【#愛知縣設樂町】不管什麼祭典,都來跳舞就對了💃 🕺
設樂町每年2月的第二個周末,連續兩天都會舉辦以傳統舞蹈為主的重要祭典,兩者都是 #國家指定重要無形民俗文化財,但先別打呵欠,2個祭典內容都很促咪呢!
▊#田峯田樂(2月第2個周六8:00-22:00)
田峯田樂由「晝田樂」、「夜田樂」及「朝田樂」三段舞蹈所組成,用來祈禱五穀豐收。分別為早上8點、下午4點跟晚上9點開始,在高勝寺(田峯觀音)裡,進行2小時、4小時跟1小時的表演儀式。
其中最吸引人的就是時間最長的 #夜田樂,這是 #模擬農耕作業 的表演,從插秧、犁田到豐收🎋,全部用舞蹈表現,簡單說就是「超級比一比」的概念🤣這樣的傳統舞蹈在現在非常罕見呢!
朝田樂則是在篝火前跳的面具舞,雖然最晚舉行卻叫做朝田樂?原來過去可是會一直跳到早上,是場 #徹夜慶祝的古代版趴踢呢✨
▊#田峯觀音奉納歌舞伎(2月第2個周日11:00-19:00)
中國古代有 #六月雪 為人洗刷冤屈,設樂町這裡也有六月雪救村人一命喔!從前村人為了重建寺廟卻誤砍幕府領地‧段戶山上的樹木,深怕被問罪便跑去跟田峯觀音祈求:「#就算村裡只剩三戶人家我們也會繼續奉納歌舞,請救救田峯的村子。」
沒想到在官員前來查案的農曆6月之時,當地竟然下起大雪,積雪覆蓋了被砍伐的樹木。官員覺得這麼冷的天氣不可能會有人上山砍樹,便結束調查離開。村人們感謝菩薩保佑,從此之後履行諾言,即使在戰爭期間也會每年奉納歌舞伎給田峯觀音!真是可喜可賀、可喜可賀😄
|Data|田峯觀音
🏠北設楽郡設楽町田峯鍛治沢14
🚃JR本長篠站轉乘往田口的豐鐵巴士,在「田峯」站下車後徒步約20分鐘
🙋為什麼段戶山不能亂砍?神山故事這裡看 https://bit.ly/3oRuJ2T
跟著雪倫愛出走 玩更多設樂町>>https://bit.ly/3ppBN6K
ℹ愛知縣東三河廣域觀光資訊>>http://www.honokuni.or.jp/tw/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過42的網紅日本去哪兒情報中心,也在其Youtube影片中提到,外国人観光客限定超割引鳥取-大阪1000円高速バス Only for foreign tourists! Special Price Bus! 推出從大阪到鳥取的單程優惠活動【大阪難波OCAT→鳥取1000日圓】。 歡迎大家利用。 巴士 ★關西機場⇌大阪難波OCAT 巴士【原價:單程1,10...
中國jr巴士 在 慧の旅行手記 Facebook 的最讚貼文
如今已來到了七月盛夏,本來說好的向日葵花卻這樣和我擦身而過已走遠了。
每年的花季總是想著去看看,但是眾多花類之中薰衣草絕對不是我的首選;而我卻獨愛那朝氣蓬勃,黃澄澄,金燦燦,溫暖的向日葵。
雖然這幾年出門都比較隨性,沒有特別用功在做功課;但是因為向日葵是有季節性的,我還特別認真做了些功課。雖然今年哪裡都去不了,那我就在此分享給和我有同樣興趣的朋友們參考參考。或許明年就可以派上用場。
在亞洲地區,基本上還蠻多地方可以感受向日葵花海,未必一定要花上一大筆才能看到。
★泰國
距離我們最近的莫不過於在泰國,而且只距離曼谷短短的3小時車程~考艾的薩拉武裡向日葵田(Saraburi Sunflower Field)。每年的11月至1月,無數多品種的向日葵爭相開花,那畫面真是超美的。考艾主題樂園還蠻有看頭,不妨安排個輕旅行。
地址:Patthana Nikhom, Wang Muang Road
電話:03 635 9021
門票:10泰銖(兩年前的價錢,不知如今是否有更改)
★台灣
台灣也是很多人一去再去的國家,除了有很多美食之外,台灣也有三個地方可以看向日葵花田。
1. 桃園的向陽農場
這裡有1.8萬坪的農田種植著日本品種的太陽花。
地址:桃園市觀音區藍埔裡11鄰52號
電話:03-497-1202
門票:50台幣
營業時間:早上9點至下午6點(週一公休)
2. 台中的中社觀光花市
這裡花類品種多,絕對是愛花者的天堂。每年的5月至10月就是向日葵花季。除此之外,這個季節還有機會看到鼠尾草、黃波斯菊、荷花、玫瑰等。
地址:台中市後裡區三豐路五段333號
電話:04-2557-6926
營業時間:上午9點至下午6點
門票:120台幣 (價格以現場及官網公告為準)
網站:www.flowerjs.com.tw
3. 台南新營的姑爺裡
想像自身在這4公頃璀璨花海盛開中,整片黃澄澄的向日葵閃閃發光,看了就覺得好幸福啊!
