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【A-shu愛喇賽：人生真的好無常】
今天工作完畢回家
車停在沙鹿某個大路口等紅綠燈
睡覺的我突然聽到碰碰的聲響
眼睛打開還沒回神，阿堯說媽媽有車子撞牆耶
凝神一看，前方三台車追撞車禍
這一切發生在老王打呵欠的這三秒間而已
速度之快的讓人完全無法反應
當下路邊車輛已經幫忙協助撥打電話
車上的人也都能下車
為了不影響交通，我們也離開了現場
回家一看行車記錄器
差點沒嚇的我屁滾尿流
那台追撞前方的肇事車如果沒有在分隔島停下
我們一家也會受到波及
除了好可怕之外，更感嘆人生無常
世事如此難料，來來去去的人事物太多
還有什麼好執著，好計較
好好珍惜我們所擁有
把每個今天都活好，活的值得，活的不後悔
-
老娘驚魂未定
晚餐要吃點好料才能壓壓驚了😂
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📷Instagram 👉https://goo.gl/ZyCa57
。
#迷你王的瘋狂生活 #Ashu愛喇賽系列 #野馬Ashu A-shu Wang
【A-shu愛喇賽：人生真的好無常】
今天工作完畢回家
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睡覺的我突然聽到碰碰的聲響
眼睛打開還沒回神，阿堯說媽媽有車子撞牆耶
凝神一看，前方三台車追撞車禍
這一切發生在老王打呵欠的這三秒間而已
速度之快的讓人完全無法反應
當下路邊車輛已經幫忙協助撥打電話
車上的人也都能下車
為了不影響交通，我們也離開了現場
回家一看行車記錄器
差點沒嚇的我屁滾尿流
那台追撞前方的肇事車如果沒有在分隔島停下
我們一家也會受到波及
除了好可怕之外，更感嘆人生無常
世事如此難料，來來去去的人事物太多
還有什麼好執著，好計較
好好珍惜我們所擁有
把每個今天都活好，活的值得，活的不後悔
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#迷你王的瘋狂生活 #Ashu愛喇賽系列 #野馬Ashu A-shu Wang
最近幾週內，台灣發生了多起不幸的嚴重交通事故，尤其在西濱公路更是接連發生，並且許多都是由後車追撞的二次事故造成，顯見二次事故預防已成交通安全的重要課題。
然而，目前對於駕駛人發生事故後的處理教育顯然不足，竟然只有在考駕照時的兩小時課程，且許多駕訓班都是放個宣導影片了事。大家可以問問自己：發生事故後，如果在一般道路怎麼處理？發生在國道或快速道路上又該怎麼辦？是要移車嗎？人要留在車上還是到路肩呢？
再舉一個例子，其實每台車出廠時都會強制配備反光三角標誌，發生事故後可以擺放提醒後車，但有許多人從買了新車到報廢都不知道車上有這種東西，更別說擺設的方式了。相信有許多朋友都是不幸遇到事故才學會如何處理，但若造成憾事，那麼一切也為時已晚了。
交通部宣布要動支超過三十億的預算來改善事故，但是除了硬體設備外，對於每個駕駛人的教育更重要。我要求交通部從教育著手，例如可以在考照時新增一項事故模擬演練，除了學會開車，更要學會在車上如何保護自己。
＊影片更正：
2:49 BMW 3 Series售價 330i M Sport 278萬 / 約64.6萬人民幣
2:49 BMW 330i Luxury 已無此車型
8:12 BMW 118i Edition M油耗：17 km/L 218i Gran Coupe M Sport 限量版油耗：16 km/L
本次試駕的車款為BMW 118i Edition M和218i M Sport 限量版，兩款車動力、底盤、配備一樣情況下，只差在外型與售價的不同，118i Edition M售價為169萬，而218i M Sport 限量版則為179萬，相差了10萬元的差異在哪呢？又或者是兩種車駕馭感受差異是如何呢？敬請觀賞本次試駕影片。
BMW 1系列與2系列皆分為三個等級與兩種不同的動力，本次試駕的車款為BMW 118i Edition M和218i M Sport 限量版，兩款車皆為一樣的動力，搭載一具全新直列三缸1.5升的TwinPower Tubro汽油引擎，最大馬力可以達到140匹，扭力擁有220牛頓米，兩台車驅動方式則為前輪驅動，此外可自由變換三種駕馭模式選擇：Sport 動態模式、Comfort 平衡模式、ECO Pro節能模式，另外可以在Sport模式從中去設定轉向系統、引擎出力、變速箱檔位，讓駕駛有更個人化設定的駕馭感受。
在安全的部分，本次試駕的兩款車都標配了ACC主動式固定車距巡航系統與智慧駕駛輔助科技（含前方碰撞警示煞車功能、盲點偵側警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方追撞警示。）另外還有自動停車與倒車輔助功能。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
Sentra試駕又來囉，有別上一支影片，這次小七是以準車主的角度來試駕這台車，那這次要邀請的永遠的女神「美貞姊」來一同參與試車，時下最夯的仙草能不能虜獲女神的青睞呢，讓我們繼續看下去！
新在哪裡?
