搭公車讓座給有需要的人，
這樣的美意究竟需不需要被提醒呢?
台北市公運處最近在部分公車路線，
試辦「讓座鈴」，
有需要的乘客按鈴後，
車上就會響起提醒讓座的語音廣播，
有人覺得很不錯，但也有人擔心，
可能會淪為"情緒勒索鈴"，
認為讓座應該是自發性的，
如果需要外力強迫，反而會讓人有壓力。
大家怎麼看呢？
公車試辦讓座 在 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，✔︎ 成為七七會員（幫助我們繼續日更，並享有會員專屬福利）：https://bit.ly/3eYdLKp ✔︎ 訂閱志祺七七頻道： http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺IG ：https://www.instagram.com/shasha77.daily...
「公車試辦讓座」的推薦目錄：
- 關於公車試辦讓座 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於公車試辦讓座 在 Facebook 的精選貼文
- 關於公車試辦讓座 在 台視新聞台 Facebook 的最佳解答
- 關於公車試辦讓座 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
- 關於公車試辦讓座 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
- 關於公車試辦讓座 在 [新聞] 北市「讓座鈴」年底仁愛幹線試辦採柔性- 看板Bus 的評價
- 關於公車試辦讓座 在 北市公車試辦讓座鈴民眾:容易誤當下車鈴 - YouTube 的評價
- 關於公車試辦讓座 在 北市公車試辦"讓座鈴" 民憂淪為情緒勒索鈴 - Facebook 的評價
- 關於公車試辦讓座 在 疑難雜症萬事通- 公車試辦讓座的推薦與評價，YOUTUBE 的評價
公車試辦讓座 在 Facebook 的精選貼文
台北市公車試辦【讓座鈴】
公車在前後門扶把加裝【讓座鈴】
按壓【讓座鈴】後，車內會廣播「 親愛的乘客您好，請您讓座給有需要人，謝謝您的配合 」。
請問這個設計的假設，是民眾___
1.都很專注低頭滑手機或者睡覺，不知道有人需要讓座
2.不曉得如何分辨誰是有需要座位的人
3.視力不太好，看不見有需要座位的人站在面前
4. 不覺得自己有讓座的義務
請問廣播後，以上誰比較會讓座？
這個「按鈕」，其實不夠貼心，因為有需要的人，還要走到前後門才能按！除非一上車就按，昭告全車～
這個「按鈕」，不識字的人、外國人、甚至是識字不專心的人，都有可能會誤按。
請問這個按鈕的效果，會比博愛座椅墊用不同的顏色、貼上讓座的標語，更容易讓人有意願讓座？
重點是，到底是「誰」認為台北市民不會主動讓座，而有需要用廣播來提醒？而善良有禮的台北市民們，你們能否接受這樣的提醒？
讓座應該是要「就近」，而不是廣播請全車的人讓！如果最後一排的人要讓，有需要的人難道還要在車子行進中走到最後一排？
請問，在廣播之後才讓座的人，是會覺得自己很「熱心」？還是覺得自己很「羞愧」？畢竟全車的人都知道你在廣播後才讓座，會不會被投以異樣眼光？
以下開放大家討論～
有網友說
#以後搭公車的標配就是耳機了~
公車試辦讓座 在 台視新聞台 Facebook 的最佳解答
【#TTV發燒話題】秋鬥明登場 估逾3萬人上街頭
#早睡編：秋鬥明天登場！
－－－
(00:00)秋鬥明登場 憂染「挺中天」急發聲明自清
(01:53)秋鬥遊行週日登場 雲林豬農遭警登門關切
(03:41)料理包工廠疑未登記 「皇家傳承」遭稽查
(05:46)買中古屋「貴500萬」 婦怨被當「盤子」怒提告
(07:45)合法添加物793種 醫：就算合法「恐也傷身」
(09:48)北市公車試辦「讓座鈴」 民眾：容易誤當下車鈴
更多發燒話題請鎖定台視新聞專業報導✨✨✨
#秋鬥 #雲林 #料理包 #牛肉麵 #中古屋
－－－
【訂閱 #台視新聞 發燒話題一次看🔥🔥🔥】
公車試辦讓座 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
✔︎ 成為七七會員（幫助我們繼續日更，並享有會員專屬福利）：https://bit.ly/3eYdLKp
✔︎ 訂閱志祺七七頻道： http://bit.ly/shasha77_subscribe
✔︎ 追蹤志祺IG ：https://www.instagram.com/shasha77.daily
✔︎ 來看志祺七七粉專 ：http://bit.ly/shasha77_fb
✔︎ 如果不便加入會員，也可從這裡贊助我們：https://bit.ly/support-shasha77
（請記得在贊助頁面留下您的email，以便我們寄送發票。若遇到金流問題，麻煩請聯繫：service@simpleinfo.cc）
各節重點：
00:00 前導