地址:台南市新營區姑爺裡52號
門票:免費
★日本
每年的夏季很多人都喜歡往北海道跑不就為了觀賞花季嗎?如果去不了北海道,在關東地區也有不可不知的向日葵花田可以看。
1.在東京的世田谷區,有座向日葵花田(kouchanchi野菜in世田谷),每年的7月底至8月初會開出滿滿地太陽花。雖然花期很短,但如果碰巧剛好在那,不妨安排一個下午去踏青。
交通方式:[成城學園前]地鐵站搭二子玉川方面巴士→[永安寺]下車。往向日葵花田前的[世田谷區的Unane手帕公園]方向即可抵達。
2. 東京的[國營昭和紀念公園],除了是秋天賞銀杏的人氣景點外,4萬多朵太陽花伴著綠葉配上藍天,變成夏日最美的畫面。
花期:7月下旬至8月初
門票:大人(15歲以上)410日幣、小孩80日幣
交通方式:JR中央線「立川」站徒步約15分鐘。JR青梅線「西立川」站徒步約2分鐘。Monorail「立川北」站徒步約13分鐘。
除了關東地區之外,全日本最大的向日葵花田就在北海道的[北龍町向日葵之里]。總共種植約150萬株在7月中旬至8月中旬盛開時,會形成一片金黃花海。這裡可以走入花田中,保證你的快門會按不停。如果想要空拍可以事先申請。
地址:北海道雨龍郡北龍町字板谷143翻地の2
交通方式:開車自新千歲空港約2小時
網站:portal.hokuryu.info/himawari
日本還有很多大大小小的向日葵花田,我就不一一列舉。當然中國也有很多的花田,由於範圍太廣,就留待下回吧!
希望這些資料給有興趣的朋友做參考,今年就把子彈收夠收足,讓我們明年再次出發。
#留得青山在不怕沒柴燒
#照片下載於網絡
中國jr巴士 在 黃國華有日光的地方 Facebook 的最佳解答
宇都宮「日光街道」-東京櫻花的備胎
我知道許多人不會在旅途中安排所謂的備胎行程,那是因為多數人把旅行視為人生的偶然放鬆。
「不想把旅行搞成企劃案!」這是多數人的共同想法。
然而旅行中,就算是跟團,也往往會有「計畫外」的變化,多數人碰到旅程中的變化,幾乎都是用一種「聽天由命」的方式去面對,或許可以一廂情願地將這種變化視為一種旅行的浪漫,或是歸類成「意想不到的驚喜」,坦白說在旅行中,意想不到的通常不是驚喜,而是無趣的空白。
我一共去了宇都宮這個地方六次(截至2019年),相對於日光和東京的旅遊而言,她是個絕佳的旅遊備胎,一般造訪日光的方式是在淺草搭東武日光線直達日光車站,但是若是搭乘JR的話,就必須從東京站搭東北新幹線到宇都宮,再從宇都宮搭JR日光線到日光,宇都宮與日光之間的火車車程只有40分鐘,絕佳的地理位置是成為備胎旅程的充分條件。
日光的備胎
從日光到奧日光的中禪寺湖、湯之湖一帶,春末夏初經常會出現午後濃霧,濃霧經常從男體山飄到中禪寺湖,甚至到山腳下的日光東照宮一帶,一旦起霧,只能用伸手不見五指來形容,別說賞景的視野,連中禪寺湖的觀光船都會停駛,附近的店家也跟著拉下鐵門不營業。
對於無法體會迷霧森林間那股無比詩意的人,到山下45分鐘車程的宇都宮是個不錯的另類選擇。
東京櫻花的備胎
