【#顧爾德 專欄】
把中國人塑造成「不祟洋、不哈日、不娘炮」,是習近平的目標,作者指出,中國當局大動作整頓財團、教育、娛樂界,不只是為了強化國家控制力...
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#習近平 #娘炮 #解構政局
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南 滿鐵路 在 宋楚瑜 大家庭 Facebook 的最佳貼文
【張學良的故事──故人已逝 大道不止】
「西安事變」對整個中國近代歷史實具有關鍵性的決定因素;
「西安事變」不僅迫使蔣委員長改變了「攘外必先安內」的基本策略,
被迫同意停止剿共、宣布國共合作,
舉國共同進行全面抗日,最後贏得了抗戰的勝利!
歷史弔詭的是,以少帥的立場來看,
日本先於1928年在東北製造「皇姑屯事件」,炸死其父張作霖大帥;
繼而在1931年發動「918事變」、奪取東北成立「滿州國」,
脅迫少帥與日本合作被拒,少帥逃離東北、
率領東北軍離鄉背井入關漂泊異鄉,所謂「國仇家恨」莫此為甚,
豈有不起而抗日卻忙於內戰之理,
在民族大義、國家存亡的危急之際,
為了停止內戰、一致抗日,遂而發生「西安事變」驚天之舉﹗
1989年我被李前主席指派接任國民黨秘書長。
農曆新年我也執晚輩之禮去向少帥拜年。
少帥也不吝兩度親筆向楚瑜回覆新年祝福的賀卡,親寫信封,
郵寄給我,而未麻煩假手他人,並請其夫人一起親自簽名,
表示對楚瑜的禮遇,這兩件墨寶,楚瑜一直珍藏、從未示人。
記得在擔任台灣省主席期間,少帥身體微恙,我因公務繁忙、因此自中興新村趕赴台北榮總去探視少帥,趕到病房時、少帥已先就寢,但事先有交代侍從,在我到達時,務必要叫醒少帥﹗也因此我才親眼目睹少帥有「裸睡」的習慣(東北因氣候嚴寒、因此有赤裸上身、睡在「炕」上的習慣)。
1991年,政府解除少帥被「軟禁」的禁令,
少帥首度離開台灣啟程訪美探望親友;
1993年,少帥偕同夫人趙四小姐(趙一荻女士)再次赴美,
除赴美西探親外,因夫人趙四小姐罹患癌症、
而決定將定居於夏威夷養病。
當時大陸當局獲知訊息,熱切邀請少帥能夠回到東北家鄉,
大陸人民更將舉行盛大之歡迎儀式。
有鑑於當時兩岸仍處於對峙之政治情勢,
而少帥自1946年後,終身未再踏足大陸﹗
這固然是少帥此生最大的遺憾,
但卻證明「西安事變」絕非少帥受到中共蠱惑,更非為討好毛澤東、周恩來,
而確實是因「民族大義、國仇家恨」所使然!
2009年元月,我受邀至大陸東北參訪,此為我首度來到大陸東北,
遼寧省方特意安排楚瑜一行參觀位於瀋陽的少帥張學良府邸,
參訪結束,我以毛筆親筆題寫「兩度衝冠為國族,一身肝膽照汗青」留做紀念,
該書作現今仍被收藏掛放於瀋陽少帥府
(首度衝冠指1928年6月4日,日本在東北南滿鐵路皇姑屯車站炸毀專列、襲擊張作霖大帥重傷身亡,少帥下令東北改為懸掛青天白日滿地紅國旗,並主動通電南京,全國完成統一,史稱「東北易幟」。
後來1931年日本發動「918事變」、逼迫少帥與日本合作充當傀儡,雖迫於當時東北軍與日本關東軍實力懸殊而未起兵抗擊,但基於民族大義、嚴詞拒絕與日本合作;二度衝冠則為「西安事變」,因日寇已窺視華北、圖謀染指全中國,時任西北剿總副總司令的張學良少帥,對日本準備全面侵華的情勢深感憂心,因此兵諫西安華清池、力主「停止內戰、全面抗日」;這兩次怒髮衝冠,均是為中華民族的團結存續來考量,而非為個人生死利害而計)!
