014年完工，成為 #美國第一高樓。

圖片來源／britannica.com

關於【遠見時光機】

《遠見》全新企劃，以劃時代的歷史照片，勾勒當年你我已漸漸淡忘的時光——那些年的報導、那些歲月的回憶，相信能在時間的洪流中，抓住一絲絲美好的感動。

火箭大叔八月要當太空中心主任了。以下是五年前的訪問。

《田庄阿伯上太空/吳宗信》

五十二歲的吳宗信自嘲國語講不輪轉，捲舌音ㄓㄔㄕㄖ分不清楚，在TED演講索性全程講台語，用的是鄉土的語言，講的卻是科技的未來，他主持的前瞻火箭研究中心這個夏天將試射HTTP-3火箭，火箭採用的是混合性燃料，射程預計一百公里，這樣的射程，這樣的技術，若成功，將是世界第一。

不滿於火箭中心只是學校的研究單位，他上集資網站募款，是學界首創，更企圖將火箭中心企業化，預計在五年內發射火箭，運載個人衛星上太空。「阮做的物件拿得出去，假使說預算不夠就放棄真正莫彩，學生來來去去的，若不產業化，攏無效，」他說：「台灣不能只是做代工，以後就是太空經濟了。全世界的大公司都在發射小衛星，我不是全球化，我這個叫做宇宙化。」

在YOUTUBE輸入「TED XTaipei演講」和「吳宗信」，電腦螢幕會跳出一段名為「台灣本土火箭，要讓太空旅行夢想成真」的影片。演講者是交大機械工程系教授吳宗信，他是該校「前瞻火箭研究中心」 （Advanced Rocket Research Center，簡稱ARRC）創辦人。ARRC今年一月底在新竹香山濕地成功試射雙節小火箭，材料和技術台灣製造，火箭升空一公里，將台灣和太空的距離拉進了一大步，「阮使用欸是混合式燃料火箭，和美國VIRGIN GALACRIC太空旅行同款，伊飛上宇宙一張門票七百五十萬台幣，阮這俗閣大碗。」大演說家談的是科技未來，用的卻是鄉土語言，若不細細分辨演講內容，乍聽聲音起伏和熱情，以為是百貨公司賣菜刀的推銷員。

站在大演說家辦公室門口，影片中男人朝我們走來。「歹勢，歹勢，」他自口袋掏出鑰匙開門：「啊！你要飲水否？抵遐訪問嗎？」未等我們回答，他一個箭步向前，逕自把腳踏車挪到陽台，轉身又從架上拿餅乾招待，五十二歲的男人步調明快，像按了加速鍵一樣。找到縫隙，劈頭便問他為什麼要用台語演講？「為了報仇啦，替自己說的台語出一口氣。」

台語的復仇

課堂上課多半說國語，但他心想TED演講面對全世界，機會難得，可以表達對母語的愛，「所有的語言是平等的，只要好好栽培，菜市場和灶腳的語言，也可以正式演講，表達像火箭太空工程這種複雜的事物。」

他一九六四年出生台南安南區農村，五○年代的台灣農村生活幸福各自不同，但貧困極其類似：上面兩個兄哥、三個姐姐，母親四十歲生他，沒有母奶，也買不起奶粉，僅能餵他喝黑糖水，「散赤到被鬼走抓，呷番薯籤呷到驚」。庄腳老父老母不識字，在家講台語，上小學第一天，老師講啥攏聽嘸，考試成績倒數，二年級某天，課堂上突然懂老師講什麼，那次段考，他是全班第二名。

科學家實事求是，半生經歷整理成投影片，求學、成長，無非一段又一段power point：台南一中、台大機械系，「讀冊對我來說，簡單簡單，逐日攏咧（台語玩耍之意），不是打球，就是肖想交女朋友。」高中踢足球，每天抱著一顆足球搭公車上學。因為射球準，可以四、五十米射球，爆發力快，個頭不高，還是入選台大橄欖球隊。

老婆是在台大校園認識，外省家庭長大的中文系女生，「結婚至今，我說我的河洛話，伊講伊的國語，互相尊重。」他說大腦用台語思考最為靈活，其次是英語。出國GRE考字彙，滿分八百他考六百多，當年全台最高，上國中前不知道ABC狗咬豬，但天性善於歸納和分析，很輕易就掌握英語文法的邏輯和秩序。

剝削的農會

在校園裡講台語並不代表具備本土意識。一九八六年，台大學生李文忠推動校園輔選遭退學，於傅鐘下絕食抗議，他的觀感是「那群人呷飽盈盈」。當兵退伍後，他到美國密西根大學念航太博士，在台灣同學會裡讀到彭明敏《自由的滋味》，腦筋才像爆炸一樣。

