#0512新聞放輕鬆
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中原大學生物科技學系副教授招名威 被逼道歉真相還原
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08:30 中原大學生物科技學系副教授招名威 談「中生檢舉 被逼道歉真相始末」
08:45 北美洲台灣商會聯合總會總會長汪俊宇談「北美臺商募款為買臺灣口罩支援北美 呼籲台灣政府一同響應」Part 2
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●520總統就職 防疫國家隊任嘉賓
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●美國逾8萬人病歿!約佔全球死亡人數近三成
●世衛:未獲全會員國支持 無權邀台參加WHA
●白宮要求西廂人員戴口罩 量體溫 做檢測
●【蘋果獨家】敦睦艦隊機密任務曝光 與南海國家進行海上對抗操演
●武漢2天增6確診 當局宣布10天完成全市篩檢
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●儒鴻訂單 下半年恐大衰退
●3月經常薪資 39年首見下滑
●需求不振 南韓出口額近腰斬
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅Gavinchiu趙氏讀書生活,也在其Youtube影片中提到,趙氏曾任教於美國Bryant University 、北京理工大學珠海學院、深圳大學、香港樹仁大學等多間學府,歷任助理教授、副教授、研究員、客座教授,中央研究院高級訪問學者; 2018年獲中國經濟思想史優秀(一等)著作獎,研究題目包括經濟思想、經濟史、政治經濟學,出版著作二十一部,論文三十餘篇。英...
「南海9000系」的推薦目錄:
南海9000系 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
《文茜的世界周報》
【朝鮮半島危機時刻 肩負太平洋區域安全的第七艦隊 今年已發生四起撞船事故 近兩次更是與貨輪及油輪相撞 共造成17名美軍水兵死亡 艦隊司令遭解職 美國盟友不禁要問 美軍還能打仗嗎?還值得信任嗎?】
「畫面中就是發生撞船意外的神盾艦,可以看到船身左側有一個很大的洞,」NHK記者藤田享子。
短短兩個月之內,又一艘號稱配備全世界最先進的艦載防空,及反導彈系統的美國神盾艦,被撞破一個大洞。
「這起撞船事故發生在繁忙的清晨,USS John S. McCain神盾艦,正在例行前往新加坡途中,一艘比神盾艦大3倍的商船撞上神盾艦,在神盾艦船身撞出一個大洞, (5名傷者中)4人傷勢過重,由直升機緊急送醫,」ABC 10 NEWS新聞片段。
「(關於USS John McCain的意外...),這真是太糟糕了,」美國總統川普。
「川普總統發推文表示,將為艦上士兵祈禱,共和黨參議員麥肯也發推文,說他與妻子同為艦上官兵祈禱,因為USS John McCain神盾艦,正是以麥肯的父親與祖父命名,他的父親和祖父都是海軍上將,」CBS NEWS新聞片段。
接獲撞船報案是在當地時間21日清晨5點24分左右,當時紅色箭頭所表示的賴比瑞亞籍油輪(Alnic MC),正筆直的朝新加坡方向行駛,自南海過來的美軍神盾艦突然出現,重約3萬噸油輪根本無法閃躲,在麻六甲海峽入口撞上神盾艦左舷船尾。油輪損傷並不嚴重,船員也無人傷亡,相較之下,反倒是重約9000噸的美軍神盾艦船身破洞進水,艦上5人輕重傷10人失蹤,後來遺體陸續尋獲。
「我漸漸的覺得,我再也見不到我弟了,」罹難海軍哥哥Austin Palmer。
美國最先進的神盾艦,怎麼會如此不堪一擊呢?
