在藍芽耳機逐漸普及的現在,從一開始帶著連結線的藍芽耳機,
到除去接線的真無線耳機,時代的進步總是可以帶給我們意想不到的體驗。
耳機也除了最早的音樂聆聽功能外,逐步成為了另一個在移動時能更方便通話的話筒。
在過去的使用體驗裡,從聆聽到通話,從有線到無線,
隨著日子一天天過去,我們總是期待著能擁有更多美好的體驗。
總是期待著無線藍芽耳機能帶給我們更穩定的連線,更清晰的通話以及本質上更為絲滑的音質。
我們長大了, @sudio 這次的 Sudio T2也進化了。
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這次收到了Sudio提供的合作,說來也是老合作關係。
至少對我來說他們在這帳號根本也沒什麼人看見的時候便不吝提供了體驗的機會。
所以這次體驗了今年最新升級的商品時,
其實更像是看見一個久違的好友在外打拼然後不停進步過的頗為不錯的有滿滿感動。
這種擬人化說法雖說是頗為感人,
不過我想大家找耳機時就也是理性消費,會去格外在意幾個點,
音質好不好,電力夠不夠,外觀美不美,通話優不優,連線快不快以及有沒有流行的抗噪功能。
✨先從外觀說起,有注意過Sudio的人,我想最直接的印象就是它總是能做出精巧流行又富有質感的設計,
或許是源自於瑞典那份對所有生活中美好都無比熱愛的熱情,讓每次的產品都能吸盡眼球。
✨再者讓我們說說音質與電力,
如果你與我一樣,非常熱愛流行音樂,不論是Kpop、Jpop、Hip Hop、獨立樂團或甚至動漫配樂。
Sudio獨特的動圈驅動器,讓我們這些熱愛的音樂不只可以有清澈的聲音,還能在重低音的部分得到無比滿足。
連帶的,在通話品質上也同樣提供了很優質的收音及通話音質。
值得一提的就是這次電力的表現,
以官方提供的數據來看,單次充飽電後可以使用7.5小時,
搭配充電盒反覆使用充電使用充電後,總續航就來到35小時。
以我自己從新竹出門到南部工作目的地總是至少耗費2小時左右的時間來看,
從拿出耳機開始,直到目的地後,中間的使用完全無需擔心電力不足。
也就是說足夠讓你從高雄搭高鐵到南港後,不小心睡過頭又搭回高雄都還綽綽有餘!!!
那萬一你真的是個小小討厭的粗心鬼,真是有夠健忘總是不小心忘記充電該怎麼辦!
Sudio T2也升級成快充模式,讓你可以充電10分鐘,就使用2小時!!
這不也是誠意滿滿的進化嗎。
大概就是你午睡咪了10分鐘後,可以連續工作2小時那樣猛烈。
✨接著說說連線速度這件事好了!
以現今這個當下對於3C的使用體驗要求來說,如果每次使用時都還需要從手機找尋藍芽設備,
再按下設備名稱,等待3秒才能完成連線的話,那久了以後勢必會覺得有些麻煩。
Sudio T2的連線速度,基本我就只能用飛快來來形容,是有多快呢?
大概就是把耳機盒蓋子打開那瞬間就完成連線,
快到你連讚嘆的反應都還沒做出來他就連完開始播音樂了。
那你還能要求什麼?
這個體驗就是完美爽歪歪。
✨啊最後就是來說說這個時下流行的抗噪技術,
除了入耳式耳機物理性的阻斷噪音外,Sudio T2會自動分析環境噪音,產生防頻效果,讓外頭雜音消失,
讓我們得以在一個最為舒適的安靜空間中,聆聽我們最愛的音樂。
除此之外,他也提供了反向的通澈模式,加強周遭環境聲音,
讓你在運動通勤期間,仍然可以清楚聽見人車移動的聲音。
總之就是以上的報告!!
