上半年尾聲雖然驚心動魄，但房市好像還好
#房市 #房地產 #稅收
★實價登錄2.0七月上路！這些都和預售屋相關!?
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土地增值稅稅 在 好房網News Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，落實差估地價應同時檢討稅率 今日質詢財政部、內政部有關地價稅問題，我指出從104年8月、馬政府時期決議「公告地價調整幅度以不低於103年-105年公告土地現值累計調整率為原則」，藉以擴大地價稅稅基擴大到現在，財政部無視會議決議，竟未開會檢討地價稅優惠稅率或差別稅率，沒有配套的情況下就匆匆上路，招致...
土地增值稅稅 在 陳美梅 議員 Facebook 的精選貼文
地方稅務局工作報告質詢反映問題如下：
(一)110年2月土地增值稅稅收大幅下滑4成，恐將影響歲入及重大建設，地稅局工作報告第6頁：本市109年土地增值稅實徵淨額1 5 4億8,657 萬元，與10 8年114億7,312萬元比較，增加34.98 %%；申報移轉件數 1 29,376件，較10 8年106,789件增加21.15 %%，其中應稅案件增加25 61%。
根據財政部統計資料，截至110年2月底為止，六都總稅收相較去年二月全部衰退，桃園市-34.1%衰退幅度為六都第二高，僅次於台南市-35.4%，其餘台中市-25.7%、台北市-24.8%、新北市-13.9%、高雄市-4.,4%。
仔細檢視桃園市的各項稅收，發現其實桃園市的地方稅，如地價稅、房屋稅、使用牌照稅、契稅、印花稅等稅收均有成長，唯二衰退的稅收為土地增值稅及娛樂稅。
桃園市的土地增值稅110年2月為8.02億元，較109年2月下滑5.49億元，降幅高達-40.6%，低於全國總平均-22.8%，在六都名列第5高，僅次於台南的-41.9%，反觀新北市不但土地增值稅不但沒有下滑，反而稅收上升21.7%，其餘台中降-28.6%、台北市降-28.5%、高雄則微幅下降1.8%。
我們都知道，土地增值稅是針對土地所有權人之土地，於移轉時因自然漲價所課徵的稅，請問姚局長，桃園市今年2月土地增值稅較去年同期稅收大幅下滑4成，桃園市土地增值稅稅收如果持續下滑，是否會影響桃園市全年的稅收，甚至歲入都受到影響，桃園市公共負債已經高達550億元，如果連稅收都沒有達到預算的目標，不但桃園市將「債台高築」，連帶的目前正在進行中的重大建設可能都會受到影響。
(二) 為了鼓勵地主參與重劃，不論是公辦重劃或是自辦重劃土地，土地在重劃後第一次移轉時，可以享有土地增值稅方面也有減免措施。這幾年我們桃園有些相關土地重劃再進行,對於一些相關的稅務問題要清楚告知民眾。
不過最近看到別縣市的案例，原地主已經在過世，土地理論上分別由原地主三個子女所繼承，但由於三個子女遲遲未辦繼承登記，土地重劃時，三個子女還拿原地主的地契去參與，導致地政單位所發的重劃費用證明書，也是登載原地主的名字。
這個案子的問題發生在後續，官員表示，三個子女近年才辦完繼承登記，把土地過戶到自己名下，但是今年三個子女又想把這片地賣掉，申報土增稅時發現，重劃費用證明書跟土地謄本的所有權人不符。
官員表示，原地主是在土地重劃前已經過世，所以這個案子還是符合節稅要件，因此三個子女後來是先跑程序更正重劃費用證明書後，才順利報完土增稅，並完成整筆土地交易。
另一種更常見的情況，是地主先參與土地重劃，之後過世、由家人繼承土地，官員指出，此時家人想要賣地時，就不算是重劃後第一次移轉，所以不能適用減徵規定。
https://youtu.be/o98KUweP8Z0
土地增值稅稅 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
嘉瑜與財政部蘇建榮部長，就前兩會期長期追蹤的各項議題，以及財政部第三會期的重點法案，進行意見交流，重點如下：
✅貨物稅應整體改革，朝綠色稅制發展整合
雖然在上個會期末行政院針對汽機車汰舊換新補助延長提出院版草案，且該政策獲得朝野支持，在第三會期開議後就會迅速排審並通過，但嘉瑜仍要重申，汰舊換新補助政策立意良善但治標不治本，無論是減輕國人購車負擔，或是改善國內車輛車齡老化問題，乃至於最終達到節能減碳、改善空汙等政策目標，根本之道還是在於直接調降汽機車貨物稅稅率。
由於行政院先前答覆嘉瑜稱「不宜單就(汽機車)特定課稅項目個別進行檢討」，嘉瑜今天也再次要求蘇部長，財政部應就貨物稅整體稅制進行通盤檢討，並會同經濟部及環保署朝能源稅的方向進行改革，當前國際趨勢皆是朝綠色稅制整合，課徵項目多是對能源、水汙、空汙、碳稅等名目，將貨物生產過程對環境造成的外部成本由企業負擔，目前的貨物稅稅率不一且將外部成本轉嫁到消費者身上，對於國人來說非常不公平。
✅電動車牌照稅免徵將於今年底截止，至今仍未能確定是否展延！
起初為了鼓勵消費者選購電動車，政府於 2012 年 1 月 6 日起電動汽車、12.1HP 或 12.3PS 馬力以上的電動機車實施 6 年免徵牌照稅，在 2017 年再展延一次至 2021 年 12 月 31 日同時還免徵貨物稅。
電動車高額的牌照稅始終是勸退眾多車主的一大主因，以特斯拉為例：按車型差異，牌照稅徵收金額可從最低1萬元到最高近12萬元！在全球推動綠能發展的趨勢下，如此高額的負擔必然會阻礙國內電動車產業發展，電動車的稅務優惠政策有展延的必要性。
然而隨著 2021 年到來，對於今年年底即將到期之免徵牌照稅及貨物稅政策是否繼續展延？財政部至今卻仍在評估，無法給嘉瑜一個確切的答覆，嘉瑜呼籲財政部應考量國際電動車發展潮流，盡速確定展延電動車免徵牌照貨物稅，促使民眾購買電車誘因，以落實綠能發展與國際接軌，嘉瑜在此會期提出相關修法草案。
✅本會期應盡速通過，稅捐稽徵法第41條提高逃漏稅之罰則!
