我：「這次坐到一台很厲害的飛機，它的遮陽窗是電子操控式的！」回來後迫不及待跟美男分享……
美：「我上一次坐飛機已經是快兩年前了」😭😭😭
疫情的這兩年飛韓國感想，就是 #大韓航空 逐漸獨佔韓國航空業界……除了併掉韓亞航空以外，由仁川機場停機坪幾乎被壯觀的藍色機身、印有太極旗飛機佔據看來，
它們的實力真的不容小覷……
這次坐到的波音787機型，事後查了一下被稱之為「 #夢幻客機 」的樣子。
有別於以往手動式遮陽板，採用電子式舷窗，可以按照乘客喜好的亮度自行調整5階段明暗，
個人覺得最方便的應該就是飛機要降落時，空姐不用一一宣導「請將遮陽板打開」吧！全部由中央調控為原始模式即可👍👍👍
這項技術以往被用在某些商辦大樓及高級跑車上的樣子。
對於航空迷來說，能坐到這樣的飛機真的滿幸運>////<更何況是在疫情期間！！！😍
在乘客相較於以前，這麼少的情況下，還能導入及運行大型新式飛機，真的覺得大韓航空很有兩把刷子👍（我不是他們家粉絲，是唯一能坐的飛機只有它們家，只有它們家有飛～）
雖然機票也是很貴就是了T____T大概從今年台灣飛回日本那趟開始，機票價格已經來到一種全新境界了（笑）
（很😱可😱怕，不😱要😱問）
但好處就是以前一個人只能坐一個位置，現在基本上都可以獨享一排的概念XD
正所謂有利也有弊嗎？就當作花錢買一次坐豪華飛機的體驗好惹嗚嗚嗚～～～
#有人也有幸坐過這台嗎
#聽說新加坡酷航也有拿這台當廉價航空飛機
亞航 機票 在 [資訊] 全亞洲航空部分航權失效- 看板Japan_Travel 的美食出口停車場
5月3日時，馬來西亞航空委員會宣布全亞洲航空(AirAsiaX)部分航權失效，
與台日航線有關的如下：
吉隆坡＝台北(桃園)＝大阪(關西)：當初核定每週7班。
吉隆坡＝台北(桃園)＝沖繩(那霸)：當初核定每週4班。
代表暫時不會看到亞洲航空或其子公司飛台日航線。
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