總結:
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2) 加入 Sudio Sphere 會員,購買後註冊商品,全系列耳機音響產品皆享有長達三年的保固期。
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形隨機能設計 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【全台最危險道路,改善安全刻不容緩】
高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路,今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車,轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出,轎車疑似誤判重車煞車距離,前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中,後車煞車不及釀成追撞。
沿海路有很多令人不安的紀錄:
■沿海路是全國重車流量最高的市區道路,緊鄰高雄港、臨海工業區,每年超過1千萬個貨櫃往返市區。
■2019年起獲得前瞻預算補助7.9億重鋪中山沿海路,路面品質上升,但交通意外不減反增。
■2019年車禍總件數有352件,死亡車禍3件、3人;2020年車禍322件,但死亡車禍增至11件12人。
沿海路成為如此危險的道路,很多人可能會看到有問題的道路設計、用路人不良使用習慣。也有許多人對分隔在路側的機車道感到不解,直指這是車種分流的落伍設計,吃掉人行自行車道空間等等。
這些理念原則上都對,但在討論這些之前,並需先了解一件事,沿海路的體質問題,基本上來自不良的都市規劃與工業區佈局。
1970年代,配合重工業化產業佈局,政府徵收小港大量農田、蔗田,開發為1500多公頃的臨海工業區。工業區其實就是抵著小港聚落下緣,一直吃到大林蒲外側,東邊直達鳳山丘陵山腳。也就是說,工業區完全填滿了整個小港南側。隨著高港貨運南移,六櫃、以及未來七櫃大量的貨櫃,也不得不經由沿海路運出。但同時,不論是聚落間的往來、甚至高屏海線的交通動線,全部得經過工業區的主要道路:沿海路。
好過日之前舉過日本案例,同樣在1970年代日本列島改造論的大開發時期,日本已經大量採行工業外海化、重工/住商分離的政策,並且在兩者間留下足夠緩衝地帶。
然而,台灣並沒有這種概念,客貨運的需求在臨海工業區形成了極度的對比。42噸重的貨櫃車,和0.1噸重的機車,均需來回這條道路通勤。工業區的大型街廓容納大型工廠設計,更使得此區幾乎不可能有行人。所謂車速分流效率更佳,留設充分人行道提供人本空間等原則雖然方向都對,但在原本就畸形的臨海工業區內,和居民的感受差異很大。
所謂亡羊補牢,時未晚矣,如今要去改善這些問題,要付出的社會成本都已經很大,但我們還是希望幾項原則儘速推動:
■讓重車有專用道路:國七環評延宕已久,在想不出替代方案之下,需以對環境衝擊最小的工法儘速進行。
■小港林園通勤軌道路廊:我們仍希望採成本較低的高架興建,國七和小港林園線共構興建,是高架節省成本僅存的解方,應該由中央協調推動。
■大眾運輸最後一哩路:各站點提供最後一哩的接駁到廠機能,才能給通勤勞工不開車騎車的另一種選擇,減少在這條路上通勤的壓力。
■電力、管線整體整合:沿海路麻煩的是,空中有高壓電纜、地下有管線,這讓在其上做任何工程都困難。但不可迴避的,如何整合各種介面,做好風險管理,讓各項基礎設施「走自己的路」,才是根本大計。
高港外海化、南擴化的趨勢難以改變,要讓沿海路維持高雄產業的生命線機能,又保護行經用路人的生命,這些區域交通基礎建設的推動,需要趕快進行!
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完整課程為5小時37分鐘【從懷孕到產後:筋肉媽媽的孕婦運動指南】
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孕期運動沒做好,腹肌分離可能更嚴重~
腹肌分離嚴重,不只產後小腹垂垂還會腰痠背痛~
所以要教大家孕動動得巧!
節錄幾個線上課同學的疑問,因為相信也是很多媽咪的疑問~好不容易懷孕了一定很呵護身體,小心謹慎絕對是好的,但也請記得,如果是坊間迷思和沒有科學根據的傳言,媽媽們要學會分辨喔~懷孕運動絕對對媽咪寶寶都好處多多~等我懷上第二胎也會貫徹這一套運動準則到產後。
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「孕期第一期的運動强度可以和懷孕前的一樣?第一期有好多禁忌,是可以維持同樣强度嗎?還是有點怕怕耶」
筋肉媽媽回答:
如果有看完這影片,就會知道孕期運動的目的是避免骨骼位置變異太多,大家最怕的產後髖變大回不去、腰痠背痛、變成X型或者O型腿......起始都是因為骨骼位置變異而來。
而你能維持骨骼位置需要靠的就是肌肉耐力,當然要趁懷孕第一孕期,肚子還沒有變很大時開始,讓身體在沒有被迫改變的狀態下,盡量把肌力練起來,才能在後續第二孕期、第三孕期,肚子越來越大時,還能有足夠肌力去維持骨骼位置。
懷孕第一期可以比照懷孕前強度,而後隨著孕期身體結構產生改變後開始減緩運動強度;這不是我說的,而是依據生理科學、多國多年文獻與實際研究結果喔~多數懷孕第一孕期的禁忌,都只是以訛傳訛毫無科學根基,遵循不確定的習俗,那樣並不會讓媽媽與寶寶更健康。
想想有什麼理由不能維持強度呢?