雪夜裡讀史明讀到哭，應驗成長過程，原來書中講台灣人的苦難都是真的，「農會真正剝削農民，伊攏放重利欸。細漢時陣，家裡起厝，偕農會借錢，還款到我大學畢業，都未及借的一半，都沒還到本金。彼一時陣，肥料無法自由買賣，比如阮爸爸種稻一百袋，要拿五十袋到農會換肥料，等於抽稅五十趴。」他的思想在此真正轉了彎。

一九九五年才回國，入太空中心服務，隔年便迫不及待展開「5%台譯計劃」，他號召二、三十名同好，每月捐5%的時間或薪水，以漢字和羅馬拼音將《動物農莊》《無花果》等經典翻譯成台語和客語文，每本書首頁下方寫著他們的心願：「ho台灣──新ê獨立ê進步ê文化空間（獻給台灣新的、獨立的、進步的文化空間）」。

一邊忙著開拓文化新鄉土，一邊做著宇宙大夢。他念太空工程，專業是紊流、航太燃燒，「一九九八年入交大，為了生存，走岔了去做電漿」，但他沒忘本，二○○四年，陳水扁政府籌畫「哈比特計劃」（哈比特即賽夏族飛鼠之意），研發載送衛星到太空的火箭，他知道消息，便把擁有火箭專才的好友陳彥升騙回來。

「我們有太空中心，但一直沒有做火箭，以航太來講，若沒有做火箭，就是玩假的，發射火箭才是太空實力的重點，」陳彥升是國家太空中心探空火箭計畫總主持人，早年任職NASA（美國太空總署），他說：「當時吳宗信、林明璋（第二十三屆中研院院士）他們跟我說，台灣要發展火箭，要我回來試試看。」這個傻子放棄一千兩百萬年薪，被吳宗信騙回來，領著一份吃不飽、餓不死的研究員薪水，卻也把吳宗信一群好友拉入火箭領域。

非法的夢想

一枚火箭結合推進、燃燒、導控、電機電池、傳輸技術等相關領域，「發展火箭最大的意義，是提升各領域的技術，是火車頭產業」，吳宗信說當年中科院設計與測試的火箭，由他們來模擬分析，提供給太空中心做參考，「台灣乎阮這群中年阿伯做夢欸機會，我們也要給少年仔做夢的機會。」中年阿伯心中激情燃燒，然而二○○八年，馬英九上任，「哈比特計劃」不了了之。中年阿伯不甘心，索性自己跳下來玩。

那一年，他在交大開設「類蔗糖火箭」（sugar rocket）實作課程，把糖磨成粉結合氧化劑，做成固態燃料，再用大塑膠管等低成本材料，做成小火箭，「我跟學生在學校用烤肉架當發射架，乒乒乓乓，校園的樹都燒掉了。第一次帶學生去新竹香山濕地試射，透早四五點，還被保育員抓到，差一點罰六萬塊。」

二○一二年，他和交大陳宗麟、成大何明字、屏科大胡惠文、北科大林信標，銘傳余仁朋，海大黃俊誠等老師成立ARRC，立志台灣製造的火箭。ARRC今年夏天將射發長八‧八公尺、直徑○‧四五公尺，總重六百公斤的HTTP-3火箭。火箭採混合式推進燃料，預計升空一百公里，這樣的射程，這樣的技術，若成功，將是世界創舉，「火箭推進技術，可分為液態燃料、固態燃料、混合式燃料，液態燃料性能最好，但工程複雜，固態火箭成本低，但也最危險，混合式火箭居中，但安全性、低成本，有機會讓發射火箭的成本由十億，一舉至少掉一位數。」火箭取名HTTP，是北科大、新竹交大、台南成大，屏科大四校縮寫，也是HTTP（超文本傳輸協定）的雙關聯想，象徵該系列火箭的想像空間如網路一樣無遠弗屆。

衛星的戰爭

火箭試射成本估計一千六百萬，他上「貝殼放大」集資網站，募九百多萬，是學界首創，雖至今有六百萬資金缺口，但他老神在在，「捐兩百，捐一百萬都沒關係啦，隨人心意。」不甘心只是掛在學校的研究單位，他企圖將ARRC企業化，「我們做的東西也很拿得出去，但是經費有時陣有，有時陣無，持續七、八年很不容易，假使說預算不夠就放棄真正可惜，學生來來去去的，若不產業化，都沒用。」他說：「危機就是轉機，假使當年政府給我錢，我就會惦惦，不會出來募款，可是出來接觸社會大眾，發現這個市場這樣大，之前待在學院，見樹不見林，可好像小鳥沒東西吃，飛上天空找出路，才發現這個林子這麼美。」