櫻花從花開到落雪凋零大概有十五天,但是若要更精確的欣賞「滿開」,賞花期恐怕只有五到七天不等,且櫻花開花的時間會受氣候、濕度、緯度與海拔等因素所影響,每年每個地方的櫻花,開花的時間大不相同,以東京的上野公園為例,過去就曾經發生提早到三月中旬、延後到四月中旬開花的極端年份,所以到日本賞櫻經常會面臨許多不確定性,早到與遲到之間的拿捏實在很難安排賞櫻假期,但是賞櫻還是可以掌握一個原則:
「越冷的地方越晚開花」所以緯度越北、海拔越高的地方的櫻花就越晚開,晚開的櫻花當然也就越晚凋零。
我有一回地到東京賞櫻,根據「統計資料與機率學原理」抓了4月上旬左右的日子,結果一下飛機興沖沖直奔賞櫻勝地上野公園,發現櫻花已經凋零了七八成,別說滿開,連如落雪般的櫻花雨都碰不到,殘念指數破表。
多數人碰到這種情況,一定會用各種理由安慰自己,如:
「反正只出來玩!」、「明年再來!」
連遊玩這種輕鬆玩意都會輕易認輸的人,我不相信他們對人生會什麼多高的堅持。
東京櫻花凋零了,還有其他地方的櫻花啊!緯度北邊的宇都宮是個不錯的賞櫻點。
宇都宮的櫻花相當特殊,用「懶人賞櫻勝地」來形容最為貼切,日本一般賞櫻名所不外乎公園、庭園、古城或神社,而宇都宮的賞櫻地卻是在大馬路,一條名字叫做「日光街道」的馬路,顧名思義,「日光街道」就是通往日光的公路,從宇都宮到日光的這條短短16公里的馬路兩旁,一共種植了一千五百多株的櫻花樹,前往日光街道賞櫻必須要在宇都宮車站門口的巴士站,搭上「往日光」的巴士,可以沿路坐在巴士上賞櫻,也可以在日光街道賞櫻的起點站「上戶祭町」下車。
旅程中的備胎往往有著驚喜,那麼人生的備胎呢?職場的備胎呢?
多年前我剛從大學畢業,由於退伍證件的辦理手續的延誤,所以我沒有趕上畢業那年八月的銀行行員徵才考試,幸好那時有透過親友幫忙找了份備胎工作-花蓮區中小企銀,擔任票券與債券交易員,月薪兩萬八千元。以1990年的標準來看,當年台大經濟系的應屆畢業生,可說是所有銀行都搶著要的天之驕子,台大經濟系畢業進入頂尖銀行好像才是當時的主流出路。
當時我有兩種選擇,一是接受低薪的非頂尖銀行的工作,二是再等四到五個月後的第二波銀行徵才,據我所知有ICBC(兆豐金控的前身)、世華銀行(國泰銀行的前身)、美商花旗、中國信託、上海銀行以及十幾家即將設立的新銀行,幾個月後就有一堆職缺,而且以台大經濟系畢業的條件,別說是保證錄用,而且月薪都是四萬元起跳,當然,唯一要付出的代價就是必須繼續在家賦閒半年。
當時許多同學都選擇等待,但我選擇了那家聽起來不響亮的花蓮中小企銀(簡稱花企),對於許多人而言,不等待光鮮亮麗的花旗而屈就於花企,實在是件愚蠢的舉動,更何況以當時金融業的主流業務還偏重放款的年代,不去大銀行當放款專員,而跑到小地方銀行去當聽都沒聽過得票券債券交易員,更是愚蠢加三級。
誰知道,一年後,財政部開放新票券公司成立,並開放讓銀行業承作票券債券交易業務,一時之間,有交易經驗的年輕交易員變得炙手可熱,只要開口,就有同業願意用一兩倍的年薪挖角,於是,當時備胎工作的專業經驗讓剛出社會一年多後的我就躍居百萬年薪,而當時選擇去大銀行上班的同學,足足在存款櫃台收水電費熬了好多年而苦無升遷與歷練機會。
備胎也有好風景,不是嗎?
