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「老師傅拿起破碎機往捷運樓梯水泥結構一打，老師傅嚇到了，他以為自己在打岩石，打到手肘都發炎了，還拆不到一般建案進度的一半。」
這是負責捷運出入口改善計畫的游先生親口說的，因為臺北捷運工程品質好、水泥硬度很高，拆除作業受限於空間狹小，不能動用大型機具，只能靠手工刨除。游先生說好幾次都怕樓梯還沒拆完，工人先跑光了。
不能影響結構，也要減少噪音或空氣污染，以免影響旅客搭車品質。重重限制下，臺北捷運工程局從2016年起，逐步完成了17座捷運站，74座電扶梯與無障礙電梯的增設或改善，很多人以為的理所當然，是工程人員用汗水換來的。
感謝所有同仁的辛勞，感謝你們讓臺北捷運變得更友善。也要感謝市民朋友對施工造成的各種不便的忍耐與包容。我們會致力讓臺北捷運滿足大家的期待；更友善的臺北，正在路上。
#臺北捷運
#出入口改善計畫
#臺北捷運工程局
「老師傅拿起破碎機往捷運樓梯水泥結構一打，老師傅嚇到了，他以為自己在打岩石，打到手肘都發炎了，還拆不到一般建案進度的一半。」
這是負責捷運出入口改善計畫的游先生親口說的，因為臺北捷運工程品質好、水泥硬度很高，拆除作業受限於空間狹小，不能動用大型機具，只能靠手工刨除。游先生說好幾次都怕樓梯還沒拆完，工人先跑光了。
不能影響結構，也要減少噪音或空氣污染，以免影響旅客搭車品質。重重限制下，臺北捷運工程局從2016年起，逐步完成了17座捷運站，74座電扶梯與無障礙電梯的增設或改善，很多人以為的理所當然，是工程人員用汗水換來的。
感謝所有同仁的辛勞，感謝你們讓臺北捷運變得更友善。也要感謝市民朋友對施工造成的各種不便的忍耐與包容。我們會致力讓臺北捷運滿足大家的期待；更友善的臺北，正在路上。
#臺北捷運
#出入口改善計畫
#臺北捷運工程局
今晚，你搭捷運下班嗎？
我想用這支影片，和大家分享一個臺北捷運的小故事。
兩年後的臺北，每5位市民就有1位超過65歲。當年捷運興建時，沒有預料到臺北老化的速度這麼快，因此捷運站的設計只要求一邊設有電扶梯或電梯就可以。
結果現在很多年長者不願搭乘捷運的理由，是他們無法上下這麼長的樓梯。一位長者告訴我：「你如果有退化性關節炎，你來爬爬看就知道！」因為這句話，「捷運電扶梯、電梯改善與擴充計畫」啟動了，我們花兩年的時間增設62部電扶梯及1部電梯，讓捷運更友善。
就像 #穿著西裝改西裝，這個工程的難度，大家很難想像：不能使用大型機具直接敲打，許多工程都要靠人力，只能利用夜間施工，而且封閉任何一個出入口去施工，都會帶來客訴。這一個計畫的背後有很多的辛苦。
我特別感謝捷運工程局、捷運公司的同仁、更感謝所有市民朋友的耐心配合，請體諒理解在施工期的短暫不便，將為臺北的長者帶來方便，謝謝大家與我們一起朝向更友善的居住空間前進，讓臺北陪著你，好好慢老。
#臺北捷運
#出入口改善計畫
#臺北捷運工程局
今天（4）是我的市政總質詢，我準備八項題目，質詢陳其邁 Chen Chi-Mai市長，我將質詢內容條列整理，提供給市民朋友參考，有任何建議也歡迎隨時跟我說。
⚾職棒高雄隊進度
我向市長提到，職棒擴編球隊資金，最少要六億三千四百萬，且兩年後才能打一軍賽事，因此我提出成立「業餘城市隊」的建議，作為培養職棒「高雄隊」基底，市長表示目前積極與高雄在地企業、職棒聯盟洽談第六隊，有任何進度也會隨時跟市民報告。
