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車用電子晶片的技術發展，需要產業上下游均有「系統觀」?!
沒錯! 這也正是Cadence為何領先業界取得 TUV SUD 全面Fit for Purpose - TCL1認證，從半導體最上游的設計工具與流程，就能銜接汽車半導體製造端、OEM 和零組件供應端，以協助規劃符合 ISO 26262 汽車安全要求的設計專案。🤗🤗
詳全文>>>http://pis.li/5HA9D
【標檢局、金屬中心設風力機測試實驗室】
政府為解決能源短缺的問題，正積極推展動離岸風電發展。此次新成立之風力機測試實驗室經由技術訓練、技術移轉等工作項目，以及測試人員於台電公司風力機進行實地訓練，由德國技術專家及台電公司等提供風力機專業知識技術，建立起與國外標準接軌之檢測驗證技術，現已經過TAF認證，亦也通過德國TUV SUD公司之國際認可，藉由研發法人的參與將台灣研發能量站上國際舞台。
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ADI全新電能轉換平台提高再生能源應用安全性、可靠性和效率
德國紐倫堡(PCIM 2016) -Analog Devices(ADI)亞德諾半導體公司今天宣佈推出針對新一代太陽能、能源儲存和電動汽車基礎設施應用的全新完全整合型電能轉換平台。該平台包括處理、閘極驅動和感測元件，設計用於實現新型更快的開關架構，以及滿足日益嚴苛的安全法規要求。藉由整合ADI成熟的iCoupler 數位隔離技術與新的突破性混合信號處理器設計 (ADSP-CM41x)設計，該平台簡化了功率逆變器製造商的系統設計，同時也提高了系統的安全性和可靠性，有助於降低再生能源成本。
功率系統必須謹慎設計，將電流測量與功率處理電路和暫態信號隔離開來，保護終端用戶以免遭受電擊，以及避免系統發生物理毀損。傳統上，這種保護做法所費不貲，因為是採用多個冗餘隔離元件，會提高成本和系統複雜性。ADI最近所推出的 ADSP CM41x 處理器系列採用革命性的新設計，將雙核心的安全冗餘整合到單晶片中。ADSP CM41x 是此電能轉換平台的重要組成部分，現在也是同類處理器中第一款和唯一一款榮獲TUV-SUD VDE-AR-N4105安全認證證書的處理器。這讓設計人員在進行自己的認證過程有更大的信心，並能更快、更具成本效益的方式完成系統開發。
該平台還包括ΣΔA/D類比數位轉換器AD740x，其取代尺寸較大、 成本更高的感測器模組，可降低系統成本並改善隔離電流的測量；另外還有採用iCoupler® 數位隔離技術的ADuM413x 系列隔離式閘極驅動器。
為了協助開發者利用該平台進行評估和設計，ADI也宣佈推出新的評估套件ADZS CM419F EZLITE。該套件現已提供，售價410美元。
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tuv sud認證 在 TÜV SÜD Taiwan - Posts | Facebook 的美食出口停車場
慕尼黑/布萊梅近日，全球領先的第三方檢測認證機構TÜV SÜD 和Tractebel DOC 簽署了一項協議，宣布他們有意共同發展離岸風電，以實現碳中和的目標，未來將側重於聯合 ... ... <看更多>