我大概看了一些電輔車的規格，250瓦的電機，扭力有50牛頓米，換算起來有5.1公斤米，比汽油500cc摩拖車的扭力還強勁？這是真的嗎？一顆直徑十幾公分的輪轂 ... ... <看更多>

騎電輔車的人真心還會有欲望或意願去費力地踏那個"踏板"嗎? 老老實實地騎自行車很難嗎?自行車顧名思義就是自行出力產生位移效果的車,重點在"自行出力"!( ... <看更多>

我對自行車不是很在行，想說可以請你們幫忙看看哪一台比較推薦？ 就是這兩台. BESV VOTANI H3 跟Taokas 道卡斯E-BIKE CROSS 3 ... <看更多>

煩請幫忙推薦好用的電動腳踏車 · 1.要可以折疊最好折疊後能夠用輪子推行前進 · 2.續航力要高最少30公里以上 · 3.電池可拆換 · 4.維修方便即可哪裡製造沒差 · 5. ... <看更多>

TAOKAS 是車架代工，轉換生產電輔車。 低階車用速度感應較不順暢，高階車用力矩感應較順暢。捷安特SR e+ 是力矩感應，TAOKAS 則沒說明是何種感應，besv 高階機種才用 ... ... <看更多>

看了很久很久的電輔車因為平常上班會騎休假也是大算騎這台去運動（可能會騎破百）呃因為個人有病在身又喜歡騎單車所以一定是要電輔車（不要小徑或 ... ... <看更多>

BESV Votani F3/Q5 雙電動輔助自行車開箱體驗｜時尚外表輔以豐富機能，騎過就回不去的輕盈感受！ - F3可摺疊好攜帶真的蠻符合有移動需求的人！ ... <看更多>

要在你預算內的中置電機電輔車, 就你說的Dosun CT150, 17吋是指車架尺寸, 它的輪子是26吋的, 這個是比較偏登山旅行車的規格. 另外有KREX 的電輔車是中置 ... ... <看更多>

1.可折疊放入車內。 · 2.重量約18公斤, 在電動輔助自行車中, 算輕的。 · 3.電池可拆卸, 拆下電池, 電池不必放在車內承受日照高溫, 不用怕高溫損壞電池。 ... <看更多>

你說的電輔車應該是機車外型的那一種吧??那叫電動自行車免掛牌的電動自行車很多地下室真的爬不太上來 如果是電動輔助自行車,還沒聽過爬坡還要下來牽車的我曾經騎20幾 ... ... <看更多>

以我自己試過電輔車(須用腳踩)的經驗來講，沒有騎過的人真的很難體會那踩三分力，回饋十分力的感覺。騎上坡跟騎平地出的力一模一樣，光是這點我想就 ... ... <看更多>

電動輔助腳踏車爬陡坡- 我因為天天都要爬這種程度的坡度覺很累買電動輔助腳踏車實際嗎?不然每次都要下來用牽的...(小徑與摺疊車第1頁) ... <看更多>

查了一下這台BESV JR1 得了好幾個設計獎。 BESV 是專做電輔自行車的廠商，可以選擇的車款多樣，以及比較專業。 這就像是很多 ... ... <看更多>

現在一堆違規爆改的電動車鑽電動自行車免牌照漏洞在當交通亂源啊應該要車重40Kg以下，最大行駛速率為每小時25公里以下 實際上路上很多比GOGORO還猛的 ... ... <看更多>

電動自行車當然首推Giant 為什麼?因為大廠台制據點多維修方便 2.需求不求外觀基本款預算內(捷安特通常超過4萬車款都有8折) Expedition E+ 建議售價:NT 49,800 ... <看更多>

DOSUN CT150的電輔車它的電變系統，共有0、1、2、3、4、5六段，【零】的時候是沒供電給馬達，這裡我與廠商就有歧見廠商：是5段變速，故 ... ... <看更多>

