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volvo xc40缺點 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
TopGear編輯部早前在雜誌已試過Volvo XC40,不過是T4和T5版本,今年由新款B4和B5接替,配48V mild hybrid系統。編輯認為日用車好應該去返市區試,但斷估不到竟然去返N年前考車的天光道,話要一邊試車一邊回憶當年的考車經歷……
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volvo xc40缺點 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
這次特別企劃,試駕2020小改款CR-V的同時
請來兩位5代CR-V(小改款前)的車主
一起來看這次小改款,改了些什麼?
另外也請車主分享:擁車心得,CR-V的優點,
還有自己最不喜歡的缺點!
通通都講!毫無保留!
也歡迎如果在看影片的妳/你,也是5代CR-V車主
有什麼心得想法,都留言跟我們說!
如果不認同影片中兩位車主的說法,也一定要留言給我們知道!
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volvo xc40缺點 在 試駕Volvo XC40 Recharge SUV 電動車!能接受這兩大致命 ... 的美食出口停車場
上次分享完GLB 35 AMG 的花費後認真的考慮要換電動車而這台 Volvo XC40 ... 看看這台 Volvo XC40 Recharge 有沒有符合我的三大標準還有它致命的兩大 缺點 ... ... <看更多>
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很猶豫要不要發這篇,怕得罪人,儘量寫好話好了
疫情因素訂車都遙遙無期,超前部署就是要先看車賞車下訂等車,不可否認電動車是趨勢
,於是鎖定下一台通勤車為電動車。由於我還有兩台油車可以長途跋涉,對於通勤電動車
的需求是
1. 短距離足以,一日遊爬郊山大概300公里來回
2.4WD 可以輕鬆爬山但不需過溪床越野
3.小,可以出入產業道路方便,市區停車方便,兩米寬的車每次山路會車都膽戰心驚
4.行李箱大,可直接運載兩台公路自行車不拆輪
看到Volvo XC40recharge 可以試乘了,就立刻前往體驗。中小型SUV/CUV我開過很多台了
,但之前沒開過XC40 ;只有試過XC60T6,當時印象還不錯,配備滿,價格殺,我也長期使
用過V40七八年,V牌後期修到會怕,加上V牌駕駛樂趣畢竟不足,所以後來沒考慮XC60。
對於電動車我比較持開放態度,因為後勤需要會少很多,所以才願意給V牌一個申訴的機
會。
直接說優缺點
好:
動力足,車重2150公斤,400匹馬力,加速夠快,限速180不過我看儀表有超過一些,因為
前面有車就沒繼續催了。高速穩定度可
安全配備都有,環景,盲點偵測準,PA2偵測可分辨人車,ACC不突兀
有雙前座電動座椅,天窗
需要考慮:
軟硬體還沒成熟,Autohold還要在one pedal模式才有,沒實體按鍵,沒熱鍵,而且不能
調整回充段數,不太方便。 內裝是XC40等級,售價219萬沒折扣。Google車機解析度雖然
高,但無法連結手機,apple carplay android auto都不能。
車本身問題:
由於非電動車專用底盤和設計,噪音實為最大問題,低速時前座噪音大概跟V6油車相
當,還算不錯,但高速時風切聲和胎躁簡直讓人抓狂,坐在後座更是嚴重。車高很高,懸
吊又不夠支撐,變得很晃。不說跟電動車比,比同級距小型SUV也是算晃的,大概比Land
Rover Evoque/Lexus NX好一些而已,相較於2B1A的小休旅有段差距。這台車適合慢慢開
,單純想省養車花費的人,對於喜歡猛爆的還是等model Y,想要穩定有質感的等Macan E
V。也許跟這些成熟的電動車比不太公平,但我整體感受這就是台硬改的馬力強的油車SUV
,就如同EQC。但EQC好歹內外質感比GLC強啊,寧靜度質感有做出來啊。
如果V牌能把定價壓到170內(含補助)我認為還是有吸引力的,畢竟那台更慘的ux300e
也接單到明年了。
電車是個對品牌後勤的reset,特斯拉那麼差都可以維持了,JLR,Volvo應該好好把握
翻身的機會,最近看到KIA電動車內裝設計也讓人眼睛為之一亮,這種以前完全懶得撇的
韓國品牌,現在我覺得也可以嘗試看看了,因為以前韓國引擎時間到就衰退的毛病沒有了
,而電機馬達電池韓國也做得不錯,至少LG和小米比較大家更願意接受LG對吧?
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