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#筱薇問政
#為您發聲
東區 #立體停車場 工程流標多次，筱薇今天於議會工作會報上表達關切，要求交通局檢討細部規劃，但絕不能盲目追加預算，而是要從其中的項目來檢討，確保重大工程能在規劃期程內順利招商及完工。
筱薇也提及台南市 #無障礙公車數量 為六都內最後一名，市府應全面汰換老舊公車，並朝向全面電動化無障礙設備發展，保障長者、弱勢者、行動不便者搭乘權益。
另外，隨著國內疫情逐漸趨緩，政府應積極扮演催化劑的角色，筱薇要求觀旅局把握 #觀光產業 復甦的契機，推動台南旅遊的套裝行程，把人潮留在台南，讓觀光產業能實際獲得收益。
筱薇也關心 #車鑑會委員評鑑機制 ，希望交通局在聘任委員時能夠更加嚴謹，因為鑑定結果對於當事人在法律上判決非常重要，而遴選的機制要更專業，才能使公眾信服。
#老舊農水路超過50年沒修
#幫忙告訴你的老鄰居這些農水路都要整建了
#20鄉鎮全面檢視
「這條農水路，走超過50年。走到囡仔都大漢，孫子都出生了...」
接到農民陳情，路面龜裂、溝渠破損嚴重，影響出入安全，這心情我能體會... #攸關安全 更急需迫切解決，所以我立刻指示同仁進行細部規劃。
今天下午來到 #西螺 #二崙 ，向鄉親報告農業重劃區的農水路工程進度，縣府積極向中央爭取經費，也籌措近1,400萬經費進行改善工程。包含西螺鎮 #鹿場農地重劃區三厝段鹿場小段1328等地號東西1路 、 #七座里鹿場農地重劃區補路2 、 #鹿場農地重劃區吳厝段路面 ，以及二崙的 #大義農地重劃區西4-1路 、 #大義農地重劃區番社段739-1地號北4路 、 #公館農地重劃區公館段687地號東5路 ，六條農水路工程下禮拜陸續動工，預計年底前全數完工。
未來，路將更平、更寬、更安全！不只農村道路品質提升，農民出入也能受到保障~
近日媒體報導，台積電初步規劃在高雄中油煉油廠興建6座晶圓廠，主要製程為7奈米，台積電回應「不排除任何可能性」。最新消息則指出，因受土地面積限制，將興建2座晶圓廠。
來了來了，輕軌在板橋輕輕地開過來了‼️
泰板輕軌期中報告本週終於出爐，路線預計從機場捷運出發、連結新莊輔大站，延伸至台鐵浮洲站、銜接亞東醫院站、以及中和莒光站，沿途設置十幾個站。
總質詢時，我特別提醒市長，應該造福更多市民，浮洲和社後都很重要，不該是選擇題。我要求市府評估其他替代道路，完善社後居民的大眾運輸需求！
週一我要與捷運局討論輕軌未來細部規劃，歡迎大家提出問題和建議😊
今天是大年初二，帶大家用這部13分鐘的影片，來回顧上週前進捷克、拉脫維亞、愛沙尼亞、芬蘭的考察之旅。
這一趟主要是學習，除了看看有什麼可以應用在市政上之外，也要波羅的海三小國和芬蘭如何在強鄰的環伺之下，維持獨立自主，而且發展出自己的獨特樣貌，這是值得我們研究的。
比方說，愛沙尼亞在E化上，從政府到民間、從公家到私人企業，如何合作加速效率，同樣是小國，我們有必要好好來學習。
親眼看的跟書上看到的還是不一樣，了解別人的創意，不只要把經驗帶回來，更要把友誼帶回來。我們也要把臺灣的熱情、文化、特色帶給世界。除此之外，東歐無論是市場、博物館、圖書館到整個都市規劃，不論是硬體建設以及內部的細部規劃，都比台灣有更宏遠的視野。
衷心感謝賀吉普市長，與每一個接待我們的好朋友，以及北市府辛勞的工作同仁，因為有你們，才能促成這次的出訪。每一次的出國訪查不是結束，而是吸收新知後精進市政的開始。
#出訪筆記
#捷克 #拉脫維亞 #愛沙尼亞 #芬蘭
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拍攝/剪輯：陳家正
現場協力：葉奏旻、黃中台
影片統籌：柯昱安
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「好話說盡，好自為之。」
城鎮之心已報開工，工程告示牌已豎立起來，各項工料已進場。本次臨時會在程序委員會安排下，城鎮之心再次排入議程，據縣府所述，唯有開工才有辦法提變更設計，才能解決規劃設計時程太趕所造成的錯誤，截至目前為止，但森堡與團隊在此次專案報告中「完全」沒有收到縣府提供的「預計變更」的任何設計資料，本次專案報告亦沒有提供，我們只知道縣府會做「修正」卻無從得知其內容。
▶️ 本日質詢重點，文末我們亦將森堡的質詢稿附上：
1. 「跨部門監督小組」成立之日遙遙無期：
有鑒於「城鎮之心」或是「大膽島規劃設計」案件預算的浮編，責成單位皆以「誤植」一語帶過，森堡要求縣府能針對縣內之「工料」、「工力」、「工程設計」以及各項工程成本，成立一個跨部門小組，避免沒有監督下造成工程預算的浮編，楊鎮浯縣長認為成立專責小組有其困難，主因是「各單位都在發包工程，工程人才又多在工務處，在工務處人員不夠的狀況下」，實在很難成立「跨部門小組」，工務處處長許鴻志則認為「已有完善的監督機制」，不需刻意成立。