「船艦的側面是最脆弱的部分,如果為了防側撞而造船,就得用數十公分的鐵板打造船身,這樣一來船就重了,對於進行海戰反而不利,」前海上自衛隊艦長山村洋行上校。
最堅硬的船首,撞上最脆弱的船側,即使是神盾艦也抵擋不住,但是無論是貨輪還是最普通的軍艦,都備有避撞雷達,更何況是神盾艦,原因就出在神盾系統並非隨時開啟。
「神盾艦雖然搭載有,提升防空能力的神盾系統,但是這一系統是專門,為防禦敵方導彈攻擊而啟用,耗電巨大,平時航行時不會啟動,神盾艦在航行時,還是依靠普通的航海雷達,以及瞭望船員的目測,因次在避免發生碰撞事故方面,神盾艦與其他艦艇的能力相差不大,」CCTV解說。
即使如此,也不應該發生相撞。
「麻六甲素有海上超級高速公路之稱,一般在經過這個海域時,艦橋上都會有2名軍官和6名水手,美國海軍正在調查意外原因,軍方甚至不排除人為破壞,」NBC新聞片段。
「我聽說有人懷疑神盾艦,遭到(俄國)駭客攻擊,不過我們目前沒有看出有這跡象,」太平洋艦隊司令Scott Swift。
「其他可能的原因,還包括疲勞過度和怠忽職守,」NBC新聞片段。
「我已下令全球的美軍艦隊,暫時停止行動,在暫停行動的同時,我要所有的艦隊進行更深入的檢視,務求調查軍艦意外發生的原因,並找出導致意外頻生的原因,」美國海軍作戰部長John Richardson。
美國海軍罕見下令全球停止行動,因為這已經是第七艦隊今年短短8個月內,第四起事故。
「我們派了一支艦隊,非常強大,我們有潛艇,非常強大,比航母還強,」美國總統川普。
川普自豪的無敵戰艦,先是在1月,一艘巡洋艦(USS Antietam)在日本東京灣觸礁,5月,另一艘巡洋艦(USS Lake Champlain),又在朝鮮半島東部海域撞上南韓漁船。最近的這兩起撞船事件,甚至還造成美軍死傷。
「美國海軍稱USS Fitzgerald撞船事故,是美國10年來最糟糕的海上事故,USS John McCain神盾艦出事前兩個月,另一艘USS Fitzgerald神盾艦,在日本外海發生撞船意外,那一次造成7名美軍喪命,美國海軍8月17日才宣布,USS Fitzgerald神盾艦艦橋部警戒監控,明顯存在疏漏,將艦長副艦長在內3名高官遭解職,」新聞片段。
這一次,更究責到了第七艦隊司令。
「遭到上司太平洋艦隊司令Scott Swift,解除其第七艦隊司令一職,太平洋艦隊司令Scott Swift表示,他對Aucoin的領導能力已失去信心,第七艦隊司令Joseph Aucoin中將,」CNN新聞片段。
不過也有一說,第七艦隊會接連出事,是因為任務量暴增,將士疲於奔命。
「1943年3月15日,美國第七艦隊,在澳洲布里斯班正式成立,創立者是麥克阿瑟將軍,二戰結束後,第七艦隊總部從多次遷移,從中國上海,遷到菲律賓蘇比克灣,最後落腳在了日本橫須賀,無論任何時刻,這個區域都會維持50-70艘船艦,140架飛機,超過2萬名水兵,第七艦隊管轄範圍遍及1.24億平方公里,東起國際換日線,西到印度西岸,北到朝鮮半島北邊,南到南極洲,這個區域涵蓋36個臨海國家,以及全球超過60%人口。」
隨著朝鮮半島緊張情勢升高,以日本橫須賀港為大本營的美國第七艦隊,幾乎沒有休息。
「USS John McCain神盾艦在日本海,進行北韓彈道飛彈警戒任務,先前在8月10日,還在南海中國人工島礁附近,參加「航行自由」行動,」NHK新聞片段。
這是川普上台以來,第七艦隊第3次實施「航行自由」行動。相較於美國本土的驅逐艦及巡洋艦,離港執行任務的時間約41%,第七艦隊必須顧及南海及朝鮮半島,外出執行任務的時間比例,高達67%。
「美國戰略暨國際研究中心數據顯示,2015年,美海軍艦艇在南海的活動,總時間超過700天,2016年這一數字超過1000天,2017年,美海軍在南海的活動總時間,不會少於900天,」CCTV解說。
「第七艦隊要在南海活動,在台海周邊也要活動,另外第七艦隊還要進入印度洋,根本原因仍然是艦艇數量不夠,而他手伸的太長,這些政治人物在下達作戰任務的時候,根本不顧及軍方的可能性,」CCTV特約評論員尹卓。
USS McCain號的事故調查仍在進行,但是綜合各種信息,以及一張張神盾艦撞船前釣魚玩樂的照片看來,這次撞船錯在神盾艦。