01:10 坐立難安的博愛座
02:28 廢除博愛座的立場
03:34 保留博愛座的立場
04:47「維持現狀」的解方
05:54 問題還沒解決
07:06 我們的觀點：衝突事件越來越多？
08:02 我們的觀點：還需要更多資料
08:52 提問
09:12 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：品維
｜腳本：品維
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→需要就能坐！ 北捷博愛座不再限老弱婦孺：https://bit.ly/3nc9Mye
→廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置： https://bit.ly/3lmRf1G
→博愛座存廢吵不停 衛福部：決議維持：https://bit.ly/3kjC3ki
→博愛座不坐？讓座背後的祕密：https://bit.ly/35fJG7l
→周偉航／廢除博愛座才是災難的開始：https://bit.ly/3pgAozV
→大學生對博愛座的看法之研究：https://bit.ly/2JUgCde
→為什麼在台灣沒有人敢坐博愛座？看日本人怎麼詮釋不同的讓坐文化：https://bit.ly/38ssddz
→讓座並非義務，也可以很優雅──台灣與日本的讓座文化：https://bit.ly/2U9fKDt
→又一個霸占博愛座的？：https://bit.ly/2IpxlEG
→空蕩蕩的博愛座：https://bit.ly/36pVdA4
→政府別偷懶，快點廢除博愛座！：https://bit.ly/2GKquVC
→【就算設了「讓座鈴」，會不會還是沒人讓座呢？答案是「肯定會」】：https://bit.ly/2JUHeLd
→全面開罰嚴懲大眾運輸工具讓座魔人：https://bit.ly/32wSoMF
→臺北捷運系統車廂友善設施簡報：https://bit.ly/3ncSOiS
→迪鹿小動畫#8 - 博愛座爭議！不讓座就是你沒禮貌？：https://bit.ly/2InARz0
→惡人先告狀?黑衣婦人為了博愛座怒扯女子頭髮!事後PO文澄清自己不是正義魔人│【LIVE大現場】20190930│三立新聞台：https://bit.ly/36oS2Zk
→逼讓博愛座! 婦揮手趕人嗆視障生""裝瞎”：https://bit.ly/3kgJzfN
→北市公車試辦「讓座鈴」按了全車廣播 一組要價萬元 ：https://bit.ly/3n9yQWj
→台灣讓座文化興盛 重新思索博愛座的「美意」：https://bit.ly/3n7SRwz
→該不該廢除博愛座?＿國家政策研究基金會：https://bit.ly/2UcaxL4
→博愛座真有助於讓坐嗎？：https://bit.ly/3lbIRSp
→誰該坐博愛座？網友提廢除：年齡不應是標準：https://bit.ly/2UdJleM
→8千人籲廢博愛座 「台灣最美的風景」恐不再？：https://bit.ly/2IcYJpG
→「博愛」在心口難開 日本讓座吊飾.APP搶手：https://bit.ly/3pdrsev
→請讓座桃園公車新語音服務竟吞負評：https://bit.ly/32wRLm7
→「不能坐」的韓國博愛座，讓我對老人們的善意歸零：https://bit.ly/3pdFwVc
【 延伸閱讀 】
→台灣充滿道德焦慮的「博愛座」》德國的「不主動讓座」，讓我看見真正的自由：https://bit.ly/3khG20X
→南韓博愛座怎麼讓？粉色光告訴你孕婦到：https://bit.ly/3naBNG8
＼每週７天，每天７點，每次７分鐘，和我們一起了解更多有趣的生活議題吧！／
🥁七七仔們如果想寄東西關懷七七團隊與志祺，傳送門如下：
106台北市大安區羅斯福路二段111號8樓
🟢如有業務需求，請洽：hi77@simpleinfo.cc
🔴如果影片內容有誤，歡迎來信勘誤：hey77@simpleinfo.cc
公車試辦讓座 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局（8/24）】
＃共享運具違規
身為桃園市民，一定對共享運具不陌生，桃園為GoShare首發城市，從去年開放以來，加上iRent，共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止，暴增三倍多，而最大宗的就是違規停車，肇因於隨借隨還的便利性，時常也有民眾面臨共享機車（甚至汽車）停在家門口阻礙出入，甚至只能下載APP來租借移車的困擾。
除了希望交通局這邊與業者再行溝通，至少在確實開罰以外，教育使用的民眾也很重要，至於違規停車是否因使用者苦於停車格太少而倉促停車，也值得交通局這邊再注意了。
＃公車試辦讓座