以楊縣長的邏輯來看，是不是意指金門目前工程數太多，各單位都在發包工程（城鎮之心由建設處負責、大膽島由觀光處負責），有專業人才的工務處已不勝負荷，但是，要仰賴許處長所提的已不被信任的「監督機制」把關工程，我們如何確保不會有下一個「城鎮之心」或「大膽島」的案子發生？龐大的工程建設到底要如何確保其品質？
2. 針對城鎮之心，相關懲處由誰承擔？
一份二千六百萬的規劃設計，縣府單位一直告訴我們會「依約」要求廠商賠償，但「具體造成縣府多少損失、賠償金額是多少？」卻無從得知，建設處亦無法回答任何一項數字或內容，「誤植」一詞相當好用，但全民卻無從得知懲處到底在哪？誰呼攏了誰？
3. 陶磚是否有綁標之嫌？
縣府回文指稱規劃設計單位至少訪價過三家廠商，但卻無三家廠商的相關資料，是誰要矇混誰？
4. 貍貓換太子，高級陶磚用低廉大陸製磚料替代？
森堡與團隊獲報，手上拿到跟細部規劃設計幾乎一模一樣陶磚樣品，均價一片10元左右，擺滿陶磚的一平方公尺成本約為800台幣（再加上工費應不超過2000元台幣），但規劃設計內容報價6000元，進口磚料變成了中國貨，誰從中獲利？
5. 濫竽充數的植栽訪價單，又是設計單位的「誤植」嗎？
在上次質詢所得到的回文中，我們收到了一份「植栽報價單」，裡面項目與數量與細部規劃設計內容不符，報價單公信力到底在哪裡，我們致電該公司也取得不到相關報價資料，這中間的環節到底如何，誰能說清楚？
6. 縣府一直強調植栽「保活兩年」，為確保廠商不會惡性倒閉有收取「履約保證金」，我們卻無從得知這些「履約保證金」金額是否足夠支付屆時廠商惡性倒閉後，縣府若需「收拾殘局」所要支應的預算數。
現城鎮之心已報開工，狗吠火車的森堡與團隊還是得再次要求縣府建立「監督機制」確保公共建設的品質，亦請相關單位在本次臨時會結束之前，將我們所有疑問與解答送交議會。
▶️ 109 年的預算書已送交森堡與團隊，後續我們會有相關文章討論「縣庫短絀」情形。
「我們好話說盡，請縣府好自為之。」
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▶️ 森堡質詢原稿：
按照縣府回文稱，確認工項設計或預算編列有未盡合理之處，不合理部份將依契約或公共工程慣例辦理變更設計檢討調整，請問「公共工程慣例」為何？按契約總價承攬的精神，契約單價不得變更，那如何修正？
按照縣府回文稱，作業時間壓縮影響設計品質，但設計單位對於本府就相關疏漏依約辦理扣罰，請問扣罰金額是少？另外，造成的縣府損失，如何處理？可否供提本席瞭解和公告週知
細部規劃設計鏈結式陶磚每平方尺6000元左右造價，本席在之前臨時會已提出工程單價不合理。縣府回稱陶磚無有專利侵權問題？請縣府列舉三家廠商？因為本席訪查市面上找不到？（縣府曾回覆設計單位曾訪問過三家廠商，報價在6850-8230元，廠商是佛心來著？倒貼幫忙做工程？）。
另縣府回文稱：「實際決標才算是真正的市價」，又稱：本契約以採總價決標並以最低價決標，招標時各廠商只能知悉總預算及各工項數量與規範，設計預算單價並未公開。問題是設計時已明顯超量設計、浮編預算，何來總預算編列尚屬合理之說？明顯與前文自打嘴巴、不合理！
回文指：相關工項後續若有追告減或變更調整，縣府將特別留意原單價之合理性，避免廠商藉由更變設計追加減來獲取不當利益。問題是原來所編的設計已經不合理！！
回文指：已責成設計單位檢討變更減作或以它種植物替代，無說明更變更何種作物！請具文回覆本席。
石材購入單價超過10倍，僅以「誤植」二個字帶過，其後還說明要單獨議價調整，試問調整狀況為何？回文指：回填改良厚土30公分為50公分之「誤植」，造成縣府損失如何處理？
請問，步道以紅磚為主要設計，另步道以鋼筋綁紮固定，修復極不方便，與方便修復的說明不符
據縣府回文指，無相關磚帶成品製造商，故該案採「馬賽克磁磚工法」自行顧工組裝，但本席接獲民眾揭發，指稱未來可能透過更變設計，改以低價大陸製磚料替代外國磚材之疑慮，請縣府嚴格落實工法製作！
本案之保活措施以二年計，如果廠商倒閉或脫產，試問保活機制如何存續？另規劃單位提出的估價單根本無本席前次臨時會所指出浮報的紅毛草、白茅、香蒲、狼尾草！！疑似以另案的估價單替代！請建設處追查。
原定年底核定規劃的基隆捷運案可能再延後，交通部證實路線有共識，但是 細部規劃 還在評估，關鍵就在八堵站是要同站或同月台轉乘。 ... <看更多>
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