桑塔納 在 十年配置都沒啥改變,靠著情懷月銷2萬多,它確實是傳奇車型 的影片資訊
大眾在中國市場的影響力是其他汽車品牌無法匹敵的,而且大眾旗下也先後誕生出了多款神級車型,其中知名度最高也是最普遍的可能就是桑塔納了,桑塔納進入國內市場時間非常早,曾經在大街小巷行駛的轎車幾乎都是桑塔納...
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大眾在中國市場的影響力是其他汽車品牌無法匹敵的,而且大眾旗下也先後誕生出了多款神級車型,其中知名度最高也是最普遍的可能就是桑塔納了,桑塔納進入國內市場時間非常早,曾經在大街小巷行駛的轎車幾乎都是桑塔納...
“坑”了國內消費者多年的大眾,其實也有很多值得讓人稱贊的車型,比如捷達、桑塔納,再比如我們今天要說的POLO。雖然POLO的樣子醜,沒有高爾夫討喜,受歡迎程度也沒有高爾夫高,很多人都認為POLO是買菜...
如今,國內的汽車市場可謂是異常火爆,面對眾多的車型,消費者們在選購汽車的時候也是看花了眼。不過細心觀察也不難發現,消費者們買車的時候大多偏向於那些配置高的車型,尤其在乎安全配置。但是也有例外的,今天我...
說起汽車界緊湊型轎車,有老三樣曾陪伴老司機們度過一個個的春秋,分別是捷達、桑塔納和富康。而等到汽車開始普及,當時有了“新三樣”,分別是蘭特、福美來和凱越。而新版的凱越在前段時間終於正式的上線了,收到了...
中國人一直都很註重情懷,故而在各處的百年老店,無論多麽的偏僻,也會有食客驅車前往,更有不少的回頭客表示只吃這一家。而車企,自然也是一樣的狀況,例如那些早早的就已經進入國內的合資車,一般都會得到消費者的...
說起桑塔納,一般七八十年代的人會有一些共鳴。因為在那個時候,能開的起桑塔納的都不是普通家庭。桑塔納從1983年正式進入中國,在中國市場流連了近三十年!它見證了中國現代汽車工業的快速崛起,也在絕大部分中...
2011的5月份,有人在北京首都機場看見了一輛全身是灰的桑塔納,可以看得出已經很久沒有人動它了。而幾年之後這車還是原封不動的停在這裏,只是號牌沒了。據工作人員講這輛車光停車費就能再買輛新的了。而這樣的...
桑塔納是很多車友們的一代回憶。桑塔納是早期引入中國的一款外國車。小時候,大街上見得最多的就是桑塔納,無論是私家車還是出租車,它總是活躍於人們的視野。而全新桑塔納上市之後,它的銷量仍然只高不低,這種情況...
作為中國人耳熟能詳的一款神車,桑塔納在風行了三十年之後終於在2012年宣布停產。但很多車友對桑塔納還是念念不忘,那麽一個問題就來了。如果說當年的老桑塔納恢復生產,售價7萬的話,它還能締造當年的暢銷神話...
銷量真的是很神奇的一個數字,它會受到各方面的影響,一個小小的因素就可能讓它大跌大漲。特別是汽車行業,有的車叫好不叫座,就像馬自達;而有的車明明沒什麽真本事,卻靠營銷做得好,銷量爆炸。今天要說的這款車就...