【國艦國造、風力發電,力促產業在地化】
台船公司是國內海洋、船舶產業龍頭,也是高雄在地產業的領頭羊。過去,因航運及造船景氣循環,影響商船建造導致營運辛苦。配合國家國艦國造、風力發電產業政策及中央支持下,台船公司已走過產業寒冬,營運績效可望逐漸盤底回升、逐步上揚。
瑞隆日前也協助台船完成增資22.5億元,有助於推動國艦國造及離岸風電計畫,落實新興產業在地化的目標,創造高雄經濟附加價值。
國艦國造方面,台船今年預估將取得 #500億元以上 國艦
標案、潛艦國造等建案,帶動相關產業發展,估計可為高雄創造 #340億元 產值。離岸風電發展,則與外商公司成立的海事工程公司,投入水下基礎產業鏈,並領軍成立 #台灣風電工程船隊,爭取國內風場開發案,未來同樣可望進軍需求龐大的印太市場。估計至2025年,國內風場將吸引投資#8800億,創造 #2萬個就業機會,龐大產業經濟利益。
過去三年,瑞隆全力協助台船公司GOC大吊車汰換新,強化造船競爭力。同時,爭取增資案,有利於台船推動國家新興產業,並持續要求經濟部支持台船員工調薪案,提升高雄薪資水準。未來,我們會持續努力,協助台船公司穩健向前,為高雄、台灣共同奮鬥。
#台船加油高雄加油
#立委初選電話民調
#團結支持
#唯一信賴
#賴瑞隆
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,台船成功打造140公尺大型駁船,上周7月15日展開首航,未來此艘大型駁船將作為國內離岸風場承載大型構件專業運輸船,成為打造台灣離岸風電的重要船舶;而在未來投資方面,台船環海也已經規劃打造多功能大型浮吊船MIV,建立台灣本土離岸風場運輸與安裝工程能量。但其實先前台船原對打造造價約40億的大型升降船(T...
台灣風電工程船隊 在 賴瑞隆 Facebook 的最讚貼文
【國艦國造、風力發電,力促產業在地化】
台船公司是國內海洋、船舶產業龍頭,也是高雄在地產業的領頭羊。過去,因航運及造船景氣循環,影響商船建造導致營運辛苦。配合國家國艦國造、風力發電產業政策及中央支持下,台船公司已走過產業寒冬,營運績效可望逐漸盤底回升、逐步上揚。
瑞隆日前也協助台船完成增資22.5億元,有助於推動國艦國造及離岸風電計畫,落實新興產業在地化的目標,創造高雄經濟附加價值。
國艦國造方面,台船今年預估將取得 #500億元以上 國艦
標案、潛艦國造等建案,帶動相關產業發展,估計可為高雄創造 #340億元 產值。離岸風電發展,則與外商公司成立的海事工程公司,投入水下基礎產業鏈,並領軍成立 #台灣風電工程船隊,爭取國內風場開發案,未來同樣可望進軍需求龐大的印太市場。估計至2025年,國內風場將吸引投資#8800億,創造 #2萬個就業機會,龐大產業經濟利益。
過去三年,瑞隆全力協助台船公司GOC大吊車汰換新,強化造船競爭力。同時,爭取增資案,有利於台船推動國家新興產業,並持續要求經濟部支持台船員工調薪案,提升高雄薪資水準。未來,我們會持續努力,協助台船公司穩健向前,為高雄、台灣共同奮鬥。
#台船加油高雄加油
#立委初選電話民調
#團結支持
#唯一信賴
#賴瑞隆
台灣風電工程船隊 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最讚貼文
台船成功打造140公尺大型駁船,上周7月15日展開首航,未來此艘大型駁船將作為國內離岸風場承載大型構件專業運輸船,成為打造台灣離岸風電的重要船舶;而在未來投資方面,台船環海也已經規劃打造多功能大型浮吊船MIV,建立台灣本土離岸風場運輸與安裝工程能量。但其實先前台船原對打造造價約40億的大型升降船(TIV)態度保守,但卻於7月初卻提出將打造耗資65億至70億元的MIV船,其中轉折點何在?目前進度又如何?MoneyDJ團隊特定訪問到台船總經理曾國正來為我們說明。
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