「縮減車道」讓車流更順暢、事故更減少，已經是國際趨勢。 ... 尺，多出的空間則廣設人行道的看法，因發現車道寬度3.5 公尺之路段車速容易過快，若縮減成3~3.25 公尺， ... ... <看更多>

交通部研擬，將道路 寬度 從平均3.3米 縮減 到3米，拓寬人行道，目前台北八德路、信義路等路段，已經 縮減 為三米，但實際直擊路況，公車因為車寬較寬， ... ... <看更多>

原文連結： https://news.tvbs.com.tw/life/1007899 TVBS 原文內容： 擬縮減車道「寬度」設人行道專家：恐更塞. ... <看更多>

原文連結：https://news.tvbs.com.tw/life/1007899TVBS原文內容：擬縮減車道「寬度」設人行道專家：恐更塞記者葉韋辰/ 攝影柳中屏報導2018/10/11 ... ... <看更多>

縮減 慢車道寬度會降低肇事率？ ... 今日出刊的《蘋果》報導，交通部統計機車肇事居各車種之首，佔4成4，交通部接獲警政署建議，希望可將現行寬達5米的外側慢車道「瘦身變窄」 ... ... <看更多>

主要道路、次要道路、集散道路之混合車道寬度以5公尺為原則，縮減時不宜少於3.5公尺；巷道之混合車道在單向可用之寬度不宜少於2.5公尺。但考慮消防及緊急車輛通行之必要， ... ... <看更多>

主要道路、次要道路、集散道路之混合車道寬度以5公尺為原則，縮減時不宜少於3.5公尺；巷道之混合車道在單向可用之寬度不宜少於2.5公尺。但考慮消防及緊急車輛通行之必要， ... ... <看更多>