小弟在一些維修朋友口中得知雙A臂就是支點比較多比較靈敏殺彎會比較銳利麥花臣則是偏向舒適穩定但是比較笨比較難以進行激烈的轉向動作小弟只知道這些 ... ... <看更多>
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小弟在一些維修朋友口中得知雙A臂就是支點比較多比較靈敏殺彎會比較銳利麥花臣則是偏向舒適穩定但是比較笨比較難以進行激烈的轉向動作小弟只知道這些 ... ... <看更多>
我們常聽到扭力樑、麥花臣、雙A臂或是多連桿懸吊系統,到底這些懸吊系統各有什麼優缺點呢?今天Andy老爹來跟大家聊聊獨立、非獨立懸吊系統。 ... <看更多>
扭力樑用於後輪,在拖曳臂之間搭起一個可以扭曲回復的橫樑,為何會有扭力樑設計, ... 懸吊,但最老的靜軸式非獨立懸吊的種種缺點並不全然在扭力樑設計上看到,扭力樑 ... ... <看更多>
獨立式懸吊-雙A臂、多連桿、麥花臣 優點:舒適性、操控性較佳缺點:結構複雜〈較容易壞〉、較重、占空間、維修貴、 左右輪磨耗較不平均適用車輛:講求 ... ... <看更多>
小弟的車是12代74.5萬型的ALTIS 當時雖然沒上全速域還有多媒體螢幕只有小小的七吋但後懸吊是獨立雙A臂的獨立式懸吊. ... <看更多>