「USS McCain和USS Fitzgerald號,意外相似之處在於,這兩艘艦都與龐大的商船相撞,商船在軍艦雷達顯示屏上是龐大目標,不可能不被發現,如果沒看見這樣大體積的船,只有兩種能,一是雷達關機了,二是你根本沒看雷達,」CCTV新聞片段。
而且賴比瑞亞油輪以近乎筆直的路線航行,神盾艦側面遭撞,而一艘數萬噸的大船,是不可能在海上緊急煞車的。
「這是一個很詭異的撞船事件,看來很像是神盾艦超車開到油輪前方,這是非常不適當的行為,不符合海上航行規則,」MAST Security商務經理Ben Stewart。
「由於美軍享受治外法權,他們就算犯了大錯以後,一般都不受國際法庭,或者是當地法庭的審判,都會由美國海軍,或者是美國軍方的法庭審判,美國軍方法庭,基本上都是無罪釋放,所以美國的軍艦在到處橫衝直撞,以航行自由的名義,在人家領海,完全不尊重所在國海上的規定,」CCTV特約評論員尹卓。
紐約時報是這麼評論的,"神盾艦與油郵的相撞,相當於一輛F1賽車撞上一輛垃圾車",難以置信。
南海9000系 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
《文茜的世界周報》一帶一路系列報導:美韓最終改變主意加入高峰會,英國財相出席
【習近平2013年倡議「一帶一路」主為解決中國產能過剩、經濟下滑,同時帶動沿線基礎建設「和平之路」 擴大國家影響力 在同時成立亞投行配套下總經費高達9000億美元 從原本不被看好下, 實施三年漸成亮點】
「「一帶一路」論壇共有29國元首,以及130多國代表團出席。」NHK新聞畫面。
5月14日於北京召開的「一帶一路」論壇,是一場涵蓋亞、歐、非、美洲及大洋洲的盛會。在1500名與會人士,以及多達4000名採訪記者面前,大陸國家主席習近平,闡述了他「一帶一路」,全球經濟共榮大願景。
「我們要將「一帶一路」建成和平之路,我們認為「一帶一路」建設,已經進入一個全面展開的新階段,」大陸國家主席習近平說。
「一帶一路」是一個涵括全球44億人口,三分之二能源,40%GDP的巨大計劃。簡單來說,就是要重建連結亞洲與歐洲海上陸上的「新絲路」。
「「一帶一路」(Belt and Road)計劃,「一帶」(Belt)指的是陸上通道,包括公路與鐵路,「一路」(Road)指的是海上通道,從中國西南沿海,途經印度,東南亞,非洲,最後通往歐洲,從中國到歐洲中心的貨運鐵路,巴基斯坦的巨大溫水港,還有眾多在亞洲非洲各地的建設項目,大陸斥資數兆美元建設公路,鐵道及港口,大陸國家主席習近平雄心勃勃提出的計劃,就是重建古老的「絲路」,使東西方的貨物,貨暢其流,」WSJ新聞畫面。
2013年起,大陸國內經濟增長放緩,2016年迄今,大陸已流失超過120萬個工作機會。藉由一帶一路,大陸可以向沿線國家輸出過剩的產能,以期實現中短期的增長,這是習近平的目的之一。
「我們推進「一帶一路」建設,不會重複地緣博弈的老套路,而將開創合作共贏的新模式,中國將加大對「一帶一路」建設資金支持,向絲路基金新增資金1000億人民幣,中國國家開發銀行,進出口銀行,將分別提供2500億元和1300億元,等值人民幣專項貸款,用於支持「一帶一路」基礎設施建設,產能,金融合作,」大陸國家主席習近平說。
為期兩天的論壇,與會國通過了《一帶一路國際合作高峰論壇圓桌峰會聯合公報》,最大的亮點,是大陸宣布還要增資千億人民幣。經由對外投資加大大陸在國際間影響力,是他的第二個野心。
「我們現在要做好這個,新世紀的絲路新篇章,圓我們的中國夢,」大陸國家主席習近平說。
對習近平個人來說,一帶一路已經談了四年,此時廣邀賓客到北京來,也是在19大之前,鞏固政治權威的一場大秀。
「對習主席而言,一帶一路不僅僅是一項投資計劃,也是他對國內問題的解決方案,我們都知道中國出現產能過剩的問題,許多建設公司已經接不到案子,藉由拓展外國建造機會,一帶一路是習近平一個很合理的選擇,也能成為他的政治傳奇,」經濟學人智庫中國首席分析師王丹說。
「大陸視此時為其擴張勢力的歷史性時刻,因為川普正重新思考全球貿易協定,並將注意力投向美國國內,過去2年,大陸向「一帶一路」沿線50國,直接投資超過300億美元,一帶一路使大陸與全球2/3人口,在商業上緊密連結,希望能刺激大陸國內經濟增長,同時擴大北京的全球影響力,」WSJ新聞畫面。