職場的輸贏不在起跑點,而是在轉折點!
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※購買時需要出示護照。
※由於利用總人數有限制,如優惠人數已達上限,可能會提前結束(屆時會公告),請您事先諒解。
優惠費用:大人1,000日圓 / 小孩 500日圓
※兒童票價適用年齡為6~11歲, 未滿6歲的兒童為免費(如佔用座位也將收取兒童票費)
官網http://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1492568317584/index.html
大阪⇔鳥取 時刻表 http://www.nihonkotsu.co.jp/bus/highway/course/tottori-kobe_osaka.html
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雷蒙多嚴重失言, 中國 理性獲支持【廣角智庫-楊永明】 ... Watch CNBC's full interview with Democratic Presidential Nominee Robert F. Kennedy Jr. ... <看更多>
中國jr巴士 在 [心得] 使用JR PASS免費搭夜巴(上) - 看板Japan_Travel 的美食出口停車場
JR PASS不僅可以搭前面介紹的寢台夜車,還可以搭「夜巴」喔!!
精采圖文版請見https://blog.xuite.net/yukochan/200408/19704896
這裡先說明一下JR PASS的使用範圍:
鐵路:JR集團的所有路線,包含新幹線(“Nozomi號”除外)、特急列車、
急行列車、快車及慢車。
巴士:JR巴士公司的各地方線和一部分高速線路
地方線:JR北海道巴士、JR東北巴士、JR關東巴士、JR東海巴士、西日本JR巴士、
中國JR巴士、JR四國巴士、JR九州巴士等地區。(不過據說四国的巴士
比較特別,JR PASS可以搭乘得很有限)
高速巴士:札幌<->小樽;盛岡<->弘前;東京<->名古屋、京都、大阪、築波中心;
名古屋<->京都、大阪;大阪<->津山、加西花卉中心
渡船:JR渡船宮島<->宮島口
而使用JR PASS可以免費搭乘之夜巴,便是包括在上述的「高速巴士」範圍之中,
換言之,大家可以搭的夜巴路線也只有「高速巴士」中所列出的路線。
但,光是這麼說大家可能還是不大懂吧,
所以YUKO把大家最可能使用到的夜巴路線列出來囉^0^
一般來說,可以使用JR PASS免費搭乘的夜巴主要為「東京<->名古屋」、
「東京<->京都、大阪」這兩條路線,
「名古屋<->大阪、京都」是有高速巴士沒錯,但因為距離太近,所以沒有提供夜巴,
只有日間巴士,但YUKO一樣把網站連結提供給大家參考。
搭乘夜巴最大的問題在於「車型」太多,
簡單來說,光是「東京<->京都、大阪」這條路線便有12種車型可以選擇,
乍看好像選擇很多很方便呀!但其實其中暗藏玄機!!
這次YUKO早就預料到第1、2天的寢台夜車應該劃不到,所以早早就在研究夜巴的資料,
但在爬文的過程中卻發現,JR PASS雖說可以搭乘「東京<->京都、大阪」間的高速巴士,
但並非代表這之間的12種車型全都可以搭乘,
據說一些比較高級的車型是無法使用JR PASS免費搭乘的喔!!
