關於 今非昔墨 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

It’s Sunday
let’s have some 🥃 whisky
Having a glass of whiskey with tasty food can make you feel appetizing and add a touch of flavor to your meal.
Not only that, but whiskey can also have a good match with paintings. It can bring you fabulous experiences of both visual and taste. While you are enjoying the smoothness of whiskey, you can also feel the power of calligraphy and painting. Especially in this busy city, this event can let you feel relax and enjoy art. We are looking forward to seeing you.

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近年品酒潮流指向了傳統烈酒威士忌，從不同國家不同年份，以至用上怎様的木桶釀製也各有喜好，而向來愛好杯中物的筆者當然也會湊湊熱鬧，間中和朋友交流一下。

俗語有謂「酒乃穿腸之物」，但其實只是輕嚐淺酌也無傷大雅，當中似醉還醒的意境更造就了不少千古傳誦的佳作，就像是詩仙李白、詩聖杜甫的五言古詩、七言絕詩，無不是在酒意酣濃之時的著作，那種天馬行空、放下束縛的澎湃情感意境絕非一般人能夠體會得到！

古有七步成詩，想不到現代亦有把酒論書法，最近筆者扮下文青受邀來到香港國際青年藝術家協會舉辦的「今非昔墨」畫展，認識了國寶級修復大師洪傳驊先生和知名書法家陳明德大師，在兩位老師的深情引領下，一邊品嚐蘇格蘭得獎名釀，一邊細味著兩位前輩寫晝的歷練和心得，意會那半醉還醒的超然境界，讓筆者這位藝術菜鳥體會甚深。

平時細味威士忌大都是聯想與食物的結合，又或以年份和木桶去界定優劣，今次經專業唎酒師指點下，原來水質才是至為重要的關鍵，就像是今次品嚐的Arran 10年單一純麥威士忌，以廠齡論酒歷完全是青年級數，但就是因為釀酒廠的獨有環境，讓水源經過了天然瀑布的過濾，清純而富含礦物，加上調酒師的鬼斧神工，使出品甘醇帶香草果香，層次豐富，就連英女皇也在佳釀未成之際已預留了給皇孫，要知道蘇格蘭威士忌一般都有數十至幾百年悠長歷史，能在衆多馳名老牌當中脫穎而出，實屬史無前例，可想而知其獨特之處，如此的故事性亦令此品牌一炮而紅，出品大受歡迎，限量生產前提下很多時都有缺貨的情況。

而知名書法家陳明德老師更是威士忌的擁躉，據其透露威士忌能幫助他達到創作的狀態，尤其是近年所創作揉合了古典味及現代感的「非書法」，以書法線條及留白抒發出個人藝術理念，個人風格鮮明，讓水墨脫離古典傳統的框架，有時候更會加上日本墨象噴點與西方滴墨揮灑，以非常規之形態走進當今世代，一方面希望能藉不包含中國文字的非書法藝術，讓書法藝術步向國際，傳承這種珍貴的傳統藝術。

共賞威士忌與畫 從畫中看透人生

今次大會是受到陳明德大師的啟發，舉辦了威士忌與畫作的共賞活動，希望帶大家走進藝術家的內心世界，感受不同的覺悟。

由香港國際青年藝術家協會舉辦的「今非昔墨」畫展將於2021年7月17日至9月17日在葵涌大連排道182號金龍工業中心第四座24樓B室舉行，由七位知名藝術家共同策劃的群組展覽，讓威士忌和畫作愛好者都可以在這個活動中聚首一堂。品嚐威士忌的風格和研究生產方法的細微分別，透過細味威士忌的味道和歷史，讓我們沉醉於威士忌和畫作之中，每個人都能夠從同一幅畫作有不同嘅覺悟和了解。展覽期間亦有不同活動提供讓來賓一同參與，使大家更能了解體會當中樂趣，在繁忙的日子中停下腳步，慢活人生。

參與藝術家：
畫壇殿堂級人物黃配江、知名書法家陳明德、金石書畫家張振國等等。七名大師的作品都極具個人特色，用墨水「畫」破昔日與現今的界限，從中看透他們在藝術及人生路上的高低起伏和跌盪。

