北科大對於「電氣激磁交流同步馬達」的研究。 近年來應用在電動車之動力系統雖然多使用具有高功率密度及高效率的稀土磁石之內置磁石永磁同步馬達(Interior Permanent ... ... <看更多>

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綜觀來說，永磁同步馬達與感應馬達是現在、也將是未來電動車動力來源的兩大主要技術方向，兩者雖然各有優缺點，但與燃油引擎一樣，不同型式的馬達並沒有 . ... <看更多>

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