以美國為首的歐美各國走向保護主義的同時,習近平儼然成為全球化的新代言人。
俄羅斯總統普丁,是親自出席峰會的29國元首之一。在東協10國元首之中,包括菲律賓總統杜特蒂在內,共有7人參加。緬甸則是由國務資政翁山蘇姬代表出席。至於元首未能親自到場的三個東協國家,也都派出高官代表團,顯示東協全體對一帶一路計劃的支持。
像是新加坡總理李顯龍雖然人沒到,但早就公開表態支持。「(大陸提倡)亞投行AIIB,和海上絲綢之路(一帶一路),我們在東協當然都很支持,」新加坡總理李顯龍(2014)說。
雖然這次論壇,G7集團中除了義大利之外,都沒有領導人赴會。但是英國由財政大臣領軍,帶來了龐大的商務銀行團。
「我們的企圖是要有更多貿易往來,而不是更少,顯然中國在這點上,和我們看法一致,」英國財政大臣Philip Hammond說。
在大陸倡導一帶一路之初,英國就不顧美國批評,首先加入亞投行,並且帶動大批歐洲國家隨之進入。
英國位處「一帶一路」計劃的西部終點,期待「一帶一路」能夠為脫歐後的英國帶來轉機。而這次論壇,也來了一些意外的訪客。
「北京時間12日上午,中美兩國幾乎同時宣布,中美經濟合作百日計劃,已達成早期收穫,其中一點,就是美方將派代表,參加一帶一路國際合作高峰論壇,」CCTV新聞畫面。
美國原本沒有派重量級官員與會的打算,峰會召開兩天前,卻突然指派國安會亞洲高級主任波丁格(Matthew Pottinger)率代表團出席,表明白宮正在加強與習近平的友好關係。
「(一帶一路)是個非常重要的貿易倡議,中方想建很多港口和基礎建設,我們會繼續和中方展開合作,因為貿易是我們很重要的議題,」白宮發言人史派瑟說。
此外,因薩德問題,原本出現準斷交狀態的中韓關係之間,在文在寅上台之後,也獲得習近平邀請與會。
「但是,有一部分國家,對於大陸影響力急速的擴大,感到擔憂,」NHK新聞畫面。
即使北京稱「一帶一路」是全球經濟共贏共榮計劃,但一直無法擺脫反對者,對資金來源,以及背後是否暗藏政治性動機的質疑。
「很多人把一帶一路計劃,拿來跟馬歇爾計劃相比,但如果你仔細去看馬歇爾計劃,裡頭很清楚寫明有哪些項目,以及由誰來執行,還有誰來付錢,但是如果大陸的一帶一路計劃,只是讓中方自己隨意開支票,去建造各項基礎建設,他們就要去設定優先戰略目標,然後去評估,先看項目能否獲利,再來去想如何達成戰略目標,」地緣政治遠景分析主管Jacob Shapiro說。
大陸和一帶一路沿線國的年度貿易額,已經超越1兆4千億美元。但是近年來北京在南海和東海引發的海上爭議,卻讓許多國家開始疑惑,一帶一路是否會是一匹特洛伊木馬,是北京試圖對其他國家施加影響,旨在主宰其他國家的貸款和發展工程。北京否認這是一種新殖民主義。
「中國願同世界各國分享發展經驗,不會干涉他國內政,不會輸出社會制度和發展模式,更不會強加於人,」大陸國家主席習近平說。
一帶一路計劃實施至今,中歐班列已通,大陸和歐洲的貨物往來,從以前走海運的60天,縮減到兩星期可達。等到中巴經濟走廊一通,也可望實現大陸到中東貨物往來,由現在的12天,縮短為36小時。戰略意義上,目前大陸有八成的石油通過麻六甲海峽運輸,一旦發生戰爭或是其他危機,勢必危及供給鍊。巴基斯坦油氣管線與中緬油氣管道的建立,能夠分擔風險。但是中巴經濟走廊和油氣管線,穿過爭議不斷的喀什米爾地區,還有塔利班,和緬甸武裝反政府勢力威脅,都是隱憂。
但對此,新興市場教父墨比爾斯,倒是十分看好一帶一路的發展,而且認為美國不該缺席。
「毫無疑問,這勢必影響美國,我認為美國應該要加入,美國應該要加入一帶一路計劃,因為很多美國企業可以從中得利,至於中國大陸方面,我覺得他們必須避免獨厚中國企業,因此這裡頭衍生的利益,足夠使所有人獲利,如果你看中亞那些國家,依他們所在的位置,他們都從一帶一路中得利不少,但不管你信還是不信,我認為歐洲會受益良多,因為最終歐洲能分一杯羹,而且在一帶一路實現之後,東西方貿易會大幅飆升,」新興市場教父墨比爾斯說。
一帶一路是個長期數十年的宏大計劃,所需的資金高達9000億美金,這可能是有史以來,單一國家提出最巨額的投資計劃。習近平捨棄了鄧小平奉行的韜光養晦理念,展現大陸要從40年前的邊緣經濟體,走向全球第一貿易大國的決心。