🐈爭取鳳山寵物公園
2020下半年，毛孩及小孩已經越過黃金交叉，犬貓也成為多數人家裡最小的成員，為了照顧毛孩，我強力爭取在五甲公園、鳳山公園、鳳翔公園選址，成為合格寵物公園，並希望促成《高雄市寵物公園標準設置規範》，市長也承諾將在兩年內完成鳳山寵物公園。
☁改善空污扶植綠電
空污是我們高雄人的痛，高雄鋼鐵、石化業等產業比例高，固定汙染源致使pm2.5紅害日居高不下，且位於東北季風背風處，空汙更容易滯留。
我建議應全面建立校園光電系統，輔導違建屋頂轉光電，並將用電大戶企業認購綠電納入實施辦法，搭配興達降載和冬季停爐，才能加速改善高雄空污問題。
🏚公告違法房東
現今不管是中央還是地方法令，對租屋權益保障都相當不足，因此我建議市府「主動公告違建出租屋名單」、「優先拆除具公安風險的出租屋」、「稽查住警器裝設情形」，並成立稽查小組盤點各學區狀況。
陳其邁市長也回應，會從各大學取得學生租屋名單，進行現場勾稽，並加強危險違建出租屋拆除，務必保障租屋族權益。
🌊鳳山溪曹公圳禁止放生
市長期許還河於民，但卻忽略相對的生態風險和管理。雖然《鳳山溪水環境改善計畫》中要「建立亮點營造護岸改善、鏈結自行車路網」，與「鳳山溪整體綠水基盤與生態迴廊建置」，但卻沒有針對放生、餵食等破壞生態的行為規範，我也看過鳳山有民眾在曹公圳和鳳山溪餵食魚群。
我要求市府應制定全市一致的水域管理自治條例，避免外來種入侵威脅台灣的原生物種，以及影響水域原來的生態系。對此市長表示認同，也責成相關局處，在下個會期之前提出水域管理自治條例的草案。
🖐性騷擾防治宣傳
性犯罪的防治重點之一即是根本的教育，但高市府的性騷擾防治宣傳標語，卻要求要受害者自己「勇敢制止、大聲呼救」，而不是像其他類型預防犯罪的宣導喊話對象都是行為人，嚇阻「你不能犯罪」。
目前市府的宣導方向已經變相將犯罪防治的責任轉嫁到被害人身上。我以日本地鐵性騷擾防治海報為例，強調宣傳對象即是犯罪人，著重在犯罪預防而不是事後救濟。市長也承諾，將會盤點性騷擾宣傳，並在一個月內做出改善計畫。
🚷人行道稽查小組
人行道佔用及騎樓不平整的問題，已經嚴重危害到孩童、長輩、及身障朋友的安全，不但逼他們冒險走上馬路，每天都面臨交通事故威脅！然而高市府先前所成立的人行道稽查小組，對違法行為卻不強力執法，還拿日常所做業務糊弄我，這也是我在議會重複提出的問題！
陳其邁市長允諾會先編一千萬預算，並優先人潮較多的區域做改善，除了人行道至少有兩公尺淨空，也陸續朝向騎樓整平的目標前進
🎙金曲32文化鳳山
我提出鳳山黃埔新村的道路設計、人才基地合約、出入口停車問題，也應該重視與改善。我也要求市政府，一定要積極爭取明年的金曲32移師港都，海音中心周遭交通及接駁問題，高市府也要超前部署，希望陳其邁市長能再為高雄市民迎來睽違十六年的金曲獎。
我最後提到，鳳山中城未來應延續徒步區建設，進行街區環境改造計畫，也應整備水岸建設，規劃整體親水場域，並結合衛武營、大東、鳳山車站，打造鳳山中城現代軸線，全面提升鳳山的生活及消費品質。
