アバンティーズとマーキュリーと名古屋駅で解散!!!一日ありがとう!!そしてお疲れ様でした!!...

僕が、ラクティス達の冒険を皆様にお伝え出来るのはここまでです！ この先の冒険、ぜひ皆さんの手で、記憶に刻んで下さい！ ということで、本当にお疲れ様でした！ 私も、漢字をもっと読めるようにと反...

純粋にアメーバピグを楽しめたシリーズになりました！　お疲れ様でした！...

お疲れ様でした (辛苦啦) 這首歌是旺福在日本巡迴的時候 姚小民在居酒屋突然有靈感 在回飯店後 招集團員 在飯店裡面完成主要架構 也是姚小民人生首次填寫日文歌詞 在日本巡迴途中 辛苦啦 ...

2011年8月限りで、定期運用を終えた房総地区の113系。 8/31の運用が銚子滞泊のものだったため、翌9/1が定期運用最終日となりました(銚子→千葉→成田→千葉→成東→千葉と運用)。 http:...

ヒドイ音質でスミマセン＾＾； そして今までお疲れ様でした！ とてもいいシリーズでしたっ！ ちなみに別エンドなどがある場合でも、 もう挑戦はしません＾＾；...

お疲れ様でした！...相変わらずｇｄｇｄトークですね＾＾； このシリーズの次→「安易な家出が招いた一夜の恐怖体験」...

2010年10月17日限りで引退した、西鉄2000形。 1973年に特急用車両として登場し、1989年に置き換え用の8000形が登場した後は、3扉化改造を受け急行用として活躍してきました。 引退前...

最終回といっていいのか分かりませんが、とりあえず最終回です！ 見てくれた方々、有難う御座いました。 次回作もよろしくお願いします(´ω｀) ではお疲れ様でした。...

【残念ながら2010年6月28日限りで引退しました】 http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20100623.shtml 2010年5月末...