活動日期：9月4日
活動時間：下午3時至5時
活動地點：葵涌大連排道182號金龍工業中心第四座24樓B室

有誰共嗚 有緣能得墨寶一幅

由國寶級修復大師洪傳驊先生題字的墨寶會贈送給有緣人。在展覽期間大家來到雅博軒都可以寫下對畫作的感言，每段感言會由各位大師評級，最有覺悟的留言會獲得墨寶一幅，希望畫展能夠帶給大眾不同的感覺和想法。有緣人會在畫展完結後有專人通知領取墨寶。

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一日healthy food vlog第12集🤍
聽到大家會跟我說喜歡我的食譜做健康餐真的好開心～很感謝大家會喜歡，今天的三餐也是非常簡單易做，而且滿足了我們的營養需求
我們不要一味追求很瘦很瘦，導致什麼都不敢吃的壓力
有健康的身體，才能夠有好看的體態喔❤️

Music by HONÜ - Summer Sunshine - https://thmatc.co/?l=C0F482B0

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會有更多健康又美味的食譜分享♡

(中文字幕)2衝HONDA PGM-3/PGM-4 SP樂富門花 — 4衝車無可取代的玩樂感

還記得2衝250停產後不久（大約2000年初），她們就像垃圾一樣乏人問津，去到大約2002年，大部份保險公司更拒受新牌仔買2衝保險，使2衝車的需求更低，一部二手2衝250更跌至7-8000元。不過隨著全球愈來愈多騎士收藏2衝車，而2衝車的數量在過去20年因各種原因急劇下降，在僧多粥少下，車價在過去10年更水漲船高，高質的2衝車更被搶到天價。「瀛車館」負責人-黃著勇先生為搜尋高質2衝250，都會定期到日本搜羅，然後運返香港。

黃著勇：
我大概在90年代初開始玩車，當年正直2衝HONDA NSR 250R PGM-3 (又稱3仔)的年代，那個時候玩二衝車的氣氛非常熾熱，用筆墨是沒有可能形容當年的玩車實況。隨著電影《烈火戰車》在2015年推出，玩2衝車及考電單車牌的人數急劇增加，雖然《烈火戰車》使更多人認識HONDA PGM，但同期的兩部2衝辣車-YAMAHA TZR250R及SUZUKI RGV250卻被人忽略。

雖然現在的4衝600cc大包圍最少都有110匹，公升級大包圍更加是200匹起錶，她們普遍都採用4汽缸引擎；相反，以前的2衝250只有40-45匹馬力，普遍採用V2引擎，無論汽缸數量及馬力跟現今的跑車相比可謂差天共地。再者2衝跑車已經停產超過20年，4衝車早已取代2衝車，但是2衝車有好多方面都是4衝車無可取代，因為玩2衝車好Free，好自由奔放，一夠轉數的爆炸力好爽，那種失控感非常刺激，而且車子很輕，操控起來好像身體一部份，還有視覺、死氣喉噴出的啲啪聲與2T味香味 (潤滑油)，2衝車就是一碟色、香、味俱全的名菜，食起來與4衝的味道截然不同。

啡鈴（包圍）是一部2衝車的靈魂，可是好多車在昔日已經炒到爛晒，雖然HONDA近年設立生產線，重新生產2衝車零件，但不包括啡零，所以一部全原及低咪數的2衝車可遇不可求。

這是人稱3仔的PGM-3，其實PGM的意思是採用Program(程式)電子程式點火，根據油門角度同引擎轉數等等點火，比起以前用機械式點火，又或者比舊款PGM-2更精準，油門反應更快。

與舊款2仔相比，3仔是一款全面改良的版本，全車所有部件近乎重新設計，啡呤更流線型，並改用鷗翼式曲尾擔，因此3仔能夠採用更大容積的排氣膨脹室，尾輪框由18吋改用17吋，並採用新款雙翼樑鋁合金車架等等。由於今次拍攝的車輛屬於標準版，因此採用濕式極力子（離合器）。3仔面世的時候仍然使用舊制，所以同期推出的2衝車仍然擁有45ps馬力，因此排氣管並未受到限制。而尾期推出的PGM-4（4仔），以今次介紹的樂富門版為例，則被限制40匹，所以排氣聲及油門反應都不及3仔爽朗，因此當年玩4仔的車友一定換喉。

