【特派談新事S1E08】走跳越南:你不可不知的摩托車二三事
‧主題:如何在摩托車王國接地氣
‧主持人:周永捷/中央社國際暨兩岸新聞中心國際組組長
‧與談人:陳家倫/中央社河內特派員
越南的大眾運輸系統不如台灣發達,所以「摩托車」成了人民日常之必須,相應而生的「共生鏈」,從買車、用車、停車到洗車,亂中有序,逐漸成為在地的一道文化景致。
在地人都買「二手車」,白紙黑字「寫」合約,一手交錢一手牽車,最後笑容滿滿握手拍照「賀成交」,除非是幾千萬越南盾名車,否則竟無人在意過戶這件事,「掛牌收外國人的費用比較高。」賣方如是說。
摩托車是他們的生財工具,效能一定要發揮到最大,用支架與掛勾特別「改裝」後,竟然一次能送40箱水果;只要左右沒來車,管他紅綠燈衝衝衝,還好車速才30、40公里;在越南,交通規則不是用來守的……。
越南人都會有一張跟摩托車的合照,那輛摩托車就像能證明他身份的名片,是生活很重要的一環。
▶️如何真正深入越南文化,讓河內特派員陳家倫告訴你。
|本集重點|
(00:02:07)買二手車不過戶:握手拍照做紀錄
(00:15:12)專賣店吃冰淇淋 維修廠看足球賽
(00:20:11)裝支架、掉掛勾 另類生財「貨車」
(00:28:39)亂中有序騎不快 「闖紅燈」是常態
(00:32:31)大學生聯誼 女生先看男生騎哪款車
(00:39:38)沒消費停店門口 要額外收保管費
(00:44:16)越南那卡西 小姐4人共乘趕場
(00:48:57)去朋友家拜訪前 先洗車是禮貌
(00:51:38)騎機車壯遊越南?出河內沒柏油路
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‧後製團隊:中央社影音中心陳薇雯、張若瑤
#越南 #摩托車 #中央社好POD #特派談新事 #周永捷 #陳家倫
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二手改裝機車 在 BIOS monthly Facebook 的精選貼文
▍父親節快樂,爸爸們
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時間已近中午,在直興市場有自然光的中庭,一位眼神銳利的大叔靠著豬肉攤的冷藏櫃休息,粗壯的前手臂看得出歲月的累積。交談後意外地親切,擺攤幾十年,每天清晨四點工作到下午兩點,攤販慢慢交手給兒子,但勞動習慣、一時閒不下來,他也不時回來顧攤。大叔有七個孫子,最小的幼稚園中班,最大的已準備當兵,說到孫子表情滿意,看來又是個兒孫控。吃完晚餐後,和孫子玩一下、看個電視後便早早就寢,明天,也是透早出門擺攤的一天。
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西昌街上的骨董商店前,一台特別的綠色機車騎來,置物箱上載著一張木馬椅,車子全由大叔自己改裝,車上的文字表達著他的政治傾向與看法,大叔就這樣騎著這台車,一天到晚在台北市蝦趴(正字為鑠奅)兜風。今天是來骨董商店尋寶,儀表板上的裝飾小物就是在這買的。不久後又經過此地,午後已經擺起了跳蚤市場,馬路上舖一塊藍白防水帆布,隨地就擺著二手手錶、皮鞋、佛珠飾品⋯⋯。大叔和幾個人在騎樓下聊天,木馬椅放在地上,另一個大叔正推著它玩。
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星期四,過了中午,阿秋阿琴聯誼音樂坊還沒什麼人,散客坐在台下,沒人唱歌的時候意興闌珊地喝茶、滑手機、翻閱歌本。大叔和店裡的大姊合唱兩首歌後又自己續唱兩首,他點了唐飛的〈溫柔女人心〉,神情深情款款,每唱完一首歌,身兼 DJ 的老闆娘會在一旁以麥克風吆喝:「掌聲請鼓勵。」相比剛才宏亮震耳的歌聲,大叔說起話來靦腆可愛,家住泰山,目前過著退休生活,每週兩到三次搭公車專程來唱歌。大叔說妻小已不在身邊,來這裡有人可以一起喝茶聊天、唱點歌,我想是多少排解了點寂寞。
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父親節快樂,不知名的爸爸們。
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▍台灣大叔街道攝影集|他說他有七個孫子,他說妻小已經不在身邊 ➤➤ https://bit.ly/3s7gZTJ
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▍𝘽𝙄𝙊𝙎 𝙢𝙤𝙣𝙩𝙝𝙡𝙮 #傘開計劃 —— 三款設計傘,手刀收藏 ➤➤ https://bit.ly/37uBdNP
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#父親節|#路上大叔觀察|#BIOS封面故事
二手改裝機車 在 Facebook 的最讚貼文
#教士你捨得賣你的F3哦?