這市場有多大？商業上的小衛星是未來趨勢，從影像到通訊、從農業到環境監控、甚至商業投資都開始運用衛星來管理，SpaceX、Amazon、維珍航空（Virgin Group）等國外企業莫不磨刀霍霍，台灣高科技要轉型、擺脫代工包袱，航太是很好的選擇，而混合性火箭和個人衛星的結合正是台灣下一個機會。他預計在五年內發射自製火箭，運載個人衛星上太空，「全世界的大公司都在發射小衛星，我不是全球化，我這個叫做宇宙化。」

激情的演說

理工科教授講學不扮高深，問我日劇《下町火箭》看了沒？「你緊看，伊做的代誌就跟我們一樣，不過伊欸故事沒我精彩啦，哈哈！」ARRC故事有沒有日劇戲劇化見仁見智，但男主角阿部寬講話肯定沒有眼前的中年阿伯蕩氣迴腸：「人活到一定的檻站後，會想這世人目標是啥，最開始當然是為了升等，拚命寫期刊論文，但那個不一定跟社會有連結。還好碰到這群好朋友，大家有不同的能力，對台灣有共同的想像。什麼樣的想像？台灣要成為一個國家，一定要有東西。一個政府不管富裕或貧窮，一定要提供一趴仙（1%）比例，乎少年從小時候開始作夢，作夢猶有出路，這是一個基本國家該有格局。」

他的目光如炬，彷彿火箭即將升空，五四三二一，發射。演說又華麗又草根，但那並不衝突，我們的想像力隨著那枚火箭衝向天際，看見台灣、看見東北亞、看見亞洲、隨即掙脫地心引力，衝破大氣層，衝上宇宙。中年阿伯說：「我們絕對不會放棄要離開地球。」

前陣子，在Clubhouse聽到一個節目。
節目的內容，是邀請航空業的機師、地勤、空服員，分享關於工作的甘苦談，甚至在聊天的末了，主持人還請大家小小來一段廣播，例如登機廣播、機內廣播，好讓非常想念搭機的聽眾們，可以藉此重溫一下搭機的回憶。

後來，有一位機師就建議，大家可以去看2013年的富士電視台日劇《ミス・パイロット》（Miss PILOT），內容蠻貼近機師這行業的真實養成現場。

這部日劇，是講述從來不曾搭過飛機的女主角（堀北真希），在誤打誤撞之下，如願順利進入 #ANA航空，並通過種種考驗，而終於成為機師的故事。

雖然現在距離可以搭機翱翔天際，還有一段時間，透過這日劇倒也是個可以一次重溫 #羽田國際機場、#中部國際機場、#成田國際機場、#羽田機場展望台 的契機，甚至還可以順便看看不對外開放的ANA訓練中心、維修棚等場景。

期待早日恢復自由旅行的那天到來，又可以重新搭上飛機、踏上日本的機場！^^

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戀戀台東 熱氣球增溫聯誼團店家資訊

1.2020台東國際熱氣球嘉年華
活動時間:7/11-8/30
活動地點:鹿野高台
服務專線:0905-959865
官方網站:https://balloontaiwan.taitung.gov.tw/zh-tw
自由飛行 天際航空熱氣球 SkyRainbow Hot Air Balloon

2.阿丁中西式早點
地址:台東縣鹿野鄉中華路二段20號
電話: 089-551 475
營業時間:04:30-10:00 週一公休

3.台東2626市集
地址:台東縣鹿野鄉永嶺路80號(武陵綠色隧道)
營業時間:雙周六14:00-18:00(暑假每週六都有)
電話: 089-552 224

4.綺麗渡假村 Chii Lih Resort
地址:台東縣鹿野鄉中華路一段260號
電話: 089-551 556
官網:https://cltaiwan.com/index.php

5.宏昌客家菜館
電話:0916 251 321
電話：089230189
地址:關山鎮順興6號
(台東館「秘食 miss」
地址:台東市中興路一段286號)
營業時間：11:30~14:00/17:30~21:00

6.2020臺灣國際熱氣球嘉年華光雕音樂會
場次:
08/08(六) 19：00 卑南鄉 知本溫泉區
08/16(日) 19：00 鹿野鄉 鹿野高台
08/22(六) 19：00 臺東市 臺東森林公園
08/30(日) 19：00 鹿野鄉 鹿野高台
官網:https://balloontaiwan.taitung.gov.tw/z…/overview/night-glows

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終於終於跟Ming大拍飛機影片了！！！😍
哈還要趕在2月之前剪好 因為參觀北管的抽獎活動剩3天❗❗😂

一樣是邊看飛機邊閒聊的路線～
如果對航管對塔台很有興趣可以飛去Ming大的網站喔
http://ming010.pixnet.net/blog

最後謝謝 大園101景觀餐廳 讓我們拍影片😆
那裡的飛機真的很大隻 大家快去玩～～😂😂😂
❗剩3天❗天際的守護者 抽獎連結 ➡️ https://goo.gl/uNC6WN
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tropria comes from spelling airport backwards

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我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）

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