台灣是個移民之島，除了大約百分之三，幾十萬原住民之外，其餘二千多萬人不管先來後到，大半都是這二、三百年才來到台灣的新移民與新移民的後代。
若以更近一點的時間來看，七十年前後隨著國民政府遷台來的新移民人數約有一百多萬人，佔當時台灣人口的六分之一。
可是，若以同是移民的角度，我們為什麼對於這二、三十年來，不管是因婚姻或工作而來到台灣的移民與移工，卻是那麼排斥不友善慎斥是歧視?
長期關心東南亞移工的四方報創辦人張正曾說:「移工不是問題，而是問題的解答。」說的真好，他們在台灣面臨高齡化與少子化雙重打擊的關鍵時刻，為台灣補充了不可或缺的勞動力，他們做了許多台灣人不願意做的工作，也成了照顧長輩的幫手。
年輕的他們，每一個人也都是別人家庭裡的寶貝兒女，離鄉背井到台灣工作，我們是否曾真誠的接納與感謝他們?甚至，台北車站大廳，一處台灣人基本上不太需要去使用的空間，卻能讓他們與同鄉很方便的在此相會，帶來極大精神撫慰的地方，也排斥他們使用?後面附上B寶所寫的文章，她關心移工，也常到火車站大廳跟他們一起話家常。
B寶現在是實習醫生，幾年前她參與學校的移工社團Rumahku，發現醫院看護有非常大的比例是印尼來的移工，於是開始學印尼文，從語言開始認識他們的文化，並且結交了一些移工好朋友，甚至跟社團學弟妹暑假到印尼移工的印尼老家去拜訪，搭飛機坐巴士再換船，到離島的離島的偏鄉作客。
這些離鄉背井為我們工作的移工，應該獲得我們更友善的對待。
假如我們心碎於西方白人對我們的歧視，將心比心，我們又何忍去歧視別人?
#台北客廳的誕生與衰亡
我是一個土生土長的台北人，在台北活了二十四年，我愛這樣熱熱鬧鬧的 #北車大廳。
如果北車大廳禁止席地而坐，我會感到難過。在台北巷弄穿梭玩大地遊戲時…全文請見連結
https://vocus.cc/weiwenreading/5edaef01fd8978000137596c
大廳禁止席地而坐 在 [新聞] 意見不同？ 林佳龍：台北車站大廳應有限- 看板Railway 的美食出口停車場
意見不同？ 林佳龍：台北車站大廳應有限度開放
〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵規劃永久禁止旅客在車站大廳席地而坐，表示交通場站本
來就沒有提供席地而坐的服務，若移工友聚會需求，可移到室外；不過，交通部卻有不同
看法。交通部表示，部長林佳龍認為車站大廳應有限度開放，適度開放北車大廳給包括移
工在內的民眾，特別定節日或假日使用，但必須管理得宜，此案已交由台鐵研議規劃。
為因應武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情，台鐵自今年2月底禁止民眾在台北
車站大廳席地而坐，如今國內疫情趨緩，台鐵也順勢規劃不再開放，往年穆斯林移工坐在
黑白格地板開心地與朋友慶祝開齋節的景象恐不復見。
台鐵今天證實正在規劃永久禁止民眾在車站大廳席地而坐，並表示若民眾不要坐在地上，
環境看起來也不會這麼髒亂；該消息引發正反兩面看法，有民眾認為，車站也是另一種國
家門面，民眾坐在地上確實不好看，也會影響通行路線。
中正大學傳播學系副教授管中祥則在臉書痛批，若台鐵決定如此，北車應該是全台灣最不
友善的公共空間，不照顧移民、移工需要，連長者、孩童及長途旅人的需求也不放在眼裡
，眼睛看的，大概只有商場的租金及利益。
交通部表示，林佳龍在台中市長任內，也曾將舊市區沒落的第一廣告改造為「東協廣場」
，設置勞工服務站及東南亞國家文化相關的空間，讓中彰投苗雲嘉嘉7縣市假日時在台中
火車站周邊地區聚集的國際移工，能有更友善的環境，讓國人跟移工有更多互動及相互瞭
解，不僅帶來人潮及消費，移工甚至還組成志工隊，服務地方，綠川整治期間還曾協助清
理環境。
據了解，林佳龍雖未完全反對台鐵規劃，但認為若台鐵真的打算永久禁止車站大廳席地而
坐，也應提出充分理由及規劃。
自由
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3169533
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