您的骨骼還沒有因為肚子變大產生位移改變,肌肉量也沒有下滑,脂肪量增加的還不多~~如果說擔心因為運動寶寶會滑出來,那打噴嚏與大笑不就危險了?請放心運動,因為持續強化的肌肉耐力,才是幫助您懷孕過程更健康的主因。
如果是不健康的胚胎,他會以任何形式在懷孕前期流產,你即使不做什麼也會自然淘汰;健康的胚胎不會因為維持運動強度而落胎,這個迷思必須要推翻。
當然前提是您的醫生已經確定寶寶為健康妊娠,准許運動才運動,以醫囑為主。
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【從懷孕到產後:筋肉媽媽的孕婦運動指南】線上課正式上課!
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🤰課程已經正式上架,之前有訂購的同學快去看完整課程,還沒有購買的同學,正式課程有5小時37分鐘,從第一孕期到產後運動都細細教學給你,包含科學知識、安全指南、迷思破解......這個小精華只是萬般精彩的其中一點點呢~
收錄筋肉媽媽孕婦運動學生回饋:
#懷孕六個月開始上課酸痛感消失了
#二胎開始筋肉媽媽肌力課孕後期沒有腰酸背痛恥骨痛呢
#進產房用筋肉媽媽教的呼吸沒有抓握就生出寶寶了
#產後五個月了漏尿次數非常少_第一胎離不開護墊
#產後恢復速度很快很好
筋肉媽媽為台灣第一位,由 ACE 美國運動協會認可與核准的孕婦與產婦體適能運動講師,並且可以頒發「ACE 美國運動協會」授權教練再教育學分之孕產與婦運動課程的認證; 2016 年起,在台灣與中國教授「孕婦產婦運動教練認證」的次數超過 30 場,教授過的教練超過 400 人;筋肉媽媽同時為台灣婦產科身心醫學會,連續三年年會上邀約之講者,分享孕期產後運動給醫療產業的同仁。
課程雖然是以「孕期」作為主要的設計標準,不過各個孕期發展的運動動作,其實並不會受到「孕期」的限制,主要還是以「個人的身體狀態能承受的運動動作」為主。
第一孕期為最適合整理、調正身體的時機,運動設計對應為底定運動基礎的動作——不管你是哪個階段進來的,都建議可以好好地從這開始打底練習!
第二孕期已轉變為大肚子狀態,可能會碰到「脊椎健康」、「骨盆維持」、「虎背熊腰」、「妊娠糖尿病」、「頻漏尿」的問題——這些狀況在各個孕期階段都是可以去改善的!
第三孕期即將臨盆,是最需要安全運動的時期,在這個階段的運動強度偏低,只需要做動作即可——如果你的身體狀態比較辛苦一些,都可以盡量靠這章節會講到的「全身性運動」去喚醒身體,維持機能。
產後一年、多年依然是關鍵時機,不要怕來不及!針對產後幾個狀況:「腹肌分離」、「帶著半獸人寶寶的腰痠背痛」、「希望增進體力與改善體態」—— 生產之後,我們依然做你最強的後盾,站在同一戰隊,與你一起衝鋒陷陣!
【從懷孕到產後:筋肉媽媽的孕婦運動指南】
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#透過筋肉媽媽教的運動感覺又能重新找回身體掌控權
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■任何運動疑問請先到『筋日頭條』網誌爬文:
https://jzfitness.tw
■筋肉媽媽《我愛,我強大》
博客來 http://tinyurl.com/y27ucn6w
三采 http://tinyurl.com/yxw8u7nc
誠品 http://tinyurl.com/yyfrbbc3
MOMO https://bit.ly/2EvS3Aq
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