#提高車輛未停讓行人罰則 下了車，人人都是行人。推動以人為本的交通施政，要從人、車、路方面著手，雖然不是一蹴可幾，但必須不斷進步。 去年7月新北市發生小貨車行經行穿線未停讓行人釀成親友天人永隔的憾...

「我在跟你討論交通部法規，你在跟我講經濟部規範？」交通部是在哈囉？ 　 各位家長們，大家在使用兒童汽...

我想到2014年時 馬英九政府曾經想要修改法規，開放中華郵政 ( #就是郵局啦 ) 的5兆儲金前...

小等一下！汽機車行經路口 請禮讓行人，讓用路更安全 　　　　　 9 月 1 日起，警察配...

「數位國家公投」就是「數位五四運動」 一百年前的五四運動，是知識份子不滿國家在列強欺侮下欲振乏力而...

「數位國家公投」就是「數位五四運動」 一百年前的五四運動，是知識份子不滿國家在列強欺侮下欲振乏...

國道上2分鐘內連續被開7張舉發單？葉毓蘭批交通部法規變變變，是來跟人民搶錢的！ 　 【國道2分鐘遭開...

盡速實施新車測試安全分級，交通部不是車商代言人，法規無須量身打造 今年六月我曾召開記者會，討論...

未來測試無人車上路需要牌照，也需要相關的牌照租金！ 台灣這塊領域的技術研發與法規跟進都相當快速～ ...

衛星計程車第一品牌，諸位耳熟能詳的55688台灣大車隊，昨天因投審會研議強制Uber撤資，股價表現強...