由於現行稅捐稽徵法對於有心人士透過法律逃漏稅行為，刑事處罰過低且常發生刑罰與行政罰失衡情形，嘉瑜提案修正逃漏稅行為所課之處罰數額，希望能達到遏止逃漏稅之目的。而今日嘉瑜也與蘇部長討論提高罰則之可行性與稽查逃漏稅的人力量能是否完備等問題，與部長對談後有些收穫。
除此之外，財政部新會期重點修法，也將聚焦在土地增值稅、稅捐稽徵法等修法，回應司法院釋字第779號解釋，都市計畫內案件免土增稅，而非都市計畫內沒有免稅，違背租稅公平，修法後將一體適用免稅。嘉瑜也將會在新會期中持續監督、並提出相關修法草案。
✅房地合一稅漲價歸公、囤房稅稅基稅率偏離現實 財政部須面對!
房地合一稅、囤房稅問題，嘉瑜長期關注許久，也提出許多落實居住正義的提案，其中囤房稅稅基與各縣市政府稅率執行問題，早已引人詬病。
目前看來囤房稅落實仍是難題!現行單一家戶第四屋才加重稅率，早已被公認是有名無實。最近財政部僅公布個人全國總歸戶，而未公布家戶總歸戶的情況來看，財政部仍是避重就輕。不只提高稅率而各縣市房屋稅基偏離實際市價，原因出自評定現值之計算，雖有一套看起來完備的公式，但和現實卻完全脫鉤，根本是各縣市自由心證。
嘉瑜也趁著今天之機會，向蘇部長提出除了盡快研議囤房稅稅率外，也要求財政部在新會期，盡速通盤檢討現行的房屋稅基(即房屋評定現值)過低等問題，盡速研議變更房屋現值評價方法；另外，關於評定房屋現值的不動產評價委員會，嘉瑜也認為專業性並不足夠，翻開房屋稅條例，專家學者組成不超過一半，甚至地方民代也能成為委員，評價委員會做出的評定專業性是否足夠?令人存疑。
✅自用宅勾稽 落實包租代管 釋出空屋抵稅
依照房屋稅條例，「房屋無出租使用」、「供本人、配偶或直系親屬實際居住使用」、「本人、配偶及未成年子女全國合計三戶以內」才能適用自住房屋1.2%稅率。但是，實務上只要房屋合計未滿3間且未被查到出租，即會被判斷為自住房屋，稅捐稽徵機關並無法有效勾稽。
嘉瑜曾在質詢時要求財政部應研議其他有效勾稽方法，同時，應輔導房東加入包租代管計畫，讓其房屋能適用公益出租人適用之稅率，降低租屋黑數。
今天也向財政部強調嘉瑜的主張，認為包租代管政策應由財政部與內政部，共同研擬相關政策誘因，促使房東能將其所有之房屋出租、並能優惠抵稅。
另外，也應訂落日期間，若逾期仍有逃稅狀況，應予裁罰，蘿蔔與棒子兼施。高房價問題真的是台灣人的噩夢，解決高房價問題當然也不是單憑房屋稅改革就能達成，需要跨部會共同努力，方能達成。嘉瑜在立法院也會持續關注房屋稅、土地稅法規不合時宜之處，落實居住正義。
土地增值稅稅 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
落實差估地價應同時檢討稅率
今日質詢財政部、內政部有關地價稅問題，我指出從104年8月、馬政府時期決議「公告地價調整幅度以不低於103年-105年公告土地現值累計調整率為原則」，藉以擴大地價稅稅基擴大到現在，財政部無視會議決議，竟未開會檢討地價稅優惠稅率或差別稅率，沒有配套的情況下就匆匆上路，招致民怨。
我主張，應引入查估專業機制，落實查估公告地價，財政部並應檢討土地稅法中地價稅優惠稅率或差別稅率。且因公告土地現值調整已接近一般正常交易價格90%，財政部亦應一併檢討土地稅法中土地增值稅稅率。這些工作財政部應在三個月內提出相關修法送立法院審議。
土地增值稅稅 在 土地增值稅的課徵 - 財政部稅務入口網 的相關結果
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土地增值稅稅 在 土地增值稅-稅率與計算 - 臺北市稅捐稽徵處 的相關結果
持有土地年限未超過20 年者，無減徵，B 為0.30 · 持有土地年限超過20 年以上者，減徵率為20%，B 為0.24 · 持有土地年限超過30 年以上者，減徵率為30%，B 為0.21 · 持有土地 ... ... <看更多>
土地增值稅稅 在 土地增值稅試算 - 財政部稅務入口網 的相關結果
土地增值稅 試算 ; 第一級. 應徵稅額=土地漲價總數額【超過原規定地價或前次移轉時申報現值（按臺灣地區消費者物價總指數調整後）未達百分之一百者】×稅率（20％） ; 第二級. ... <看更多>