南海9000系 在 Gavinchiu趙氏讀書生活 Youtube 的最讚貼文
趙氏曾任教於美國Bryant University 、北京理工大學珠海學院、深圳大學、香港樹仁大學等多間學府,歷任助理教授、副教授、研究員、客座教授,中央研究院高級訪問學者;
2018年獲中國經濟思想史優秀(一等)著作獎,研究題目包括經濟思想、經濟史、政治經濟學,出版著作二十一部,論文三十餘篇。英國權威出版社 Routledge給予 "中國和西方頂尖學者(leading Chinese and Western scholar)" 的評價。
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聲演:徐漢光
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「新疆慘況」視頻
https://youtu.be/__SREJViF1A
(如看不到字幕,請看本輯[粵語郭文貴30] 最後2分鐘的指導,18分46秒開始)
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本輯說明之
目錄
1. 全面簡介兩年來爆料革命 (閱讀材料)
2. 郭文貴打擊對象的轉移 (視頻連結)
3. 註釋,即本輯視頻提到的人物簡介
4. KO3316頻道全部55分鐘郭文貴的母親節直播字幕 (視頻連結)
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1. 全面簡介兩年來爆料革命,及聯絡全球民主力量滅共的具體行動 (閱讀材料)
英文原文﹕
https://news.yahoo.com/steve-bannon-cheering-trade-war-hopes-for-government-to-fall-in-china-090000259.html
中文譯本﹕
來自-
https://littleantvoice.blogspot.com/2019/05/steve-bannon.html
史蒂夫•班农(Steve Bannon)为贸易战欢呼,希望中国政府垮台
[本欲全文貼在此,但原來超過了YouTube內「說明」的字數限制。唯有請你點選以上連結去閱讀全文。以下只能選段貼上,略去好一些部份。]
伊朗不算什么。委内瑞拉危机也只是业余水平的。当已离职的白宫顾问史蒂夫班农开始改变政权时,他会直奔最大的,他坚持认为,也是地球上最危险的那个。这将是北京的那个。
凭借他在中国拥有的经商的经历和海军军官的背景,以及与持不同政见的外籍人士中国亿万富翁的合作,班农正在打击该国对美国构成的严重威胁 - 经济,技术和地缘政治。随着关税战争让华尔街陷入混乱,班农警告说,目前的贸易纠纷只是“信息与经济战争”的最新战争,这场战争持续了20年,旨在“使美国成为二流经济体”他表示,中国取代美国的计划是在“超限战”书中提出的,这是一本由两名中国陆军上校撰写并于1999年首次出版的书。无论他走到哪里,他都随身携带。
班农认为,中国给美国带来了“最大的生存危险”,“因为我们从未遇到过像(中国共产党)领导层那样的规模宏大、雄心勃勃的对手”。班农已与现居住在纽约的中国房地产大亨亦是举报人的郭文贵联盟,据报道郭文贵上了中国最想抓捕的人名单,两人意在提醒中国人民和全世界关注北京政权的不端行为, 因为它试图成为这个星球的“经济霸主”。
班农于2017被白宫解雇并离开了布莱特巴特(Breitbart)媒体后, 开始努力着手在全球推进他的令人难以置信的经济,政治,文化和宗教的议程。…,以及为即将举行的欧洲议会选举制定民族主义 – 平民主义欧洲政党的战略。
但班农最关心的项目之一就是“当前危机委员会:中国”,他与新保守主义伊斯兰恐惧者弗兰克加夫尼 (Frank Gaffney)一起“教育和告知美国公民和政策制定者”关于中国“日益肆无忌惮的和侵略性的行为”和它利用“一系列不对称的金融,经济,网络,信息,影响,间谍,[和]政治战…来削弱并最终打败美国。”
