1975年の山陽新幹線博多開業時に筑豊地区快速用(一部急行にも使用)車両として登場した、キハ66･67形気動車。 2001年からは長崎地区に活躍の場を移し、主に大村線快速シーサイドライナーに使用されて...

2021年6月30日で引退となるJR九州のキハ66・67形に乗りました(最終日の乗車ではありません) キハ66形は外観こそキハ40系に酷似していますが新造時から冷房を完備し座席は転換クロスシート、走行...