第一屆「台美日國會議員戰略論壇」今日上午以視訊方式舉辦，時代力量黨主席暨 立法委員 陳椒華以台日交流聯誼會副會長身份應邀出席。
今日與會者尚包括台日交流聯誼會會長游錫堃立法院長、長期友台的美國聯邦參議員海格提（Bill Hagerty,R-TN）、美國聯邦眾議院「國會台灣連線」共同主席夏波（Steve Chabot, R-OH）及日本眾議員兼日華懇會長古屋圭司等人，日本前首相安倍晉三以神秘嘉賓身份出席，意義重大。
陳主席在會中首先代表本黨感謝美日兩國在台灣疫情爆發危急之際，慷慨捐贈台灣數百萬劑疫苗，續強調，中國對台灣的侵略意圖昭然若揭，中共軍機持續不定時騷擾台灣，已對全球民主陣線及印太區域情勢和平穩定造成重大威脅；鑒於今年適逢中共建黨一百週年，建議由在座的台美日三國國會議員，共同草擬「台美日三國國會議員聯合抗中聲明」，並納入香港、新疆等文字，以表達對民主及人權普世價值的捍衛決心。
陳主席同時表示，對華政策跨國議會聯盟（Inter-Parliamentary Alliance on China, IPAC）為一個由十八個不同國家及歐洲議會，逾170位各國跨黨派國會議員組成的國際組織，今天在座的多位美日議員皆為IPAC成員。時代力量長期關注中國情勢，未來請在座美日議員協助本黨及台灣的國會議員加入IPAC及參與相關活動，未來也希望IPAC能在台灣舉辦戰略論壇，時代力量樂於協助並出席。
在台灣國際組織參與部分，美日兩國近年積極支持台灣，尤其美國國會近年來通過多項相關國內法，時代力量對此表達由衷感謝。未來在世界衛生大會（WHA）、聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）或國際民航組織（ICAO）等國際組織參與上，盼請美日兩國國會議員提出具體作法，讓台灣的國際組織參與能有實質進展。
陳主席也在會中針對美中關係最新發展表達關切，尤其美國副國務卿雪蔓（Wendy Sherman）與中國外長王毅甫舉行雙邊高層會談，這是拜登政府上任以來，雙方最高層級外交官員會面。未來美日兩國針對台海情勢會朝向「戰略模糊」或是「戰略清晰」，攸關台灣人民安全。尤其日本副首相兼財務大臣麻生太郎曾於今年七月五日表示，中國如果侵犯攻擊台灣的話，日本依法有可能行使受限的集體自衛權，美日將共同防衛台灣。麻生太郎的說法，是否為目前日本的官方政策？
時代力量將持續關注印太情勢，在全球民主陣線聯合抗中的戰略局勢之下，台灣政黨應該不分朝野，共同聯合對抗中國意圖侵略台灣的意圖。未來時代力量也將持續舉辦國際講堂及相關議題記者會，呼籲國人共同關注。
國際民航組織台灣加入 在 [新聞] 國際民航組織ICAO大會我仍未獲邀請函- 看板Aviation 的美食出口停車場
1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
國際民航組織ICAO大會 我仍未獲邀請函
3. 新聞內容：
2019年9月18日 綜合報導
https://youtu.be/f8KIhSVSaoA
國際民航組織ICAO大會將在下周二於加拿大舉行。到昨晚為止，我外交部仍未收到邀請函
。交通部長林佳龍連續投書國外媒體，呼籲各國支持台灣加入國際民航組織，我國仍會組
團到場外，向國際發聲。
2013年，我國以特別貴賓身分，參加國際民航組織ICAO大會。儘管和觀察員一樣，坐在會
場後方，也沒有發言權，但是可以獲得大會布達第一手資訊，並參與相關研討會議，是重
大突破。但2013年後，我國就未再被邀請，代表團只能在場外與其他國家交流。
前民航局長沈啟表示：「大陸是常任理事國，他要不反對那我們當然就可以比較熱烈地參
加。這次他們去沒辦法進大會的會場，但是他們可以跟各國，比如說我們談航權，或談本
來就要談的事情，在那邊就可以見到很多的國家，都可以談。」
國際民航組織（ICAO）是1944年由52個國家簽署「國際民航公約」所成立，總部設在加拿
大蒙特婁，每三年召開一次大會，交流與布達國際飛航原則。台灣是ICAO創始會員國之一
，但1971年退出聯合國後也失去ICAO會員資格。航空學者認為，參加ICAO的意義在於能夠
獲取最新國際飛航規範情報，組團到場外「爭取入會」實質效益不大。
長榮大學教授黃泰林表示：「假設我們有參加這個會議的話，我們當然是可以獲得第一手
的訊息，不會藉由其他的會員國再取得這些資訊。我們其實還是要有其他會員國的一些推
薦。」
交通部與外交部比照三年前未獲邀請的慣例，仍會組團前往ICAO大會場外，除了與會員國
交流，也會動員僑胞向大會陳情。交通部長林佳龍日前也連續投書國外媒體，向國際尋求
支持入會。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/446742
5. 備註：
沒收到ICAO的邀請函很正常，中國是常任理事國，哪可能讓台灣在國際場合跟別國交流。
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