班农最近还成为郭文贵去年秋天创立的法治基金的负责人,郭文贵于2015年逃到美国,目前正在寻求政治庇护。(他已经是特朗普马拉哥俱乐部的成员)去年,郭文贵介入了一个极其复杂,又极其无关紧要的网络诽谤诉案,该案涉及特朗普的前知己罗杰·斯通(Roger Stone)和萨姆·努伯格(Sam Nunberg),另一位中国商人叫布鲁诺·吴(Bruno Wu)和亚历克斯·琼斯(Alex Jones)。
郭文贵在忙于躲避他所说的中国安全部的暗杀行动和试图将他送回亚洲的同时,还经营着郭媒体,发布了一些有争议的视频,指控中国的高层腐败。郭文贵以1亿美元启动了法治基金,以支持对腐败、告密者,和遭受中国政治迫害的受害者的调查。正如《纽约时报》所指出的,他“揭露了中国统治精英的腐败现象—如果,他说的是实话。”
他希望把这些恶行暴露出来,将导致中国执政的共产党垮台。班农说,他没有从郭的基金会拿薪水或其他补偿,他也有这个目标。他们认为可以实现这一目标的一种可行的方法是直接向中国人民传递信息,班农说他钦佩中国人民,称他们为“地球上的盐(喻:人中豪杰;社会中坚;吃苦耐劳的人)——勤奋、体面、以家庭为导向”。他认为,中国人民已经完全被北京当局奴役了。
自2008年以来,班农一直在警示中国“沉睡巨龙”的崛起。当年作为一名在上海的商人,他观看了在北京举行的奥运会,长达四小时场面宏大绚丽的表演被法新社誉为史上最佳开幕式,其中汇集了高超的杂技,15,000名舞者,以及令人眩目的烟花。
班农回忆说:" 那开幕式这么富有史诗性,规模这么庞大,这么悠久的历史,我知道现在西方真正有了棘手的问题。“它表现的不仅是中国“4000年的历史”和“深厚的文化”,而且还说明了“他们在全球范围内的雄心壮志。”
班农道出了和郭文贵的同感: 中国的雄心被习近平和中共党内的“激进核心”利用和劫持了。中共有9000万党员,是世界上最大的政党之一,但只是中国人口的一小部分。
正如班农所指出的那样,“中国的14亿人口中有13亿人不是共产主义者”。
2014年,中国在南海建造人工岛屿时,班农称之为固定航空母舰,当时奥巴马政府没有反对。美国防部内部有一个评估报告, 班农称之为美国默许的21世纪“慕尼黑[协议] 。“他认为如果这些岛屿继续建下去,中美之间就会发生”火拼“。
不仅仅是中国不断扩大的军事势力,去年它还拥有一艘真正的航空母舰,还有几艘正在建造中,这些都让班农感到震惊。
正如在上周班农接受采访的节目, Frontline的“特朗普的贸易战中所述,中国采用圆猾的经济和贸易战略,包括对企业的大量补贴,操纵货币来提高出口,无视版权,网络攻击和商业间谍活动, 并强迫在中国的美国公司分享他们的知识产权。
“中国的国家资本主义制度是专门用来欺诈西方民主国家,不但偷窃,而且强制技术转让,” 班农说。
特别值得关注的是:中国电信公司华为。班农和郭文贵都 认为这是中国军方的一个前沿机构。华为在全球范围内低价投标以包囊世界下一代5G无线技术。 班农表示“不管花为到哪里,它能把“信息武器化”,“武器核弹化。”
上周,美国国务卿迈克蓬佩奥在英国天空电视台公开警告说,如果英国使用华为建立5G网络,美国将停止与英国分享情报…
另一关注点是:中国制造2025,该计划使中国成为先进芯片设计,人工智能,电动汽车和机器人技术的主导力量。…现在班农不光推动贸易平衡和结束中共不公平的商业行为,他还与郭文贵联手推动中国的政治变革与法治建立。郭文贵宣布自己“反对中国共产党” - 并和班农一样,希望“推翻中共统治”。
这两人于2017年10月见过面,也就是在班农离开白宫后不久,也是郭在美国之音接受了原定的3小时采访但在1小时后被断播之后不久,当时高管们开始关注到郭的“核弹级”爆料,指控中国的反腐沙皇王岐山的阴暗勾当,王在2014年所组织的一系列调查促使了郭的逃离,当时该商人得知他在政府中的一名盟友即将被捕。(王,现在是中国的副总统,辞去了反腐败职位。)
郭说,是中国政府的压力导致了美国之音的断播,尽管美国之音因此断播事件解雇了三名记者,并暂停了其他人几人的工作,但却否认了这一说法。
不久之后,当郭被安排在哈德森学院演讲时,智库的网站遭遇了来自上海的网络黑客攻击,最终导致该活动被取消。据《华尔街日报》报道,“该研究所所长肯尼斯·温斯坦(Kenneth Weinstein)表示,北京方面‘试图劝阻’他们不要举办此次活动,但同时又表示改变计划的原因是由于计划不周所致,而并非由于来自中国的压力所造成。”
