美的不可思議的S形彎曲單車道!全台最美的潭雅神自行車道!還隱藏了超夢幻的龍貓隧道,沿途都是綠色森林隧道,騎乘起來舒服到了極點!
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-體育局(4/16)】 #PLG桃園領航猿主場場均人數 新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注,桃園在地球隊領航猿表現優異,也進軍季後賽,但值得關注的是,本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事,場均進場人數僅2975人,為四隊最低。 這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局,研...
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位在潭子車站附近的潭雅神自行車道,其中橫跨中山路的潭心自行車跨橋工程,目前已完工並進入最後收尾;而這座橋總長約320公尺,主結構跨越中山路上方長度達55公尺,以奔跑時跳躍曲線造型,呈現自行車行進時的速度感,同時橋樑引道和綠空廊道串聯,也期待之後的啟用開放🚴
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#潭子車站 #潭雅神綠園道 #自行車道 #潭心橋
#曾經的神岡支線鐵路
台中城ig instagram.com/taichungdiary
台中自行車道鐵路 在 肉魯 走遍全台灣環遊全世界 Facebook 的最佳解答
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【智翔的議會質詢-體育局(4/16)】
#PLG桃園領航猿主場場均人數
新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注,桃園在地球隊領航猿表現優異,也進軍季後賽,但值得關注的是,本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事,場均進場人數僅2975人,為四隊最低。
這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局,研議如何讓更多球迷到場支持,現場聲援的方案,也有助於市民提升向心力,增加榮譽感。
體育局雖答覆,桃園主場賽事期間,或多或少受疫情影響,但智翔仍認為因疫情而採閉門打的情況,每一隊都有可能發生,且局長提到桃園為第一年有職籃球隊經營,但新竹攻城獅起跑點相同,卻能吸引場均6332人進場,況且過去SBL時期都有桃園主場賽事,進場人數少是事實,代表成長空間仍非常巨大。
而PLG近期也陸續有第五隊、第六隊的消息傳出,希望體育局能加把勁做改善。
#桃園市綜合體育館停車空間
延續進場人數的議題,過去智翔曾經建議桃園巨蛋周邊的停車空間需增加,根據體育局官網的停車資訊,桃園體育館周邊竟只有86個平面停車格,當然無法滿足球迷停車需求,進場意願大打折扣。
不跟別的縣市比較,桃園本身就有相當成功的職業運動範例,就是職棒的樂天桃猿,棒球場周邊停車空間大,還有高鐵、捷運、接駁車等大眾運輸工具,過去大家都說青埔遠得要命,但只要硬體做得好,球迷還是會進場。
回過頭來看桃園綜合體育館,周遭停車不便也不是新議題了,但也沒看到更友善球迷、方便球迷進場看球的交通配套措施,請體育局能好好思考。
甚至,體育局可以及早來重新思考桃園市綜合體育館的功能性與未來定位,畢竟桃園市新建場館多,往後賽事分級會讓更多比賽不必藉由巨蛋規格的場地來辦理;國際會展中心更會開始取代體育館的展覽功能,希望體育局及早準備,未雨綢繆。
#桃園市體育旅遊路線
體育署過去推動過多次運動旅遊,也在2019年台中國際旅展中設「運動觀光主題館」,皆為地方帶來不錯的觀光商機,今年據聞也會展開計畫,想請教體育局目前對於推行運動旅遊的資源盤點狀況為何?
是否能研議整合桃林鐵路自行車道、汴洲公園極限運動場等旅遊資源,如果已有進行,再請體育局會後提供資料。
#桃園區真的需要一個棒球場
一項運動要普及,需仰賴該項運動的愛好者越來越多,棒球運動對於桃園的重要性不言而喻,而上任以來,智翔也接獲許多家長與學校球隊的陳情,桃園區沒有一個真正的棒球場作使用,常常得跑到其他的行政區借用。
智翔今天也舉例,由中央大學教授創立的中大聯盟社區棒球隊,效仿美國的社區棒球模式,將喜愛棒球運動的親子凝聚起來,向下扎根棒球文化,智翔認為,有好的場地才能讓運動具有健全發展的可能性。
桃園區的人口眾多,也極具社區棒球發展的潛力,希望體育局能盤點閒置用地,著手來規劃桃園區的棒球場,一起讓台灣棒球運動的金字塔更加穩固。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/fdWUs0X4XQY
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
台中自行車道鐵路 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
我們運用Mr. B&B,也就是捷運、鐵路、公車、自行車, 建構起複合式大眾運輸系統。其中iBike在潭子車站這站啟用後,就已達成300站、600公里自行車道、9000輛iBike的目標。
我們將繼續推動iBike600計劃,讓台中iBike站點在2022年達到600站,自行車道延伸為1000公里。台中的大眾運輸更環保更便利!
台中自行車道鐵路 在 張秀華 Youtube 的最佳貼文
第9屆第7次定期會,針對北港路區段徵收、鐵路高架化、前瞻計畫水環境建設、市長市政探討及LED燈與竊盜率關聯五項議題做探討:
1.增加工業用地,創造新嘉義
張秀華議員建議藉由鐵路高架化與都市縫合更新計畫,重新調整後火車站的工業用地,將北湖里以西南至高鐵大道的農業用地更改為工業用地,解決嘉義市供不應求的窘境。北港路連接中山高速公路,是進入嘉義市的入口,藉此開發一處高科技精密園區,鼓勵年輕人留嘉、返鄉,帶動嘉義市經濟發展。
2.延伸水環境建設,創造新亮點
針對工務處河川整治計畫提出建議,番仔溝至污水處理廠的中央排水溝,應盡速提送計畫趕上這班列車。改善臭味與水質之後,兩旁防汛道路適合建設自行車道,導入休閒設施,提高周邊居民生活品質,並能效仿台中柳川成功案例,打造親水生態環境,創造嘉義市新亮點。
3.戳破市長的氣球
市長施政報告中提到LED燈的安裝影響竊盜發生率,根據警察局長工作報告,竊盜幾乎發生在大賣場、夜市或是菜市場中,跟LED裝設並無直接關聯,而這項節能政策的背後所帶來的光害問題是市長必須重視的重大問題。
4.國民運動與快樂銀髮
國民運動中心已啟用,針對民眾反應籃球場空調不良、羽球場座位不足、燈光太過刺眼等種種缺失進行探討與檢討。
隨著台灣步入高齡化社會,中央政府提出樂齡銀髮政策欲要興建樂齡運動中心,嘉義市政府所擬的計畫書中,張秀華議員指出漏洞連連,只是修改隻字片語不用心,建議要重視老年人口需求,增加棋藝室與閱讀室,與人互動增加交流,
5.誰無做?誰做無好?
張秀華議員在總質詢中屢屢指出,涂市長標榜的政績,有許多都是前任市長努力鋪路,現任市長才能夠拿出成果。例如1.國民運動中心營業廠商決標是由前任市長簽約,只是在現任任內動工,後續完工馬上能營業。2.污水下水道工程從民國68年~103年,一期工程管線與用戶接管工程從未間斷。3.鐵路高架化從民國83年~103年,歷經好幾任市長做好可行性評估與綜合規畫呈報行政院。
如果沒有前人栽樹,現在的市長哪能乘涼?不感謝前人的努力,還指控別人「無做、做無好」,政策是有延續性的,涂市長坐享其成,膨風通時還割稻仔尾!
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