道安預算倍增,交通部承諾跳票!
《經濟學人》曾說台灣是「地表最危險的地方」,如果它指的是台灣的道路,我完全同意這個看法。
2020年的台灣,3000人死於交通事故,將近50萬人在道路上受傷。
這些傷亡,造成超過6,200億的社會成本損失,將近2020年GDP的3%。
數十萬人傷亡、數千億的損失,這是我們每年付出的交通事故代價。
今年3月交通部林佳龍部長在院會承諾,道安預算倍增。
結果呢,111年度的預算僅較110年度增加3,000萬,從2.98億成長到3.28億,僅佔交通部預算1.19%,比交通部預算的年增率14.6%還少。
#交通部承諾跳票。
這告訴我們,道安問題根本不是主政者關切的重點。
為了COVID-19疫情,我們編列了8,400億特別預算來進行防疫紓困振興。
為什麼每天平均8人死亡,超過千人受傷的交通事故,一年只分配3.28億呢?
不要說倍增了,直接增加10倍,恐怕還不足以扭轉 #系統性交通暴力,對於人民生命財產的傷害。
是不是乾脆請交通部王國材部長,比照陳時中指揮官,每天開記者會公布交通事故死傷案例數,讓人民知道,我們的道路有多麼危險,我們的政府有多麼無用?才會讓麻木不仁的主政者,意識到交通事故的嚴重性?
圖我幫你做好了,可以直接拿去用。
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅陳善慧,也在其Youtube影片中提到,【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】 防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等,這都是近日大家所關注的! 善慧(110/08/02)市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下: 一、向奧運的國手們致敬,本市在地選手績優獎勵金加碼發放。 二、感謝所有支援防疫、接...
交通部承諾跳票 在 陳善慧 Youtube 的最佳貼文
【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】
防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等,這都是近日大家所關注的!
善慧(110/08/02)市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下:
一、向奧運的國手們致敬,本市在地選手績優獎勵金加碼發放。
二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞,建請市府放寬考績、獎勵限制,以鼓舞士氣,成就更美好的高雄。
三、雨污混流問題解方:
1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。
四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督,避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。
五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例,應確實維護、定期清淤,保障接管用戶權益。
六、楠梓交流道周邊遇豪大雨有多處路面積水問題,建請水利局應做好排水設施,並與交通部高速公路局協力改善楠梓交流道周邊排水問題,解決因強降雨阻斷交通問題。
七、110年6月6日、6月20日高雄大學特區及援中港舊部落多處發生積淹水,督促援中抽水站工程請如期如質完工。
八、潮位之高低易影響排水系統之運作,完善滯洪、排水規畫,可改善右昌低窪地區淹水問題,建請盡速規畫施作。
九、規劃中之地下雨水調節池,其地上物建請進行多目標使用,提升地方社福品質。
十、民昌與智昌街旁停車場、廣場用地,善慧議員於108年04月30日邀集時任社會局長與相關單位至現場會勘研議設置多功能活動中心及社福據點,本次總質詢向市府追蹤進度,並儘速規劃多目標使用,並提供週邊五里使用之多功能中心用途。
十一、追蹤高雄煉油廠污染整治進程,中油高煉廠土汙整治案與中油簽立行政契約,土汙整治將做到第3區,全案6月23日公告,評選廠商後會即請廠商開工,預訂112年12月31日完成,善慧議員督促市府應落實監督機制,並力求於112/12/31前完成整治。
十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制,建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。
十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路,解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通,對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全,消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
十四、農業局於110年07月30日邀集中崎有機農業專區農友與農糧署、農水署等單位,在燕巢區公所會議室召開說明會,向農友說明新有機農業示範區規劃,會議裡有很多農友反應對於未來新的專區問題,農路規劃、水電設置,等相關基礎建設,善慧議員於總質詢向市府督促,務必信守說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾,不能跳票!
十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動,為未來高雄重大建設做好「超前部署」。
十六、追蹤高雄捷運高架段(世運站到南崗山站)月台門進度,市府捷運局應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門,提高對旅客安全防護,防止落軌意外憾事發生!
十七、儘速規劃於翠屏國中小(德豐街附近)旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋,方便周邊居民通學、通行。
十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋,方便惠民里鄉親通學,東寧里鄉親及楠梓國中小學生搭乘捷運便捷考量。
✍️因總質詢時間有限,其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論,以傳達鄉親的心聲,讓市府牢牢記住我們的期待。
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交通部承諾跳票 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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交通部承諾跳票 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
1. 普悠瑪悲劇突顯臺鐵局長年嚴重弊病,前幾任臺鐵局長均難辭其咎。然而,前任臺鐵局長范植谷還繼續財團法人驗船中心董事長、周永暉則擔任交通部觀光局長。交通部曾承諾罹難者家屬,追究臺鐵局前三任局長責任。林佳龍部長更批評,范植谷繼續當董事長根本「沒有是非」。
然而,今日最新懲處名單還是「記過處理」,范植谷、周永暉現任職務也繼續穩如泰山。連交通部王國材次長都坦承「記過對已退休的人沒有影響」。
2. 馬自達柴油車引擎瑕疵問題,我日前要求交通部積極處理。交通部卻背棄先召開公聽會的承諾,昨日突然片面召開記者會,還繼續為車商擦脂抹粉。
→馬自達柴油車引擎,明明是「硬體設計瑕疵」,馬自達昨日宣布二度召回,卻依然試圖用「軟體改善方式」遮掩。
車主質疑根本無法解決問題,反而會降低車輛動力。事實上,日前法院調解過程中,日本原廠也坦承將會影響動力輸出性能。交通部昨天面對質疑卻說是「車主誤會」,今日質詢時才承認改口。
→馬自達將責任推給「台灣的道路使用環境問題」,交通部在記者會還呼應車商說法。然而,根據日本國土交通省車輛瑕疵登錄資料,該款車輛也曾發生問題,難道日本道路也有問題?
3. 此事攸關上萬名車主安全與權益,我要求交通部必須硬起來,在核定馬自達召回計畫前,先召集車主及車商召開公聽會,並要求馬自達必須更換確實無問題引擎賠償,回應車主合理訴求,以保障車主權益。
附註:
2019-4-16 今天,Mazda宣布第二次召回
https://reurl.cc/AbklQ
2019-04-03 交通委員會:失速車輛趴趴走 交通安全誰來保障
https://reurl.cc/z52y7
2019-4-10 交通委員會:普悠瑪事故處理、交通部一再跳票
https://reurl.cc/pKgk8
2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢:普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/4LArX
2019-3-11 我覺得林部長說得很對,台鐵前局長范植谷,還繼續擔任驗船中心董座,的確「沒是非」!
https://reurl.cc/mkvK7
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