该杂志还报道说,北京也曾通过在中国控制的澳门拥有一家赌场的史蒂夫·韦恩(Steve Wynn)向特朗普转交过一封要求信 – 计划要逮捕郭并将他引渡到中国。 (韦恩否认自己是这封信的持有者。)根据《华盛顿时报》的报道,当时的司法部长杰夫·塞申斯(Jeff Sessions)曾威胁说,如果该计划得以执行,他将辞职。
去年11月,班农和郭在曼哈顿皮埃尔酒店宣布设立法治基金,班农在那里介绍了郭,并指出“如果不是数千,起码也有数百名最优秀,最聪明的中国人”被失踪,被监禁,被以各种方式神奇死亡,或他们的资产被没收并被中国政府迫害得一贫如洗被。 “这一切都将在今天结束,”他说, “之所以这一切将结束是因为有一个人准备要站起来说他不准备再容忍这一切了,并且他将倾囊而出用他掌握的每一份资产来为此提供真相,并确保中国人不再受共产党的奴役…“
郭认为,中国政府正在试图在其所居住的曼哈顿顶层公寓中对他进行暗杀或绑架。
他们二位每周进行播客,绕过中共的防火墙对中国直播。
…
班农…为华盛顿邮报写了一篇专栏文章,警告说,“我们正在与中国进行经济战争。”在这篇文章中,他概述了中国掠夺性的商业行为,并预测任何贸易协定都将是“与中国长达数年的经济和战略战争中的临时休战。”
…班农与特朗普最喜欢的媒体人物之一卢·多布斯(Lou Dobbs)一起出现在福克斯商业网络频道上,称特朗普的决定如此重要,标志着他担任总统的最重要的一天。然后,在确保特朗普听到他的信息后,班农带着了他的“超限战”,前往欧洲,准备在那里掀起了一场民族主义平民主义风暴。
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2. 郭文貴打擊對象的轉移 (視頻連結)
郭文貴爆料兩年半以來,打擊和團結對象,重點有所轉移,請你自行判斷和對照。
目前的打擊和團結對象,請從本輯[粵語郭文貴30]及以上文章了解。
早期的打擊和團結對象,可對照2017年BBC訪問(當時訪問了未能播放,最近才首發,有字幕)。以下是連結﹕
2017年BBC采访郭先生
https://youtu.be/pIrEaChcz-o
(有中英文字幕) (29分鐘)
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3. 註釋,即本輯視頻提到的人物簡介
註1. 劉志華 - 權盛一時的高官,曾任北京市副市長,以受賄罪判處死緩。郭文貴在北京籌建盤古大樓時,劉曾一度侵吞其樓盤,郭向胡錦濤提供其貪腐和其他醜行的視頻證據,於是他就被捕及判刑如上。
總註釋
以下註2開始的8個人物,均擁有萬億級的財富,是郭文貴爆料的主要舉報對象,不是本人就是代持資產的親屬。郭說﹕
A財富都是利用中共的權勢,往往用欺詐、殘暴手段,從中國人民搜括得來的,而且極大部份是藏在國外的資產。
B江澤民及其同輩,和這8個人物的權貴家族,是目前中國最大實權的人。部份見
【粤語郭文貴26a】世界更魔幻
https://youtu.be/RD4nezPUMKU
特別是其中的[注釋13]南普陀計劃﹕架空習近平,掌中國實權。這計劃一直相當成功。
註2. 劉呈杰 - 一度同貫君一道,持有王歧山貪腐財富旗艦「海航集團」一半的資產。 郭說他是某極大盜國賊之私生子,但兩年多來尚未具體點名是誰之子。
註3. 貫君 - 王歧山之私生子。他、劉呈杰和海航的醜聞,是郭早期爆料的主要內容。部份見
2017 年7月28日《追蹤郭文貴》(第二節)
https://youtu.be/Q4ZLiuBfbNY
註4. 朱雲來 - 前中國總理朱鎔基之長子。當時中共總書記是江澤民。兩者貪腐聯繫,請看註5。
註5. 江志成、江綿恆 - 分別是前中共總書記江澤民之孫、之子。
註6.孟建柱、孟海晶 - 大盜國賊及其女兒。孟建柱曾任中共政法委書記,寃獄無盡,殺人如麻,包括坑殺幾百新疆示威群眾。詳見
【粵語郭文貴4】前半﹕
https://youtu.be/jXCe-Q9z5gM
及
頁首連結﹕新疆慘況
註7. 孫力軍 - 大盜國賊。現任公安部副部長兼公安部港澳台辦公室主任,長駐香港。詳見
【粵語郭文貴4】後半﹕