其實更糟的是,JR BUS的工作人員如果是菜鳥的話,
甚至連JR PASS可以免費搭乘這些路線的夜巴都不知道,而會直接拒絕我們劃位購票> <;
YUKO自己購票的經驗便是遇到菜鳥根本不知道JR PASS可以免費搭夜巴,因此拒絕YUKO,
但YUKO非常堅持是可以使用的,對方便向YUKO道歉後進內部辦公室,詢問後出來便OK了。
所以YUKO在下面將可以搭乘之路線及JR BUS的網頁連結附上,
讓大家可以詳細瞭解巴士的時刻表跟路線等,
更重要的是YUKO在連結下方附有「車型」的介紹,
這些是這次YUKO自己搭乘過,或是網友曾搭乘過,確定可以免費使用的車型,
這樣大家如果要是先購票或是排計畫時比較不會被打亂,
而且遇到菜鳥時可以跟對方堅持,
其他朋友們如果發現YUKO漏了哪些車型歡迎幫忙補充喔,謝謝大家呀^0^
東京<->名古屋
https://www.kakuyasubus.jp/kanto_tokai/index.html
車型:ドリームなごや号、ドリームとよた号、レディースドリームなごや号、青春ドリ
ームなごや号
東京<->京都、大阪
https://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/index.html
車型:ドリーム大阪号、レディースドリーム大阪号、青春ドリーム大阪号
名古屋<->大阪、京都
車型:名神ハイウェイバス(因為距離太近所以無夜巴喔)
https://www.kakuyasubus.jp/tokai_kansai/meishin_highway/index.html
購票經驗:
知道可以搭乘哪些車型後接下來當然就是購票的問題啦!!
在此之前先強調,夜巴購票處「不是綠色窗口(みどりの窓口)」而是「JRバス窓口」喔
!!
雖然JRバス的網站自己也寫到現場購票方式包括「綠色窗口」與「JRバス窓口」,
但實際上,YUKO在名古屋車站的「綠色窗口」,試圖劃夜巴,卻被婉拒了,
工作人員直接請我去「JRバス窓口」劃位購票,
這種情況還算好,最糟的是在岡山站的經驗> <;
岡山站因為沒有「JRバス窓口」,所以要購買JRバス的車票要直接在「綠色窗口」購票,
YUKO詢問綠色窗口的工作人員後,工作人員也笑著說,沒錯~就在他們那買票,
YUKO當下超開心的,想說省了還要找「JRバス窓口」的麻煩,
結果,沒想到接下來才是大災難!!!
岡山站「綠色窗口」的工作人員對於JR BUS一點都不瞭解,
當YUKO拿出JR PASS表明要劃當晚從大阪到東京的レディースドリーム大阪号,
結果工作人員光是JR PASS可免費使用夜巴這問題就搞了10分鐘
(YUKO沒誇張,真的就是10分鐘,他甚至直接在櫃臺上擺上暫停服務的牌子專心處理YUKO
的問題,一下打電話、一下翻資料,最後還是一臉惶恐的請出內部的大前輩才擺平> <),
大家以為事情到這就結束了嗎?錯!!
接下來光是查從大阪到東京的レディースドリーム大阪号有沒有空位又再搞了5分鐘,
在時間的流逝之中,YUKO的美味蛋包飯晚餐就這麼離YUKO而去了(泣~~~)!!!
結果答案竟然是沒有座位了@@
沒辦法只好換問其他車型,結果竟然都是客滿!!
隨便一種車型都有數班車,YUKO問了三種車型家起來超過10班車竟然全客滿?!
就算今天是暑假結束前的禮拜五(8/29)也太誇張吧!!
YUKO實在不相信!!因此連晚餐也不吃的搭上新幹線殺到大阪站的「JRバス窓口」,
結果「JRバス窓口」的工作人員幫YUKO查了ドリーム大阪号、レディースドリーム大阪号
、青春ドリーム大阪号後,
告訴YUKO說這三種車型不同時段都還有空位,而且使用JR PASS都可以免費購票,
還問YUKO想搭哪種車型的那個位置,
這讓YUKO不禁懷疑,岡山站「綠色窗口」的工作人員是不是因為不瞭解怎麼處理而隨便
敷衍、打發YUKO呀!!
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日本關西吃喝玩樂趴趴走
https://blog.xuite.net/yukochan/200408
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.1.155
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