多連桿.雙A臂.扭力樑... 獨立.非 獨立懸吊 特性大不同地球黃金線20200206 (3/4). 地球黃金線. 地球黃金線. 433K subscribers. Subscribe. <__slot-el>. ... <看更多>

獨立懸吊 雖然可以提供較佳的行路性但在過彎時卻無法有效抑止車身的側傾，防傾桿構造是一條可以扭轉的彈簧條，銜接在兩邊車輪支架上，在一邊車輪受擠壓時，防傾桿會扭轉使另 ... ... <看更多>

請問老爹，什麼是刀鋒式獨立懸吊呢？ 9 yrs. 2. ... <看更多>

懸吊系統，分固定式跟獨立式兩大類，固定式大多用於商用載重車輛，舒適性與操控性較差。 獨立式懸吊 為現代轎車的主流，因為左右輪胎能夠獨立運作，所以 ... ... <看更多>

獨立式懸吊 代表Toyota Altis通過麋鹿測試時，不得不說舒適化的避震器設定，使得車輛有相當大側傾，但動態反應相當迅捷，後軸跟進的速度和態勢也相當即時， ... ... <看更多>

想請問Peugeot後懸吊為非獨立式、但普遍車評都是操控好. 前往頁尾 ... 獨立懸吊在路面操控一定是比扭力梁拖曳臂好。 這是先天物理優勢。 ... <看更多>

小弟的車是12代74.5萬型的ALTIS 當時雖然沒上全速域還有多媒體螢幕只有小小的七吋但後懸吊是獨立雙A臂的獨立式懸吊. ... <看更多>

小弟的車是12代74.5萬型的ALTIS 當時雖然沒上全速域還有多媒體螢幕只有小小的七吋但後懸吊是獨立雙A臂的獨立式懸吊. ... <看更多>