太扯了!民眾私畫停車格位 被網友踢爆
台南市安南區有民眾為自己停車方便,竟自己用噴漆噴白線,在十二佃路旁私自畫停車格位,經民眾將他行徑PO網後,有網友笑說「用白色膠帶貼比較漂亮吧!」,據了解,當地里長得知此事後已請民眾自行將格位塗銷。
新聞出處
https://udn.com/news/story/7323/3892037
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台南市停車格塗銷 在 阮昭雄 Facebook 的最佳解答
晚安!
今天交通部門質詢,我以以下三個主題進行質詢:
(1)保障救災車輛通行效率
首先,我持續要求台北市的救災專責道路應設置顯目標示的示範路段。提升民眾防災意識,以利救災效率。
我也曾促成古亭分局建立與交控中心的聯絡窗口,延長基隆路綠燈時間,讓消防車可以順利出勤。本次質詢,我要求交通局參考新竹市設置「消防救援車輛優先號誌」的經驗,評估消防各分隊需求,建立適當機制。交通局長表示,將了解消防局需要後評估辦理。
(2)通盤檢討交通號誌及設置標準
台北市的交通規劃常常反覆無常。曾接獲民眾陳請,要求巷弄畫設紅線,別的居民又希望塗銷紅線。標線型人行道、機車格畫設、停車格是否收費也都缺乏評估的客觀基礎。當正、反派相互對立時,政府有義務以明確法規平息雙方爭議。
我要求,全面盤整爭議性的交通設施設置,以及停車格收費等問題,,由市府研擬一致的指導標準,把辦法講清楚,當做則做。
此外,有民眾向我陳情秀明/木柵路口標誌不清,中線有轉/直行標示,外線卻有兩段式左轉標誌,若中線機車兩段式左轉,可能與外線直行車輛交織,增加肇事風險。我要求交工處,要針對台北市道路做一個總體檢,分段改善標誌混亂的問題。
(3)城市停車智慧化
日前台北市智慧停車格在試營運時,共有七家業者,各家業者的APP卻都不同,造成用路人繳費及停放麻煩。反觀台南市早已啟用400多個智慧停車格,並且將停車資訊及繳費功能整合至單一APP。我要求,未來的智慧停車格,應整合車位查找、導航及繳費功能至單一APP,並導入多元支付模式,減低使用成本,讓使用者方便,改善市區停車體驗。
#專業問政
#戮力從公
#質詢影片明天補上
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台南市停車格塗銷 在 [新聞] 機車族歡呼!台南搶第一「取消二段式左轉- 看板biker 的美食出口停車場
1.媒體來源: TVBS
2.記者署名: 記者 賴慧津 報導
3.完整新聞標題: 機車族歡呼!台南搶第一「取消二段式左轉」 採雙軌試辦
4.完整新聞內文:
取消機車兩段式左轉引起高度關注,台南市交通會報日前正式通過,將擇定路段試辦方式
逐步推動,同時也會保留路口機車待轉區,讓用路人多一個選擇,成為全國第一個取消二
段式左轉的縣市,至於何時執行,目前尚未定案。
針對機車行駛外側車道常面臨到公車靠站、汽車進出路邊停車格等干擾造成用路安全議題
,台南市交通局經審慎研議,於本次道安會報提案通過將以擇定路段試辦方式逐步推動,
且將同時保留路口兩段式左轉待轉區,以延續民眾已習慣的左轉行為,並輔以加強標誌標
線設施與安全行駛行為宣導等配套措施,另於試辦期間將密切監控各路段車流狀況,並滾
動檢討調整各項作法。
另外,交通局指出,交通部近期針對行人事故頻率高,與傷亡人數較多之路口排序,共盤
點出直轄市400處、非直轄市300處、行人活動聚集區域300處,合計1000處最優先亟需改
善路口,本市共盤點出26處,將與本市原先推動的「百大路口安全行動」一併改善,並積
極向中央申請經費。
根據交通部道安資訊平台最新統計,今年1至7月台南市30日交通事故死亡人數168人,相
較去年同期減少10人(下降5.6%),常見的機車事故減少13人下降10.5%、高齡事故減少7人
下降9.9%,總體而言皆有達到中央訂定年度下降5%的目標。
5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.tvbs.com.tw/life/2256449
6.心得及附註:
取消兩段式左轉 不知道台南民眾買不買單 若反彈過大可能又會恢復了
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