● 採用 CMF-C 模組化平台打造
●外觀內裝悉數重新設計，外觀應用了許多新世代家族化的設計語彙，包括 V 型水箱罩網狀格設計、陣列式 LED 頭燈、懸浮式 C 柱設計、雙色切削 17 吋鋁圈、雙色車身、懸浮式車頂…；中控台採用海灣造型設計，中央配置了9吋獨立式螢幕、三環式冷氣出風口設計、三幅式 D 型方向盤…
●行李廂空間 560L，同級最大，並含有 6/4 分離後座傾倒功能
●台灣市場專屬方形杯架
●同級唯一無線 Apple CarPlay
●全車系標配 NIM 智行科技，包括 IEB 防追撞緊急車系統、AHB 遠近光燈自動調整、RCTA 後方車側警示系統、 P-FCW 超視距車輛追撞警示系統、 ICC 智慧型定速控制系統及 LDP 車道偏離預防系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統，尊爵版以上搭載 AVM 360 度環景影像監控系統、BSW 盲點警示系統、DAA 駕駛注意力偵測。
●動力換上全新 1.6L 自然進氣引擎搭配第五代 X-CVT 變速箱，最大馬力 138ps/6,300rpm，最大扭力 17.2kgm/4,000rpm，平均油耗表現為 17.7km/l。
●提供旗艦版、尊爵版以及尊爵智駕版，正式售價分別是 73.9 萬、79.9 萬以及 83.5 萬元
#Sentra
#林美貞
#全黑版內裝
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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3台車 就是"未保持安全距離"...所以都有錯... PS.如果B也是在已經煞住車..而未撞到A...確被 ... ... <看更多>
傍晚我發生車禍… 三台車追撞幸好無人傷亡！ 我的車應該是報銷了還得賠前面兩台運氣不好～都撞到蠻新的車！ 這次車禍預計得賠人家約20萬加上我又損失一台車… ... <看更多>
三台車追撞 在 [討論] 無肇責的追撞事故與車價損失- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
今年元旦連假時，就在國一斗南北上路段發生連環車禍，共3台車
我們是第一台車_KIA的picanto (車齡約3.5年)
中間的第二台車_Nissan的kicks (BDE的車牌，車齡粗估2年左右?)
肇事的第三台車_一台發財車
其實撞滿大一下的，後面兩台車都已經上拖吊車
而我們的車只有車尾受損，要不是男友死命踩剎車
也許今天我們就不是第一台車了，因為我們大概也只離前車不到10公分吧
三台車都有保險，除了肇事車輛為安泰以外，另外兩家都是新安東京
後保桿、內鐵、尾門全都得換新，實際花費金額卻比想像中低
修好大概才六萬元不到，雖然車到現在都還沒修好
但我真的想抱怨的是
光車價受損這件事情，就讓人覺得很生氣但又無可奈何
中間那台kicks還好，因為他車損滿嚴重的，而且車又比我們新
如果真的去公會鑑定，我想應該也是可以得到一定程度的賠償
但我們就尷尬了，當初的車價、現在的車齡、台灣折舊率的算法
就怕一開始公會鑑定的錢就白花了
即便沒有，最後調解所花的時間成本和獲得的賠償，卻不合乎期待
可是我們明明沒有任何車禍的車，瞬間卻變成的事故車
多少人就是看準了台灣人就怕麻煩，我實在是很想爭一口氣卻又被現實打醒
另外，我們也有跟保險公司提說我們可能想要另外求償車價損失的部分
保險公司也一如其他版友所說，保險公司好像也都不希望我們這麼做
不知道是一種同業間的默契還是什麼
我覺得如果可能會有好的或是合理的結果，還是可以盡力去爭取一下
我大概只能自我安慰，人沒事最好
如果沒有可以當然希望沒有下次了
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※ 編輯: amber81414 (125.230.246.64 臺灣), 01/19/2022 22:29:14
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