https://youtu.be/jXCe-Q9z5gM
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4. 全部55分鐘郭文貴的母親節直播
KO3316頻道的母親節視頻
https://youtu.be/9HARrorhNG0
南海9000系 在 tomy Hiratsuka Youtube 的精選貼文
2018年関西遠征シリーズ第5弾!
南海高野線(南海本線) 今宮戎(いまみやえびす)駅 列車発着・通過シーン集 です。
2018年7月28日(土)撮影分です。
2018年7月27日(金)・28日(土)の2日間、関西遠征に行って来ました!
JR桜島線の安治川口駅で撮影したあとは、大阪環状線の新今宮駅を経由して南海電鉄の今宮戎駅へ。私にとって人生初の南海電鉄でした。
島式ホーム1面2線の今宮戎駅。線路別複々線の高架駅となっています。
南海本線に所属する駅ですが、今宮戎駅に発着する列車は南海高野線の列車のみとなっており、ラピートなどの南海本線の列車はホームの無い西側2線を通過します。
小さい頃、電車のビデオでよく見ていた50000系「特急ラピート
」を初めて撮影することが出来ました!今宮戎駅で撮影したあとに難波駅で間近で見れたんですが、あまりの独特な前面形状に唖然としてしましたした…。マジでカッコいいですね!
★★★↓↓↓【タイムライン】↓↓↓★★★
・発着シーン …(00:15)~(03:40)、(18:02)~ラストまで
・通過シーン …(03:41)~(17:58)
【2018年関西遠征シリーズ第1弾!】
★JR京都駅(在来線) 列車発着シーン集 2018.7.27 平日朝 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=wRVpnZ4CV4A
【2018年関西遠征シリーズ第2弾!】
★JR奈良線 城陽駅 列車発着シーン集 2018.7.27 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=A1AVcACxFao
【2018年関西遠征シリーズ第3弾!】
★京阪本線 大和田駅 列車発着・通過シーン集 2018.7.27 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=kM3-0Klcj6U
【2018年関西遠征シリーズ第4弾!】
★JR桜島線(JRゆめ咲線) 安治川口駅 列車発着シーン集 2018.7.28 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=gPJfrl8_jdg
【2018年関西遠征シリーズ第6弾!】
★阪神本線 姫島駅 列車発着・通過シーン集 2018.7.28 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=4HkhEfPpTLg&feature=youtu.be
★鉄道動画です!【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
★JR西日本・関西私鉄 駅発着・通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9ppQLxxD6AiHxM3RbNMNj6
Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご了承ください。
※黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚・一脚・脚立等は使用していません。
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https://twitter.com/tomy_Hiratsuka
撮影日:2018年7月28日(土)
南海9000系 在 #南海9000系 – eksploruj 的美食出口停車場
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