根據近期新聞，交通局已試辦讓座服務系統，智翔認為此系統立意良好，照顧到固定有讓座需求的市民，但也有反面意見表示，臨時有隱性需求，如女性生理痛、拉肚子等，也沒辦法馬上線上申請卡片，如果這時聽到語音提醒就會感受到壓力，所以也希望交通局能研議看看隱性需求者該如何來使用。
＃移工改車盛行
桃園移工數量龐大，為移動方便多會選擇電動自行車來代步，但也衍生出改裝車輛的問題，更換外觀與馬達等，時速也超過法定的25公里，對於此問題，智翔認為光是禁止、開罰可能效果有限且耗費成本，有沒有辦法從自治條例著手，納管電動自行車，以及相關的考照、稅收規範，地方若可就權限來進行適度的修法，應該來研議看看。
＃敬老愛心卡擴大適用
敬老愛心卡的點數剩餘問題，除社會局之外，也請教交通局是否研議開放更多元的用途，例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等，希望交通局可以會同社會局一起來考量看看。
＃行穿線設置
大興路與寶山街口處，目前並無斑馬線的設置，加上晚間駕駛員視線偏暗，容易發生事故，因此請捷工局與交通局研議，是否在此處設置行人穿越道，保障行人的安全。
＃桃林鐵路木棧道沿線狀況
桃林鐵路的木棧道受到市民好評，但有市民向智翔反應過木棧道的破損、翹起恐造成受傷的問題，因此智翔也特別檢視了木棧道周邊的環境，發現了有像投影片中的情形，高低不一的地勢，看起來岌岌可危的護欄還需用繩子綁在樹幹上維持著，是否在不砍伐的前提下，完善護樹工程？
另外，木棧道的材質雖然採用原木達到舒適、美觀的功能，但桃鶯橋下的簡易極限運動公園的案例可看出後續維護的費用甚鉅，破損的木板也提高了使用者受傷的風險，因此想請捷工局思考一下替代材質的方案，要避免水泥化的情形發生，也有仿木的材質可以思考，若堅持原木，就得留意經費能否負擔了。
公車試辦讓座 在 北市公車試辦讓座鈴民眾:容易誤當下車鈴 - YouTube 的美食出口停車場
公車 博愛座遭占用，常常鬧出糾紛，為了解決 讓座 問題，繼桃園 公車 之後，台北市 公車 也開始 試辦讓座 鈴，有座位需求的長者或乘客，只要按壓 讓座 鈴， ... ... <看更多>
公車試辦讓座 在 北市公車試辦"讓座鈴" 民憂淪為情緒勒索鈴 - Facebook 的美食出口停車場
搭 公車讓座 給有需要的人， 這樣的美意究竟需不需要被提醒呢? 台北市公運處最近在部分 公車 路線， 試辦 「 讓座 鈴」， 有需要的乘客按鈴後， 車上就會響起 ... ... <看更多>
公車試辦讓座 在 [新聞] 北市「讓座鈴」年底仁愛幹線試辦採柔性- 看板Bus 的美食出口停車場
新聞來源:聯合
新聞標題:北市「讓座鈴」年底仁愛幹線試辦 採柔性勸導不給壓力
新聞內容:
2020-09-21 17:10 聯合報 / 記者林麗玉／台北即時報導
為了讓公車座位讓位給有需要乘客，台北市交通局今年底前，將在「仁愛幹線」公車試辦
「讓座服務廣播系統」，預計12月啟用。不過不採用持敬老、愛心卡靠卡亮讓座燈，而是
讓有需求的人，自行按燈。
桃園市公車日前試辦「公車讓座服務系統」，因採持愛心卡及敬老卡民眾靠卡感應，車內
就會亮起讓座燈，並有語音提醒，讓乘客覺得很有壓力。台北客運總經理李建文表示，台
北市讓座服務廣播是採「柔性勸導」，不給需求者及被需求者壓力。
目前規劃，仁愛幹線全線28輛公車將設置「讓座服務鈴」，每輛車的設置經費約1萬元，
未來設置讓座鈴後，只要是有需要的乘客，不論孕婦、年長者、身體不適者，只要有需要
都可以按「讓座服務鈴」，細部規畫目前還在研議中。
推動友善公車的議員王欣儀表示，考量台北市通用化公車服務、及臨時性需求的方便性，
台北市公車讓座服務將與桃園的讓座系統不同，不採敬老卡、愛心卡亮燈，會由需求者按
鈴讓座。
王欣儀說，目前將先由業者提出適合北市公車及市民的使用方案，例如可直接於公車前、
後門旁，裝設「讓座服務鈴」，若民眾身體不適，有座位需求者，上車後立即按下讓座服
務鈴，啟動「宣導讓座服務廣播」。
交通局表示，台北市的「讓座服務廣播系統」會先在仁愛幹線試辦，主要是考量沿途行經
和平醫院、臺大醫院、仁愛醫院與國泰醫院等多所醫院，預計今年10月中旬起開始陸續安
裝，預計12月啟用。
業者李建文說，「讓座服務鈴」初期以宣導為主，車廂會加強圖示宣導，只要身體不適、
老人、孕婦、孩童等有需要的民眾，都可以按鈴，公車駕駛也會協助系統廣播，若看到鈴
響，卻沒人讓座，駕駛就會加強廣播，但不會強調博愛座一定要讓位，若博愛座已坐滿年
長者等，也鼓勵一般座位也能讓座。
李建文說，公車業者營造友善乘車環境，未來設置讓座服務鈴後，依台北市民的水準，相
信不會被濫用。
新聞網址:https://reurl.cc/gmDeKQ
--
只要用力呼吸 就能看見奇蹟
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.29.19 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1600679716.A.CBA.html
... <看更多>