因為它是一組套件包含3樣東西，[1] 20吋的後驅輪(含輪鼓, 車框及內外胎直接組裝好的)；[2] 電池(原廠只配6AH的小水壺電池)與電池座(類似水壺架，但底座即 ... ... <看更多>

自從2015年買了2016年款式的TCR後我就再沒有關注單車的新聞了直到最近GOGORO鋪天蓋地的宣傳自家的電動輔助單車我才知道居然有這種單車的存在而且 ... ... <看更多>

那個單位是50 Newton (cross) Meter ，對電動機來說不算大， 電動汽車去看一下就知道了比油車多很多，而且那個是maximum，不是持續輸出的，因為電輔 ... ... <看更多>

電動輔助公路車? · 1. Specialized Turbo Levo Comp · 2. BESV JR1 · 3. Giant Road-E + Pro ... <看更多>

因爲疫情關係以前都是上健身房運動但自從疫情到現在已經習慣騎u-bike運動順便代步偶爾會看到男生騎公路車就感覺自己可以升級一下XD不過想了想覺得在 ... ... <看更多>

我想騎單車繞遠一點的路，但是爬坡實在無法，畢竟是47歲的阿桑，想買電輔車到處跑我有一台電動自行車（機車樣式非自行車樣式）但是那是通勤用沒有踏板 ... ... <看更多>

各位前輩大家好小弟最近覺得電輔車是個蠻酷的東西，所以上網找了一些資訊後才知道，好一點的電輔車價格都不便宜不過我有個疑問就是如果是騎出去外出 ... ... <看更多>

HASA除了有專業公路車之外也有出電輔車喔！還是擁有物超所值的特色^^有電輔小徑車，折疊車，淑女車，登山車，全都有閃電標章認證的^^小弟前陣子試騎了 ... ... <看更多>

查了Merida台灣網站, eBike只限於在登山車以及休閒通勤車, 每台重量都超過20多公斤, 實在不吸引人! 如果去查Merida國際網站, eBike還多出了公路車, 包括 ... ... <看更多>

這個月已經訂購BESV的PS1 因為完全是外型很符合想找的， 是很可愛的電輔車設計， 但售價真的偏高BESV此類型的基本入門款是38000起 ... <看更多>

... 電輔車的公路車高手心態很噁心會去騎電輔車的就是體力差腳力爛只想開心跟大家出門騎車不想拖累其他人尤其是那種說騎電輔車 ... Mobile01 自己要有肩膀扛起來。 2021-09-24 ... ... <看更多>

捷安特電輔車Fast SR E+一點心得- DAVIDC2924 wrote:人力消耗熱量約1370 大卡...(恕刪)好厲害，算的真準我運動錶紀錄的卡路里就是1379卡這是那天的 ... ... <看更多>

這次發文沒有圖但文字一定比圖重要這次初嘗試電輔是後輪花鼓電機套件(350W電機)裝車後隔天就75km小環台北這一趟我提出幾個議題1.電輔車騎起來是什麼 ... ... <看更多>

那為防止暴衝，有5km/h速度以上才產生動力的設計，其時可以改成側柱上裝感應器，電動機車上就有此設計。腳踏車有電動輔助功能，除了省力外還有安全 ... ... <看更多>

EnGocit #電動自行車#enermax #安耐美# mobile01 #小惡魔#福利社說起近年來的最火熱的話題之一，莫過於電動車或電動輔助系統的崛起，不僅全球各大汽車 ... ... <看更多>

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兼顧單車運動與電車便利～ BVSE電動輔助自行車讓你兩個願望一次滿足！ #BESV #電輔車#新興代步工具#Mobile01. ... <看更多>

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專業公路車沒經過鍛鍊坐在椅子上20km 屁股應該就要開花了! 更何況這是20吋的小尺寸車款 ... 電動自行車抉擇- Mobile01 · https://www.mobile01.com ... ... <看更多>

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推Marty: 現在主流都改推電輔管你幾十萬直接屌打 118.169.231.48 08/14 13:06. 推TaiwanFight: 真的有錢愛騎車怎不移民 36.239.119.117 08/14 13:12. ... <看更多>