好吧,其實我必須承認把F3RC po 拍賣是po爽的,因為嚴格說起來
#MV的二手車很難賣
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一般人買車其實都會以CP值、性能、外型與品牌信仰下去挑。大部份的人會挑選CP值高的日系車來養,性能好外型也吃的下去。但坦白的說,就我個人騎到現在,我覺得MV Agusta的受眾並不太一樣…
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就像我影片說的
#這是一間沒在和你管CP值的車廠
#他們只想製他們想造的車
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先不說日系車,以F3RC的規格與售價,歐系車廠的主力對手就是DUCATI 959 Panigale Corse,不過959 Corse原廠配的就是前後歐和鈦蠍,相較之下F3RC就是限量車殼配色外加附送的精品(SC管、RACE ECU等等的),唯一差別的就是F3RC原廠就配備進退快排,959 Corse想要的話還得改外掛,然後F3RC是單搖臂,959Corse還是雙搖臂這樣。
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不過2020年後開始這個級距DUCATI 派出來很強的Panigale V2出來迎戰,雖然硬體配件沒強多少但電控強了非常多…
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那對上另一家Aprilia的RSV4 1100就不用說了,想上街、上賽道戰鬥的,RSV4的CP值甚至能咬到日系頂級仿賽的尾巴了(精美的CBR1000RR-R、R1M、ZX-10RR等等…),雖然是義大利車,但是在110萬左右這個級距,RSV4 1100給的配備和性能幾乎完爆另外2家義大利車廠。
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那MV Agusta賣的是什麼?
我覺得MV Agusta比較像是『林北就是賣你一台性能很好的藝術品啦』這樣的感覺。
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數量少沒關係,反正車外觀長的漂亮就好,1998年弄出來的F4到現在2021年走入產品末期,單看外觀如果不是很懂的人可能還分不出來,可是就算是2021的現在看也不會覺得有什麼老氣的感覺。你能想像一個1998年設計出來的車,到現在2021年都不會覺得老氣是一件多恐怖的事嗎?
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我覺得這就是MV Agusta這個品牌有趣的地方,賣的不好沒關係,我就也不賣多,讓你每台市售車都有限量車的感覺。
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所以會買MV Agusta新車的人, #就我個人的感覺,其實性能什麼都是其次,重點就是美不美,爽不爽,放在家裡車庫看會不會讓你捨不得關燈上樓睡覺,然後重點是這個收藏品的性能還能讓你出門不會漏氣,甚至猛到有點抓不住這樣…
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不過放到二手車就不是這樣了,因為二手車很多人重視的是CP值。
2016年F3RC賣70萬,你知道70萬可以買到多強大的日系二手車嗎?
ZX-10R、GSX-R1000R、R1、CBR1000RR(SC77),然後還外加一個RSV4 RF。
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外加MV Agusta F3RC有一個很致命的缺陷(對我來說啦),那就是因為賣的太少,所以連副廠殼都沒有。沒錯,一台2013年問市賣到2021年外觀都沒變過的車,沒有半個左岸工廠願意幫她推出副廠殼的。
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沒有副廠殼的缺點最大的影響就是 #摔車成本會變的非常的高
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就算你很有錢,覺得買殼的錢不算什麼,但是如果你的車殼是像RC限量版這種摔了就沒了的殼, #你敢摔嗎?
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也因為這樣,想飆車的人不會想買F3,因為摔的成本很可怕。想要性能的也不會想買F3,因為同價位CP值高的選擇更多,剩下的就是『想收藏的人』。
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坦白的說在二手車市裡,以想收藏的心態在找車的人少之又少,而且真的要找收藏車也不是找仿賽車這種出去就是要打架的武車,多半會選擇造型經典如Dragster RR或Brutale這類有個性的街車還是復古車。
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而且MV Agusta的車還有一個比較麻煩的地方,就是這個品牌的一些奇奇怪怪的毛真的很多,如果不是熟門路或專精的店家很容易就會弄出一身怪病,在我養了這幾年的時間裡的感想就是
#MVAgusta的車只要顧好電系基本上就能很安心的騎了
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-所以如果要養MV Agusta的車,你後勤維保最好的地方就是原廠的直營通路,像北部就忠孝車業,中部就力馳之類的。你沒有太多選擇,也沒有什麼比較省錢的方法,就我在力馳那邊看到的狀況,很多為了省錢而亂保養、維修改裝的,#最後都是被送回去花更多的錢處理……
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而這也讓人更加深了MV二手車難賣的印象…因為買二手車就是想省錢買好車嘛,可是買到的好車你養起來也是要花很多錢好像就那麼香了?
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不過這台F3RC養了快一年了,環過幾次島跑了3場賽道日,通勤台北台中來回跑市區塞爆買飲料便當等等的…其實也只有花保養的錢啦,所以你說難養嗎?真心覺得是還好啦。 #重點是你養的地方要選對
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其實原本只是想簡單分享幾句心得,沒想到居然能讓我打了20分鐘的字還沒打完,覺得這個題材拿來做影片講故事好像還不錯…
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總而言之,雖然被 怪獸重型機車買賣 的富哥毒到,不過我真心覺得能在他那台我哈的車賣掉之前,賣掉我的F3RC的機率是十分渺茫的,會PO拍賣其實也只是給自己一個台階下。
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大概就是
啊~好想買這台車啊,富哥等我一下我把F3賣掉就去買。
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啊,富哥的車賣掉了啊,好可惜哦緣份不夠~
劇本應該就是這樣吧(大笑)
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二手改裝機車 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳貼文
拖了超久 我的DRG終於來啦~~~~~~~
如果連SYM出的DRG都不香了
還有什麼白牌二輪機車是香der...
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好久沒有更新了阿 一更新就是來體驗開箱Honda Taiwan最新推出的Fit 4代
先把上錯的地方改一下
還有殘酷的觀眾QA時間
然後
這次還換了新的片師 大家可以給他一點建議XD
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