4仔是NSR末代作品，1993年推出時非常震撼，採用左PRO-ARM單尾擔，好有耐力賽戰車Feel，還有採用液晶屏幕，當年非常高科技，而最令人津津樂道是採用電腦匙咭著車。

#HONDA #PGM3 #PGM4 #2stroke #two_stroke #nsr250

還記得2衝250停產後不久（大約2000年初），她們就像垃圾一樣乏人問津，去到大約2002年，大部份保險公司更拒受新牌仔買2衝保險，使2衝車的需求更低，一部二手2衝250更跌至7-8000元。不過隨著全球愈來愈多騎士收藏2衝車，而2衝車的數量在過去20年因各種原因急劇下降，在僧多粥少下，車價在過去10年更水漲船高，高質的2衝車更被搶到天價。「瀛車館」負責人-黃著勇先生為搜尋高質2衝250，都會定期到日本搜羅，然後運返香港。

黃著勇：
我大概在90年代初開始玩車，當年正直2衝HONDA NSR 250R PGM-3 (又稱3仔)的年代，那個時候玩二衝車的氣氛非常熾熱，用筆墨是沒有可能形容當年的玩車實況。隨著電影《烈火戰車》在2015年推出，玩2衝車及考電單車牌的人數急劇增加，雖然《烈火戰車》使更多人認識HONDA PGM，但同期的兩部2衝辣車-YAMAHA TZR250R及SUZUKI RGV250卻被人忽略。

雖然現在的4衝600cc大包圍最少都有110匹，公升級大包圍更加是200匹起錶，她們普遍都採用4汽缸引擎；相反，以前的2衝250只有40-45匹馬力，普遍採用V2引擎，無論汽缸數量及馬力跟現今的跑車相比可謂差天共地。再者2衝跑車已經停產超過20年，4衝車早已取代2衝車，但是2衝車有好多方面都是4衝車無可取代，因為玩2衝車好Free，好自由奔放，一夠轉數的爆炸力好爽，那種失控感非常刺激，而且車子很輕，操控起來好像身體一部份，還有視覺、死氣喉噴出的啲啪聲與2T味香味 (潤滑油)，2衝車就是一碟色、香、味俱全的名菜，食起來與4衝的味道截然不同。

啡鈴（包圍）是一部2衝車的靈魂，可是好多車在昔日已經炒到爛晒，雖然HONDA近年設立生產線，重新生產2衝車零件，但不包括啡零，所以一部全原及低咪數的2衝車可遇不可求。

這是人稱3仔的PGM-3，其實PGM的意思是採用Program(程式)電子程式點火，根據油門角度同引擎轉數等等點火，比起以前用機械式點火，又或者比舊款PGM-2更精準，油門反應更快。

與舊款2仔相比，3仔是一款全面改良的版本，全車所有部件近乎重新設計，啡呤更流線型，並改用鷗翼式曲尾擔，因此3仔能夠採用更大容積的排氣膨脹室，尾輪框由18吋改用17吋，並採用新款雙翼樑鋁合金車架等等。由於今次拍攝的車輛屬於標準版，因此採用濕式極力子（離合器）。3仔面世的時候仍然使用舊制，所以同期推出的2衝車仍然擁有45ps馬力，因此排氣管並未受到限制。而尾期推出的PGM-4（4仔），以今次介紹的樂富門版為例，則被限制40匹，所以排氣聲及油門反應都不及3仔爽朗，因此當年玩4仔的車友一定換喉。

4仔是NSR末代作品，1993年推出時非常震撼，採用左PRO-ARM單尾擔，好有耐力賽戰車Feel，還有採用液晶屏幕，當年非常高科技，而最令人津津樂道是採用電腦匙咭著車。