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新北市人口高達400萬人，提供安全的居住環境，是侯市長與市府團隊的承諾。尤其像是日前強降雨及418花蓮大地震，都讓身居在危老建築的市民難以安心，而新北市府城鄉局除了在3月18日成立「新北市都市更新推動辦公室」，至今更辦理超過百場說明會。同時，從「#危老條例」上路至今新北市危老重建核准案量已達37案，為全台核准案量最多且推動效率最高的縣市。協助改善危險或老舊居住環境是新北市「都更三箭」首要任務：
🏠「第一箭：捷運蓋到哪，都更做到哪」捷運出入口的一定範圍內，提供公益、環境改善設施以及公共運具停等空間。選定20處捷運路線交會或高運量站，優先推動TOD。創造多元的發展、活化都市的機能、改變城市的風貌。
🏠「第二箭：主幹道沿線市容改善」研提建築立體輔導計畫，讓市有空間活化再利用，增加建築安全及城市美觀。並針對主要幹道路寬度及建築基地達一定規模，基準容積率得酌予加給。
🏠「第三箭：#危老都更」以防災角度從寬認定危老建築，針對急迫區域優先進行都更。進行190案危老社區分類盤點，以一案一輔導方式專業管控。
一直以來侯市長希望讓市府團隊夥伴們「#接地氣」，主動前往現場瞭解問題並與住戶討論，這樣才能真正有效解決而達到「簡政便民」目的。我們必須有公權力負起責任，明知危險的房屋，市府就要展現執行力與魄力把程序正義走完，結合里長全面動員，該做的事情就勇敢往前走，建構安全的「新北友好市」。
#安居樂業 #行動治理 #簡政便民 #都更三箭 #4ourNewTaipei #新北友好市
1. 屏東議員周碧雲在枋寮鄉經營的5座違法養雞場，長年發出惡臭、污染環境，導致當地居民苦不堪言。自2015年起，居民陳情抗議不斷，前年甚至發生其丈夫郭振堂拒絕稽查、辱罵公務員。然而，養雞場違法狀態持續，鄉親欲哭無淚。
2. 周碧雲5座比鄰的養雞場，每座養雞場飼養約6萬隻，共用出入口及排水口，依《畜牧法》第4條第2項規定應合併計算飼養規模。實際應歸屬於1座養雞場，卻偽裝分拆成5座養雞場，明顯違法。
→根據《廢棄物清理法》，飼養規模8萬隻以上隻養雞畜牧場應檢具「事業廢棄物清理計畫書」，送主管機關審查核准後始得營運。違反將處新臺幣六千元以上三百萬元以下罰鍰。
→根據《水污染防治法》，飼養雞10萬隻以上者，排放許可證或簡易排放許可文件後，並依登記事項運作，始得排放廢（污）水。違反將處新臺幣六萬元以上六百萬元以下罰鍰，主管機關並應令事業全部停工或停業；必要時，應勒令歇業。
事實上，農委會早在2015年開始要求屏東縣政府釐清並加以改善，更在2016年現場會勘認定該五處養雞場違法。直到今年2月農委會不斷函文屏東縣政府依法處理，但屏東縣政府置若罔聞、縱容違法。難道因為經營者是權勢傾天的議員，就可以這樣包庇嗎？
3. 更離譜的是，屏東縣政府對周碧雲的放水情事不僅一件，在核發給「樂樂養雞場」的畜牧場登記證書上明白規定「未依約使用合法水源，將廢止本登記證書」。但在樂樂養雞場違法的情況下，屏東縣政府卻輕罰5萬元。
我要求農委會陳吉仲主委應積極敦促屏東縣政府儘速執法。如有必要，我也公開邀請陳吉仲主委及潘孟安縣長共赴現場會勘。絕不能因為屏東縣政府的消極擺爛，放任違法份子繼續糟蹋枋寮鄉親。
附註：
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