「古道照顏色」,故人已逝,大道不止,歷史將永遠銘記。
南 滿鐵路 在 宋楚瑜找朋友 Facebook 的最佳貼文
【張學良的故事──故人已逝 大道不止】
農曆春節期間,我在家整理過去的資料檔案,發現了許多珍貴的文件,其中有少帥張學良給我的親筆函、卡片,我不禁再次憶起這一位「堅守民族大義、立身信守承諾」的傳奇父輩耆老。
對現在的年輕人來說,「少帥張學良」、「西安事變」或許只是教科書上的歷史名詞,卻不甚了解「西安事變」對整個中國近代歷史實具有關鍵性的決定因素;「西安事變」不僅迫使蔣委員長改變了「攘外必先安內」的基本策略,被迫同意停止剿共、宣布國共合作,舉國共同進行全面抗日,最後贏得了抗戰的勝利!也因此讓中國共產黨得到喘息之機,從而改變了近代中國的歷史﹗而「西安事變」脅持蔣委員長、逼迫停止內戰全面抗日的舉動,也讓張學良少帥不見容於蔣委員長、甚至被國民黨視為叛徒因而被「軟禁」長達55年之久﹗
歷史弔詭的是,以少帥的立場來看,日本先於1928年在東北製造「皇姑屯事件」,炸死其父張作霖大帥;繼而在1931年發動「918事變」、奪取東北成立「滿州國」,脅迫少帥與日本合作被拒,少帥逃離東北、率領東北軍離鄉背井入關漂泊異鄉,所謂「國仇家恨」莫此為甚,豈有不起而抗日卻忙於內戰之理,在民族大義、國家存亡的危急之際,為了停止內戰、一致抗日,遂而發生「西安事變」驚天之舉﹗
1975年我自美返台、擔任經國先生秘書後,雖然職務有所調整異動,陸續兼任新聞局副局長、新聞局長、國民黨文工會主任、國民黨副秘書長,但14年來、始終擔任經國先生之秘書。
我也深切了解,經國先生對少帥已是相當禮遇,此時少帥已遷居至台北北投(復興三路70號,是少帥在台灣唯一擁有的私人產業,也是少帥在台灣居住最久的地方,自1961年至1995年,現已由台北市政府文化局列為歷史建物),彼時二張(張學良及張大千)在年節時,常由故宮博物院秦孝儀院長邀約至士林張大千先生住所(摩耶精舍)喝春酒,我也曾獲邀躬逢其盛。1993年,日本熊本縣知事細川護熙(後來曾任首相)透過我獲得他很珍視的台北故宮所藏《四庫全書》全套複製本,交由日本關西漢學重鎮熊本圖書館珍藏。而《四庫全書》,我曾聽經國先生談及往事,提到在瀋陽故宮「文溯閣」所藏《四庫全書》,就曾由少帥所收藏。
1988年經國先生逝世、李登輝先生繼任總統並接任國民黨主席;1989年我被李前主席指派接任國民黨秘書長。而在這段期間,少帥張學良先生雖仍被「軟禁」,但少帥像過去一樣、從未提過讓當局為難之要求。農曆新年我也執晚輩之禮去向少帥拜年。少帥也不吝兩度親筆向楚瑜回覆新年祝福的賀卡,親寫信封,郵寄給我,而未麻煩假手他人,並請其夫人一起親自簽名,表示對楚瑜的禮遇,這兩件墨寶,楚瑜一直珍藏、從未示人。
記得在擔任台灣省主席期間,少帥身體微恙,我因公務繁忙、因此自中興新村趕赴台北榮總去探視少帥,趕到病房時、少帥已先就寢,但事先有交代侍從,在我到達時,務必要叫醒少帥﹗也因此我才親眼目睹少帥有「裸睡」的習慣(東北因氣候嚴寒、因此有赤裸上身、睡在「炕」上的習慣)。
