有單加班 沒單補休 過勞不變
巫秉瑋/醫療業(嘉義市)#勞基法
「真相只有一個,政治很髒!」以前民進黨批評國民黨髒,現在說要改革,結果更髒!勞基法修正案通過,許多民眾都對民進黨感到憤怒。
之前政府信誓旦旦說要照顧勞工,改革勞基法,避免勞工過勞,休息日加班未滿四小時算四小時、未滿八小時算八小時,結果造成物價上漲、勞工薪資縮水;現在政府說要改正錯誤,休息日加班要核時計算,加班多久就算多久,另外為了資方的方便,又加上加班換補休,比例以一比一計算。
許多勞工憂心表示:未來資方有訂單時,勞工拚命加班換補休,等資方沒訂單時,勞工用之前加班補休來換休假,結果過勞現象還是沒有改變。
我覺得不管勞基法修正的內容為何,全民都是最大輸家!因為物價已經回不去了。
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總統的拒馬 我的交通困境
王賢文/文字工作者(台北市)
筆者住台北城南,本是文教區,又有植物園、十幾所藝文場館,交通也四通八達,是居家好區域。可是捷運萬大線施工,南海路、南昌路等,不是封街,就是縮減道路,公車因而改道,動線改得令人頭昏眼花。一看工程施工牌,要封到民國一一四年,真是漫長的交通黑暗期呀!
雪上加霜的是,因為臨近總統官邸,近一、兩年來,因陳抗不斷,小英官邸及周邊,動輒拒馬、鐵絲網夾道圍繞,汽機車經常無法進出,公車又得繞一大圈。有人笑說,小英總統猶如住在鐵絲網牢籠裡,但與她官邸同一里的里民,可也是被困在交通的亂境裡呢!尤其上下班時間,整個城南交通幾乎動彈不得。
前幾天,風雨中好不容易找到改地點的公車站牌,那知久等公車不來,只好走到愛國西路口想辦法,卻看到警察在圍鐵絲籠,原來勞基法修訂,勞團抗爭,聽說要來小英官邸,警察臨時又交通管制,公車因此改變路線。
與總統官邸為鄰,本應是光采的事,可這麼經常有拒馬鐵絲網圍繞,我們是有苦說不出呀!不僅交通陷於困境,若有外國朋友來,真不知要如何解釋為何街道上有那麼多拒馬、鐵絲網。
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《勞基法》修惡版本三讀記者會
就在剛剛8點44分勞動基準法修正草案在民進黨以人數優勢下,強行二、三讀表決通過。執政黨無視三場公聽會學者專家多持反對意見、勞動部的民調多數表達反對立場、以及協商過程中許多委員對於行政院修法版本提出諸多質疑,仍然鐵了心強行通過。
這次修法的重點:「休息日加班費改為核實給付」、「單月加班時數最高可達54小時,且每3個月不得超過138小時」;「輪班間隔休息時間從11小時縮短為8小時」「鬆綁七休一限制勞工可上班長達12天」「加班換補休比例1:1、補修期限由勞資協商」這些修法內容給予資方極大彈性,但完全忽略勞基法立法目的要「先」給勞工基本條件的保障。未來法律上路後,勢必引起更大的民怨,台灣勞工過勞情形恐怕更加嚴重。
我一再呼籲手握權力的人應該要有同理心,要與民眾溝通。但政府寧願設蛇籠拒馬圍城,以優勢警力包圍群眾,堆砌空洞的詞藻回應外界對於修法的質疑,也不願意檢視修法的必要性及可能後續產生的問題,著實令人遺憾。沒有人能置身事外,勞基法修惡對勞工權益影響與傷害,將難以估量。
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加班換補休 現行實務運作比例是一比一,而且是休不完視為放棄,讓勞工朋友休不到也拿不到加班費。為了杜絕這個問題,我希望加班換補休可以法制化,保護勞工權益。 ... <看更多>