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桃園鐵路地下化綜合規劃今天獲得行政院正式核定！計畫總經費約1,047.93億元，感謝中央支持桃園，由中央負擔75%、地方負擔25%，預計工期約7年完工通車，三心六線軌道路網建設又往前一大步，形成北北桃一小時軌道生活圈，打造人本、環保綠色運輸城市。
市府在2015年啟動可行性研究，2017年獲行政院核定後，中央和地方定期針對都市計畫、用地、交通等議題討論，也經過環評，全案規劃和審查歷時5年，後續鐵道局將辦理細部設計、用地取得及臨時軌施工。全長約18公里，未來桃園站可銜接捷運綠線和棕線，中壢站可串聯機場線及綠線，未來桃園會有10個火車站，剛好十全十美！
桃園鐵路地下化是桃園百年建設的基礎，拆除沿線20處平交道、8處地下道及8處高架橋，火車變成在地下穿越，鐵路騰空路廊也將規劃成綠園大道，不只打通原有的前後站，也能縫合桃園、中壢兩大都會區，打造站體及周邊商業圈，桃園市的交通運輸即將脫胎換骨！
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📌📌鄭文燦 人口突破225萬人，加速桃園建設👱♂👱♂
#桃園市長鄭文燦 2020年1月15日主持市政會議時表示，桃園市人口於1月14日正式突破225萬人大關，桃園自升格5年來，人口成長將近20萬人，#生育率 也是六都之冠，桃園已成為 #年輕族群工作、#生活、#實現夢想的首選城市，#三心六線軌道路網 等重大建設也陸續動工，市府將向中央爭取合理的財政待遇，同時依據各局處實際需要，自2021年起逐年增補員額，帶領桃園加速完成城市轉型，並健全各項公共建設，滿足市民朋友的期待。
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透過捷運路網 讓桃園成為最亮眼的國家門戶--恭喜桃園捷運綠線GC01標高架段順利開工
桃園市是一個多元、年輕、不斷進步發展的新興城市，因為極具發展性與未來性，吸引越來越多的人到桃園來落地生根，到今年9月為止，桃園人口已達221萬人，在人口、產業及都市空間發展不斷成長下，使得桃園、中壢及航空城特區三核心的發展日趨成形，並已具備發展為國際競爭力的大都會區的趨勢。
為了因應桃園都會區未來的發展，鄭文燦市長上任後，陸續推動社會住宅、軌道建設、桃園航空城以及亞洲矽谷計畫等多項國家級的重大建設。我相信，桃園市民很快就可以享受到更便捷的捷運交通路網，桃園市也將成為大眾運輸導向的進步都會城市。
這幾年來，鄭市長積極推動「三心六線，美好實現」的桃園軌道願景，透過6條環狀捷運軌道路網的串連，來打通桃園市的交通任督二脈，讓桃園、中壢、八德、龜山、蘆竹以及大園等六個行政區、超過160萬的市民，都能享受到捷運路網的快速便捷服務。
鄭市長積極推動的「三心六線」軌道路網，不僅可以讓桃園市區域內的各大都會區相互連結，讓市民生活更便利。 更重要的是，未來這六條軌道路網還可以串連新北市、接軌台北市，創造北北桃一小時軌道生活圈的新生活模式，並與台北市、新北市形成北台灣的鐵三角，讓桃園成為更具有國際競爭力的便捷活力城市。
過去4年來，桃園正在大幅改變與成長，我每次來桃園，都能感受到在鄭市長領導的市府團隊的努力下，桃園變得更便捷、更永續、更繁榮。未來，我也希望透過捷運路網建設的陸續開工與通車，能進一步帶動桃園的產業發展，讓桃園脫胎換骨，成為最亮眼的國家門戶。