1991年,政府解除少帥被「軟禁」的禁令,少帥首度離開台灣啟程訪美探望親友;1993年,少帥偕同夫人趙四小姐(趙一荻女士)再次赴美,除赴美西探親外,因夫人趙四小姐罹患癌症、而決定將定居於夏威夷養病。當時大陸當局獲知訊息,熱切邀請少帥能夠回到東北家鄉,大陸人民更將舉行盛大之歡迎儀式。
有鑑於當時兩岸仍處於對峙之政治情勢,因此在少帥動身赴美之前,政府當局曾請少帥能顧及台灣政治考量、婉拒大陸當局之邀請。在美期間,少帥從沒有做出或說出任何為難台灣當局的舉措或言詞,而少帥自1946年後,終身未再踏足大陸﹗這固然是少帥此生最大的遺憾,但卻證明「西安事變」絕非少帥受到中共蠱惑,更非為討好毛澤東、周恩來,而確實是因「民族大義、國仇家恨」所使然!在我與少帥的往還請益中,對少帥「向歷史負責,為民族大義不計個人得失」的初衷、更能夠心領神會,深刻了解少帥不願因其榮歸故里必然受到中共當局高度之禮遇而造成外界誤解,或懷疑他當初的用心。耿耿此心、昭昭日月,足證少帥「國家民族至上、不計個人毀譽」的情操!
2001年8月30日,我赴美度假、曾專程前往夏威夷探視少帥,當時少帥夫人趙四小姐已於2000年過世,少帥則獨居於夏威夷海濱養老公寓,身邊有護理人員照料。當我按約探訪拜望之時,少帥雖已百歲之齡,但精神甚佳、談性甚濃,少帥用行動向我表達「答應就是承諾」(指當初答應婉拒大陸當局邀請返回東北家鄉訪問的承諾),由此可見少帥講信重諾的情操﹗隨後,在探視結束時,少帥堅持要親自送客,由護理人員自五樓推著輪椅、親送我下樓至大門。2001年9月11日凌晨,我由舊金山搭機返台(在飛行途中發生震驚世人的紐約雙子星世貿大樓「恐攻」事件,當時班機已飛出美國航管區,而時任行政院長的張俊雄先生所搭乘返台的航班則被攔停於夏威夷國際機場)。返台後、過了月餘,2001年10月15日就傳來少帥過世的噩耗﹗
2009年元月,我受邀至大陸東北參訪,此為我首度來到大陸東北,遼寧省方特意安排楚瑜一行參觀位於瀋陽的少帥張學良府邸,參訪結束,我以毛筆親筆題寫「兩度衝冠為國族,一身肝膽照汗青」留做紀念,該書作現今仍被收藏掛放於瀋陽少帥府(首度衝冠指1928年6月4日,日本在東北南滿鐵路皇姑屯車站炸毀專列、襲擊張作霖大帥重傷身亡,少帥下令東北改為懸掛青天白日滿地紅國旗,並主動通電南京,全國完成統一,史稱「東北易幟」。後來1931年日本發動「918事變」、逼迫少帥與日本合作充當傀儡,雖迫於當時東北軍與日本關東軍實力懸殊而未起兵抗擊,但基於民族大義、嚴詞拒絕與日本合作;二度衝冠則為「西安事變」,因日寇已窺視華北、圖謀染指全中國,時任西北剿總副總司令的張學良少帥,對日本準備全面侵華的情勢深感憂心,因此兵諫西安華清池、力主「停止內戰、全面抗日」;這兩次怒髮衝冠,均是為中華民族的團結存續來考量,而非為個人生死利害而計)!
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#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路
上一集拜訪了內獅和枋山車站,當時就對枋野車站充滿了好奇,這次專程騎機車探訪,沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸,大都是泥石和泥巴路,在家上邊坡常有落石滑落,行經過程難免膽戰心驚,透過這次的機會把過程記錄下來,未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。
跟著我搭復興號區間車到內獅、枋山車站,親自走訪台灣最南端人煙罕至的臺鐵小站
https://youtu.be/p7zRCNY58ro
枋野車站對於一般民眾而言可能不太清楚,畢竟它沒有辦理旅客業務,火車不會停靠,只有經過申請的郵輪式列車才會停下來讓遊客下車。枋野車站位於屏東縣獅子鄉,位於枋山車站至中央號誌站間,為南迴線的鐵路車站。
由於枋野站的地理位置過於隱密,再加上連外道路路況不佳,一般民眾不會特地專程拜訪,也因為如此讓枋野站披上神秘的面紗。
枋野站總共有四股軌道可進行列車交會,還有監測落山風的功能。屏東地區一到冬季就會有強烈的落山風,只要偵測到風速過強,就會立即通知列車放慢速度或停駛,在行車安全上有一個重要的意義。
車站有四隻狗,騎車放慢速度並盯著狗看,牠就不會亂來了,畢竟被很多狗追著跑難免會有心理壓力。站長平易近人,有任何問題都可以請教他,可以獲得一些鐵道知識喔!
00:00 開頭引言
00:42 連外道路路況
02:47 行駛枋山溪溪床
03:43 中央號誌站和枋野站交岔路口
04:49 抵達枋野站
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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南 滿鐵路 在 Eliza Ang Youtube 的最佳貼文
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南 滿鐵路 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
與故鄉一同成長,是最幸福的一件事。
2005年我擔任代理市長到現在,總共有5,000多個日子,我對故鄉高雄的期許跟夢想,努力為高雄做事的決心,從來沒有改變過。
風和日麗、陽光普照的日子,來到綠園道,不僅是一條新的美麗軸線,也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。
這一年來,有非常多的心情感觸。
假如我們閉上眼睛,可以細細回想,在綠廊道走一遭,有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動;輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用,以及流行音樂中心跨百光年,在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。
前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場,逍遙園的重啟,展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶,左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。
鐵道如今變成綠園道,附近的市民朋友,匆忙的心情不再,取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼,三五好友話家常,這就是我們營造宜居城市最好的寫照。
市府團隊全力的衝刺,按部就班、加足馬力,讓我們的城市能夠推動,讓經濟引擎可以重新點火。
在整個國際局勢的改變中,我們必須能夠回應整個世界的變局,跟上國際的腳步,產業的開發,其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區;5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商,國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡,將不只是台灣的高雄,而且是世界的高雄。
捷運紅線延伸,黃線正在緊鑼密鼓準備,治水抗旱在前一陣子,我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰,這段時間,市民朋友的團結防疫,也讓我們成為更緊密的一家人。
另外,青年創業的補助,空汙的改善,新動物園運動進行,國民運動中心的陸續規劃,公托、公幼、長照據點的陸續擴點,新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友,我們真的很用心而且努力在做。
假如我們能用另一種比較輕鬆的心情,騎著腳踏車,將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風,每一個早晨灑落,不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭,我相信大家都會有跟我有一樣的感覺,高雄是我們心愛的故鄉。
當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候,會是我們高雄市最亮眼的寶石,結合綠廊道,串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑,充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時,我們爭取鐵路地下化預算,希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙,後來我擔任高雄市的市長,鐵路地下化綠園道工程也將全線完工,目前已完成99.9%,預計可以在8月底完成。
日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說:「男兒立志出鄉關,學不成名死不還,埋骨何須桑梓處,人生無處不青山」。但是,我後來發現人生要實現理想,原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長,真的是人生最幸福的一件事情。
高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市,有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊,是一個偉大的城市。
此刻,綠廊道的陽光和高雄未來一樣,正在我們眼前閃亮耀眼。
我相信,假如有人問我說,一生最自豪的事情是甚麼?
能夠為高雄這個偉大的城市,我最深愛的故鄉,奉獻我一生的精力;在面對轉型挑戰的階段,奉獻我人生最精彩的歲月,這是我一輩子的驕傲。
感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教,都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。
我一定會繼續努力,用盡力氣,替我們的故鄉高雄努力打拚!